Pistenbullys in Flachauwinkl

[Pistenbullyfreak]

Hallo, ich bin letztens auf dieses Forum gestoßen und hab mich gleich angemeldet. Ist echt ne super Sache!

jetzt mal zum Thema: Ich war in der letzten Woche in Flachauwinkl mit meinem Sportkurs, da haben wir auf der Hubertusalm gewohnt. DIe liegt ja direkt an der Piste und so hatte ich nach Liftschluss die Möglichkeit mit einem Pistenbully 260 ( aus dem Absolutpark) und mit einem Pistenbully 300 W Polar mitzufahren. War schon cool mal in so einem Gerät zu fahren.
Da es hier im Forum ja mindestens eine Person aus Flachau gibt, wollte ich mal fragen, welche Maschinen in diesem Skigebiet eingesetzt werden und wie sich der Fuhrpark dort zusammen gesetzt ist.
Wenn dass jemand weiß würde ich mich echt freuen.

bis dann

[Sabrina0039]

In Flachauwinkel, auf der Rosskopf Seite, haben sie noch einen Leitner LH 500 und einen zweiten älteren Pistenbully, alle anderen Maschinen gehören entweder nach Zauchensee oder auf die Shuttelberg Seite.
In Zauchensee haben sie noch einige Pistenbullys (Polar, 300) mit und ohne Winde und einen Bombadier YETI.
Und in Kleinarl/FW-Shuttelberg haben sie glaub ich ausschließlich PB mit und ohne Winde (weiß nicht ob sie einen Polar haben).

[Claus]

... und wenn Ihr Lust habt, selbst auch mal PistenBully zu fahren:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=14987
Oder Alpintechnik Fantreffen...
Schließlich muß ich ein bisschen Werbung machen [/url]

[Pistenbullyfreak]

Danke für die schnellen Antworten!

Ich hab dann wohl die Maschinen von der Shuttlebergseite gesehen.

Kann mir sonst noch jemand was über den Maschinenpark von Kleinarl/Flachauwinkl sagen?

Die Maschinen haben mich total fasziniert, gerade live sind die echt beeindruckend.

[Pistenbully 300W Polar]

Ich kann dir über Zauchensee Falchauwinkel was sagen, 1x LH500 2xPB300PolarW 2x PB300 Polar 2x PB300 1x PB280D 1x PB300W 1xPB600W

Reserve sprich sommerraupen: 1x PB260DW 1x PB240DW(mit Kran) 1xPB240D 1x PB200 1x Yeti M

[PB_300_Polar]

@Pistenbully 300W Polar: wo sind denn die Garagen?

[Pistenbully 300W Polar]

In Zauchensee in der Weltcuparena an der Hinterseite(wo die Babylifte sind) und in Flachau Winkel gibts keine großartige Garage (Mittelstation Glonerboden)

[PB_300_Polar]

Aha danke!

Du fährst doch in Flachauwinkel, wenn ich das richtig mitbekommen habe - wie komsch dann von der Mittelstaion ins tal? Mit der Bahn?

[Pistenbully 300W Polar]

Zauchensee nicht Flachauwinkel

Runter kommt man mit einem Pistengerät.

[PB_300_Polar]

Auf der Galerie dann, oder?

[Pistenbully 300W Polar]

Galerie?

[PB_300_Polar]

Das was man beim 300-er hinten hohcklappen kann - heißt Gallerie!

Das meinte ich.

[Jürgen P.]

Hallo


Auf der Ladefläche mitzufahren ist wohl nicht die bequemste Art. Der Polar bietet zwar die Möglichkeit - ich würde aber einen Sitzplatz in der Kabine vorziehen.

Vermutlich kannst Du die Strecke aber auch mit Skiern zurücklegen.


Beste Grüße

Jürgen Pellengahr

[Pistenbully 300W Polar]

Weis schon was du mit Gallerie meinst, aber der Leitner hat keine

Zur auswahl 300Polar W 240D oder LH500 außerdem bei 2 Fahrern, reicht ja auch die Kabine.

[PB_300_Polar]

Ach dann brauchsch wirklich keine.

[TITLIS]

Ach dann brauchsch wirklich keine.

jep am TITLIS halten die sich immer an der Winde fest oder machen vorne so ein Korb dran wo sie alle reinsteigen

[Pistenbully-Fan]

Die sache mit dem "zurück ins Tal kommen", ist glaube ich mit ein Grund, warum die auf der Zugspitze so viele Pistenraupen haben. Anscheinend brauchen die nur 90min bis das Skigebiet präpariert ist. Ein teil der Pisten, wird dort auch von einer Pistenraupen-Flotte präpariert. Danach fahren die Fahrer wahrscheinlich mit der letzten Kabine oder Triebwagen zurück ins Tal.

[PB_300_Polar]

Kann deinem Beitrag nicht folgen, leider .

Dass die nur 90 Minuten brauchen ist klar, der rest aber net.

[Pistenbully-Fan]

1. Die haben nicht länger Zeit zum präparieren, weil die Fahrer wohl nicht übernachten wollen, auf der Zugspitze. Deshalb müssen die Fahrer mit der letzten Bahn wieder ins Tal fahren. Da die Bahnmitarbeiter aber nicht bis Mitternacht aufbleiben wollen, brauchen die mehr Pistenraupen, um schneller fertig zu sein, als normale Skigebiete. Anders kann ich es mir nicht erklären.

2. Auf der Zugspitze werden die Pisten, die nicht mit Winde präpariert werden, meistens glaube ich mit Pistenraupen-Flotten präpariert. Bei der Flottenpräparierung fahren mehrere Pistenraupen versetzt hintereinander. Deshalb hat glaube ich, der neue 600er "Blendfreie-Heckschneinwerfer".

[PB_300_Polar]

Habe den Begriff Pistenraupe Flotte als Synonym für die ganzen Raupen vertanden. Jetzt ist alles klar!

[Seilbahnjunkie]

Für die Mittarbeiter fährt ein letzter Zug vom Platt runter. Es giebt aber auch eine Betriebsfahrt mit der Seilbahn. Bin sogar mal mit den Bediensteten auf die Zugspitze hoch gefahren. Allerdings im Sommer weil wir uns beim Wandern verschätzt hatten.

[zauchi]

In Zauchensee in der Weltcuparena an der Hinterseite(wo die Babylifte sind) und in Flachau Winkel gibts keine großartige Garage (Mittelstation Glonerboden)

in flachauwinkl sind die Geräte teilweise bei der Talstaion Sunshineshuttle (keine garage) oder in Kleinarl beim bubble shuttle unterbgebracht.

[Pistenbullyfreak]

Ich hab nach langer Zeit hier noch mal vorbeigesehen und freue mich echt über die neuen Antworten.

Vorallem die Aufzählung von Pistenbully 300W Polar hat mit gefallen
!
kann es ein das ich bei dir mal mitgefahren bin?
Das war in einem 300 Polar W auf der Schleppspur vom Hubertuslift, oder fährst du da garnicht?

Hier in Norddeutschland verstehen viele nicht, wie man sich für Pistenbullys interressiern kann, daher finde ich dieses Forum so cool!!

[PB_300_Polar]

Auch hier in der Nähe zum Schwarzwald vertstehen das viele nicht, lieder.

[Pistenbullyfreak]

aber ihr habt da doch euch Berge mit Schnee , oder?
DA müssten die Menschen doch solche "Pistengeräte" - cooles Wort - doch eigentlich auf mal live sehen...
Da Fällt es normaler Schwer, sich der Fazination der Raupen zu entziehen, mir jedenfalls!