Portes du Mont Blanc 27.01.2020 /\ Vom dörflichen La Giettaz zum mondänen Megève
An diesem Tag holten wir den Ausflug ins nahegelegene La Giettaz nach. 19 km und 25 Min Fahrzeit sind es vom Col de Merdassier bis zum sehr kleinen, dörflichen Skiort Le Plan, der 3 km vom Ortszentrum entfernt und auf gut 1.200 m Höhe liegt. Der Col des Aravis auf 1.487 m, der über einen Einschnitt des gleichnamigen Gebirgszuges führt, zeigte sich genauso verlassen, wie die kurvige Straße. Der Parkplatz in Le Plan war auch angenehm leer und liegt unmittelbar bei den Kassen und an der Piste. Der Skipass hätte eigentlich 37,50 € kosten sollen, aber wir zahlten unter 100€ für drei Personen. Wirklich sehr fairer Preis in Hinblick auf die Skigebietsgröße und wäre in Österreich wohl nicht denkbar. Pünktlich um 9 Uhr ging es dann los in Richtung Megève und Combloux. Abgesehen von ein paar Schülergruppen am Tallift waren kaum andere Leute hier
Übersicht der Reise Mitte Januar:
19.-25.01.2020 Val Cenis
21.01.2020 Aussois
22.01.2020 Valfréjus
23.01.2020 La Norma
26.01.2020 La Clusaz Manigod
27.01.2020 Portes du Mont Blanc La Giettaz Combloux Megève
(28.01.2020 Grand Bornand)
> Skigebiet:
1.000-1.930 m
85 Pistenkm
1 EUB, 3 KSB, 6 fixe SB, 11 SL
Pistenplan: https://assets.lesportesdumontblanc.fr/fichiers/internet/images/8101/plan-pistes.pdf
> Wetter und Schneelage:
Zunächst sonnig, ab mittags Schleierwolken, später dann dichte Bewölkung
Megève (1.150 m): 30 cm
Le Torraz (1.930 m): 140 cm
> Wartezeiten:
keine
> Geschlossen:
Nur am Wochenende und in den Schulferien geöffnet (wird im Pistenplan auch darauf hingewiesen): SB Jouty samt Pisten, SL Creve Coeur, SL Bouchet, SL Torraz
Talabfahrten nach Megève: Étoile, Père Noel, 7 Nains
Nicht präpariert: Rhodos, Chamois, Varosses, Boenet, La Couvée, Moineau, Aigle, Coq, Blaireau, Mélèzes bis, Cabri, Grand Tétras
Damit 12 von 24 geöffneten roten und schwarzen Pisten präpariert
> Positives:
+ Aussichten Richtung Mont Blanc, Aravis, Megève und Espace Diamant
+ Ruhige und entspannte Atmosphäre
+ Variantenvielfalt: Viele verschiedene Pisten an jedem Lift (z.B. neun am Pertuis)
+ Immerhin drei KSB
+ Für die Größe ziemlich weite Ausdehnung
+ Skipass kostete nur 33€
+ Viel Wald bei schlechtem Wetter
+ Acht schwarze Pistenvarianten
+ Viele kupierte rote Waldabfahrten
+ Bereits im Januar manche Lifte bis 16:50 geöffnet, im Februar viele sogar bis 17:15/17:30
> Negatives:
- Die beiden SB in La Giettaz sind lang und langsam
- Verbindung zwischen La Giettaz und Megève in beiden Richtungen sehr ziehweglastig
- Jouty unter der Woche geschlossen
- Geringe Höhe bedeutet Gefahr von Regen
- Alle Talabfahrten nach Megève geschlossen
> Fazit:
Herrlich entspannter Tag in einem Skigebiet, das einerseits so nah an den bekannten und belebten Plätzen Megève, Mont Blanc und Aravis liegt, andererseits aber viel Ruhe ausstrahlt. So hat man ein tolles Panorama zu berühmten Orten und beeindruckenden Bergen auf der einen Seite und dennoch leere Waldabfahrten auf der anderen Seite. Die Pistenanzahl je Lift hat mir hier ebenfalls sehr gut gefallen.
> Blick morgens gegen 07:30 vom Balkon am Col de Merdassier
das verspricht ein toller Skitag zu werden! Anstatt allerdings auf die Pisten gleich vor der Haustür zu fahren, stand noch eine kurze Autofahrt nach La Giettaz bevor.
