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    Euer Alpinforum-Team

Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn / 26.12.15 - 1.1.16

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Nachdem mich im vergangenen Jahr insbesondere die Lage der Unterkunft - direkt am Zwölferkogel auf 1700m Höhe - begeistert hatte, stand für mich schon früh fest, dass ich diesen Winter wieder die Ruf-Reise nach Hinterglemm auf die Breitfussalm buchen würde. Zudem erhoffte ich mir bessere Schneeverhältnisse als 2014, aber dieser Wunsch wurde wie allseits bekannt leider nicht (oder nur in kleinen Teilen) erfüllt.
Neu in diesem Jahr waren - neben eines fast schon standardmäßigen Ausbaus der Beschneiung - der Bernkogel 6er und natürlich die Verbindung nach Fieberbrunn, wobei dieser Gebietsteil bei den vorherrschenden Bedingungen nicht wirklich überzeugen konnte, aber dazu später mehr...
Gleich einmal vorweg: da sich beim ersten Sortieren der Fotos schon abgezeichnet hat, dass es durchaus um die 100 Bilder in diesem Bericht werden könnten, habe ich mich dazu entschlossen, jeden Tag einzeln hier im Topic zu posten. Zum einen geht das so alles ein bisschen schneller, und zum anderen bekommt Ihr dann nicht direkt so viel Bildmaterial auf einen Schlag "vorgeworfen".

Anfahrt
Dortmund - Frankfurt - Nürnberg - München - Kufstein - St. Johann/Tirol - Hinterglemm in 14h

Rückfahrt
Gleiche Strecke in 18,5h


Wetter
26.12. Sonnig
27.12. Sonnig
28.12. Sonnig
29.12. Sonnig
30.12. Sonnig
31.12. Erst noch sonnig, bevor gegen Mittag die Wolken aus Nordwesten hereinzogen
01.01. Morgens noch ein paar Schneeflocken, gegen 11:00 Uhr begann es dann immer mehr aufzulockern

Temperatur (Tal/Berg um 12:00 Uhr)
26.12. 7,0° / 7,3°
27.12. 8,1° / 5,7°
28.12. 6,0° / 8,5°
29.12. 5,5° / 6,2°
30.12. 4,7° / 0,5°
31.12. 3,6° / 0,0°
01.01. 4,6° / -3,7°


Schneezustand
Die Nordhänge (bis auf Neujahr) den ganzen Tag lang eisig. Die Südhänge anfangs griffig, dann weicher werdend und am Ende des Tages sulzig mit Buckeln, zwischen den Buckeln mal mehr mal weniger eisig.

Offen/Geschlossen
Hauptanlagen- und abfahrten waren alle geöffnet, Pistenvarianten fehlten jedoch einige. Am schmerzhaftesten waren sicherlich die geschlossene Jausern- und Zwölfer-Nordabfahrt.


Wartezeiten
Allgemein wenig, wobei mein Startpunkt natürlich auch sehr gut für antizyklisches Fahren geeignet war. Zu den Stoßzeiten mal bis zu 5min am Sunliner, Bernkogel 6er und Panorama 6er, sonst 0-3min.


Gefallen
:D endlich wieder Skifahren
:D Schneeverhältnisse in Anbetracht der Lage
:D Wetter
:D moderne Anlagen
:D geringe Wartezeiten
:D Unterkunft auf 1700m, damit eine jungfräuliche Abfahrt am Morgen
:D Technik weiter verfeinert
:D Forumtreffen

Nicht Gefallen
:( Schlechte Schneelage
:( Viele Menschen und deren Eigenarten...
- Lifteinstiegblockierer
- Ziehwegblockierer
- Serpentinenfahrer


Fazit

:D :D :D :D von :D :D :D :D :D

Nun zu den (Handy-)Bildern, mit denen ich selber nicht so 100%ig zufrieden bin, da ich zu Beginn wohl einen kleinen Fleck rechts unten auf der Kamera hatte und sich die Auflösung am 31.12. kurzzeitig verstellt hatte. Letztlich ist es halt einfach gemütlicher, wenn man nur kurz das Handy und keine Kamera aus der Tasche holen muss...



26.12.

