• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Cortina Retro, 20.3.2011 // Good Bye Averau & Co

Da ja der Averau-ESL zur nächsten Saison ersetzt werden soll, und weile die Staunies-Abfahrt hätte geöffnet sein sollen, ging's für mich am 20.3. (Nachsaisonpreise) nach Cortina d'Ampezzo, mit Schwerpunkt auf die ganzen Retro-Anlagen.

Nun, Staunies war dann leider doch nicht offen, hier und da musste ich natürlich auch ein paar neuere Bahnen mitnehmen, hier und da gab's ein paar zweifelhafte Begegnungen, aber in Summe hat sich's der Besuch schon gelohnt.

Fotos, anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet:

ge-cortina-2011.jpg

^ GPS-Track Cortina 2011


^ ESL Averau

DSC00076.jpg

^ ESL Averau


^ ESL Averau in IR


^ Talstation ESL Averau


^ Talstation ESL Averau in IR


^ Stütze 1


^ Stütze 1


^ Averau Stütze 2


^ Averau Talstationsbereich (bei meiner 2. Fahrt nach der "Runde" war's leider ziemlich voll, so dass ich kein 3. mal mehr gefahren bin :-( )

DSC00171.jpg

^ Averau Stütze 4 im Retro-Look


^ ESL Averau


^ Averau Stütze 5

DSC00086.jpg

^ Averau ab Stütze 10


^ ESL Averau


^ Averau Stütze 11


^ Abfahrt am ESL Averau

DSC00087.jpg

^ ESL-Sessel

DSC00198.jpg

^ ESL-Sessel


^ Averau Stütze 12


^ Averau Stütze 16


^ Bergstation ESL Averau


^ Bergstation ESL Averau


^ Letzte Stütze ESL Averau

DSC00210.jpg

^ ESL Averau (Retro-Look)


^ ESL Averau Ausstieg


^ Pano am Übergang Averau richtung Passo Giau


^ IR-Pano Averau / Giau / DSB Nuvolao


^ IR-Pano DSB Nuvolao / Marmolada


^ Leichter Zoom Marmolada

P1600200.jpg

^ IR Zoom Marmolada von Averau

P1600201-.jpg

^ IR Zoom Marmolada von Averau

DSC00121.jpg

^ DSB Fedare - Forcella Nuvolao, hinten die Marmolada


^ Talstation DSB Fedare - Forcella Nuvolao


^ 3-fach Niederhalter DSB Nuvolao

DSC00136.jpg

^ DSB Nuvolao Höhe Stütze 9


^ DSB Nuvolao


^ DSB Nuvolao


^ DSB Nuvolao


^ DSB Nuvolao, kurz vor Bergstation


^ Skiweg zur neuen Verbindungs-DSB Croda Negra, wie man sieht, ist der Skiweg so blöd angelegt, dass man schieben muss. Gaaanz toll.


^ Verbindungs-DSB Croda Negra, hat selbst keine Abfahrt, was sie noch ein Stück sympathischer macht.


^ Verbindungs-Abfahrt Croda-Negra - Falzarego, leider mit ein paar Gegenanstiegen. Aber landschaftlich nett.


^ Zoom Lagazuoi samt (in meinen Augen langweilig modellierter) Abfahrt


^ Zoom PB Lagazuoi (IR)

DSC00157.jpg

^ Verbindungs-Abfahrt Croda-Negra - Falzarego


^ SL Col Gallina

DSC00160.jpg

^ Pano am Col Gallina


^ Zoom PB Tofana Sektion II und III


^ Nette, schmale, Wald-Talabfahrt PB Tofana Sektion I


^ Talstation PB Tofana I, Ende der Abfahrt mit Verbindungsbrücke


^ Talstation PB Tofana I


^ Talstation PB Tofana I


^ Strecke PB Tofana Sektion I


^ PB Tofana Sektion I


^ PB Tofana Sektion I


^ Bergstation PB Tofana Sektion I (Col Druscie)