> Route du Col des Aravis
> Nach dem Skipasskauf und Skischuhanziehen pünktlich um 9 Uhr an der SB Grande Rare. Keine anderen Leute und kein Gedrängel am Morgen, so sollte ein Skitag starten!
> Nach der Bergfahrt mit beiden Sektionen (war früher mal eine SB), die leider schon 17-18 Min benötigt, der erste Blick auf die sonnige Aravis-Kette. Irgendwo dort oben auch die Bergstation der SB Col de Balme von La Clusaz
> Der Stangenschlepper Torraz erschließt zwei schwarze Pisten, ist aber leider nur noch am Wochenende geöffnet (dann vermutlich sogar die schönen schwarzen Pisten präpariert). Die SB Tête du Torraz dahinter erschließt aber ebenfalls alle Abfahrten hier oben und überwindet knapp 500 Hm. Aufgrund der nordseitigen Orientierung und des vermutlich geringen Andrangs hier, hob ich mir diese Pisten für den Nachmittag auf.
> Der Eindruck täuscht: Die Präparierung endet wenige Meter später. Es gab hier oben wohl auch mal eine weiterausholende Piste.
> Blick zum zuvor überquerten Col des Aravis, der zugleich die Départementgrenze zwischen Haute-Savoie und Savoie darstellt.
> Schöne Landschaft, vor allem in der Morgensonne
> Winterlich zeigte sich die Landschaft auch in Richtung Espace Diamant
> Crest-Voland und dahinter Mont Bisanne (Les Saisies). Hätte ich noch einen Tag mehr gehabt, wäre ich auch gerne in diesem Januar das Gebiet abgefahren, wobei nicht viel mehr geöffnet war, als letztes Jahr im April (https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=61974). Der Bereich Seigneurs z.B. wieder geschlossen.
> Praz-sur-Arly
> Einsamkeit, Sonne, eine ganz leichte Pulverschneeauflage und diese endlose Gratpiste
> Die Verbindungspiste läuft relativ gut, zwischendurch hilft ein kurzer Tellerlift weiter. Blick auf die nordseitigen Geländemöglichkeiten, unten der Weg zurück nach La Giettaz. In diesem Bereich gibt es mit der Boenet auch eine nett aussehende rote Piste, für die im Anschluss aber leider auch der lange Ziehweg erforderlich ist (deshalb aus Zeitgründen an diesem Tag nicht gefahren).
> Blick Richtung Tellerlift Bonjournal, der die Verbindung zum Skigebiet von Megève darstellt.
> Nochmal dieser Lift und der Blick zurück auf die lange Gratpiste. Die Bergstation Torraz ist ganz hinten rechts.
> Ruhiges Tal vorne, hinten die Aravis-Kette
> Auf dem Christomet (1.853 m) mit der gleichnamigen KSB (430 Hm, 1.600 m Länge)
> Sie erschließt immerhin je eine blaue und rote sowie drei schwarze Pistenvarianten (im Bild die Aigle). Hinten im Wald die fixe 4SB Prés (350 Hm, 1.200 m Länge), die die Verbindung Richtung Combloux darstellt und zusammen mit Christomet und den beiden Verbindungs-SL im Jahr 2004 errichtet wurde.
> Beginn der roten Gypaète. Morgens war sie mit perfektem Schnee wunderbar zu fahren, später am Nachmittag dann leider ziemlich abgerutscht-hart.