Nach der Ankunft am Morgen und dem anschließenden Beziehen der Unterkunft, ging es am Nchmittag schon mal für drei Stunden Skifahren. Dank der Aktion "Power of Zehn" kostete mich das Ticket sowieso nur 10€, sodass man nicht viel verkehrt machen konnte. Gefahren bin ich dann am Westgipfel und am Zwölferkogel, wobei ich nicht viele Fotos gemacht habe, da wir in einer Gruppe unterwegs waren.
Skiline

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Blick auf die eisigen Talabfahrten an Westgipfel und Zwölferkogel.

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Die letzten Sonnenstrahlen.

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Zehnerabfahrt etwas knollig.

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Der Abzweig selbiger.

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Familienabfahrt vom Zwölferkogel.

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Der obere Bereich - war natürlich schon ziemlich zerfahren.

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Die Retter des Weihnachtsgeschäfts im Nachmittagslicht.
 
27.12.

Am ersten kompletten Skitag sollten erst einmal möglichst viele Pisten befahren werden, um zu gucken, was gut geht und wovon man in den nächsten Tagen eher die Finger lassen sollte...
Skiline

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Da die Zwölfer-Nordabfahrt noch gesperrt war (und ist), ging es erstmal mit der gleichnamigen Bahn talwärts. Im Bild die Westgipfelabfahrt.

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Das Ziel auf der anderen Talseite: die Hochalm.

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Im Spieleck 6er.

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Kontraste oberhalb der Walleggalm.

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Die Spieleckabfahrt war zwar griffig, im mittleren Bereich gab es aber leider auch ein paar Steine, die aufgrund der flachen Sonneneinstrahlung nicht von Eisknollen zu unterscheiden waren.

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Am Hochalm 6er ging insbesondere der hier zusehende untere Teil richtig gut.

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Oben war es teilweise etwas ruppiger.

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Super geneigte Carving-Abfahrt am Rosswald 6er - leider nur etwas kurz.

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Weiter ging es zum Hasenauer.

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Oben war die Piste noch ganz gut in Schuss, unten kam schon etwas Dreck heraus

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Die Reiteralm mit gleichnamiger Abfahrt.

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Nicht zu hart sondern gut griffig.

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Wer sich fragt, ob der neue Bernkogel 6er gut angenommen wird - er wird es!

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Das kritische Stück auf der Bernkogelabfahrt.

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Blick talwärts - die Piste war dank der Hangausrichtung schon um 10:30 Uhr ziemlich sulzig, aber dennoch noch ganz nett zu fahren.

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Am Panorama 6er, wo ich das einzige Mal an diesem Tag warten musste (5min).

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Der Schlusshang am Magic 6er.

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Hier war es stellenweise schon etwas glatt.

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Dann ging es auf die seit diesem Tag offiziell geschlossene Weißbachabfart...

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Hier im Bild die "schlimmsten" Stellen, die aber kein wirkliches Problem waren. Aufgrund der nicht vorhandenen Frequentierung gab es tolle firnig-sulzige Verhältnisse :D

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Ein Stück weiter unten auf der Schönleiten-Talabfahrt.

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Ein paar harmlose braune Stellen, sonst toller Sulz und eine insgesamt schöne Piste. Einziger Wermutstropfen sind der Weg vom Pistenende bis zur Talstation und die Bahn an sich, aber da wird es ja bald Ersatz geben...

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Buckelige Verbindung zum Polten 8er.

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Die Piste um den Speicherteich herum gefiel mir hier am besten.

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Weiter nach Leogang.

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Hier allgemein schon starke Haufenbildung, womit die Leute erwartungsgemäßg nicht klar kamen.

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Die Asitzabfahrt sieht auf diesem Bild besser aus als sie war, denn überall wo kein lockerer Schnee lag, war es extrem glatt.

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Dies setzte sich auch auf der schmalen Piste an der Almbahn fort.

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Und auch die Tarlackabfahrt nach Leogang war nicht wirklich besser.

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Die einzig gute Piste an diesem Tag im Leoganger Teilgebiet: die Abfahrt am noch nicht aufgebauten Funpark entlang.
 
schmidti schrieb:
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Wer sich fragt, ob der neue Bernkogel 6er gut angenommen wird - er wird es!

