Hörnle | 10.07.2011 | Zu kurz für einen Titel

falk90

Rigi-Kulm (1797m)

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• 10. Juli 2011

• #2

Immer wieder schön, so nette alte Liftanlagen in action zu sehen!
Eine Frage habe ich aber: Sind das diese Sessel, bei denem man beim Aussteigen einfach aufsteht, stehen bleibt und und der Sitz hinter einem einfach seitwärts wegklappt?

 

vovo

Alpspitze (2628m)

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• 10. Juli 2011

• #3

Nette Sommer-Bilder von der Kult-DSB. Damals im Januar 2010 dort - einer meiner schönsten Schitage...
Bei mir war gestern am Blomberg erheblich mehr los - man musste sogar anstehen und oben war nichts mit idyllischer Ruhe und ungestörter Natur. (Aber ich bin ja in erster Linie wg. dem SEBA oben gewesen.)

Den Kolbenalmlift hab ich im Winter ja auch nur durch Zufall entdeckt - der liegt ganz schön versteckt. Aber das mit den roten Stützen hat halt was.

 

Skiaustriassnow

Großer Müggelberg (115m)

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• 10. Juli 2011

• #4

Wie immer hammer Qualitätsfotos!

Lago di Bonzo II

Zum Vergrößern anklicken....

Vom Hörnle gibts auch eine Freeride Route runter. Bin ich diesen Winter bei Neuschnee gleich füh gefahren.
Bei 12 Minuten Anfahrtszeit ist das kein Problem

 

M

münchner

Zugspitze (2962m)

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• 10. Juli 2011

• #5

jack90 schrieb:

Immer wieder schön, so nette alte Liftanlagen in action zu sehen!
Eine Frage habe ich aber: Sind das diese Sessel, bei denem man beim Aussteigen einfach aufsteht, stehen bleibt und und der Sitz hinter einem einfach seitwärts wegklappt?

Zum Vergrößern anklicken....

Genau, hier ein kurzes Video vom Besuch in 2009:

@Skiaustriassnow: danke!

 

F

flo

Nebelhorn (2224m)

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• 10. Juli 2011

• #6

Diese Art des Aussteigens sieht aber nicht gerade bequem aus. Was soll das bringen? Schneller kann der Lift deswegen wohl auch nicht laufen?

 

Zottel

Punta Indren (3250m)

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• 10. Juli 2011

• #7

Danke für deine Bilder, meine Liste für diesen Sommer wird immer länger...

Es stand sicher schon in einem anderen Topic, aber wer war nochmal Hersteller der DSB? Der Leitner oben ist ja klar.

 

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münchner

Zugspitze (2962m)

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• 11. Juli 2011

• #8

Das hab ich gefunden: Schwebelift- und Transportbahn Baugesellschaft München

 

starli

Ski to the Max

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• 11. Juli 2011

• #9

flo schrieb:

Diese Art des Aussteigens sieht aber nicht gerade bequem aus. Was soll das bringen?

Zum Vergrößern anklicken....

Sinn war wohl, dass du beim Aussteigen eben nicht zur Seite hechten musst bzw. die Bahn nicht verlangsamt werden muss. Bringt m.E. gar nichts, ist kompliziert und ungewohnt für die Leute, ich find's meist schmerzhaft und es ist für's Personal anstrengender.

 

M

münchner

Zugspitze (2962m)

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• 12. Juli 2011

• #10

Zudem ist die Technik sehr personalintensiv. Drei Leute pro Station sind im Winter Minimum und die haben dann ordentlich zu tun (Schi auf die Halterungen legen, Sessel zur Seite schwenken bzw. beim Einstieg immer leicht nach unten drücken). Selbst im Sommer/Herbst bei Hochbetrieb sind es immer zwei.