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Mi., 01.01.2020: Saalbach (Schwerpunkt Fieberbrunn)
Gestartet sind wir um 11.16 Uhr am H3 Turm 6er an der H1 Kohlmaisbahn I. Dieses Jahr haben wir noch einmal die guten Stunden am Neujahrstag, durch Schlafen, verpasst. Ab nächsten Jahr ist allerdings beschlossene Sache, dass es auch am Neujahrstag früh auf die Piste geht, um die Ruhe zu genießen. Letztes Jahr (01.01.2019) haben wir um diese Uhrzeit problemlos noch einen Parkplatz im Parkhaus der G1 Bernkogelbahn bekommen. Dieses Jahr war dieses schon komplett zu und abgesperrt, sodass wir in das Parkhaus an der Talstation der H1 Kohlmaisbahn I fahren mussten. Da unser Ziel aber an diesem Tag Fieberbrunn war, ging es erstmal via H3 Turm 6er zur G1 Bernkogelbahn.
Wetter: Morgens am Gipfel 0 °C, im Tal -6 °C; nachmittags am Gipfel 3 °C, im Tal -4 °C.
Den ganzen Tag Kaiserwetter - der fünfte Tag in Folge

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Schneeverhältnisse: 20 cm im Tal, 90 cm am Berg (Quelle:
https://www.saalbach.com/de/live-info/wetter)
Am 31.12.2019 hatte es sehr feuchten Schnee. Dieser ist in der Nacht gefroren und viele Pisten waren dadurch bretthart, glatt und abgerutscht - auch noch um 12.00 Uhr an der E4 Reckmoos Süd. Die schlimmste Piste des Tages war mit Abstand die rote 125 zur Mittelstation der TirolS. Diese war an vielen Stellen sehr glatt und abgerutscht. Letztes Jahr war sie schon nicht schön zu fahren am gleichen Tag, dieses Jahr war sie noch schlimmer.
Füllungsgrad: Am G2 Bernkogel 6er warteten wir um 11.45 Uhr 10 min. Ansonsten mussten wir an keinem Lift warten und auch auf den Pisten war es akzeptabel - man hatte immer genug Platz.
Öffnungsstatus: In Fieberbrunn fehlte nur noch die blaue 124 von der E4 Reckmoos Süd zur Mittelstation TirolS der F7 Gatterllift mit seiner Piste und die zweite Abfahrt an der F3 Doischberg.
Pistenplan: https://www.skiresort.de/skigebiet/saalbach-hinterglemm-leogang-fieberbrunn-skicircus/pistenplan/
Skiline: https://www.skiline.cc/skiing_day/9othoc1287b
Und nun zu den Bildern (am Ende befindet sich noch die Skiline):
11.20 Uhr: Gestartet sind wir am H3 Turm 6er, um leichter vom Parkhaus an der H1 Kohlmaisbahn I zur G1 Bernkogelbahn zu kommen. Hier sind wir auf der blauen 152 am H3 Turm 6er.
11.32 Uhr: In der G1 Bernkogelbahn mit zugehöriger blauer Piste 146
11.48 Uhr: Im G2 Bernkogel 6er mit zugehöriger blauer Piste 146
11.59 Uhr: Sprung zur blauen 87 am D6 Reiter Ost 6er, links die Bergstation der E6 TirolS II.
12.05 Uhr: Auf der roten 125 zur E5 TirolS I nach Fieberbrunn
12.16 Uhr: Auf der roten 125 zur E5 TirolS I nach Fieberbrunn - weiter unten, Blick talwärts
12.16 Uhr: Auf der roten 125 zur E5 TirolS I nach Fieberbrunn - weiter unten, Blick bergwärts. Insgesamt betrachtet, hatte ich mit der Piste zwar keine Probleme, aber sie war äußerst unschön zu fahren, da sie sehr rutschig und an einigen Stellen eisig war. Letztes Jahr war die Piste ein kleines bisschen besser zu fahren, aber auch bei Weitem nicht gut. Sind auf der Piste eigentlich immer so schlechte Verhältnisse?
12.52 Uhr: Sprung zur Bergstation der E4 Reckmoos Süd. Hier ist die rote 122 am E3 Hochhörndl 4er zu sehen.
12.57 Uhr: Von der Bergstation der E4 Reckmoos Süd sind wir dann zur Talstation des E3 Hochhörndl 4ers gefahren. Hier sind wir im E3 Hochhörndl 4er, darüber kreuzt uns die E4 Reckmoos Süd.