Es gibt also ernsthaft Leute, die jetzt an dieser uninteressanten Verbindungspiste Wiederholungsfahrten machen, einzig und allein aus dem Grund weil die Bahn neu ist?! :stupid:
 
David93 schrieb:
Es gibt also ernsthaft Leute, die jetzt an dieser uninteressanten Verbindungspiste Wiederholungsfahrten machen, einzig und allein aus dem Grund weil die Bahn neu ist?! :stupid:

Würde ich nicht so sehen. Ich bin sie zwar nach den Geländeveränderungen noch nicht gefahren - aber nachdem, was ich bisher darüber gelesen habe bzw. aus der Vergangenheit kenne, dürfte das jetzt mit dem gleichmäßigeren Geländeprofil eine super Piste für Vollblut-Anfänger (ähnlich z.B. Winklmoosalm) sein.
 
Ok, ich kenn sie auch nur im alten Zustand, wo man gerade so runtergekommen ist, ohne das man an manchen Stellen anschieben muss und ohne das man stehenbleibt. :mrgreen: Wenn die wirklich für Anfänger so verbessert wurde, ist die Schlange am Lift natürlich verständlich.
 
@christopher91
Auf dem Bild geht's eigentlich sogar noch, ich hab später noch eins von einer anderen Stelle... :wink:

@wellblech
Danke für das Kompliment und den Tipp an Neujahr die Piste zur Vierstadlalm zu fahren, aber auch dazu dann später mehr...

@Bernkogel 6er
Also gefühlt fährt jetzt so ziemlich jede Skischule an dem Hang. Es gab auch wirklich vom Morgen an bis um ca. 14:00 Uhr durchgängig Wartezeiten von mindestens 5min, und zwar mit aktivem Anstellen am unteren Rand der Schlange, sonst hätte man da auch gut und gerne 10min drin verbringen können (mittags vielleicht etwas weniger). Dafür ist es scheinbar an der Bernkogelbahn nicht mehr ganz so voll, wie es in manchen Berichten erwähnt wird, denn dort konnte man in der Singlespur immer direkt durchgehen und im normalen Zustieg werden es auch nicht mehr als 2-3min Wartezeit gewesen sein.
Auf der Piste dort oben bin ich immer in der Abfahrtshocke gefahren, so konnte man zumindest ein paar kleine Kurven fahren. Denke aber für Kinder im Skischulfahrstil ist es schwierig da ohne Anschieben durchzukommen.
 
28.12.

An diesem Tag wollte ich mir dann noch die Pisten an den beiden Schattbergen anschauen. Dass es später noch nach Fieberbrunn gehen sollte, hatte ich zwar im Vorhinein schon mal angedacht, letztlich haben dann allerdings die entweder überfüllten oder schlechten Pisten den Ausschlag dafür gegeben.
Skiline

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Angekommen am Westgipfel.

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Der schneearme Zwölferkogel.

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Panorama.

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Die Westgipfelfabfahrt ist morgens immer eine schattige Angelegenheit, aber solange die Präparierung gut ist, stellt das kein großes Problem dar. Bis auf wenige Ausnahmen war dies auch der Fall, sodass es zwei komplett leere Abfahrten dort gab.

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Dann ging es weiter zum Ostgipfel, hier auf der Muldenabfahrt.

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Rückblick mit der Bergstation des Schattberg-Sprinters.

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Der Einstieg in die geschlossene Jausernabfahrt aus dem Limberg 4er.

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Auf der Limbergabfahrt war der Kunstschnee deutlich spürbar. Hier ist übrigens die ehemalige M20-Beschneiung komplett durch eine T40/TF10-Mischung ersetzt worden.

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Die Schattberg-Nordabfahrt war oberhalb der Mittelstation ein einziges Minenfeld, weshalb ich erst hier angehalten habe.

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Unten dann zwar keine Steine mehr, dafür aber Eis ohne Ende. Anstatt "nur für gute Skifahrer" hätte man am Einstieg in die Abfahrt besser ein Schild mit der Aufschritt "nur mit Schlittschuhen befahrbar" aufgestellt :lach:

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Kurz vor Mittag ging es dann also Richtung Fieberbrunn, hier auf der recht glatten Piste zur Vierstadlalm.