^ PB Tofana Sektion I


^ PB Tofana Sektion II


^ Talstation PB Tofana II


^ PB Tofana Sektion II

DSC00265.jpg

^ PB Tofana Sektion II

DSC00266.jpg

^ Schnee-Eis-Impression an der Bergstation PB Tofana II

DSC00268.jpg

^ 3SB Ra Valles, DSB Bus Tofana, DSB Cacciatori, PB Tofana III


^ PB Tofana Sektion III


^ DSB Bus Tofana mit Nascivera Beton-Spinnenstation


^ DSB Bus Tofana


^ DSB Bus Tofana


^ Abfahrt 3SB Ra Valles

DSC00280.jpg

^ Zoom Bergstation PB Tofana III


^ Pano DSB Bus Tofana


^ DSB Bus Tofana, 4 Stützen an der Bergstation

DSC00293-94.jpg

^ DSB Staunies

DSC00297.jpg

^ DSB Staunies, Stütze 3

DSC00300.jpg

^ DSB Staunies, Zoom in die Scharte

DSC00303.jpg

^ DSB Staunies, Stütze 6 und 6a


^ DSB Staunies


^ DSB Staunies, Stütze 9


^ DSB Staunies, Mittelausstieg

DSC00316.jpg

^ DSB Staunies, Mittelausstieg


^ DSB Staunies, Mittelausstieg


^ DSB Staunies, Niederhalter


^ DSB Staunies, Mittelausstieg, in IR


^ DSB Staunies, Abfahrt, IR

DSC00329.jpg

^ DSB Staunies, Stütze 6 und 6a


^ DSB Staunies, Stütze 6 und 6a

P1600215-.jpg

^ IR-Zoom PB Tofana Sektion III und DSB Bus Tofana

P1600222.jpg

^ IR Zoom Cristallo / Staunies-DSB von gegenüber

DSC00370-75.jpg

^ Stitch-Pano an der Bergstation PB Faloria

P1600213-14-.jpg

^ IR-Pano zur Tofana

Und noch ein Video von den "wichtigsten" Anlagen:
 
Schöner Bericht, werden im Sommer noch andere Anlagen ersetzt? Ist auch bei mir ein Pflichtziel im nächsten Winter...
 
Der ESL ist nach wie vor noch in Betrieb, oder? Ich komme mit deren Homepage nicht ganz zurecht.
 
Kulturvandalen! Lasst doch den klasse ESL stehen, der ist kult :D
 
Wow, Cortina steht bei mir ab sofort auch ganz oben auf meiner Wunschliste... wusste gar nicht, dass da noch so viele alte Sesselbahnen stehen. Staunis und der alte ESL war mit ja bekannt, aber die ganzen alten Leitner 2SBs und die Nasciaver SB sind schon lecker.

Vor 10-15 Jahren konnte ich den alten Leitner SB ja gar nichts abgewinnen, mittlerweile gefallen sie mir richtig gut. Vermutlich weil sie auch immer weniger werden. Vor allem die rot grüne Farbkombination finde ich cool.
 
Ja, mittlerweile, unter den ganzen silbernen Stützen, sind grüne Stützen plötzlich eine angenehme Abwechslung geworden. Vor 20 Jahren war das noch genau umgekehrt ...
 
Hmm, aber was ist nun mit dem ESL? Steht der noch, auf der Homepage ist beim Liftstatus von dem 1/2 Averau die Rede...
 
Der ESL ist weg, die Sessel wurden verkauft, einen davon hab ich ...

Ist jetzt eine DSB und heißt "Alpe Potor - Nuvolao".

Fotos hab ich auch keine gefunden.
 