> Blick ins Hauptgebiet von Megève mit dem Mont d’Arbois, dahinter der Mont Blanc
> Sieht deutlich weißer aus, als bei meinem Besuch im April (https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=61977)
> Vorne die leider unpräparierte schwarze Aigle (bis auf einen Steilhang eher blau-rot), hinten die Piste Prés und Bergstation der EUB Jaillet aus Megève
> Piste Gypaète bis (links) präpariert, Gypaète (rechts) nicht
> Anschließend ging es in den Skigebietsteil von Combloux. Da die nordseitige fixe SB Jouty samt Pisten unter der Woche leider geschlossen ist, lag der Fokus auf den beiden KSB Pertuis und Beauregard. Im Bild die blaue La Croix, von der viele weitere Pisten abgehen
> TSD6 Pertuis aus dem Jahr 2007: Nur gut 400 Hm bei über 2.000 m Länge, also eine ziemlich flache Anlage. Dennoch erschließt sie etwa 10 Pistenvarianten und bietet so viel Abwechslung. Früher gab es in diesem Bereich viele weitere Lifte, die durch diese eine Anlage ersetzt wurden. Alter Pistenplan in dieser Reportage: https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tsd6-de-pertuis-poma-1656.html
> Der TK Crève Coeur läuft auch nur noch am Wochenende
> Manchmal musste man 2-3 Sessel warten, häufig war es aber auch leer. Um alle Pistenvarianten zu testen und die tolle Ambourzalles zweimal zu fahren, nahmen wir den Lift gleich achtmal. Das gesperrte Stade und die unpräparierte Blaireau ließen wir aus
> Von rechts kommen die Pisten Papa und Ambourzalles, von links die Mélèzes. Insgesamt überzeugen die Pisten hier durch viele Kuppen und Richtungswechsel. Gefiel mir sehr gut
> Blick über die Piste Bel Ava zum Mont Joux und Mont Blanc
> Mittig Stade, links Piste Choucas, rechts Bouquetins
> Direkt unterhalb der KSB gibt es zu Beginn drei Pistenvarianten, die sich dann auf die Choucas und Mélèzes aufteilen
> Zwischendurch ein Wechsel eine Etage tiefer: La Cry auf 1.200 m Höhe. Hier unten mehrere Anfängerlifte und generell eher flach. Bei ausreichender Schneelage am Wochenende und in den Ferien gibt es hinter den Häusern noch einen SL samt Piste auf 1.000 m Höhe, der noch etwas näher an das Ortszentrum von Combloux heranführt. Dennoch, wie auch Megève, ein ordentlich zersiedelter Ort mit vielen kleinen Häusern und Chalets. Ist dann halt weniger praktisch gebaut wie die großen Skistationen, dafür exklusiver
> Blick von der Bergstation Beauregard zum TSD Pertuis. Ist der SL Crève Coeur geschlossen, muss man zwingend die zweite lange KSB nehmen um Richtung Megève zu gelangen
> Beide rote Pisten hier (Grand Tétras und Cabri) leider nicht präpariert und mit unschön gefrorenem Schnee. Die alte KSB aus dem Jahr 1985 machte auch nicht mehr den frischesten Eindruck und ist zudem noch flacher als die Pertuis: 350 Hm bei 2.000 m Länge
> Blick zum Nachbarskigebiet
> Nette und präparierte Gentiane
> Und Wechsel zur guten blauen La Croix mit schönen Bäumen. Allerdings auch eine der vollsten Pisten des Tages
> Pertuis und Tiefblick
> Mélèzes bis
> Das Hauptskigebiet von Megève würde ich bei guter Schneelage und wenn endlich die neuen Lifte Rochebrune und Côte 2000 fertig sind (wohl wieder ein Jahr nach hinten verschoben), auch gerne nochmal besuchen
> Der Besuch von Les Houches-St. Gervais ist mittlerweile auch schon fast zwei Jahre her (https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=59807). Hier in der Gegend gibt es wirklich viele nette Waldskigebiete
> Auf der Choucas, die Bewölkung nimmt nun doch immer stärker zu
> Choucas. Links unterhalb des Liftes verläuft dann die kurvige, schmale Mélèzes mit vielen Kuppen
> Wechsel zur SB Ravine mit den Pisten Dames, Frasses, Salles und Ravine. Die anschließenden drei Talabfahrten nach Megève leider durch Schneemangel geschlossen und ohne die EUB-Fahrt auch nicht einsehbar, ob noch ausreichend Restschnee liegen würde.
> Ravine: Leer und gut. Die gleichnamige 4SB (200 Hm, 700 m Länge) ersetzte 2011 zwei SL auf verlängerter Trasse (https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tsf4-de-la-ravine-poma-4120.html)
> Über die rote Bel Ava bis geht’s zurück zum Christomet
> Mittig-links der Steilhang der Moineau
> Bis auf die blaue Piste fuhr ich nun alle Varianten am Christomet. Die drei unpräparierten Schwarzen leider extrem eisig und unruhig. Hatte hier wohl mal reingeregnet. Bei gutem Schnee aber alles tolle Hänge. Hier der Beginn der Moineau
> Coq
> SL Bonjournal mit roter Couvée
> Nochmal der Blick zur 700 Hm-KSB in Praz-sur-Arly
> Zum Abschluss stand das Gebiet von La Giettaz auf dem Programm. Früher wurde es von einer langen SB (730 Hm, 2070 m Länge https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tsf4-de-la-tete-du-torraz-poma-4184.html) und einer Stangenschlepper-Kette in drei Sektionen erschlossen. Im Jahr 2012 teilte man die bestehende SB und verdoppelte die Kapazität (von 1.100 auf 2.000 p/h). Die unteren beiden KSSL-Sektionen wurden stillgelegt, wobei die mittlere noch nicht abgerissen wurde.
