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3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

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Yodasnike
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3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

Beitrag von Yodasnike » 27.03.2015 - 20:55

Hi leute ich dachte mir die sek.2 der Geislachkoglbahn nachzubauen
die bahn wird fix sein aber ein automatisches Garagierungssystem bekommen
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Re: 3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

Beitrag von 4CLD_Gampebahn » 28.03.2015 - 14:13

Von dem Motor würde ich dir abraten. Such lieber nach nem RB35.
Alu als Stützenmaterial geht benutze ich aber auch sehr ungern soweits möglich ist würde ich dir da Messing Empfehlen.
Bei den Robas wäre ich vorsichtig.
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Re: 3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

Beitrag von Ram-Brand » 28.03.2015 - 16:43

Und pass bloß auf das die die Kabiene nicht sticht.
Würde eher die Zeta Kabine nehmen. Da passiert das nicht. :wink:

Hoffe das Du die schon hast. Soweit ich weiß wird die nicht mehr produziert.
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Yodasnike
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Re: 3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

Beitrag von Yodasnike » 28.03.2015 - 18:06

@ 4CLD Gampenbahn danke für den Tipp
@ Ram-Band ich habe bestände der zeta Reserviert

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Re: 3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

Beitrag von Petz » 28.03.2015 - 19:44

Außerdem sindbzw. waren die Zetas nur bei lokalem Händlern in Sölden und Konstanz erhältlich weil die beiden Logorechteinhaber auf diese Einschränkung bestanden.
Grüße von Markus

Modelliftseite Petz: http://www.modellseilbahnen.com

Man muß im Leben für seine Erfahrungen bezahlen, wenn man Glück hat bekommt man manchmal Rabatt (Oskar Kokoschka)

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Re: 3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

Beitrag von Yodasnike » 30.03.2015 - 13:20

Hier ist mal ein infovideo https://www.youtube.com/watch?v=946yDdJ ... e=youtu.be
es gibt schon eine V2 der Klemme die auch Stüzentauglich ist

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Re: 3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

Beitrag von stephezapo » 31.03.2015 - 11:19

Das Video sieht ja schonmal vielversprechend aus :D

Zum Stützenmaterial: Wäre es nicht sinnvoller, ein Rohr zu nehmen und nicht Vollmaterial, so wie im Conrad-Link? Dürfte zum Verarbeiten doch einfach sein.

Und die Bauform "fix geklemmt mit automatischer Garagierung" versteh ich nicht ganz. Wird das eine Gruppen-3S mit Stationsgaragierung jeweils einer Gruppe in Tal- und Bergstation?


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Re: 3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

Beitrag von 4CLD_Gampebahn » 31.03.2015 - 11:53

VollMaterial für Fachwerkstützen bringt unter Umständen Probleme mit dem verarbeiten. Ich baue Fachwerkstützen generell nur aus Rohren soweit möglich.
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Re: 3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

Beitrag von Yodasnike » 31.03.2015 - 15:48

Ja darauf bin ich auch schon gekommen :D und ausserdem sind rohre auch billiger

Hallo,
ich habe nen bissl die Klemme weiterentwickelt https://www.youtube.com/watch?v=2PAZhm8GTck
@stephezapo der Umlaufbetrieb ist fix und zur Garagierung wird die Kabiene vom Seil genommen und in das Garagierungssytem eingegliedert.
Zuletzt geändert von TPD am 31.03.2015 - 18:56, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Zwei Beiträge zusammengefügt

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Re: 3-S Bahn nachbau Geislachkogl sek.2 1:32

Beitrag von stephezapo » 01.04.2015 - 09:21

Ok, dann ist die Garagierung wohl automatisch ab der Stelle, wo die Gondel von Hand ab/angekuppelt wird.
Wenn ich das Video so sehe, wird das wohl eine Weltneuheit: die erste 3S mit obenliegendem Zugseil :D

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