Das Skigebiet Schetteregg kannte ich schon länger. 2013 bin ich dort schonmal mit Petz im Sommer vorbeigefahren, ein Winterbesuch ging sich dort bisher aber leider nie aus. Deswegen stand das Gebiet für heuer ganz oben auf der Liste und am vergangenen Samstag klappte es endlich mit der persönlichen Neuentdeckung. Auch im Forum ist das Gebiet noch relativ undokumentiert, bisher gibt es nur zwei Berichte da der Großteil wohl in die umliegenden gebiete fährt. Dabei ist das Gebiet eigentlich sehr nett, eine lange DSB, drei kürzere Schlepper und zwei Übungslifte erschließen zahlreiche Pisten, zudem befindet sich das Gebiet etwas abgelegen in einer wunderbaren Lage (ähnlich wie der Hochhäderich). Vom Besucherandrang ähnelt es den umliegenden Gebieten (viele Schwaben), auch wenn es hier etwas ruhiger zugeht als bei den Nachbarn. Die längste Wartezeiten hatten wir mit 5min. an der DSB und den beiden Übungsliften, an den anderen Schleppern kam man ohne große Wartezeit zu fahren sodass man entspannt seine Schwünge ziehen konnte. Einziger Minuspunkt waren die nach dem Regen leider total vereisten Pisten, auf denen ich mit nicht mehr ganz frischen Bergbahnen stark zu kämpfen hatte, aber dafür können ja die Bergbahnen nichts denn Betonpisten findet man derzeit leider überall vor.
Für einen halben Tag ein super Gebiet für entspannte Schwünge
Fakten:
Anfahrt:
Von Unterjoch über Kranzegg/Immenstadt/Oberstaufen/Lingenau an die Schetteregg in 1h 15min.
Abfahrt:
Gleich wie Anfahrt
Wetter/Temperatur:
Wieder mal kaiserlich; Temperatur bei +3°C
Geöffnete Lifte/Pisten:
Alles geöffnet
Wartezeiten:
An den 3 Schleppern max. 1-2min, an der DSB und den Übungsliften bis zu 5min.
Gefallen:
Neues Gebiet kennengelernt
Urige Lifte
Kaiserwetter
Gute Schneelage
Tolle, etwas abgelegene Lage
Kostenlose Parkplätze
Wenig Wartezeit an den Schleppern
Nicht gefallen:
Die Pisten waren leider sehr eisig
Bilder:
Ankunft um 8:45, der Brongenlift lief schon also ging es gleich mal auf ein paar Fahrten dorthin
Im Brongenlift
Nette Anlage mit abwechslungsreicher Trasse, das Wetter war heute mal wieder traumhaft
Blick von der Bergstation zur DSB mit Abfahrten
Auf der Reh-Piste. Die Abfahrten sind mit Tiernamen versehen, nette Idee für ein Familienskigebiet
Dann in der DSB Schetteregg
Die Bahn ersetzte 1988 einen ESL, bei der Anlage handelt es sich wohl um eine gebrauchte Girak Bahn die dort von DM aufgestellt wurde
Oberer Trassenteil
DSB Schetteregg mit Pano
Auf der schwarzen Fuchs-Piste, eine der besten Abfahrten wie ich finde
Dann im Littenlift
Uralter, steiler Steurer Schlepper, leider schon elektrifiziert
Nach dem Steilstück kommt auch schon der Ausstieg, die Schlepper sind alle gut 500m lang
Winterromantik an der DSB Schetteregg, im Hintergrund links kann man die Winterstaude sehen
Dann am 2SL Obere Schetteregg
Im Lift
Ein Steurer Schlepper, der stark von DM umgebaut wurde. Die Rundrohrschäfte in Kombination mit den DM Stützenjochen schauen gewöhnungsbedürftig aus
Auf der Dachs-Piste, leider sehr eisig
Und wieder im Lift, einfach eine wunderschöne Stimmung im gebiet
Dann ging es auf die tolle Luchs-Piste die rechts außenrum zum Littenlift führt und einen tollen Panoblick in den bregenzerwald aufweist
Unterer Teil mit Talstation Littenlift
Wieder im Littenlift
Und auf dem Bärenhang
Zwischendurch wieder ein paar Fahrten am Brongenlift
Warteschlange an der DSB, mehr wie 5min. waren es aber nie und gegen Mittag konnte man direkt zum Einstieg vor
Dann ging es noch zum uralten Amagmachlift
Im Amagmachlift, wurde vor einigen Jahren vom Kurzbügler zum Tellerlift degradiert
Fliegende Bergstation Amagmachlift
Einer fehlte noch, der Kopachlift
Im Kopachlift, die Anlage wurde vor ein paar Jahren durch DM umgebaut und erhielt neue Robas, Langteller und andere Stützenjoche. Zudem wurde ein anderer Motor mit FU eingebaut
Beim Sommerbesuch 2013 war der Lift noch original
Oberer Trassenteil Kopachlift
Ausstiegsstütze Obere Schetteregg mit Pano
Und wieder am Littenlift, die Piste glich inzwischen leider einem Eiskanal, bei griffigeren Bedingungen muss ich unbedingt nochmal hierher
Und noch ein letzter Blick auf den Brongenlift und die DSB Schetteregg
Fazit:
Tolle Neuentdeckung! Das kleine, gemütliche Skigebiet hat mir sehr gut gefallen und eignet sich super für einen halben Tag. Die Pisten sind schön abwechslungsreich, waren nur an diesem Tag leider sehr eisig. Auch das Panorama und die abgelegene Lage haben mir gefallen und erinnerten mich etwas an den benachbarten Hochhäderich. In Zukunft möchte ich auch hier etwas öfter vorbeischauen.