Nach der Auffahrt mit den beiden SB nahm ich zunächst die Piste Rhodos, rechts im Bild der geschlossene SL Torraz
> Danach folgten die rote Chevreuils und die schwarze Chamois, bis ich kurz vor der Schließung um 16:25 (erst ab Februar bis 16:55) noch ein viertes Mal die SB Torraz erwischte.
> Reste des Stangenschleppers Rare 2
> Links die rot-schwarze Varosses
> Ehemalige Talstation Rare 2, im Anschluss wird aus der (ab und zu präparierten und für Trainings genutzten) Varosses eine Buckelpiste. Da die untere kurze SB Grande Rare bis 16:50 offen ist (17:10 ab Februar), konnte ich diese noch zweimal fahren. Die rote Eterlou war noch kaum zerfahren und die Varosses auch unten buckelig
> Talstation der bereits geschlossenen SB Tête du Torraz
> Start der blauen Variante
> Varosses
> Varosses und kleiner Skiort Le Plan. Ende des langen und abwechslungsreichen Skitages durch die Portes du Mont Blanc um 17 Uhr. Passend dazu setzte der Niederschlag ein.
> Nach der Fahrt über den Col des Aravis stand noch ein Bummel durch La Clusaz an, leider mit Schneeregen. Im Hinterkopf hatten wir immer, dass es oben am Col de Merdassier wohl nun stark schneien würde und die Straße sicherlich weiterhin nicht geräumt würde. Deshalb verzichteten wir auf ein Abendessen hier und fuhren zurück zum Appartement. Und tatsächlich: Ab 1.400 m Höhe ging der Regen in Schnee über und oben bereits etwas Neuschnee. Zum Glück noch nicht so viel, sodass wir es noch zum Haus schafften.
> Blick am nächsten Morgen mit etwas Neuschnee. Bei der Ankunft am Samstag war jede freie Fläche zugeparkt und ohne jegliche Beleuchtung war es stockdunkel. Schneeräumen scheint hier wohl niemand für nötig zu halten. Leider kündigte sich schon seit fast einer Woche für diesen Tag schlechtes Wetter an und die Prognosen sollten dieses Mal leider auch Recht behalten: Nebel, Regen, Schnee und starker Wind und damit zum einen sehr ungemütlich zum Skifahren. Zum anderen hatten sowohl im geplanten Skigebiet Grand Bornand, als auch hier in La Clusaz und Manigod keine relevanten Lifte geöffnet. In Manigod z.B. Grand Choucas und Grand Chamois geschlossen und in La Clusaz unverbunden noch Bossonet und Etale offen. Zudem das eklig-nasse Wetter und die schlechte Bodensicht sowie die lange Rückfahrt am gleichen Tag im Hinterkopf. Wir entschieden uns schließlich gegen Skifahren und legten dafür noch einen Bummel in Annecy (wo es viele gute Geschäfte gibt) ein. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich noch den Plan, den Tag in Grand Bornand dann im April nachzuholen, was sich dank Corona ja nun mittlerweile auch erledigt hat.
Wie gerne hätte ich an diesem Tag nochmal gutes Wetter gehabt, aber wie so häufig in diesem Winter mal wieder Sturm. Rückblickend hatte ich diese Saison jede Woche min. 1-2 Tage windbedingte Beeinträchtigungen…
> Verlassenes kleines Centre Commercial am Col de Merdassier
> Ein letztes Mal durch La Clusaz.
> Die beiden Tage im Überblick
> Links La Giettaz, mittig Megève (mit gesperrten Talabfahrten) und oben Combloux (mit geschlossener SB Jouty)
> Größenvergleich zwischen Portes du Mont Blanc, Espace Diamant, Megève-Saint Gervais, Les Houches und Les Contamines. Nun habe ich alle größeren Gebiete hier besucht
> Überblick der Reise im Januar. Valloire, Sybelles, Valmorel-SFL und Grand Bornand waren eigentlich für Anfang April geplant (im Anschluss an zwei Wochen in Pra Loup, Serre Chevalier und Piemont), aber nun ja leider alles abgesagt. Hoffentlich öffnen zumindest Tignes und Val d’isère im Sommer.
