Für heute hab ich mir die Adelharz-/Breitensteinlifte vorgenommen, wenn die Anlagen dort seit 2019 endlich mal wieder laufen muss das auch genutzt werden. Eigentlich wollte ich dort schon am Wochenende hin, nachdem aber seit heute unverhofft nichtmehr nach Ö darf wollte ich am Wochenende noch etwas vom 3-Täler rausfahren, deswegen wurde der Besuch heute nachgeholt. In betrieb waren die beiden Hauptanlagen, los war sehr wenig. Die Naturschneepisten ließen sich schön fahren, eine ordentliche Schneepackung würden sie gerade im unteren Teil aber schon noch vertragen. Wenn der angekündigte Warmlufteinbruch um Weihnachten herum kommt wird es denke ich ziemlich eng werden. Deswegen sollte man die Zeit jetzt noch nutzen, solange so gute Bedingungen herrschen.
Fakten:
Anfahrt:
Von Unterjoch über Wertach zum Breitensteinlift in 15min.
Abfahrt:
Gleich wie Anfahrt
Wetter/Temperatur:
Bewölkt; Temperatur bei -1.5°C, war gefühlt aber deutlich kälter heute
Geöffnete Lifte/Pisten:
Adelharzlift und Breitensteinlift 1 samt Pisten
Wartezeiten:
Fremdwörter die ich nicht verstehe
Gefallen:
Schöne Naturschneepisten
Nahezu nichts los
Urige Heuss Schlepper
Endlich wieder Betrieb seit fast 3 Jahren
Superschnee Mitglied
Kostenfreie Parkplätze
Nicht gefallen:
Ziemlich holperiger Start, dazu gleich mehr
Bilder:
Am Breitensteinlift 1 angekommen, im Bild der neue gebrauchte PB 300 welcher 2019 vom Spieser übernommen wurde
Im Breitensteinlift 1, welcher nun mit Langbügel läuft. Schade um den Liftomat aber mit langen Bügeln und ohne die rupfigen Heuss Gehänge ist der Lift doch um einiges schöner zu fahren, speziell für Kinder
Oberer Teil
Lustig, wie viele Teile am Lift vom Oberjoch stammen. Gehänge und Bügel kommen vom Grenzwieslift, die Robas an Stütze 10 vom Wiedhaglift
Abfahrt zwischen den beiden Liften, ging gut zu fahren
Nachdem man mir am Breitensteinlift die Karte nicht freischalten konnte, bat man mich zum Adelharz zu fahren und sie dort freischalten zu lassen, nur leider gab es am Adelharz ein Problem mit einem Wackelkontakt an der Streckenüberwachung, sodass dieser erstmal außer Gefecht war.
Nach einer Weile sagte man mir, dass ich doch bitte rüber zum Breitensteinlift fahren sollte. Geht halt schlecht, wenn das Auto schon bzw. noch drüben steht
Immerhin gab es eine direkte Walzenspur rüber zum Lift, auf der ich schnell aufstieg und rüberskatete. Kurz danach stellte ich fest, dass die Karte freigegeben war und ich sie gar nicht freischalten lassen musste, sprich ich hätte mir den ganzen Zinober sparen können
Wieder zurück am Breitensteinlift
Unterer Teil der Breitensteinabfahrt, hier und da etwas braun aber es ging
Die linke Variante am Breitensteinlift
Die Abfahrt am Breitensteinlift 2 bin ich auch mal gefahren, wurde aber nicht frisch gewalzt. Bei geschlossenem Lift und dem geringen Andrang verständlich
Um kurz nach 10 lief er dann doch
Lange Trasse des Adelharzlifts, eine schöne Beschäftigungsanlage
Adelharzabfahrt, schön zum Carven
Auf der anderen Pistenvariante, welche auf Höhe der Trassenmitte wieder in die Hauptabfahrt mündet
Und wieder an den Breitensteinliften
Viele Grüße
Fakten:
Anfahrt:
Von Unterjoch über Wertach zum Breitensteinlift in 15min.
Abfahrt:
Gleich wie Anfahrt
Wetter/Temperatur:
Bewölkt; Temperatur bei -1.5°C, war gefühlt aber deutlich kälter heute
Geöffnete Lifte/Pisten:
Adelharzlift und Breitensteinlift 1 samt Pisten
Wartezeiten:
Fremdwörter die ich nicht verstehe
Gefallen:
Schöne Naturschneepisten Nahezu nichts los Urige Heuss Schlepper Endlich wieder Betrieb seit fast 3 Jahren Superschnee Mitglied Kostenfreie ParkplätzeNicht gefallen:
Ziemlich holperiger Start, dazu gleich mehrBilder:
Am Breitensteinlift 1 angekommen, im Bild der neue gebrauchte PB 300 welcher 2019 vom Spieser übernommen wurde
Im Breitensteinlift 1, welcher nun mit Langbügel läuft. Schade um den Liftomat aber mit langen Bügeln und ohne die rupfigen Heuss Gehänge ist der Lift doch um einiges schöner zu fahren, speziell für Kinder
Oberer Teil
Lustig, wie viele Teile am Lift vom Oberjoch stammen. Gehänge und Bügel kommen vom Grenzwieslift, die Robas an Stütze 10 vom Wiedhaglift
Abfahrt zwischen den beiden Liften, ging gut zu fahren
Nachdem man mir am Breitensteinlift die Karte nicht freischalten konnte, bat man mich zum Adelharz zu fahren und sie dort freischalten zu lassen, nur leider gab es am Adelharz ein Problem mit einem Wackelkontakt an der Streckenüberwachung, sodass dieser erstmal außer Gefecht war.
Nach einer Weile sagte man mir, dass ich doch bitte rüber zum Breitensteinlift fahren sollte. Geht halt schlecht, wenn das Auto schon bzw. noch drüben steht
Immerhin gab es eine direkte Walzenspur rüber zum Lift, auf der ich schnell aufstieg und rüberskatete. Kurz danach stellte ich fest, dass die Karte freigegeben war und ich sie gar nicht freischalten lassen musste, sprich ich hätte mir den ganzen Zinober sparen können
Wieder zurück am Breitensteinlift
Unterer Teil der Breitensteinabfahrt, hier und da etwas braun aber es ging
Die linke Variante am Breitensteinlift
Die Abfahrt am Breitensteinlift 2 bin ich auch mal gefahren, wurde aber nicht frisch gewalzt. Bei geschlossenem Lift und dem geringen Andrang verständlich
Um kurz nach 10 lief er dann doch
Lange Trasse des Adelharzlifts, eine schöne Beschäftigungsanlage
Adelharzabfahrt, schön zum Carven
Auf der anderen Pistenvariante, welche auf Höhe der Trassenmitte wieder in die Hauptabfahrt mündet
Und wieder an den Breitensteinliften
Viele Grüße
