Schetteregg am 23.02.19; Weitgehend unbekannt

[tobi27]

Das Skigebiet Schetteregg kannte ich schon länger. 2013 bin ich dort schonmal mit Petz im Sommer vorbeigefahren, ein Winterbesuch ging sich dort bisher aber leider nie aus. Deswegen stand das Gebiet für heuer ganz oben auf der Liste und am vergangenen Samstag klappte es endlich mit der persönlichen Neuentdeckung. Auch im Forum ist das Gebiet noch relativ undokumentiert, bisher gibt es nur zwei Berichte da der Großteil wohl in die umliegenden gebiete fährt. Dabei ist das Gebiet eigentlich sehr nett, eine lange DSB, drei kürzere Schlepper und zwei Übungslifte erschließen zahlreiche Pisten, zudem befindet sich das Gebiet etwas abgelegen in einer wunderbaren Lage (ähnlich wie der Hochhäderich). Vom Besucherandrang ähnelt es den umliegenden Gebieten (viele Schwaben), auch wenn es hier etwas ruhiger zugeht als bei den Nachbarn. Die längste Wartezeiten hatten wir mit 5min. an der DSB und den beiden Übungsliften, an den anderen Schleppern kam man ohne große Wartezeit zu fahren sodass man entspannt seine Schwünge ziehen konnte. Einziger Minuspunkt waren die nach dem Regen leider total vereisten Pisten, auf denen ich mit nicht mehr ganz frischen Bergbahnen stark zu kämpfen hatte, aber dafür können ja die Bergbahnen nichts denn Betonpisten findet man derzeit leider überall vor.
Für einen halben Tag ein super Gebiet für entspannte Schwünge

Fakten:

Anfahrt:
Von Unterjoch über Kranzegg/Immenstadt/Oberstaufen/Lingenau an die Schetteregg in 1h 15min.

Abfahrt:
Gleich wie Anfahrt

Wetter/Temperatur:
Wieder mal kaiserlich; Temperatur bei +3°C

Geöffnete Lifte/Pisten:
Alles geöffnet

Wartezeiten:
An den 3 Schleppern max. 1-2min, an der DSB und den Übungsliften bis zu 5min.

Gefallen:
Neues Gebiet kennengelernt
Urige Lifte
Kaiserwetter
Gute Schneelage
Tolle, etwas abgelegene Lage
Kostenlose Parkplätze
Wenig Wartezeit an den Schleppern

Nicht gefallen:
Die Pisten waren leider sehr eisig

Bilder:


Ankunft um 8:45, der Brongenlift lief schon also ging es gleich mal auf ein paar Fahrten dorthin


Im Brongenlift


Nette Anlage mit abwechslungsreicher Trasse, das Wetter war heute mal wieder traumhaft


Blick von der Bergstation zur DSB mit Abfahrten


Auf der Reh-Piste. Die Abfahrten sind mit Tiernamen versehen, nette Idee für ein Familienskigebiet


Dann in der DSB Schetteregg


Die Bahn ersetzte 1988 einen ESL, bei der Anlage handelt es sich wohl um eine gebrauchte Girak Bahn die dort von DM aufgestellt wurde


Oberer Trassenteil


DSB Schetteregg mit Pano


Auf der schwarzen Fuchs-Piste, eine der besten Abfahrten wie ich finde


Dann im Littenlift


Uralter, steiler Steurer Schlepper, leider schon elektrifiziert


Nach dem Steilstück kommt auch schon der Ausstieg, die Schlepper sind alle gut 500m lang


Winterromantik an der DSB Schetteregg, im Hintergrund links kann man die Winterstaude sehen


Dann am 2SL Obere Schetteregg


Im Lift


Ein Steurer Schlepper, der stark von DM umgebaut wurde. Die Rundrohrschäfte in Kombination mit den DM Stützenjochen schauen gewöhnungsbedürftig aus


Auf der Dachs-Piste, leider sehr eisig


Und wieder im Lift, einfach eine wunderschöne Stimmung im gebiet


Dann ging es auf die tolle Luchs-Piste die rechts außenrum zum Littenlift führt und einen tollen Panoblick in den bregenzerwald aufweist


Unterer Teil mit Talstation Littenlift


Wieder im Littenlift


Und auf dem Bärenhang


Zwischendurch wieder ein paar Fahrten am Brongenlift


Warteschlange an der DSB, mehr wie 5min. waren es aber nie und gegen Mittag konnte man direkt zum Einstieg vor


Dann ging es noch zum uralten Amagmachlift


Im Amagmachlift, wurde vor einigen Jahren vom Kurzbügler zum Tellerlift degradiert


Fliegende Bergstation Amagmachlift


Einer fehlte noch, der Kopachlift


Im Kopachlift, die Anlage wurde vor ein paar Jahren durch DM umgebaut und erhielt neue Robas, Langteller und andere Stützenjoche. Zudem wurde ein anderer Motor mit FU eingebaut


Beim Sommerbesuch 2013 war der Lift noch original


Oberer Trassenteil Kopachlift


Ausstiegsstütze Obere Schetteregg mit Pano


Und wieder am Littenlift, die Piste glich inzwischen leider einem Eiskanal, bei griffigeren Bedingungen muss ich unbedingt nochmal hierher


Und noch ein letzter Blick auf den Brongenlift und die DSB Schetteregg

Fazit:
Tolle Neuentdeckung! Das kleine, gemütliche Skigebiet hat mir sehr gut gefallen und eignet sich super für einen halben Tag. Die Pisten sind schön abwechslungsreich, waren nur an diesem Tag leider sehr eisig. Auch das Panorama und die abgelegene Lage haben mir gefallen und erinnerten mich etwas an den benachbarten Hochhäderich. In Zukunft möchte ich auch hier etwas öfter vorbeischauen.

