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- skikoenig
- Zuckerhütl (3507m)
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Starlis Idee finde ich gut, aber ich habe da keine Ahnung von und keine Zeit, krieg ja nicht mal eine eigen Minimal homepage hin!
mir fällt aber auch noch die Verbindung von Lech/Zürs und Stanton ein. Es war mal geplant einen Tunnel am Ende der Trittkopfbahn zu bauen und dann eine Pendelbahn (glaube 2 Sektionen) rüber zur Valuga, war in alten Plänen auch schon mal eingezeichnet, die haben meine Eltern aber mal weggeworfen ( )
mir fällt aber auch noch die Verbindung von Lech/Zürs und Stanton ein. Es war mal geplant einen Tunnel am Ende der Trittkopfbahn zu bauen und dann eine Pendelbahn (glaube 2 Sektionen) rüber zur Valuga, war in alten Plänen auch schon mal eingezeichnet, die haben meine Eltern aber mal weggeworfen ( )
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- Shisha Pangma (8013m)
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Die Verbindung Kühtai Oetz wird erst dann überhaupt möglich, wenn sie über den Pirchkogel auf die Feldringer Böden kommen. Dann nur ne Bahn nach Ochengarten und fertich is das. Oder meinst Du die ganz alte Planung irgendwie direkt von Hochoetz nach Kühtai, dann auf der anderen Talseite, zu kommen? Dachte immer, da wär so lawinengefährdetes Gebiet.
- skikoenig
- Zuckerhütl (3507m)
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@kühtai
die erschliessung der Feldringer Böden ist doch schon nicht mehr aktuell, oder? Das haben die doch aus für Gründen auch immer zurückgezogen
@admin
Wie wärs, wenn Du mal ein neues Ober-Topic gestorbene Projekte aufmachst, dann können wir da unter dem entsprechenden Namen alles reiposten, denn sonst wird das hier alles zu unübersichtlich, oder???
die erschliessung der Feldringer Böden ist doch schon nicht mehr aktuell, oder? Das haben die doch aus für Gründen auch immer zurückgezogen
@admin
Wie wärs, wenn Du mal ein neues Ober-Topic gestorbene Projekte aufmachst, dann können wir da unter dem entsprechenden Namen alles reiposten, denn sonst wird das hier alles zu unübersichtlich, oder???
- starli
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kühtai: ja und nein .. abgelehnt wurde das eingereichte Projekt, und das hat ja nur eine Gondelbahn und die 6KSB Feldringer Boden beinhaltet. Daß das abgelehnt werden würde, war mir eigentlich klar. Wenn sie gleich die für später geplante Gondelbahn von Silz rauf miteingetragen hätten, hätten sie's vermutlich leichter gehabt. Oder gleich die volle Lösung inkl. Verbindung zu Oetz. Weil Skigebietsverbindungen ja prinzipiell leichter genehmigt werden als reine Skigebietserweiterungen ....
Im aktuellen 2002/03'er Prospekt ist das Projekt Feldringer Boden jedenfalls noch eingezeichnet, außerdem eine neue Bahn am Alpenrosenlift (Almrosenlift?) für die Saison 2003/04 (Hochmutbahn oder so ähnlich, könnt recht interessant sein!)
Im aktuellen 2002/03'er Prospekt ist das Projekt Feldringer Boden jedenfalls noch eingezeichnet, außerdem eine neue Bahn am Alpenrosenlift (Almrosenlift?) für die Saison 2003/04 (Hochmutbahn oder so ähnlich, könnt recht interessant sein!)
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- Moderator a.D.
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Wenn Du den Lift X auf de mPanorama meinst, der heisst Alpenrosenlift.
Leider ist auf der Homepage von Kühtai noch der alte Plan drin. kannst du den neuen vielleicht mal einscannen?
Wär schon was, ein neuer Lift in Kühtai. Nach 15 Jahren oder so mal ne neue Piste fahren...
Hatte ja eigentlich auf die Pirchkogelbahn gehofft, aber die wird wohl noch was dauern.
Leider ist auf der Homepage von Kühtai noch der alte Plan drin. kannst du den neuen vielleicht mal einscannen?
Wär schon was, ein neuer Lift in Kühtai. Nach 15 Jahren oder so mal ne neue Piste fahren...
Hatte ja eigentlich auf die Pirchkogelbahn gehofft, aber die wird wohl noch was dauern.