An diesem Tag holten wir den Ausflug ins nahegelegene La Giettaz nach. 19 km und 25 Min Fahrzeit sind es vom Col de Merdassier bis zum sehr kleinen, dörflichen Skiort Le Plan, der 3 km vom Ortszentrum entfernt und auf gut 1.200 m Höhe liegt. Der Col des Aravis auf 1.487 m, der über einen Einschnitt des gleichnamigen Gebirgszuges führt, zeigte sich genauso verlassen, wie die kurvige Straße. Der Parkplatz in Le Plan war auch angenehm leer und liegt unmittelbar bei den Kassen und an der Piste. Der Skipass hätte eigentlich 37,50 € kosten sollen, aber wir zahlten unter 100€ für drei Personen. Wirklich sehr fairer Preis in Hinblick auf die Skigebietsgröße und wäre in Österreich wohl nicht denkbar. Pünktlich um 9 Uhr ging es dann los in Richtung Megève und Combloux. Abgesehen von ein paar Schülergruppen am Tallift waren kaum andere Leute hier
Übersicht der Reise Mitte Januar:
19.-25.01.2020 Val Cenis
21.01.2020 Aussois
22.01.2020 Valfréjus
23.01.2020 La Norma
26.01.2020 La Clusaz Manigod
27.01.2020 Portes du Mont Blanc La Giettaz Combloux Megève
(28.01.2020 Grand Bornand)
> Skigebiet:
1.000-1.930 m
85 Pistenkm
1 EUB, 3 KSB, 6 fixe SB, 11 SL
Pistenplan: https://assets.lesportesdumontblanc.fr/fichiers/internet/images/8101/plan-pistes.pdf
> Wetter und Schneelage:
Zunächst sonnig, ab mittags Schleierwolken, später dann dichte Bewölkung
Megève (1.150 m): 30 cm
Le Torraz (1.930 m): 140 cm
> Wartezeiten:
keine
> Geschlossen:
Nur am Wochenende und in den Schulferien geöffnet (wird im Pistenplan auch darauf hingewiesen): SB Jouty samt Pisten, SL Creve Coeur, SL Bouchet, SL Torraz
Talabfahrten nach Megève: Étoile, Père Noel, 7 Nains
Nicht präpariert: Rhodos, Chamois, Varosses, Boenet, La Couvée, Moineau, Aigle, Coq, Blaireau, Mélèzes bis, Cabri, Grand Tétras
Damit 12 von 24 geöffneten roten und schwarzen Pisten präpariert
> Positives:
+ Aussichten Richtung Mont Blanc, Aravis, Megève und Espace Diamant
+ Ruhige und entspannte Atmosphäre
+ Variantenvielfalt: Viele verschiedene Pisten an jedem Lift (z.B. neun am Pertuis)
+ Immerhin drei KSB
+ Für die Größe ziemlich weite Ausdehnung
+ Skipass kostete nur 33€
+ Viel Wald bei schlechtem Wetter
+ Acht schwarze Pistenvarianten
+ Viele kupierte rote Waldabfahrten
+ Bereits im Januar manche Lifte bis 16:50 geöffnet, im Februar viele sogar bis 17:15/17:30
> Negatives:
- Die beiden SB in La Giettaz sind lang und langsam
- Verbindung zwischen La Giettaz und Megève in beiden Richtungen sehr ziehweglastig
- Jouty unter der Woche geschlossen
- Geringe Höhe bedeutet Gefahr von Regen
- Alle Talabfahrten nach Megève geschlossen
> Fazit:
Herrlich entspannter Tag in einem Skigebiet, das einerseits so nah an den bekannten und belebten Plätzen Megève, Mont Blanc und Aravis liegt, andererseits aber viel Ruhe ausstrahlt. So hat man ein tolles Panorama zu berühmten Orten und beeindruckenden Bergen auf der einen Seite und dennoch leere Waldabfahrten auf der anderen Seite. Die Pistenanzahl je Lift hat mir hier ebenfalls sehr gut gefallen.
> Blick morgens gegen 07:30 vom Balkon am Col de Merdassier
das verspricht ein toller Skitag zu werden! Anstatt allerdings auf die Pisten gleich vor der Haustür zu fahren, stand noch eine kurze Autofahrt nach La Giettaz bevor.
> Route du Col des Aravis
> Nach dem Skipasskauf und Skischuhanziehen pünktlich um 9 Uhr an der SB Grande Rare. Keine anderen Leute und kein Gedrängel am Morgen, so sollte ein Skitag starten!
