Re: TV Alarm
Verfasst: 20.02.2019 - 20:17
Jetzt in 3Sat: 2 Sendungen über Lawinen (Lawinenwinter 1999, Galtür, etc)
Gibts zum nochmaligen Gucken auch auf Youtube:
Direktlink
Seite 61 von 67
Re: TV Alarm
Verfasst: 12.03.2019 - 09:56
Re: TV Alarm
Verfasst: 12.03.2019 - 17:56
Video nicht verfügbar
Dieses Video enthält Inhalte von International Olympic Committee. Dieser Partner hat die Anzeige des Videos auf dieser Website oder in dieser Anwendung gesperrt.
Aber auf YouTube darf man es angucken.
Re: TV Alarm
Verfasst: 12.03.2019 - 20:00
Ggf. kann man gewisse länderspezifisch gesperrte Videos hiermit downloaden (MP4 wählen):
http://convert2mp3.net/
YouTube Videos downloade ich eigentlich systematisch, ggf. lösche ich sie dann später.
http://convert2mp3.net/
YouTube Videos downloade ich eigentlich systematisch, ggf. lösche ich sie dann später.
Re: TV Alarm
Verfasst: 24.03.2019 - 15:21
Gerade gefunden auf YouTube:
Der Skilift Technikgeschichte von swr
https://www.youtube.com/watch?v=o5t70JPPY14
Doppelmayer Werbefilm.
Der Skilift Technikgeschichte von swr
https://www.youtube.com/watch?v=o5t70JPPY14
Doppelmayer Werbefilm.
Re: TV Alarm
Verfasst: 25.03.2019 - 11:52
Heute (25.03.2019) abend um 20:15 Uhr im ServusTV Bergwelten übers Brixental in Nordtirol.
Re: TV Alarm
Verfasst: 13.04.2019 - 06:31
Morgen, 14.4.19, läuft um 20:15Uhr im SWR die Doku „Die Schweiz von oben - Vom Zauber der Alpenrepublik“.
Ist die neu?
Ist die neu?
Re: TV Alarm
Verfasst: 06.07.2019 - 22:21
Heute nachmittag auf wdr kam die Wanderung von Tamina Kallert zur Braunschweiger Hütte....
Und vorher auf ARD Alpha Großer st bernhard. Der Bau der STraße und Bilder des Skigebiet Super st. Bernard
sehr nice
https://programm.ard.de/TV/Programm/Sen ... nder=28487
kommt um 3 Uhr nochmal
Quelle ARD
Skigebiet ist 9 Monate im Jahr offen...na ja
Otto Guggenbichler zeigt in diesem Filmbeitrag den Strukturwandel auf, der sich im Wallis durch den Bau des Straßentunnels mitten durch den Großen Sankt Bernhard ergab. Bis dahin konnte man diesen Berg nur an vier Monaten im Jahr auf der Passstraße überqueren, die restliche Zeit war er für den Auto-, Bus- und LKW-Verkehr gesperrt. Die einzige Alternative war dann der Eisenbahntunnel durch das Simplongebiet - ein über 300 Kilometer langer Umweg und bei einer KFZ-Mitnahme auch noch relativ teuer.
Details
Wiederholungen
Ähnliche Sendungen
Otto Guggenbichler zeigt in diesem Filmbeitrag den Strukturwandel auf, der sich im Wallis durch den Bau des Straßentunnels mitten durch den Großen Sankt Bernhard ergab. Bis dahin konnte man diesen Berg nur an vier Monaten im Jahr auf der Passstraße überqueren, die restliche Zeit war er für den Auto-, Bus- und LKW-Verkehr gesperrt. Die einzige Alternative war dann der Eisenbahntunnel durch das Simplongebiet - ein über 300 Kilometer langer Umweg und bei einer KFZ-Mitnahme auch noch relativ teuer. Der Tunnelbau wurde sowohl von der Schweizer wie auch von der italienischen Seite aus betreiben: Den Durchstich durch diesen ersten Straßentunnel durch die Alpen im April 1962 zeigte das Schweizer Fernsehen damals in einer Eurovisionssendung. Minuten nach der letzten Sprengung begann eine turbulente Verbrüderung der Tunnelarbeiter, die von beiden Seiten aus gearbeitet hatten. Als erste Ware passierte Wein den neuen Tunnel. Aber da lagen sich laut Otto Guggenbichler nicht eigentlich Schweizer und Italiener in den Armen sondern Sizilianer und Kalabrier, Piemontesen und Trientiner, Veroneser und Brescianer, denn die Tunnelarbeiten waren zum Großteil von Italienern ausgeführt worden. Da die Einfahrt in den Tunnel auf knapp 2000 Metern Höhe liegt, war es notwendig eine überdachte Galeriestraße bis zum Tunneleingang zu bauen, um den Weg dorthin schneesicher zu machen. Und seitdem im Wallis Autostraßen in