Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
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Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Hallo alle miteinander,
ich habe mich heute gefragt, gibt es irgendwo Seilbahnen mit Bauvorleistungen (z.B für eine geplante weitere Sektion)?
Danke im Vorraus für Rückmeldungen.
B.
ich habe mich heute gefragt, gibt es irgendwo Seilbahnen mit Bauvorleistungen (z.B für eine geplante weitere Sektion)?
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- be4ski
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Hi, mir sind da die Kirchenkarbahn in Obergurgl und der ZellamseeXpress auf der Schmittenhöhe bekannt. Dort wurde der Bau aber in beiden Fällen schon fortgesetzt. Die jeweils nachträglich angehängte 2. Sektion kam bei ersterer 3 Jahre, bei letzterer 2 Jahre später als die erste Sektion.
Noch nicht vollendete Projekte sind zum Beispiel die Obere Karbahn in Berwang, wo die 2 Sektion erst in den nächsten Jahren angehängt werden soll.
Noch nicht vollendete Projekte sind zum Beispiel die Obere Karbahn in Berwang, wo die 2 Sektion erst in den nächsten Jahren angehängt werden soll.
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Der Klassiker ist wohl die Ex-PB heute Funifor auf die Porta Vescovo
Erst wenn der letzte SL stillgelegt,
die letzte PB abgebrochen,
und die letzte Piste modelliert ist,
werdet Ihr herausfinden, daß der Skisport tot ist!
Für ein trollfreies Forum - Dummschwätzer und Aluhüte raus!
Für eine Rückkehr zur alten Qualität
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- lift-master
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Wasserfallenbahn Reigoldswil dort wurde auch mal eine 2.sektion geplant, in der Bergstation der jetzigen finden sich am Boden Vorbereitungen zur 2. Sektion
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
- Christoph Lütz
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Von der Schiferbahn Parsenn Nord wurden 1987 nur die Sektionen 2 und 3 realisiert.
- Volker_Racho
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
In Lofer ist die Bergstation Almbahn 1 schon als Mittelstation gebaut, mit 2 Kommandoständen und Kurve schon beim Betonbau vorgesehen... obs jemals als Mittelstation genutzt wird ist fraglich...
- maba04
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Waldalmbahn in Rauris ist eine Verlängerung nach unten ins Tal möglich. Wurde schon 2016 gebaut, wenn ich richtig liege. Die erste Sektion wird aber aufgrund von Problemen mit der Finanzierung nicht so schnell kommen.
Berichte: Lungau 03.2023|Pinzgau 12.2022|Ötztal&Lungau 04.2022|Adelboden 02.2022|Pinzgau 01.2022|Osttirol 12.2021|Pinzgau 06.2020&12.2019
Winter 2022/23 (34x Ski): 8x SHLF, 4x Katschberg-Aineck, je 3x Snowspace Salzburg, Obertauern, Fanningberg, Schmitten, Hochkönig, je 2x Zauchensee, KSH, Großeck-Speiereck, 1x 4-Berge Winter 2021/22 (33x Ski): 4x Sölden, je 3x Hintertux, SHLF, 2½x Adelboden, je 2x Fanningberg, Schmitten, St. Jakob/Defereggen, Sillian, Kals-Matrei, 1½x Gurgl, je 1x Großeck-Speiereck, Aineck, Elsigenalp, Hochkönig, KSH, Lienz Zettersfeld, je ½x Vent, Engstligenalp Winter 2020/21 (4x Ski): je2xKSH,Hintertux Winter 2019/20 (16x Ski): 5xSchmitten,4xKSH,je3xSHLF,Hintertux,1xHochkönig Winter 2018/19 (25x Ski): 8xSchmitten,je4xSilvretta Arena,Obertauern,2xKSH,je1xRauris,Hochkönig,SHLF,Kappl,See,Galtür,Großeck-Speiereck
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- GIFWilli59
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Weidtallift am Präbichl, hier wurden die Stützen für eine Parallelanlage ausgelegt.
Übersicht über meine Berichte
2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Nicht zu vergessen das neuste Beispiel, die Falginjochbahn am Kaunertaler Gletscher. Das Funifor wurde für zwei Fahrbahnen ausgelegt, bisher aber nur eine gebaut.
- MichiMedi
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Weiteres Beispiel:
In Zürs am Arlberg wurde 2015 die Übungshangbahn neu gebaut. Dabei wurde schon ein Großteil der Talstation für die neue Trittkopfbahn gebaut, die dann schließlich 2016 gebaut wurde.
In Zürs am Arlberg wurde 2015 die Übungshangbahn neu gebaut. Dabei wurde schon ein Großteil der Talstation für die neue Trittkopfbahn gebaut, die dann schließlich 2016 gebaut wurde.
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Es gibt wohl einige SL, die als Doppelanlage vorbereitet, aber nie ausgeführt wurden. Spontan fällt mir ein SL Plateau/Latemar und SL Tua/Bivio.
Auch die Karspitzbahn in Zell a. Z. wurde zuerst nur in der 1. Sektion als Wiesenalmbahn betrieben.
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- falk90
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Die Station vom Auenfeldjet als Verlängerung der Weibermahdbahn wurde auch direkt mitgebaut.
In Sölden wurde der neue Kellerbahnhof vom Silberbrünnl 4er auch schon für den Neubau ausgelegt.
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Hat im Schwarzwald auch einen lift, oben an der zastler Hütte der Übungslift , außerdem im obergoms ein Bmf skilift
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- MichiMedi
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Und dann natürlich die berüchtigte DSB Val di Lei in Madesimo. Wurde auch schon mit Doppelstützen für eine zweite parallele DSB gebaut, die leider nie gebaut wurde. Ich kann es ja immer noch nicht glauben, dass man auf diesem hochgelegenen Paradehang immer noch nichts kuppelbares stehen hat...
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Re: Bauvorleistungen bei Seilbahnen?
Wäre aber sehr, sehr dringend notwendig. Ich mag das kleine Schigebiet an und für sich ganz gern, aber die beiden Lifte, welche wahlweise benutzt werden können, um ins Schigebiet zu kommen (6-MGD Hochalmbahn I[+II] / 2-CLF Kreuzboden / jeweils von Felix Wopfner) sind eine Katastrophe. Die MGD produziert eigentlich nur Stehzeiten (auch mal länger, wenns sein muss ) und der CLF im kalten Rauriser Tal macht im Winter auch keinen Spaß - vor allem, wenn man noch unaufgewärmt vor der ersten Abfahrt damit fährt. Und das Beste: den Antrieb des Wopfner-CLF hört man glaub ich im ganzen Ort...