> Nach der Bergfahrt mit beiden Sektionen (war früher mal eine SB), die leider schon 17-18 Min benötigt, der erste Blick auf die sonnige Aravis-Kette. Irgendwo dort oben auch die Bergstation der SB Col de Balme von La Clusaz
> Der Stangenschlepper Torraz erschließt zwei schwarze Pisten, ist aber leider nur noch am Wochenende geöffnet (dann vermutlich sogar die schönen schwarzen Pisten präpariert). Die SB Tête du Torraz dahinter erschließt aber ebenfalls alle Abfahrten hier oben und überwindet knapp 500 Hm. Aufgrund der nordseitigen Orientierung und des vermutlich geringen Andrangs hier, hob ich mir diese Pisten für den Nachmittag auf.
> Der Eindruck täuscht: Die Präparierung endet wenige Meter später. Es gab hier oben wohl auch mal eine weiterausholende Piste.
> Blick zum zuvor überquerten Col des Aravis, der zugleich die Départementgrenze zwischen Haute-Savoie und Savoie darstellt.
> Schöne Landschaft, vor allem in der Morgensonne
> Winterlich zeigte sich die Landschaft auch in Richtung Espace Diamant
> Crest-Voland und dahinter Mont Bisanne (Les Saisies). Hätte ich noch einen Tag mehr gehabt, wäre ich auch gerne in diesem Januar das Gebiet abgefahren, wobei nicht viel mehr geöffnet war, als letztes Jahr im April (https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=61974). Der Bereich Seigneurs z.B. wieder geschlossen.
> Praz-sur-Arly
> Einsamkeit, Sonne, eine ganz leichte Pulverschneeauflage und diese endlose Gratpiste
> Die Verbindungspiste läuft relativ gut, zwischendurch hilft ein kurzer Tellerlift weiter. Blick auf die nordseitigen Geländemöglichkeiten, unten der Weg zurück nach La Giettaz. In diesem Bereich gibt es mit der Boenet auch eine nett aussehende rote Piste, für die im Anschluss aber leider auch der lange Ziehweg erforderlich ist (deshalb aus Zeitgründen an diesem Tag nicht gefahren).
> Blick Richtung Tellerlift Bonjournal, der die Verbindung zum Skigebiet von Megève darstellt.
> Nochmal dieser Lift und der Blick zurück auf die lange Gratpiste. Die Bergstation Torraz ist ganz hinten rechts.
> Ruhiges Tal vorne, hinten die Aravis-Kette
> Auf dem Christomet (1.853 m) mit der gleichnamigen KSB (430 Hm, 1.600 m Länge)
> Sie erschließt immerhin je eine blaue und rote sowie drei schwarze Pistenvarianten (im Bild die Aigle). Hinten im Wald die fixe 4SB Prés (350 Hm, 1.200 m Länge), die die Verbindung Richtung Combloux darstellt und zusammen mit Christomet und den beiden Verbindungs-SL im Jahr 2004 errichtet wurde.
> Beginn der roten Gypaète. Morgens war sie mit perfektem Schnee wunderbar zu fahren, später am Nachmittag dann leider ziemlich abgerutscht-hart.