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Erster Blick rüber auf die löchrige Reckmoos Süd.

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Auf der ersten Abfahrt zum Hochhörndl 4er fand ich dann direkt mal traumhaften Sulz vor :D

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Die Piste dort ist wunderbar kopiert mit einigen Wellen und Querneigungen - in der Hinsicht wirklich etwas Neues was man im "alten" Skicircus in dieser Form nur selten gefunden hat.

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Hier oben war nur der Skiweg präpariert. Im freien Gelände sah es mir aus dem Lift auch etwas zu steinig/felsig aus, als dass ich dort hätte fahren wollen.

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Rückblick zur Bergstation.

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Die Sonne schien sowieso unterbrochen 8)

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Nach vier tollen Wiederholungsfahrten ging es dann mal in die Reckmoos-Nord.

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Nettes Panorama von hier oben.

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Unter den Lanzen war es teilweise verdammt eisig, am anderen Pistenrand aber sogar fast ein pulvrig.

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Leider wurde es aber auch immer steiniger, besonders in dem Ziehweg, der hier links abzweigt (die Direktvariante war noch schneefrei).

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Weiter ging es auf dem schmalen und steinigen Schneeband am Lärchfilzen 4er. Unten zu sehen die einzige Möglichkeit nach Fieberbrunn zu kommen: der Maiskopflift.

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Rückblick zur Lärchfilzhochalm.

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Mit kleinen Steinen übersähte Talabfahrt zur Doischberg-EUB.

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Im Lärchfilzen 4er, langsam scheinen die Fieberbrunner aus Saalbach wieder zu kommen (es ist 13:45 Uhr).

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Tja auch das könnte mit Sicherheit eine ganz nette Piste sein.

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Noch ein Blick aus der Reckmoos-Nord. Für das Liftfahren von der Doischberg-Talstation bis zum Reiterkogel habe ich laut Skiline exakt 45min gebraucht.

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Wieder drüben auf den verbuckelten Pisten in Hinterglemm.

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Die Reiteralmabfahrt zum Sunliner war jedoch noch ganz gut in Schuss, sodass sich dort nochmal vier Fahrten ausgingen.

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Das Schneeband am Hasenauer.

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Danach noch eine Fahrt mit dem Hochalm 6er drangehangen.

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Wirklich gut ging's hier natürlich nicht mehr, aber immerhin war es auch zwischen den Haufen nicht eisig.


Fazit: Fieberbrunn ist bei den Verhältnissen bis auf den Hochhörndl 4er nicht empfehlenswert. Durch die schwache Beschneiungsanlage braucht es nicht nur für die Variantenhänge, sondern auch für die Pisten eine ordentliche Menge an Naturschnee. Dann könnte ich mir aber durchaus vorstellen, dass Fieberbrunn mit seinen nicht komplett blank planierten Pisten eine nette Alternative zu SHL darstellt. So war es gepaart mit der Schattberg-Nordabfahrt kein guter Tag für meine Skier, wenngleich ich noch ohne schlimmere Kratzer davon gekommen bin.
 
Vielen Dank für die Eindrücke bisher, so ähnlich hatte ich es mir vorgestellt - eher sogar noch ein bisschen voller.
Wie war denn so die Auslastung im Ort? Sind deiner Einschätzung nach viele Gäste abgesprungen, oder eher Richtung Kitzsteinhorn geflohen?

Danke für das Bild mit dem angeknabberten Berg.
Aber wehe nebenan soll ein neuer Schneiteich gegraben werden. :lach:
 