- Schwoab
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Servus!
ich hab auch noch ein gestorbenes Projekt aus der Zeit um 1985!? Damals war im österreichischen Bad Kleinkirchheim geplant vom Strohsack (Skigebiet Kaiserburg) nee Doppelsesselbahn in Richtung Feldpannalm zubauen und von dort nee zweite DSB in Richtung Tobitscher. Leider wurde das Projekt nie verwirklicht, wahrscheinlich aus Naturschutzgründen!??????????
ich hab auch noch ein gestorbenes Projekt aus der Zeit um 1985!? Damals war im österreichischen Bad Kleinkirchheim geplant vom Strohsack (Skigebiet Kaiserburg) nee Doppelsesselbahn in Richtung Feldpannalm zubauen und von dort nee zweite DSB in Richtung Tobitscher. Leider wurde das Projekt nie verwirklicht, wahrscheinlich aus Naturschutzgründen!??????????
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- trincerone
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Die Westalpen z.B sind voll von nie verwirklichten Projekten, wobei man allerdings auch mal sagen muss, dass jede "idee", die irgenwein Bürgermeister mal einem Journalisten mitteilt nicht gleich als ernsthaftes Projekt zu sehen ist. Draunter fallen solche Dinge wie eine Tunnelverbindung Bonneval - Val d'Isère oder eine Skistation am Lac du Lou oberhaln von Menuires etc. Davon gibts tausende, auf skipass.com ist viel davon dokumentiert, aber ich habs mir nie durchgelesen, weil ich eigentlich nur diejenigen Projekte interessant finde, die auch wirklich in einen konkreten Planungsstand getreten sind. Papier ist ja bekanntlich sehr geduldig - gerade auf Pistenplänen gibts einen Haufen gestrichelte Linien, die mehr als das waren - Linien halt. Interessant find ichnur die Projekte, wo es schon Geldgeber oder sogar Planfeststellungsverfahren gab und die dann erst in der letzten Phase gescheitert sind.
Konkrete Projekte:
Val Chavière - Geschichte dürfte hinreichend bekannt sein.
St. Michel 1650 - mit Verbindung nach Les Menuires (weiß nicht mehr, wie konkret es genau war).
Croix du Sud - eher ein vages Projekt, gehört gat nicht so sehr in die Liste - Teile davon sind aber gebaut worden, wenn ich recht informiert bin.
Sulden - 3. Sektion der Seilbahn.
Ponte di Legno - Pisgana Gletscher
Erschließung Scerscen-Gletscher - die müssen mehr als den einen Schlepper vorgehabt haben, wenn sie da extra eine Straße und ein riesen Albergho hingebaut haben.
Kaunertal Gepatschferner hätte wohl bis vor einem Jahr auch noch in die Liste der gestorbenen Projekte gehört.
Konkrete Projekte:
Val Chavière - Geschichte dürfte hinreichend bekannt sein.
St. Michel 1650 - mit Verbindung nach Les Menuires (weiß nicht mehr, wie konkret es genau war).
Croix du Sud - eher ein vages Projekt, gehört gat nicht so sehr in die Liste - Teile davon sind aber gebaut worden, wenn ich recht informiert bin.
Sulden - 3. Sektion der Seilbahn.
Ponte di Legno - Pisgana Gletscher
Erschließung Scerscen-Gletscher - die müssen mehr als den einen Schlepper vorgehabt haben, wenn sie da extra eine Straße und ein riesen Albergho hingebaut haben.
Kaunertal Gepatschferner hätte wohl bis vor einem Jahr auch noch in die Liste der gestorbenen Projekte gehört.
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- Fichtelberg (1214,6m)
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mir fallen auch noch ein paar dinge ein:
es war mal eine verbindung zwischen badkleinkirchheim
und der gerlitzen geplant. (auf machen karten von bkk immer wieder mal
als projekte eingezeichnet)
dann noch die letzte sektion am krippenstein, die über den gletscher zum hunnerkogel führen sollte
und das pb netz am dachstein vervollständigen sollte.
für die verbindung hintertal (dienten) zum aberg (maria alm) hab ich noch hoffnung
obwohl auch schon seit ca 20 jahren oder länger angekündigt.
es war mal eine verbindung zwischen badkleinkirchheim
und der gerlitzen geplant. (auf machen karten von bkk immer wieder mal
als projekte eingezeichnet)
dann noch die letzte sektion am krippenstein, die über den gletscher zum hunnerkogel führen sollte
und das pb netz am dachstein vervollständigen sollte.
für die verbindung hintertal (dienten) zum aberg (maria alm) hab ich noch hoffnung
obwohl auch schon seit ca 20 jahren oder länger angekündigt.