War ein Kombilift - im Sommer ESL und im Winter Bügelschlepplift. Ich war damals imHerbst bei Schnee oben, aber halt mit den Einersesseln.Pilatus hat geschrieben:War das nicht einmal ein Skilift, da vom Trüebsee hinauf? auf einem alten PP sahs aufjeden fall so aus.
"Lift-einsparungen"
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1998 KSB-4 Oldenalp, 1 ESL, 1 TSLk
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Lifte
Hi AF hat recht, die 2 KSB in Auffach ersetzten 4 Dieselbetriebene Schilifte -- einen Swoboda ( Hahnenkopf ) , 3 DM ( Kotkaser, Gipfellifte 1 + 2 );
Heuer wurden im Alpbachtal 2 DSB Opfer der 8EUB Pöglbahn
Auf der Steinplatte standen vor der 4 KSB ( seit heuer 8 KSB ) tatsächlich 3 DM Schlepper...
die Kapellenbahn ersetzte 2 Schlepplifte mit Kurvenführung, der 6 KSB Steinplatte Gipfel ersetzte einen DSB und einen Schilift
die 8 KSB Hartkaser ersetzte 2 Schlepper, die allerdings nicht gleichlang waren-- man konnte früher von der Sonnalm einen Schiweg zum Hartkaser 2 fahren-- heut muß ma zur 8 er Bahn rüberschiabn
außerdem war die recht kurze aber sehr steile Abfahrt zum Hartkaser 2 fürn Paß Thurn doch mal ne anspruchsvolle Abfahrt... und an dem langen Schlepper warn eigentlich nie Menschenmassen, wie an den anderen Liften ( früher, als der Paß Thurn noch recht Neu war...)
zum Fall Flachau, da warn früher alle Lifte ( 2 lange Schlepper und 2 lange DSB / ESL ) als Doppelanlage gebaut-- heutzutage fahrn auf deren Stelle ausschließlich kuppelbare 6 er ( und 1 8 er )...sowie eine 8 EUB...
so warns früher 12Lifte, 2 DSB und 2ESL Flachau Ort, 2 DSB , 2 Parallellifte - Schlepper, und 1 Kurvenlift Flachau Nord ; 1 Schlepper als Rodellift
Heut iss noch 1 DSB als Nachtanlage übrig von den alten, und der Rodellift ;
ansonsten 1 EUB, 1 8 KSB, 4 6 KSB, 1 4 KSB ; modernste Bauweise...
heut sinds
Heuer wurden im Alpbachtal 2 DSB Opfer der 8EUB Pöglbahn
Auf der Steinplatte standen vor der 4 KSB ( seit heuer 8 KSB ) tatsächlich 3 DM Schlepper...
die Kapellenbahn ersetzte 2 Schlepplifte mit Kurvenführung, der 6 KSB Steinplatte Gipfel ersetzte einen DSB und einen Schilift
die 8 KSB Hartkaser ersetzte 2 Schlepper, die allerdings nicht gleichlang waren-- man konnte früher von der Sonnalm einen Schiweg zum Hartkaser 2 fahren-- heut muß ma zur 8 er Bahn rüberschiabn
außerdem war die recht kurze aber sehr steile Abfahrt zum Hartkaser 2 fürn Paß Thurn doch mal ne anspruchsvolle Abfahrt... und an dem langen Schlepper warn eigentlich nie Menschenmassen, wie an den anderen Liften ( früher, als der Paß Thurn noch recht Neu war...)
zum Fall Flachau, da warn früher alle Lifte ( 2 lange Schlepper und 2 lange DSB / ESL ) als Doppelanlage gebaut-- heutzutage fahrn auf deren Stelle ausschließlich kuppelbare 6 er ( und 1 8 er )...sowie eine 8 EUB...
so warns früher 12Lifte, 2 DSB und 2ESL Flachau Ort, 2 DSB , 2 Parallellifte - Schlepper, und 1 Kurvenlift Flachau Nord ; 1 Schlepper als Rodellift
Heut iss noch 1 DSB als Nachtanlage übrig von den alten, und der Rodellift ;
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Fabi,alpiner Schifreak
TSC 2012-13, Stand 20.01.2013 - 17 Sektionen Bike, 20 Schitage in Tirol ; Zillertal, Stubaital, Ötztal, Kitzbühel,Schiwelt , Schijuwel Alpbach ;
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Lenk die 4KSB Metschberg ersetzt einen Doppel SL
Lenk die 4KSB Metschstand ersetzt einen Doppel SL
2005 St Stephan die 4KSB Parwensattel ersetzt 2 SL
2005 Sörenberg die 4KSB Hinterschwarzenegg ersetzt die SL Hinterschwarzenegg & Hundsknubel
2006 Flumserberg die 8KSB Prodkamm ersetzt eine 2SB & 4KSB
2006 Sedrun die 6KSB Mullnatsch ersetzt den Doppel SL Milez
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Muss mich korrigieren.Wombat hat geschrieben:Hägar hat geschrieben:Das ist ein 6erWombat hat geschrieben:Lenk die 4KSB Metschberg ersetzt einen Doppel SL
Der Metschberg ist klar ein 4er (bekannt als Milka - Bahn, obschon in der Zwischenzeit umlackiert). Hat einen Habegger Doppellift ersetzt.
Vor 2 Jahren wurde der obere Habegger Doppellift duch den Metschstand ersetzt. Und das ist nun ein 6er. Ich habe Metschberg mit Metschstand verwechselt. Ist aber auch komisch, das der Metschberg nicht ein Berg ist.
Der obere Doppellift war die letzten 2 Betriebsjahre eingentlich nur noch ein Lift. Das Getriebe war kaputt, und das hat sich dann bis zum Bau des 6er nicht mehr gelohnt.
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Ha schon den gemeint als ich rot anlief. Ich war jetzt 2 Jahre nicht mehr in Adelboden. Wenn ich mich richtig erinnere, wurde doch der 2004 gebaut oder? Letzten Sommer war ja der Cuenisbärgli dran.Hägar hat geschrieben:Der obere Doppellift war die letzten 2 Betriebsjahre eingentlich nur noch ein Lift. Das Getriebe war kaputt, und das hat sich dann bis zum Bau des 6er nicht mehr gelohnt.Hägar hat geschrieben:Das ist ein 6erWombat hat geschrieben:Lenk die 4KSB Metschberg ersetzt einen Doppel SL
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Ja, das stimmt alles. Auf diesen Winter gab es nun den Bühlberg (6er).Wombat hat geschrieben:Ich war jetzt 2 Jahre nicht mehr in Adelboden. Wenn ich mich richtig erinnere, wurde doch der 2004 gebaut oder? Letzten Sommer war ja der Cuenisbärgli dran.
Im nächsten Sommer sollte der Lavey ersetzt werden. Also 4 Jahre = 4 Bahnen.
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Wurden diese drei KSB's in Scuol im selben Jahr gebaut ?
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Scoul
darunter der 1. 3 er Schilift, sowie ein ( mein 2. ) PomaLift auf die Mot da Ri...
Fabi,alpiner Schifreak
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