Viele Grüße
Schetteregg am 23.02.19; Weitgehend unbekannt
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Schetteregg am 23.02.19; Weitgehend unbekannt
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Re: Schetteregg am 23.02.19; Weitgehend unbekannt
Hallo Tobi,
danke für den wieder Mal sehr informativen Bericht. Sind die Pisten denn während deines Aufenhalts die ganze Zeit so eisig geblieben oder wurde es mit zunehmender Wärme/Sonneneinstrahlung dann später weich?
Gruß,
Jan Tenner
danke für den wieder Mal sehr informativen Bericht. Sind die Pisten denn während deines Aufenhalts die ganze Zeit so eisig geblieben oder wurde es mit zunehmender Wärme/Sonneneinstrahlung dann später weich?
Gruß,
Jan Tenner
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Re: Schetteregg am 23.02.19; Weitgehend unbekannt
Die Frage ist zwar an den Tobi adressiert, ich erlaube mir aber trotzdem mal darauf zu antworten da wir den Skitag am Schetteregg gemeinsam verbracht haben: Wir sind bis 13 Uhr gefahren und es blieb bis zum Schluss (also 13 Uhr) eisig. Nur ganz unten in Flachstücken vor der Talstation wurde es leicht sulzig/firnig. In der Früh waren die Pisten noch ganz gut zu fahren, da man auf den frischen Pistenraupenspuren guten Halt hatte, aber sobald die weg waren, wurden die Pisten immer glatter. Ich vermute mal, dass die Pisten bei den SL Litten und Obere Schetteregg den ganzen Tag eisig geblieben sind.Jan Tenner hat geschrieben: ↑25.02.2019 - 11:57 Hallo Tobi,
danke für den wieder Mal sehr informativen Bericht. Sind die Pisten denn während deines Aufenhalts die ganze Zeit so eisig geblieben oder wurde es mit zunehmender Wärme/Sonneneinstrahlung dann später weich?
Gruß,
Jan Tenner
Aber es war trotzdem ein schöner Skitag, das Schetteregg ist echt ein nettes Skigebiet. Tobi hat eh schon alles gesagt und das Skigebiet super dokumentiert, bei Gelegenheit werde ich hier auch noch ein paar meiner Fotos anfügen.
Saison 2018/19: 41 Skitage - 7 Saalbach, 3 Stuhleck, 3 Mölltaler Gletscher, 2 Hirschenkogel, 1 Maiszinken, 1 Feistritzsattel, 1 Annerlbauer, 1 Furtner Lifte, 1 Breitenfurt, 1 Simas-Lift, 1 Unterberg, 1 Schmoll Lifte, 1 Jauerling, 1 Hochbärneck, 1 Kalte Kuchl, 1 Königsberg, 1 Puchenstuben, 1 Kasberg, 1 Loferer Alm, 1 Thalkirchdorf, 1 Andelsbuch/Schneiderkopf, 1 Buron/Adelharz, 1 Bödele, 1 Thaler Höhe, 1 Schetteregg, 1 Hahnbaum, 1 Fageralm, 1 Mönichwald, 1 Niederalpl, 1 Hochkar
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Re: Schetteregg am 23.02.19; Weitgehend unbekannt
Da haben wir uns um ein paar Tage verpasst, aber tolle Bedingungen hatten wir beide. Ist aus meiner Sicht ein zu Unrecht unterschätztes Gebiet!
Interessanter Ansatz mit der gebrauchten (Girak?) Bahn. Erst dachte ich, bei der DSB hätte man die Stützen des Vorgänger-ESL übernommen, aber das passt nicht zu den alten AK-Motiven. Und zwei Generationen ESL gab es meines Wissens nicht. Dafür aber einen Brongen-Vorgänger:
https://pid.volare.vorarlberg.at/o:17576
Interessanter Ansatz mit der gebrauchten (Girak?) Bahn. Erst dachte ich, bei der DSB hätte man die Stützen des Vorgänger-ESL übernommen, aber das passt nicht zu den alten AK-Motiven. Und zwei Generationen ESL gab es meines Wissens nicht. Dafür aber einen Brongen-Vorgänger:
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Re: Schetteregg am 23.02.19; Weitgehend unbekannt
Danke für den Bericht!