die abseits gelegenen Täler nicht nur angelegt sondern im Winter auch geräumt wurden, hat dort auch der Tourismus Einzug gehalten: Pensionen und Tankstellen wachsen wie Pilze aus dem Boden. Und dann ist dort im Wallis auch noch die Seilbahn "Super ST-Bernard" entstanden, ein für den europäischen Fremdenverkehr einmaliges Projekt. Guggenbichler sagt dazu: "Während nämlich Mutti oder der Opa den Wagen durch das dunkle Loch steuert," - gemeint war der Straßentunnel - "gondelt Papa mit dem Rest der Familie auf den Col de Menouve, um von hier in einer acht Kilometer langen Schussfahrt nach Italien hinunterzurutschen, genauer gesagt nach Étroubles, wo man zur Weiterfahrt wieder ins Auto einsteigt... Morgens am Sankt Bernhard Ski fahren und abends an der Riviera schwimmen, heißt die Devise im neuen 'Super Sankt Bernhard'-Prospekt." Bevor es aber so weit sein wird, zeigt Guggenbichler, welche Schwierigkeiten es beim Bau dieses Tunnels und der Galeriestraße zu überwinden galt. Die Mischtürme für die Betonherstellung benötigten eine eigene Heizung, die zwingend notwendige Belüftung des mehr als fünf Kilometer langen Tunnels verschlang viele Millionen Schweizer Franken usw. Aber gebaut haben das letztlich all die Betonierer, Mineure, Verschaler, Fahrer der LKW und Bulldozer, "die fast vier Jahre wie in der Hölle gearbeitet haben." Die meisten dieser Arbeiter aus Süditalien haben dabei zum ersten Mal in ihrem Leben die Alpen und deren schneereiche Winter erlebt. Aus all diesen Gründen mutete Guggenbichler die Fahrt auf dieser Straßenverbindung zwischen Nordsee und Mittelmeer an wie eine Reise durch ein neues Europa und deswegen wünscht er "der Straße, seinen Erbauern und unserem gemeinsamen Kontinent ein kräftiges Glückauf. Und dazu den Segen des Heiligen Bernhard."
Und vorher auf ARD Alpha Großer st bernhard. Der Bau der STraße und Bilder des Skigebiet Super st. Bernard
sehr nice
https://programm.ard.de/TV/Programm/Sen ... nder=28487
kommt um 3 Uhr nochmal
Quelle ARD
Skigebiet ist 9 Monate im Jahr offen...na ja
Otto Guggenbichler zeigt in diesem Filmbeitrag den Strukturwandel auf, der sich im Wallis durch den Bau des Straßentunnels mitten durch den Großen Sankt Bernhard ergab. Bis dahin konnte man diesen Berg nur an vier Monaten im Jahr auf der Passstraße überqueren, die restliche Zeit war er für den Auto-, Bus- und LKW-Verkehr gesperrt. Die einzige Alternative war dann der Eisenbahntunnel durch das Simplongebiet - ein über 300 Kilometer langer Umweg und bei einer KFZ-Mitnahme auch noch relativ teuer.
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Ähnliche Sendungen
Otto Guggenbichler zeigt in diesem Filmbeitrag den Strukturwandel auf, der sich im Wallis durch den Bau des Straßentunnels mitten durch den Großen Sankt Bernhard ergab. Bis dahin konnte man diesen Berg nur an vier Monaten im Jahr auf der Passstraße überqueren, die restliche Zeit war er für den Auto-, Bus- und LKW-Verkehr gesperrt. Die einzige Alternative war dann der Eisenbahntunnel durch das Simplongebiet - ein über 300 Kilometer langer Umweg und bei einer KFZ-Mitnahme auch noch relativ teuer. Der Tunnelbau wurde sowohl von der Schweizer wie auch von der italienischen Seite aus betreiben: Den Durchstich durch diesen ersten Straßentunnel durch die Alpen im April 1962 zeigte das Schweizer Fernsehen damals in einer Eurovisionssendung. Minuten nach der letzten Sprengung begann eine turbulente Verbrüderung der Tunnelarbeiter, die von beiden Seiten aus gearbeitet hatten. Als erste Ware passierte Wein den neuen Tunnel. Aber da lagen sich laut Otto Guggenbichler nicht eigentlich Schweizer und Italiener in den Armen sondern Sizilianer und Kalabrier, Piemontesen und Trientiner, Veroneser und Brescianer, denn die Tunnelarbeiten waren zum Großteil von Italienern