St. Bernhard

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PK
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St. Bernhard

Beitrag von PK »

Hi,

hat jemmand Infirmationen zum Skilift am St.Bernhard Pass?

Bild

Stützen, oder eine Umlenkscheibe waren nirgends zu sehen :roll:

MfG,
Philipp
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Tinel
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Beitrag von Tinel »

War meines Wissens ein 3-Eck-Lift und bis mindestens 1997 in Betrieb.
DiDa
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Beitrag von DiDa »

Meines Wissens nach hat es sich dabei um eine Doppelsesselbahn gehandelt, die für den Frühjahr und Frühsommerskilauf gedacht war. Ich glaub Ende der Neunziger waren die Stützen und as Seil noch vorhanden.
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TPD
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Beitrag von TPD »

Ich bin ja wirklich kein Freund von den Umweltorganisationen. Aber diesmal ist sogar die Website von MW für uns nützlich

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Mad Banana
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Beitrag von Mad Banana »

Wobei ich der Zahl 1986 noch nicht so ganz traue...
Ich bin 1991 oder 1992 noch mit dem Sessellift gefahren - mein Bruder kam 1989 zur Welt und er war mit Sicherheit an diesem Tag dabei. Ich glaube eher, dass die Konzession bis 1996 lief und der Lift dann "abgebrochen" wurde.
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Beitrag von TPD »

Wobei ich der Zahl 1986 noch nicht so ganz traue...
Das ist schon möglich, dass sich bei dieser Zahl ein Tippfehler eingeschlichen hat.
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schifreak
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Lift

Beitrag von schifreak »

Hi, das war n Einzelsessellift, hab den letzte Woche auf ner Homepage für abbruchreife Schrotteile in der Schweiz gefunden... aber ich weiß die Adresse nicht mehr ( über Google )
Fabi,alpiner Schifreak

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Seebrünzler
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Beitrag von Seebrünzler »

Das war wohl die Seite von Mountainwilderness (siehe vorletzten Beitrag von TPD).
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starli
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Beitrag von starli »

Also wie jetzt.. ESL und ohne Dreieck, oder?!

MW: Gibts dort noch andere interessante Dinge, die wir noch nicht kennen, und die man vielleicht noch besuchen sollte, bevor MW Erfolg hat? *grummel*

Tinel
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Beitrag von Tinel »

Hab die Kiste glaub ich mit einem 3-Eck-SL in der Region verwechselt.
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Beitrag von lift-master »

wer war der hersteller des esl?müller?
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
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PK
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Beitrag von PK »

ich weiss es leider nicht, an der Talstation war kein Hinweis auf einen Hersteller zu finden :(
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Beitrag von uwater »

Hatte dieser Sessellift eine Verbindung zu dem Skigebiet Super St. Bernhard? Wenn ja gibt es eine Panoramakarte wo dies eingezeichnet ist? Oder konnte man ihn auf anderem Wege erreichen?
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Beitrag von TPD »

Ich glaube nicht, dass es eine Verbindung gab. Respektive ich denke eine Verbindung ist wegen der Topographie praktisch unmöglich.
Denn der ESL führte in Richtung La Chenalette (Auf dem Plan rechts oberhalb des Passes) und das Skigebiet Super Saint Bernard liegt auf der linken Talseite.
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Beitrag von uwater »

Danke für deine Antwort, ich konnte den Lift vorher Topographisch nie richtig zuordnen. Ich möchte dir jetzt auch nicht wiedersprechen. Ich glaube ja auch nicht, dass es eine Verbindung gegeben hat. Doch wenn ich mir die Karte einmal ansehe, dann währe eine Verbindung theoretisch möglich gewesen. Denn die schwarz gekennzeichnete Abfahrt fürt genau in dieses Tal. Vielleicht ist aber auch nur die Karte zu ungenau. Oder ich liege falsch.
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PK
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Beitrag von PK »

Nein eine Verbindung ist unmöglich. Zwischen Super St. Bernhard und dem ESL liegt ein Tal und der ESL erschloss lediglich die letzten Höhenmeter von der Passstraße aufwärts.

