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Die Herzbullialmbahngesellschaft

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Dieseltom
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IMPRESSIONEN von der ESL BETTALM

Beitrag von Dieseltom » 22.08.2019 - 02:09

Impressionen von der Wolf&Switzeny Anlage 1949 welche ich einst aufstellfertig von PETZ zum Burtsitag bekommen habe und in Ehren halte! :hallo: :love:

Seither ist viel passiert.......Neue Eigenbau ROBAS, Stahlseil, neue überarbeitete FBM s. Die Anlage BETTALM ist heute nicht mehr wegzudenken. Es gibt nichts Schöneres als von den leise klappernden Sesselchen in den Schlaf gesungen zu werden. Meine Frau schaltet dann nach einiger Zeit ab....
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft

Beitrag von MarkusPB » 22.08.2019 - 08:17

Sehr schön die Anlage gefällt mir sehr gut! :wink:
Grüße aus dem Berchtesgadener Land

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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft

Beitrag von Spezialwidde » 22.08.2019 - 09:40

Eine wirklich sehr schöne Anlage die du da hast, da steckt mit Sicherheit viel Herzblut drin, da kann man sich wirklich kaum satt sehen :D :top:
Ich hätt da mal eine Frage (hab mir zur Veranschaulichung kurz mal eins der Fotos zu Hilfe genommen, ich hoffe das geht klar): Die Sesselgerüste sind ja aus einem Stück Draht gebogen der sich an der Gabelung trifft und dann doppelt bis zur Klemme geht. In dem Bereich hast du irgendwie etwas drumherum modelliert. Das find ich sieht toll aus! Wie hast du das gemacht und womit?
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft

Beitrag von Dieseltom » 22.08.2019 - 23:28

Lieber Spezialwidde!
Gehängearm ----1,5 mm Messingdraht, im Bereich der Zusammenführung mit Silberlot zusasmmengegossen .feingeschliffen und rotationsmessinggebürstet. Dann oben das Klemmenrohr angelötet und gefeilt.......ausgebohrt damit mehr spiel zum Klappern vorhanden ist...... und dann lackiert......

GlG Tom
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft

Beitrag von Spezialwidde » 23.08.2019 - 10:38

Auch eine gute Methode! Für mich sah es aus wie so eine 2 Komponentenmodelliermasse.
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Beitrag von Dieseltom » 25.08.2019 - 15:34

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PROBEFAHREN SEKTION I

Beitrag von Dieseltom » 04.12.2019 - 20:04

Nunmehr gehts ans Probefahren nach Wiederrichtung der vor einiger Zeit schwer beschädigten ESL Herzbullialm I .

Viele Feinheiten fehlen noch. ABER.....die Anlage läuft störungsfrei. Löten Betonieren Fräsen Flexen Schneiden Mauern ......viel Arbeit.


Direktlink
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft

Beitrag von Petz » 04.12.2019 - 21:50

Schön zu sehen das Du die Anlage wieder restaurieren konntest; nachdem sich die Arbeitsschritte beim Wiederaufbau im wesentlichen nur im Umfang von denen beim Vorbild unterscheiden braucht sich über den Zeitaufwand niemand zu wundern... :ja:
Grüße von Markus

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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft

Beitrag von Dieseltom » 05.12.2019 - 00:48

Danke Markus. Jetzt kommt die Beleuchtung der Talgebäude dran. Dann gehts oben weiter mit Mauern ...dann die Umlaufleitschiene, die Arbeitsplattform auf der Maschine, dann das Dach und die Beleuchtung der MST Gebäude.....Streckenschaltleitung und Natur. Dann gehts mit der Sektion zwei weiter die es auch schwer erwischt hat im unteren Drittel......nebstbei wird sie auf Stahlseilbetrieb umgestellt......die UVP sprich Gabi brummelt schon....ob der Sauwirtschaft hier.....im Zimmer..... :steinigung:
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft

Beitrag von Petz » 05.12.2019 - 07:19

Im Prinzip war das ja ein Totalschaden der eigentlich 2/3 Deines Gebietes erwischt hatte; klarerweise erfordert der Wiederaufbau dann auch 2/3 jener Zeit die Du bei der Ersterstellung aufgewendet hattest.
Was mich sehr freut ist das der W&S - Antrieb nach wie vor klaglos funktioniert denn immerhin wird dessen Motor heuer 58 Jahre alt... ;D
Grüße von Markus

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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft

Beitrag von Dieseltom » 05.12.2019 - 15:19

Ja die Bettalm die läuft wie ein Uhrwerk. Steuerung wird von Kleinbahn Elektroniktrafo auf Fleischmann von Petz ausgetauscht ( der grosse mit den zwei Kontrollampen li und re. ) Beim Aufsteuern gibts Kontaktausfälle im Regler......
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Frohe Fahrt ins Neue Jahr 2020

Beitrag von Dieseltom » 03.01.2020 - 13:22

Wir wünschen allen unseren Kollegen und -innen hier ein recht gutes neues Jahr 2020
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Sektion I neue Tragrobastütze 1 eingezogen

Beitrag von Dieseltom » 12.01.2020 - 16:25

Aufgrund nachteiliger Laufeigenschaften im langen Spannfeld zwischen St 1 und 2 wurde nach der Ausfahrt Talstation die neue Tragstütze 1 eingezogen. Die Laufeigenschaften sind nun excellentest und die Landschaft ist auch in Arbeit.
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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft

Beitrag von Dieseltom » 19.01.2020 - 19:21

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Re: Die Herzbullialmbahngesellschaft

Beitrag von Niklas Modellsk. » 19.01.2020 - 20:21

Die roten Stützen mit der neu modellierten Umgebung schauen ja wirklich schön aus!
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wenn es Abend wird .....

Beitrag von Dieseltom » 27.01.2020 - 20:25

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Dieseltom
Feldberg (1493m)
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Beitrag von Dieseltom » 28.01.2020 - 13:35

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Wer die Natur liebt und die Berge muss dieselben respektieren mit allen ihren Eigenheiten.
Absoluter Liebhaber von WOLF& SWITZENY , WIEN , HÖLZL - LANA Anlagen ; STEURER ESL und WITO Anlagen samt ihren einzigartigen Gehängen.

WEGE SIND DA UM GEGANGEN ZU WERDEN - Franz KAFKA

HERZBULLIALMBAHNER mit Leib und Seele!
WER FRÄGT SCHEINT UNWISSEND -WER ES NICHT THUT - BLEIBT ES ! Johann Wolfgang v.GOETHE


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