> Blick ins Hauptgebiet von Megève mit dem Mont d’Arbois, dahinter der Mont Blanc
> Sieht deutlich weißer aus, als bei meinem Besuch im April (https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=61977)
> Vorne die leider unpräparierte schwarze Aigle (bis auf einen Steilhang eher blau-rot), hinten die Piste Prés und Bergstation der EUB Jaillet aus Megève
> Piste Gypaète bis (links) präpariert, Gypaète (rechts) nicht
> Anschließend ging es in den Skigebietsteil von Combloux. Da die nordseitige fixe SB Jouty samt Pisten unter der Woche leider geschlossen ist, lag der Fokus auf den beiden KSB Pertuis und Beauregard. Im Bild die blaue La Croix, von der viele weitere Pisten abgehen
> TSD6 Pertuis aus dem Jahr 2007: Nur gut 400 Hm bei über 2.000 m Länge, also eine ziemlich flache Anlage. Dennoch erschließt sie etwa 10 Pistenvarianten und bietet so viel Abwechslung. Früher gab es in diesem Bereich viele weitere Lifte, die durch diese eine Anlage ersetzt wurden. Alter Pistenplan in dieser Reportage: https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tsd6-de-pertuis-poma-1656.html
> Der TK Crève Coeur läuft auch nur noch am Wochenende
> Manchmal musste man 2-3 Sessel warten, häufig war es aber auch leer. Um alle Pistenvarianten zu testen und die tolle Ambourzalles zweimal zu fahren, nahmen wir den Lift gleich achtmal. Das gesperrte Stade und die unpräparierte Blaireau ließen wir aus
> Von rechts kommen die Pisten Papa und Ambourzalles, von links die Mélèzes. Insgesamt überzeugen die Pisten hier durch viele Kuppen und Richtungswechsel. Gefiel mir sehr gut
> Blick über die Piste Bel Ava zum Mont Joux und Mont Blanc
> Mittig Stade, links Piste Choucas, rechts Bouquetins
> Direkt unterhalb der KSB gibt es zu Beginn drei Pistenvarianten, die sich dann auf die Choucas und Mélèzes aufteilen
> Zwischendurch ein Wechsel eine Etage tiefer: La Cry auf 1.200 m Höhe. Hier unten mehrere Anfängerlifte und generell eher flach. Bei ausreichender Schneelage am Wochenende und in den Ferien gibt es hinter den Häusern noch einen SL samt Piste auf 1.000 m Höhe, der noch etwas näher an das Ortszentrum von Combloux heranführt. Dennoch, wie auch Megève, ein ordentlich zersiedelter Ort mit vielen kleinen Häusern und Chalets. Ist dann halt weniger praktisch gebaut wie die großen Skistationen, dafür exklusiver
> Blick von der Bergstation Beauregard zum TSD Pertuis. Ist der SL Crève Coeur geschlossen, muss man zwingend die zweite lange KSB nehmen um Richtung Megève zu gelangen
> Beide rote Pisten hier (Grand Tétras und Cabri) leider nicht präpariert und mit unschön gefrorenem Schnee. Die alte KSB aus dem Jahr 1985 machte auch nicht mehr den frischesten Eindruck und ist zudem noch flacher als die Pertuis: 350 Hm bei 2.000 m Länge
> Blick zum Nachbarskigebiet
> Nette und präparierte Gentiane
> Und Wechsel zur guten blauen La Croix mit schönen Bäumen. Allerdings auch eine der vollsten Pisten des Tages
> Pertuis und Tiefblick
> Mélèzes bis
> Das Hauptskigebiet von Megève würde ich bei guter Schneelage und wenn endlich die neuen Lifte Rochebrune und Côte 2000 fertig sind (wohl wieder ein Jahr nach hinten verschoben), auch gerne nochmal besuchen
> Der Besuch von Les Houches-St. Gervais ist mittlerweile auch schon fast zwei Jahre her (https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=47&t=59807). Hier in der Gegend gibt es wirklich viele nette Waldskigebiete
> Auf der Choucas, die Bewölkung nimmt nun doch immer stärker zu
> Choucas. Links unterhalb des Liftes verläuft dann die kurvige, schmale Mélèzes mit vielen Kuppen
> Wechsel zur SB Ravine mit den Pisten Dames, Frasses, Salles und Ravine. Die anschließenden drei Talabfahrten nach Megève leider durch Schneemangel geschlossen und ohne die EUB-Fahrt auch nicht einsehbar, ob noch ausreichend Restschnee liegen würde.
> Ravine: Leer und gut. Die gleichnamige 4SB (200 Hm, 700 m Länge) ersetzte 2011 zwei SL auf verlängerter Trasse (https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tsf4-de-la-ravine-poma-4120.html)
> Über die rote Bel Ava bis geht’s zurück zum Christomet
> Mittig-links der Steilhang der Moineau
> Bis auf die blaue Piste fuhr ich nun alle Varianten am Christomet. Die drei unpräparierten Schwarzen leider extrem eisig und unruhig. Hatte hier wohl mal reingeregnet. Bei gutem Schnee aber alles tolle Hänge. Hier der Beginn der Moineau
> Coq
> SL Bonjournal mit roter Couvée
> Nochmal der Blick zur 700 Hm-KSB in Praz-sur-Arly
> Zum Abschluss stand das Gebiet von La Giettaz auf dem Programm. Früher wurde es von einer langen SB (730 Hm, 2070 m Länge https://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-tsf4-de-la-tete-du-torraz-poma-4184.html) und einer Stangenschlepper-Kette in drei Sektionen erschlossen. Im Jahr 2012 teilte man die bestehende SB und verdoppelte die Kapazität (von 1.100 auf 2.000 p/h). Die unteren beiden KSSL-Sektionen wurden stillgelegt, wobei die mittlere noch nicht abgerissen wurde.