Hast du vom Littenlift noch ein Bild von der Talstation?
Würde mich mal interessieren, wie die Antriebsstation bei Steurer im Vergleich zu DPM aussieht.
Die Rundrohrstützen mit den DPM-Jochen obendrauf sehen schon ziemlich seltsam aus, da gebe ich dir Recht.
Sieht für mich auf deinen Bildern so aus, als hätte man beim Kolpachlift auch die Spur verbreitert, kann das sein bzw. hat man auch die Stationen/Seilscheiben vergrößert bzw. getauscht?
Hast du vom Littenlift noch ein Bild von der Talstation?
Würde mich mal interessieren, wie die Antriebsstation bei Steurer im Vergleich zu DPM aussieht.
Die Rundrohrstützen mit den DPM-Jochen obendrauf sehen schon ziemlich seltsam aus, da gebe ich dir Recht.
Sieht für mich auf deinen Bildern so aus, als hätte man beim Kolpachlift auch die Spur verbreitert, kann das sein bzw. hat man auch die Stationen/Seilscheiben vergrößert bzw. getauscht?
Übersicht über meine Berichte
2020/21: 101 Tage
Skitouren (75): 18x Willingen, 15x Steinach, 12x Winterberg, 7x Gr. Inselsberg, 6x Ilmenau, 6x Ernstthal, 5x Schneekopf, je 1x Elkeringhausen, Döllberg/Suhl, Goldlauter, Jena, Kassel, Oberhof
Ski Alpin (14): 8x Willingen, 5x Winterberg, 1x Winterberg+Willingen
Resteski (12): 8x Winterberg, 2x Schneekopf, 2x Steinach
2020/21: 101 Tage
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Re: Schetteregg am 23.02.19; Weitgehend unbekannt
Finde ich auch, für einen Halbtagesbesuch ist das Skigebiet Schetteregg ideal und braucht sich hinter den anderen Gebieten in der Umgebung sicherlich nicht verstecken. Der Steurer ESL war bis 1988 mit den Gittermasten in betrieb.Zottel hat geschrieben: ↑08.03.2019 - 20:03 Da haben wir uns um ein paar Tage verpasst, aber tolle Bedingungen hatten wir beide. Ist aus meiner Sicht ein zu Unrecht unterschätztes Gebiet!
Interessanter Ansatz mit der gebrauchten (Girak?) Bahn. Erst dachte ich, bei der DSB hätte man die Stützen des Vorgänger-ESL übernommen, aber das passt nicht zu den alten AK-Motiven. Und zwei Generationen ESL gab es meines Wissens nicht. Dafür aber einen Brongen-Vorgänger:
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Ein Bild von der Talstation des Littenlifts habe ich nicht direkt aber ein Video, mal sehen ob ich Zeit habe das demnächst online zu stellen. Der Schlepper hat aber wie so viele Lifte von Steurer eine DM Station (jedoch die alte Version mit Speichenseilscheibe).GIFWilli59 hat geschrieben: ↑08.03.2019 - 21:18 Danke für den Bericht!
Hast du vom Littenlift noch ein Bild von der Talstation?
Würde mich mal interessieren, wie die Antriebsstation bei Steurer im Vergleich zu DPM aussieht.
Die Rundrohrstützen mit den DPM-Jochen obendrauf sehen schon ziemlich seltsam aus, da gebe ich dir Recht.
Sieht für mich auf deinen Bildern so aus, als hätte man beim Kolpachlift auch die Spur verbreitert, kann das sein bzw. hat man auch die Stationen/Seilscheiben vergrößert bzw. getauscht?
Die Seilspur beim Kopachlift ist breiter im Gegensatz zu früher, Seilscheiben sind noch die alten. Jedoch wurde die Talstation mit einem Zwischenstück um ca. 30cm erhöht damit man den Lift mit Langtellern betreiben kann.
Viele Grüße
Saison 2023/24 - Skitage (gesamt 58) bzw. Skigebietsbesuche (gesamt 69): 1*Sinswang, 1*Thaler Höhe, 4*Adelharz-/Breitensteinlifte, 2*Bödele, 3*Buronlifte, 1*Gohrersberglift, 1*Schwärzenlifte, 4*Jungholz, 1*Oberwilhams, 12*Neunerköpfle, 7*Spieserlifte, 1*Galtür, 3*Grasgehren, 6*Balderschwang, 7*Hochhäderich, 2*Füssener Jöchle, 2*Oberjoch, 2*Fellhorn/Kanzelwand, 2*Schattwald/Zöblen, 1*Ellegglift, 1*Bolsterlang, 1*Breitenberg, 1*Skizentrum Pfronten, 1*Heuberg/Walmendingerhorn, 1*Laterns, 1*Grubigstein