Schon komisch, dass die einen ESL mit einer DSB ersetzt haben, aber hoffentlich eine mit Förderband (die Sorte, die 2,8m/s schafft) Muss ich heuer mal in Cortina vorbeischauen, bevor die anderen Oldtimer fallen (gibt ja da noch ein paar 70er-jahre DSBs) Wobei immer noch besser als eine Kindersichere 6KSB/B oder dergleichen. Seh schon da muss ich wohl mal übers Grödner drüber und aufn Falzarego, wenn ich in knapp 3 Wochen wieder in den Dolomiten bin und Lagazuoi geht dann Extra, da ich die geniale Abfahrt hinten runter mal bei Sonne machen will.

EDIT: Cortina hab ich heuer wieder ned geschafft (Maybe next year), leider, bin bloss maximal zum Lagazuoi gekommen und hintenrunter, vorn ging nix.

mFg Widdi
 
starli2 schrieb:
Der ESL ist weg, die Sessel wurden verkauft, einen davon hab ich ...
Schade, aber war ja absehbar dank deines Berichts. Trotzdem ist das sicher mal ein Ziel in dieser Saison wert. Man braucht sich auch nicht so viel Stress machen, gibt ja bereits genügend Berichte.

Sollte man eigentlich mehrere Tage einplanen und kann man da gut die Gebiete wechseln?
 
Naja, du hast ja gesehen, was ich an einem Tag abgefahren habe.

Liftfans sollten aber die beiden Graffer im Skigebietsteil Mietres noch mitnehmen, so lange sie laufen ;-)

Und die Lagazuoi-PB gibt's ja auch noch.. Naja, also wenn du (fast) nur die historischen Lifte fahren willst, schaffst du das an einem Tag schon. Vom Pass runter nach Cortina und hindurch ist aber schon etwas Fahrerei. Cortina hat zumindest teilweise einen zweispurigen Einbahnstraßen-Ring (gegen UZS), kann beim ersten befahren bzw. ohne Navi etwas nervig sein ;)
 
starli schrieb:
Vom Pass runter nach Cortina und hindurch ist aber schon etwas Fahrerei. Cortina hat zumindest teilweise einen zweispurigen Einbahnstraßen-Ring (gegen UZS), kann beim ersten befahren bzw. ohne Navi etwas nervig sein ;)

Genau das ist mir gestern tatsächlich passiert, ich wollte vom Cristallo-Gebiet zum Passo Fedaia. Ich fahre nie mit Navi sondern schaue mir die Strecken immer vorab an (ein Luftbild hatte ich gestern sicherheitshalber dabei) und dann habe ich mich - zum ersten Mal überhaupt - so richtig verfahren. Hatte die Strecke zum Passo Giau irgendwo bei Campo vermutet (bis ich dort am Campingplatz stand). Anschließend zurück Richtung Bozen, aber selbst da schicken sie dich über Toblach und Bruneck - was ein Irrsinn. Erst beim dritten Anlauf habe ich am Straßenrand ein Schild „Passo Pordoi“ gesehen (an der Abzweigung zur PB) und die Richtung war mir bekannt. Dann im Stress mit den ganzen Motorradfahrern oben sogar die kleine Kreuzung nicht verpasst. Was ein Theater, hat mich fast eine Dreiviertelstunde gekostet. :) Und dann steht in Cortina noch überall die Polizei...

Mietres und die DSB Fedare waren leider noch nicht offen, das nehme ich dann im Winter mit (Wobei auch die DSB Fedare bald fallen soll? Ein paar Schlepper hat man da oben am Passo Giau ja schon geschliffen). Ist die DSB Croda Negra eigentlich schon wieder LSAP, auf den offiziellen Panoramen ist sie nicht mehr drin?
 
Hm, kurios. Auch auf der Dolomiti-Superski-Seite hab ich beide DSBs nicht (mehr) wirklich gefunden. Hab aber ein Topic im Netz gefunden, dass die neue letzten Winter - wenn auch wg. Schneemangels nur sehr kurz - geöffnet war. Vielleicht gehören die beiden neuerdings nicht mehr zu Cortina sondern zu einem der anderen Orte?!
 
Zurück
Oben