ausgeführt worden. Da die Einfahrt in den Tunnel auf knapp 2000 Metern Höhe liegt, war es notwendig eine überdachte Galeriestraße bis zum Tunneleingang zu bauen, um den Weg dorthin schneesicher zu machen. Und seitdem im Wallis Autostraßen in die abseits gelegenen Täler nicht nur angelegt sondern im Winter auch geräumt wurden, hat dort auch der Tourismus Einzug gehalten: Pensionen und Tankstellen wachsen wie Pilze aus dem Boden. Und dann ist dort im Wallis auch noch die Seilbahn "Super ST-Bernard" entstanden, ein für den europäischen Fremdenverkehr einmaliges Projekt. Guggenbichler sagt dazu: "Während nämlich Mutti oder der Opa den Wagen durch das dunkle Loch steuert," - gemeint war der Straßentunnel - "gondelt Papa mit dem Rest der Familie auf den Col de Menouve, um von hier in einer acht Kilometer langen Schussfahrt nach Italien hinunterzurutschen, genauer gesagt nach Étroubles, wo man zur Weiterfahrt wieder ins Auto einsteigt... Morgens am Sankt Bernhard Ski fahren und abends an der Riviera schwimmen, heißt die Devise im neuen 'Super Sankt Bernhard'-Prospekt." Bevor es aber so weit sein wird, zeigt Guggenbichler, welche Schwierigkeiten es beim Bau dieses Tunnels und der Galeriestraße zu überwinden galt. Die Mischtürme für die Betonherstellung benötigten eine eigene Heizung, die zwingend notwendige Belüftung des mehr als fünf Kilometer langen Tunnels verschlang viele Millionen Schweizer Franken usw. Aber gebaut haben das letztlich all die Betonierer, Mineure, Verschaler, Fahrer der LKW und Bulldozer, "die fast vier Jahre wie in der Hölle gearbeitet haben." Die meisten dieser Arbeiter aus Süditalien haben dabei zum ersten Mal in ihrem Leben die Alpen und deren schneereiche Winter erlebt. Aus all diesen Gründen mutete Guggenbichler die Fahrt auf dieser Straßenverbindung zwischen Nordsee und Mittelmeer an wie eine Reise durch ein neues Europa und deswegen wünscht er "der Straße, seinen Erbauern und unserem gemeinsamen Kontinent ein kräftiges Glückauf. Und dazu den Segen des Heiligen Bernhard."
Re: TV Alarm
Verfasst: 06.08.2019 - 02:55
https://www.tagesschau.de/ausland/soeld ... s-101.html
Die Behauptung, die Winter würden immer kürzer, ist natürlich Fake News. Jedenfalls ist die Schneelage heute nicht schlechter als vor 30 Jahren, im Gegenteil, sie ist viel besser, weil massiv in die Beschneiung investiert wurde.
Es ist subjektiv sogar inzwischen häufiger, dass Skigebiete Mitte/Ende April zusperren wegen Gästemangels, nicht wegen Schneemangels.
Die Behauptung, die Winter würden immer kürzer, ist natürlich Fake News. Jedenfalls ist die Schneelage heute nicht schlechter als vor 30 Jahren, im Gegenteil, sie ist viel besser, weil massiv in die Beschneiung investiert wurde.
Es ist subjektiv sogar inzwischen häufiger, dass Skigebiete Mitte/Ende April zusperren wegen Gästemangels, nicht wegen Schneemangels.
Re: TV Alarm
Verfasst: 06.08.2019 - 08:22
Re: TV Alarm
Verfasst: 13.12.2019 - 22:31
Montag 16.12.
ServusTV 21:15
BERGWELTEN Zeppelinskiing
ServusTV 21:15
BERGWELTEN Zeppelinskiing
Re: TV Alarm
Verfasst: 08.02.2020 - 22:46
ARD-Alpha: 08.02.2020 um 22.55 Uhr
alpha-retro: Wintersport in Norddeutschland (1969)
https://programm.ard.de/TV/ardalpha/alp ... 2696792868
alpha-retro: Wintersport in Norddeutschland (1969)
https://programm.ard.de/TV/ardalpha/alp ... 2696792868
Re: TV Alarm
Verfasst: 09.02.2020 - 16:17
Heute 9.2.20 um 18.45 Uhr im BR-Programm:
BERGAUF, BERGAB
Beitrag über die geplante „Gletscherehe“
Pitztal-Ötztal
https://www.br.de/br-fernsehen/programm ... 18530.html
BERGAUF, BERGAB
Beitrag über die geplante „Gletscherehe“
Pitztal-Ötztal
https://www.br.de/br-fernsehen/programm ... 18530.html
Re: TV Alarm
Verfasst: 17.04.2020 - 22:41
Auf SRF wurde eine 5 teilige Serie über das Dorf Lungern ausgestrahlt.