12.58 Uhr: Blick auf die rote 122 aus dem E3 Hochhörndl 4er
13.00 Uhr: Blick auf die rote 122a aus dem E3 Hochhörndl 4er
13.00 Uhr: Blick auf die rote 122 aus dem E3 Hochhörndl 4er
13.06 Uhr: Den Schnee hat es rund um den E3 Hochhörndl 4er ziemlich verblasen...
13.11 Uhr: E4 Reckmoos Süd, im Hintergrund ist die rote 125 zur TirolS zu sehen.
13.54 Uhr: Auf der roten 121 an der E2 Reckmoos Nord II
13.57 Uhr: Auf der schwarzen 121a an der E2 Reckmoos Nord II - Blick talwärts
13.58 Uhr: Auf der schwarzen 121a an der E2 Reckmoos Nord II - Blick bergwärts
14.05 Uhr: Auf der roten 109 am F4 Lärchfilzen 4er
14.08 Uhr: Weiterhin auf der roten 109 am F4 Lärchfilzen 4er
14.17 Uhr: Ich fuhr zum F8 Maiskopflift, um die Talabfahrt an der F3 Doischberg zu erreichen. Hier bin ich bereits auf der roten 105 nach Fieberbrunn - diese war auch um diese Uhrzeit noch in einem sehr guten Zustand und ließ sich dadurch perfekt carven.
14.17 Uhr: Gleiche Position, nur in Richtung Tal fotografiert.
14.19 Uhr: Immer noch auf der roten 105 an der F3 Doischberg.
14.41 Uhr: Nach der Abfahrt an der F3 Doischberg fuhr ich zur F1 Streuböden und F2 Lärchfilzkogel, um die andere Talabfahrt auch noch zu fahren. Hier bin ich bereits in der F2 Lärchfilzkogel, zu sehen ist die blaue 104 am F6 Zillstattlift.
14.46 Uhr: Oben am Lärchfilzkogel angekommen - Blick in Richtung des F4 Lärchfilzen 4ers
14.46 Uhr: Gleiche Position - Blick auf den "Einstiegshang" der roten 105
14.52 Uhr: Auf der blauen 104 entlang des F6 Zillstattlifts. Im Hintergrund die Mittelstation der GUB's.
14.59 Uhr: Blick auf die rote 105 aus der F3 Doischberg
15.02 Uhr: Blick auf Fieberbrunn aus der F3 Doischberg
15.07 Uhr: Im F4 Lärchfilzen 4er, links die rote 109
15.10 Uhr: Blick auf die rote 105 aus dem F4 Lärchfilzen 4er
15.21 Uhr: In der E2 Reckmoos Nord II
15.25 Uhr: Auf der roten 122a an der E4 Reckmoos Süd - Blick talwärts
15.25 Uhr: Auf der roten 122a an der E4 Reckmoos Süd - Blick bergwärts. Im Hintergrund ist der E3 Hochhörndl 4er zu sehen.
15.27 Uhr: Auf der roten 123 hatte ich die ganze Piste für mich alleine, ich bin nur am Ende drei anderen Skifahrern begegnet... Die Piste war schon leicht verbuckelt, ging aber noch sehr gut zu fahren.
15.31 Uhr: In der E5 TirolS I talwärts, da die blaue 124 zur Mittelstation TirolS nach wie vor geschlossen ist. Es sind zwar trotzdem einige unter dem Absperrband durchgefahren, aber ich bleibe dabei "Geschlossen ist geschlossen". Weiß jemand wieso die immer noch zu hat? Die Stücke, die ich aus der Gondel sah, hatten eigentlich alle genug Schnee...
15.31 Uhr: Blick aus der E5 TirolS I in Richtung der roten 125 an der E6 TirolS II
15.39 Uhr: Blick aus der E6 TirolS II zur E4 Reckmoos Süd und zu deren in Nachmittagssonne liegenden Pisten
15.43 Uhr: Auf der blauen 87 in der Nachmittagssonne am D6 Reiter Ost 6er. Im oberen Bereich perfekt zum Carven und Schnellfahren, im mittleren Bereich stark verbuckelt und im unteren Bereich war sie leicht verbuckelt.
15.46 Uhr: Blick auf die mittlerweile, geschlossene, verbuckelte rote Piste 125 zur Mittelstation TirolS
15.51 Uhr: Ich wollte unbedingt noch einmal mit dem D6 Reiter Ost 6er fahren... Links ist die Bergstation des D5 Sunliner 4ers und rechts die der E6 TirolS II zu sehen.
15.57 Uhr: Und wieder auf der blauen 146 am G2 Bernkogel 6er angekommen.
16.03 Uhr: Eine Fahrt mit dem G2 Bernkogel 6er ging sich noch aus (16.01 Uhr eingestiegen). Blick auf die blaue 146 aus dem G2 Bernkogel 6er. Dieser fuhr die zweite Hälfte sehr langsam (ich würde keine 2 m/s sagen), deshalb dauerte diese Liftfahrt etwas länger...
16.10 Uhr: D6 Reiter Ost 6er auf dem Reiterkogel nach dem Sonnenuntergang - wunderschöne Stimmung!
16.10 Uhr: Mit den letzten Strahlen der Sonne angeschienenen Rollenbatterien des G3 Wetterkreuz 6ers
16.13 Uhr: Auf der blauen 146 an der G1 Bernkogelbahn, im Hintergrund ist das Glemmtal zu sehen
16.17 Uhr: Leicht verbuckelte blaue 146 an der G1 Bernkogelbahn