MfG,
Philipp
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Beitrag von Harzwinter »

Hier ist der ESL am Großen St. Bernhard 1970. Die Sessel scheinen merkwürdigerweise quer zur Fahrtrichtung ausgerichtet gewesen zu sein, oder?

Ansichtskarte ESL Großer St. Bernhard 1970. © Edizioni SACAT Torino
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Pilatus
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Beitrag von Pilatus »

Harzwinter.de hat geschrieben:Hier ist der ESL am Großen St. Bernhard 1970. Die Sessel scheinen merkwürdigerweise quer zur Fahrtrichtung ausgerichtet gewesen zu sein, oder?

Ansichtskarte ESL Großer St. Bernhard 1970. © Edizioni SACAT Torino
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Was ein weiteres Indiz für Müller wäre...
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uwater
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Beitrag von uwater »

Der eingezeichnete Lift mit der Nummer 902 dürfte es doch gewesen sein?
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Beitrag von Harzwinter »

8O
Ja, das muss Lift 902 sein. Putziger Pistenplan, jedenfalls von der Betrachtungsperspektive her! Aus welcher Broschüre bzw. welchem Buch stammt dieser Pistenplan?
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uwater
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Beitrag von uwater »

ADAC Ski Atlas 1990 / Seite 267 / Pistenplan Les Quatre Vallées
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Beitrag von Michael Meier »

Bis 1997 wars immer dieser Plan der Offizielle. :wink: Musste man den Lifttyp immer unten aus der Liste lesen und selber eintragen. :lol:
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Beitrag von Zottel »

auf der karte ists die nummer 133. der plan hing in nem tante emma laden in bourg st. pierre ;)
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100_1716.JPG
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Re:

Beitrag von Wombat »

Pilatus hat geschrieben:Was ein weiteres Indiz für Müller wäre...
Ja es ist ein Müller. Ich habe eine Ansichtskarte von 1960 gefunden. Auf der die Talstation mit einer Portalstütze zusehen ist. Auch das Bild ganz oben> Wer ausser Müller hat so eine Konstruktion gemacht. Antrieb mit einer Schiene am Boden und Abspannung?
13/14 Engelberg 5, Whistler 13, Sörenberg 1, Adelboden 1, Rüeschegg-Eywald 0.5, Grindelwald 1, Portes du Soleil 1, Belalp 1, Hoch-Oetz 1, Obergurgel-Hochgurgl 6
14/15 St. Anton a. A. 3, Ischgl 1, Zürs 0.5, Sörenberg 1, Grindelwald 1, Port du Soleil 1, Alta Badia 6, Gröden 2, Araba 1, Sella Ronda 2, Kronplatz 1, Cortina d'Ampezzo 1, Pizol 1
15/16 Flumserberg 1, Sörenberg 0.5, Fieberbrunn 4, Kitzbühl 1, Skiwelt 1, St. Johann in Tirol 0,5 , Adelboden 1 ; Engelberg 1 , Port du Soleil 1, Grindelwald 1.
16/17 Ischgl 7; Sörenberg 1; Gröden 1, Sella Roda 3, AB + Araba 4, nur Alta Badia 3, Val die Fasa 2, 3 Zinnen
17/18 Adelboden 1. Grindelwald 1, Sörenberg 0,5, Sölden 1, Obergurgl 4,5
18/19 Arzt hat gemeint, ich soll auf die Saison verzichten, wegen der Diskushernie.
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Re: St. Bernhard

Beitrag von ATV »

Viele. Unter anderem grosse Namen wie WSO, Doppelmayr oder Garaventa aber das nur so am Rande.

Lift war von GMD. Technische Daten hätte ich davon auch noch.
-> meine Fotos könnt ihr weiterhin auf meiner Webseite --> www.stahlseil.ch ansehen.

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