Dabei werden auch zwei Jungs porträtiert, die mit einem Lada nach Tschechien gefahren sind um den ehemaligen Sessellift Schönbüel zu besuchen.
Habe keine der Folge vollständig gesehen.
Aber ich habe aus der letzten Folge die Szene verlinkt, wo sie den Sessellift gefunden haben.
https://www.srf.ch/play/tv/srf-bi-de-lu ... tTime=2434
Sind die Beiden auch Mitglied im Forum?
Dabei werden auch zwei Jungs porträtiert, die mit einem Lada nach Tschechien gefahren sind um den ehemaligen Sessellift Schönbüel zu besuchen.
Habe keine der Folge vollständig gesehen.
Aber ich habe aus der letzten Folge die Szene verlinkt, wo sie den Sessellift gefunden haben.
https://www.srf.ch/play/tv/srf-bi-de-lu ... tTime=2434
Sind die Beiden auch Mitglied im Forum?
Re: TV Alarm
Verfasst: 20.04.2020 - 20:51
Heute, 20.04.2020, 21:15 Uhr.
Servus TV:
Servus TV:
Den Himmel erklommen
Ein Jahr nach dem Lawinenunglück am kanadischen Howse Peak porträtiert BERGWELTEN die heimischen Leuchttürme des Alpinismus: David Lama und Hansjörg Auer.
Re: TV Alarm
Verfasst: 23.06.2020 - 20:33
Aktuell auf WDR: Abenteuer Erde - Wildes Österreich (1)
Neue Folgen aus 2020
Neue Folgen aus 2020
Re: TV Alarm
Verfasst: 18.07.2020 - 19:20
90 Jahre Schauinslandbahn - Freiburgs Tor zur Bergwelt
25.07.2020 ∙ Doku & Reportage ∙ SWR Fernsehen bis 15.07.2021 abrufbar
Zum Film: https://www.ardmediathek.de/swr/video/d ... EyNzI5NDE/
Film wurde in diesem Jahr gemacht es werden noch andre Seilbahnen gezeigt inkl. Stuttgarter Stadtseilbahnpläne.
25.07.2020 ∙ Doku & Reportage ∙ SWR Fernsehen bis 15.07.2021 abrufbar
Zum Film: https://www.ardmediathek.de/swr/video/d ... EyNzI5NDE/
Film wurde in diesem Jahr gemacht es werden noch andre Seilbahnen gezeigt inkl. Stuttgarter Stadtseilbahnpläne.
Re: TV Alarm
Verfasst: 09.08.2020 - 09:09
3sat: Leben zwischen Dreitausendern - Das Zillertal im Winter
Noch 25 Minuten!
Noch 25 Minuten!
Re: TV Alarm
Verfasst: 19.10.2020 - 21:21
Schröcksi der Fliegenfischer jetzt auf ServusTV-Bergwelten 
Re: TV Alarm
Verfasst: 12.11.2020 - 20:57
Bei den Bergrettern:
https://www.zdf.de/serien/die-bergrette ... t-108.html
Ist eine Gruppenumlaufseilbahn. Soll angeblich in Österreich stehen.
Weiß wer welche das sein kann?
https://www.zdf.de/serien/die-bergrette ... t-108.html
Ist eine Gruppenumlaufseilbahn. Soll angeblich in Österreich stehen.
Weiß wer welche das sein kann?
Re: TV Alarm
Verfasst: 12.11.2020 - 21:03
Galsterbergalm wäre mein Tipp
https://www.lift-world.info/de/lifts/3191/datas.htm
https://www.lift-world.info/de/lifts/3191/datas.htm
Re: TV Alarm
Verfasst: 12.11.2020 - 21:07
15-MGFP Galsterbergalm
Edit: War wohl nicht schnell genug.
Edit: War wohl nicht schnell genug.
Re: TV Alarm
Verfasst: 12.11.2020 - 21:14
Mir scheint, dass dürfen noch mehr von uns schauen 
Edit: Was ist dann die zweite, neuere Bahn? Muss nicht in der Nähe sein
Ich hab grade keinen Schimmer
Edit: Was ist dann die zweite, neuere Bahn? Muss nicht in der Nähe sein
Ich hab grade keinen Schimmer
Re: TV Alarm
Verfasst: 12.11.2020 - 21:29
Ist eine 8MGD Uni GV mit grauen Kabinen.
Edit: Vlt der Preuneggjet: https://lift-world.info/de/lifts/14931/datas.htm /E
Der Stemag SL mit der gepl. Geldübergabe könnte am Stoderzinken sein. (Gipfellift?)
Re: TV Alarm
Verfasst: 12.11.2020 - 21:38
Talstation (31:27) ist in Imst, siehe Vergleich mit Google Maps. Bergstation bin ich noch am raussuchen.