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Tunnellift Planai West I

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Alpenkoenig
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Tunnellift Planai West I

Beitrag von Alpenkoenig » 04.03.2007 - 22:59

Nachruf auf eine der wohl originellsten Seilbahnen Österreichs, die ja bekanntlich seit dieser Saison durch eine Kabinenbahn auf etwas veränderter Trasse ersetzt wurde.

Talstation: Schladming (745m)
Bergstation: Spreiz (930m)
Länge: 1083 Meter
Fahrzeit: 7,3 Minuten
Kapazität: 1106 Pers/h
Mittlere Neigung: 17,80%
Maximale Neigung: 88,50%
Baujahr: 1979
Hersteller: Girak
Besonderheit: Tunnel, ehemals beschallt (Flintstones)


Bild

Erster Blick auf die spektakuläre Trasse. die zuerst steil bergab in die Talbachschlucht führt, bevor die Sesselbahn im Berg verschwindet.

Bild

Hinab in die Schlucht, in diesem Abschnitt wird die maximale Neigung erreicht.

Bild

Bild

Mit Hilfe einer mächtigen Niederhalter Kombination wird die Schlucht durchquert

Bild

Bild

Ab in die Röhre!

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Bild

Bild

Die Mittelstation kurz nach/vor dem Tunnel
Zuletzt geändert von Alpenkoenig am 11.04.2013 - 09:02, insgesamt 1-mal geändert.


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CV
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Beitrag von CV » 05.03.2007 - 00:27

... oh, wusst ich gar nicht, dass die ersetzt wurde... das ist aber wirklich schade! Darauf eine kleine Abschieds...:tear:
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Beitrag von one_only80 » 05.03.2007 - 06:39

was der ist ersetzt worden? :cry: ich hab noch zu haus nen alten girak prospekt, wo dieser lift drin ist. wirklich schade drum.

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Downhill
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Beitrag von Downhill » 05.03.2007 - 19:43

Mist, der stand schon immer auf meiner Liste. Pech gehabt.

Veränderte Trasse heißt dann wohl, daß die neue EUB nicht mehr durch den Tunnel geht?
Wieso hatte man das eigentlich gemacht mit dem Tunnel? War doch sicher teurer als einfach über den Hügel drüber?

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Beitrag von schifreak » 06.03.2007 - 21:24

Ich hab die neue Gondelbahn noch nicht gesehn, aber vermutlich fährt die hoch über der Talbachklamm einfach drüber-- mit nem recht hohen Bodenabstand, aber dafür wesentlich weniger Stützen. Und ne Sesselbahn hätt ne wesentlich längere Fahrstrecke, und deswegen längere Fahrtzeiten. ( Ne Vermutung)
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Beitrag von mic » 06.03.2007 - 21:39

Info zur Nachfolgebahn mit ein paar Pics des Tunnellifts:
http://www.goldenjet.at/

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Beitrag von saccon » 06.03.2007 - 22:03

waaaooooooo legendär leider nie erlebt


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Beitrag von andyman1609 » 07.08.2007 - 08:18

Die neue Seilbahn fährt ein Stück versetzt einfach über den Hügel drüber. Der Tunnel ist allerdings noch vorhanden.

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Re: Tunnellift Planai West I

Beitrag von Zauchifreak » 09.04.2013 - 18:52

Schade um den Lift.. Leider kann ich die Bilder nicht sehen. Sind die "weg" oder liegt das an meinem PC?? :naja:

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Re: Tunnellift Planai West I

Beitrag von Dieseltom » 09.04.2013 - 19:38

die sind weg......Greets Tom
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Re: Tunnellift Planai West I

Beitrag von vovo » 09.04.2013 - 20:06

Wäre nett, wenn man die Fotos wieder reinstellen könnte...
1998 hat es mal für eine Fahrt gereicht, aber die Kamera lag auf dem Tisch im Pensionszimmer. Grrrr.... Mir haben aber auch die anderen drei Giraks gefallen (1 steht ja noch). Die Rohrmoos II verläuft ja nun trassengleich als KSB, oder? So Liftftfahrten über Gärten, Straßen, dicht vorbei an Häusern haben mir schon immer recht gut gefallen.

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Re: Tunnellift Planai West I

Beitrag von schifreak » 09.04.2013 - 22:23

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Re: Tunnellift Planai West I

Beitrag von Alpenkoenig » 11.04.2013 - 09:37

Bilder wieder online!
Man kann mit einem lachenden und weinenden Auge auf die damalige Girak-DSB-Schaukel zurückblicken - die Verbindung war schon sehr zeitintensiv, insgesamt musste man an die 40 Minuten Sesselbahnfahrt einplanen, ohne dabei in den Genuss vieler Pistenkilometer zu kommen. Aber Planai West I war schon großartig, den fuhr man auch gerne zweimal.


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Re:

Beitrag von Pistencarver » 13.04.2013 - 18:10

saccon hat geschrieben:waaaooooooo legendär leider nie erlebt

ebenfalls leider :naja:


p.s. wo sind die Bilder wieder online?
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Skitage2017/2018: 1 Tag Hörnerbahn Bolsterlang, 3 Tage Damüls, 1 Tag Diedamskopf, 2 Tage Warth, 6 Tage 4 Berge Schladming, 1 Tag Berwang
Skitage2016/2017: 2 Tage Hörnerbahn Bolsterlang, 2 Tage Berwang, 1 Tag Brandnertal, 6 Tage 4 Berge Schladming
Skitage 2015/2016:6 Tage 4 Berge Schladming, 1 Tag Brandnertal, 3 Tage Berwang-Bichlbach, 1 Tag Hörnerbahn Bolsterlang, 4 Tage Kleinarl-Zauchensee
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Re: Tunnellift Planai West I

Beitrag von Radim » 13.04.2013 - 20:46

Übrigens beide Anlagen West I und II wurden nach Russland verkauft. Sektion II ist allerdings bist heute nicht aufgebaut.
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Re: Tunnellift Planai West I

Beitrag von Alpenkoenig » 13.04.2013 - 22:42

Und wo wurde Sektion I in Russland aufgebaut?

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Re: Tunnellift Planai West I

Beitrag von Radim » 13.04.2013 - 22:52

Name des Skigebiet kenne ich leider nicht.
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Re: Tunnellift Planai West I

Beitrag von Mark_4U » 26.11.2016 - 22:47

Ist zwar schon länger her, dass jemand geschrieben hat: "Der Tunnel ist noch vorhanden"... Ist das immer noch so? Ist der dann versperrt oder kann man da einfach durchlaufen oder durchfahren? Bin den Lift leider auch nie gefahren... Nachdems aber an einem Tunnelausgang direkt (?) über eine Schlucht geht, könnt ich mir vorstellen, dass man den Tunnel mittlerweile versperrt oder zugeschüttet hat??

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Re: Tunnellift Planai West I

Beitrag von Radim » 27.11.2016 - 09:21

Mark_4U hat geschrieben:Ist zwar schon länger her, dass jemand geschrieben hat: "Der Tunnel ist noch vorhanden"... Ist das immer noch so? Ist der dann versperrt oder kann man da einfach durchlaufen oder durchfahren? Bin den Lift leider auch nie gefahren... Nachdems aber an einem Tunnelausgang direkt (?) über eine Schlucht geht, könnt ich mir vorstellen, dass man den Tunnel mittlerweile versperrt oder zugeschüttet hat??
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