lanschi schrieb:
David93 schrieb:
Es gibt also ernsthaft Leute, die jetzt an dieser uninteressanten Verbindungspiste Wiederholungsfahrten machen, einzig und allein aus dem Grund weil die Bahn neu ist?! :stupid:
Würde ich nicht so sehen. Ich bin sie zwar nach den Geländeveränderungen noch nicht gefahren - aber nachdem, was ich bisher darüber gelesen habe bzw. aus der Vergangenheit kenne, dürfte das jetzt mit dem gleichmäßigeren Geländeprofil eine super Piste für Vollblut-Anfänger (ähnlich z.B. Winklmoosalm) sein.
Genau dieser Eindruck kam mir bei meiner ersten Fahrt neulich auch in den Sinn. Wobei nach den doch ziemlich umfangreichen Geländeanpassungen sowas wie "Rossalm plus" rausgekommen ist. Vom ehemaligen Boarderschreck-Flachstück ist nichts mehr übrig. Wenn nicht gerade absoluter Klebeschnee liegt, dann läuft das von oben bis zur Bernkogel-Bergstation bestens und ist dadurch eine tolle Ergänzung zur Turmwiese. Die Tragödie kommt erst, wenn die Anfänger statt mit der EUB die 46er Bernkogelabfahrt runterfahren, weil das ja auch "nur" eine blaue Piste ist. Wenn das dann noch so ein dreckdurchsetzter Sturzacker wie vor kurzem ist ...
 
Pistencruiser schrieb:
Vielen Dank für die Eindrücke bisher, so ähnlich hatte ich es mir vorgestellt - eher sogar noch ein bisschen voller.
Wie war denn so die Auslastung im Ort? Sind deiner Einschätzung nach viele Gäste abgesprungen, oder eher Richtung Kitzsteinhorn geflohen?
Bitte gerne :wink:
Puh schwierig zu sagen. Ich würde schätzen von denjenigen, die in den Hauptorten gewohnt haben, sind nicht viele ausgewichen. Anders wird es wohl bei den Leuten ausgesehen haben, die in Viehhofen, Maishofen oder Saalfelden gewohnt haben und damit auch potenzielle SHLF-Gäste sind. Da die aber sowieso morgens erstmal ein Stück fahren müssten, kann ich mir vorstellen, dass von denen dann einige direkt in ein anderes Gebiet gefahren sind.
Es war allerdings zu beobachten, dass bspw. am Sunliner und vor allem auch auf den grünen Wiesen am Kohlmais einige Wanderer unterwegs waren.
 
..ich glaub schon, dass viele am Kitz waren. Da war es unfassbar voll - das waren niemals nur Leute aus Zell und Kaprun...
 
29.12.
Einfach mal mit Beginn an der Hochalm schauen, was auf den Südhängen gut geht - das war der Plan für den Dienstag. Irgendwann wurde es dann aber (auf den Pisten) so voll, dass ich erstmal eine für mich untypisch ausgedehnte Pause machte, denn normalerweise fahre ich die Tage komplett durch und esse dafür abends etwas mehr.
Skiline

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Der Start in den Tag an der Hochalm (abgesehen von der Ersten Spur auf der Zwölferkogelabfahrt :wink: )

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Der erste Hang nach dem oberen Ziehweg.

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:D

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Und das untere Stück, was schneemäßig das Beste (=griffigste) war.

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Kurz mal rüber zum Spieleck 6er.

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Bereich an der Walleggalm.

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Leider hatte es im Mittelteil einige Steine.

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Weiter geht es zum Hasenauer...

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...und zum Sunliner.

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Reiteralmabfahrt und die Saalbacher Südseite im Hintergrund.

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Bernkogel ging gut :)

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Unten gab es selbst am Kohlmais 3er kurze Wartezeiten, oben am Panorama 6er waren es dennoch nie mehr als 2min.

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Der obere Teil war die ganze Woche etwas glatt, keine Ahnung ob sie da eventuell im Grenzbereich zu lange beschneit haben.

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Ohne Worte...

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...

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Verbindung Magic 6er - Schönleiten.

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Da die Schönleiten-Talabfahrt auch nicht wirklich gut war, fuhr ich wieder zurück und machte kurz nach diesem Bild am Magic 6er eine Pause.

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Die Piste am Panorama 6er war nach der Pause noch ganz schön und nicht zu haufig.

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Nach dem Wechsel nach Hinterglemm bin ich dann noch fünf Mal am Sunliner gefahren.

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Die Reiteralmabfahrt dort war genial aufgesulzt und durch die wenigen Leute hielt sich auch die Haufenbildung in Grenzen.

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Die leergefegte Piste am Sunliner um 15:15 Uhr.

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Und das verlassene "Schlachtfeld" am Rosswald.