Viele Grüße

[Jan Tenner]

Hallo Tobi,
danke für den wieder Mal sehr informativen Bericht. Sind die Pisten denn während deines Aufenhalts die ganze Zeit so eisig geblieben oder wurde es mit zunehmender Wärme/Sonneneinstrahlung dann später weich?

Gruß,
Jan Tenner

[NIC]

Hallo Tobi,
danke für den wieder Mal sehr informativen Bericht. Sind die Pisten denn während deines Aufenhalts die ganze Zeit so eisig geblieben oder wurde es mit zunehmender Wärme/Sonneneinstrahlung dann später weich?

Gruß,
Jan Tenner

Die Frage ist zwar an den Tobi adressiert, ich erlaube mir aber trotzdem mal darauf zu antworten da wir den Skitag am Schetteregg gemeinsam verbracht haben: Wir sind bis 13 Uhr gefahren und es blieb bis zum Schluss (also 13 Uhr) eisig. Nur ganz unten in Flachstücken vor der Talstation wurde es leicht sulzig/firnig. In der Früh waren die Pisten noch ganz gut zu fahren, da man auf den frischen Pistenraupenspuren guten Halt hatte, aber sobald die weg waren, wurden die Pisten immer glatter. Ich vermute mal, dass die Pisten bei den SL Litten und Obere Schetteregg den ganzen Tag eisig geblieben sind.

Aber es war trotzdem ein schöner Skitag, das Schetteregg ist echt ein nettes Skigebiet. Tobi hat eh schon alles gesagt und das Skigebiet super dokumentiert, bei Gelegenheit werde ich hier auch noch ein paar meiner Fotos anfügen.

[Zottel]

Da haben wir uns um ein paar Tage verpasst, aber tolle Bedingungen hatten wir beide. Ist aus meiner Sicht ein zu Unrecht unterschätztes Gebiet!

Interessanter Ansatz mit der gebrauchten (Girak?) Bahn. Erst dachte ich, bei der DSB hätte man die Stützen des Vorgänger-ESL übernommen, aber das passt nicht zu den alten AK-Motiven. Und zwei Generationen ESL gab es meines Wissens nicht. Dafür aber einen Brongen-Vorgänger:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:17576

[GIFWilli59]

Danke für den Bericht!

Hast du vom Littenlift noch ein Bild von der Talstation?
Würde mich mal interessieren, wie die Antriebsstation bei Steurer im Vergleich zu DPM aussieht.

Die Rundrohrstützen mit den DPM-Jochen obendrauf sehen schon ziemlich seltsam aus, da gebe ich dir Recht.
Sieht für mich auf deinen Bildern so aus, als hätte man beim Kolpachlift auch die Spur verbreitert, kann das sein bzw. hat man auch die Stationen/Seilscheiben vergrößert bzw. getauscht?

[tobi27]

Da haben wir uns um ein paar Tage verpasst, aber tolle Bedingungen hatten wir beide. Ist aus meiner Sicht ein zu Unrecht unterschätztes Gebiet!

Interessanter Ansatz mit der gebrauchten (Girak?) Bahn. Erst dachte ich, bei der DSB hätte man die Stützen des Vorgänger-ESL übernommen, aber das passt nicht zu den alten AK-Motiven. Und zwei Generationen ESL gab es meines Wissens nicht. Dafür aber einen Brongen-Vorgänger:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:17576

Finde ich auch, für einen Halbtagesbesuch ist das Skigebiet Schetteregg ideal und braucht sich hinter den anderen Gebieten in der Umgebung sicherlich nicht verstecken. Der Steurer ESL war bis 1988 mit den Gittermasten in betrieb.

Danke für den Bericht!

Hast du vom Littenlift noch ein Bild von der Talstation?
Würde mich mal interessieren, wie die Antriebsstation bei Steurer im Vergleich zu DPM aussieht.

Die Rundrohrstützen mit den DPM-Jochen obendrauf sehen schon ziemlich seltsam aus, da gebe ich dir Recht.
Sieht für mich auf deinen Bildern so aus, als hätte man beim Kolpachlift auch die Spur verbreitert, kann das sein bzw. hat man auch die Stationen/Seilscheiben vergrößert bzw. getauscht?

Ein Bild von der Talstation des Littenlifts habe ich nicht direkt aber ein Video, mal sehen ob ich Zeit habe das demnächst online zu stellen. Der Schlepper hat aber wie so viele Lifte von Steurer eine DM Station (jedoch die alte Version mit Speichenseilscheibe).

Die Seilspur beim Kopachlift ist breiter im Gegensatz zu früher, Seilscheiben sind noch die alten. Jedoch wurde die Talstation mit einem Zwischenstück um ca. 30cm erhöht damit man den Lift mit Langtellern betreiben kann.

Viele Grüße

[Zottel]

Talstation Littenlift