Nach der Auffahrt mit den beiden SB nahm ich zunächst die Piste Rhodos, rechts im Bild der geschlossene SL Torraz
> Danach folgten die rote Chevreuils und die schwarze Chamois, bis ich kurz vor der Schließung um 16:25 (erst ab Februar bis 16:55) noch ein viertes Mal die SB Torraz erwischte.
> Reste des Stangenschleppers Rare 2
> Links die rot-schwarze Varosses
> Ehemalige Talstation Rare 2, im Anschluss wird aus der (ab und zu präparierten und für Trainings genutzten) Varosses eine Buckelpiste. Da die untere kurze SB Grande Rare bis 16:50 offen ist (17:10 ab Februar), konnte ich diese noch zweimal fahren. Die rote Eterlou war noch kaum zerfahren und die Varosses auch unten buckelig
> Talstation der bereits geschlossenen SB Tête du Torraz
> Start der blauen Variante
> Varosses
> Varosses und kleiner Skiort Le Plan. Ende des langen und abwechslungsreichen Skitages durch die Portes du Mont Blanc um 17 Uhr. Passend dazu setzte der Niederschlag ein.
> Nach der Fahrt über den Col des Aravis stand noch ein Bummel durch La Clusaz an, leider mit Schneeregen. Im Hinterkopf hatten wir immer, dass es oben am Col de Merdassier wohl nun stark schneien würde und die Straße sicherlich weiterhin nicht geräumt würde. Deshalb verzichteten wir auf ein Abendessen hier und fuhren zurück zum Appartement. Und tatsächlich: Ab 1.400 m Höhe ging der Regen in Schnee über und oben bereits etwas Neuschnee. Zum Glück noch nicht so viel, sodass wir es noch zum Haus schafften.
> Blick am nächsten Morgen mit etwas Neuschnee. Bei der Ankunft am Samstag war jede freie Fläche zugeparkt und ohne jegliche Beleuchtung war es stockdunkel. Schneeräumen scheint hier wohl niemand für nötig zu halten. Leider kündigte sich schon seit fast einer Woche für diesen Tag schlechtes Wetter an und die Prognosen sollten dieses Mal leider auch Recht behalten: Nebel, Regen, Schnee und starker Wind und damit zum einen sehr ungemütlich zum Skifahren. Zum anderen hatten sowohl im geplanten Skigebiet Grand Bornand, als auch hier in La Clusaz und Manigod keine relevanten Lifte geöffnet. In Manigod z.B. Grand Choucas und Grand Chamois geschlossen und in La Clusaz unverbunden noch Bossonet und Etale offen. Zudem das eklig-nasse Wetter und die schlechte Bodensicht sowie die lange Rückfahrt am gleichen Tag im Hinterkopf. Wir entschieden uns schließlich gegen Skifahren und legten dafür noch einen Bummel in Annecy (wo es viele gute Geschäfte gibt) ein. Zu diesem Zeitpunkt hatte ich noch den Plan, den Tag in Grand Bornand dann im April nachzuholen, was sich dank Corona ja nun mittlerweile auch erledigt hat.
Wie gerne hätte ich an diesem Tag nochmal gutes Wetter gehabt, aber wie so häufig in diesem Winter mal wieder Sturm. Rückblickend hatte ich diese Saison jede Woche min. 1-2 Tage windbedingte Beeinträchtigungen…
> Verlassenes kleines Centre Commercial am Col de Merdassier
> Ein letztes Mal durch La Clusaz.
> Die beiden Tage im Überblick
> Links La Giettaz, mittig Megève (mit gesperrten Talabfahrten) und oben Combloux (mit geschlossener SB Jouty)
> Größenvergleich zwischen Portes du Mont Blanc, Espace Diamant, Megève-Saint Gervais, Les Houches und Les Contamines. Nun habe ich alle größeren Gebiete hier besucht
> Überblick der Reise im Januar. Valloire, Sybelles, Valmorel-SFL und Grand Bornand waren eigentlich für Anfang April geplant (im Anschluss an zwei Wochen in Pra Loup, Serre Chevalier und Piemont), aber nun ja leider alles abgesagt. Hoffentlich öffnen zumindest Tignes und Val d’isère im Sommer.