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Auf der Verbindung zur Hochalm.

Und noch ein paar unkommentierte Impressionen vom Sonnenuntergang am Hochalm 6er:

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30.12.

Heute stand das für mich erste Forumtreffen mit wellblech und Talabfahrer auf dem Programm. Dementsprechend wurde mal direkt am Reiterkogel gestartet, um schnell nach Saalbach zu kommen, wo wir uns um 11:00 Uhr trafen.
Skiline

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Angesichts diesen Anblicks erstmal eine Wiederholungsfahrt am Sunliner.

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Das Übliche...

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8)

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Die Piste war stellenweise noch etwas hart, ging aber trotzdem gut.

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Weiter zum Bernkogel.

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Die Abfahrt dort hatte ich noch nie bei so guten Verhältnissen wie an diesem Tag erwischt, auch unten an der Talstation um 09:15 Uhr keine Spur von Wartezeiten.

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Dann wurde bis um 11:00 Uhr fünf Mal Panorama 6er gefahren. Die dazugehörende Piste war vor allem im hier zusehenden unteren Bereich top.

Danach trafen wir uns also an der Thurneralm und fuhren in der Folge noch einige Abfahrten gemeinsam, bevor wir uns nach einer Pause an der Sonnalm wieder trennten. Hat wirklich Spaß gemacht mal ein bisschen zu fachsimpeln und Talabfahrers Geschichten sowie seine Meinungen über andere Forenuser zu hören, insbesondere über die größten Alkoholiker des Forums :bia: :lach: Das passende Foto zu unserem Treffen sollte Talabfahrer ebenfalls noch parat haben...

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Danach noch zwei Mal die Reiteralmabfahrt gefahren, wo mittlerweile auch ein paar harmlose braune Stellen zum Vorschein kamen.

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Auf der beinahe menschenleeren Verbindung zur Hochalm um halb vier.

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Sulzbuckelmeer am Hochalm 6er

Nachfolgend noch ein paar Impressionen vom Bergrücken oberhalb der Bergstation, auf den ich kurz hochgestiegen bin, und vom Alpenglühen auf dem Weg zurück zur Breitfussalm:

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Wäre gerne zu eurem Treffen noch dazu gekommen, hat aber nicht gepasst!
 
Ein Foto vom Treffen. V.l. wellblech, mein Sohn Jona, Talabfahrer und Schmidti

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Es war ein total nettes Treffen. Jederzeit gerne wieder.
 
schmidti schrieb:
30.12.
...
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Die Abfahrt dort hatte ich noch nie bei so guten Verhältnissen wie an diesem Tag erwischt, auch unten an der Talstation um 09:15 Uhr keine Spur von Wartezeiten.
Die Piste hatte aber noch einiges vor sich an diesem Tag. Als ich mich nach der Verabschiedung von Wellblech am Bernkogel auf den Weg zurück nach Leogang machte, sah es dann so aus:
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Schmelzende Piste am Bernkogel

Genau die richtige Fortsetzung, um das auf der Anfängerpiste an der neuen Bernkogel-KSB Erlernte zur Anwendung zu bringen :biggrin:
Nachmittagspiste.jpeg
Ein paar nachmittägliche Buckelchen im unteren Teil der Bernkogelabfahrt

schmidti schrieb:
Danach trafen wir uns also an der Thurneralm und fuhren in der Folge noch einige Abfahrten gemeinsam, bevor wir uns nach einer Pause an der Sonnalm wieder trennten. Hat wirklich Spaß gemacht mal ein bisschen zu fachsimpeln und Talabfahrers Geschichten sowie seine Meinungen über andere Forenuser zu hören, insbesondere über die größten Alkoholiker des Forums :bia: :lach:
Da sich ja sicher niemand betroffen hätte fühlen können, werd ich das nicht weiter ausführen :wink:
schmidti schrieb:
Das passende Foto zu unserem Treffen sollte Talabfahrer ebenfalls noch parat haben...
Ja, hab ich:
AFTreff.jpeg
3er-Forentreff am Bernkogel, im Hintergrund Reckmoos Süd
 
Lustig, wie sich die Themen wiederholen, wenn man mit Talabfahrer zusammen fährt... :wink:
 
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