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Krummenau Wolzenalp // 10. Februar 2022 // schön!

Krummenau Wolzenalp // 10. Februar 2022 // schön!



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Endlich, endlich hat es mit meinem Erstbesuch in diesem kleinen, aber sehr abwechslungsreichen Skigebiet im unteren Toggenburg geklappt. Es war wirklich eine Super-Idee, diesem schönen und ursprünglichen kleinen Skigebiet im mittleren Toggenburg einen Besuch abzustatten. Vor vielen, vielen Jahren war ich mal in einem Skilager in Ebnat-Kappel. Dieses Kleingebiet (Skigebiet Girlen) gibt es allerdings auch seit Jahren nicht mehr. Ist alles schon längst stillgelegt und die Anlagen abgebaut (und teilweise auf anderen Kontinenten weiterhin in Betrieb). Wieso ich das alles erzähle? Weil Ebnat-Kappel und sein LSAP-Skigebiet zusammen mit dem nach wie vor quicklebendigen Skigebiet Krummenau-Wolzenalp auf dem mehr oder minder gleichen Hügelzug liegen und quasi benachbart sind. Alles Schnee von gestern. Alte Schule-mässig verlief schon der Start ins Skigebiet. Vom Parkplatz aus geht es - zu Fuss notabene - circa fünf Minuten über eine nette Holzbrücke über einen Fluss auf einer schneebedeckten Strasse - hoch zum architektonisch kultigen Talstationsgebäude der WSO-Zweiersesselbahn Krummenau-Rietbach. Wie alle grossen Anlagen im Skigebiet stammt auch diese Sesselbahn aus dem Jahre 1965, hat also bald mal 60 Jahre (!) auf ihrem Buckel, wobei der Sessel natürlich in der Zwischenzeit natürlich modernisiert wurde. Der 2,1 Kilometer lange Sessellift fährt sehr gemächlich rauf auf 1100 Meter und führt über eine idyllische Voralpen-Landschaft. Oben bei der Zwischenstation gibt es noch ein schönes altes Exemplar eines WSO-Schleppers (allerdings ohne Original-Gehänge). Dieser Skilift - mit Namen "Stalden" - ist zwar kurz, er erschliesst aber eine gute Piste, die zu Wiederholungsfahrten einladen. Das Besondere an diesem Lift ist auch, dass er nicht den Bergbahnen gehört, sondern seit 50 Jahren in Privatbesitz einer Familie ist, die unmittelbarer Nähe auch eine Pistenbar betreibt. Die Tageskarte schlug mit 36 Franken zu Buche, ein fairer Preis. Zur Schneebeschaffenheit und Schneehöhe bei meinem Besuch: unten im Talstationsbereich zwischen 10 und cm Hartschnee oder Sulz, oben ab der Mittestation einwandfreier Pulverschnee, bis zu 80 cm. Und perfekt präparierte Pisten.

Zwei Highlights gibts m.E. im Skigebiet:

1.) Der steile und von der Trasse her interessante Skilift «Rietbad-Wolzenalp»
2.) Die Talabfahrt mitsamt ihren Varianten

Skilift «Rietbad-Wolzenalp»:
Der rund 1800 Meter lange Schlepper «Rietbad-Wolzenalp» fährt im Übrigen sehr, sehr langsam. Ich vermute mal schwer, dass man diesen Lift ganz bewusst langsam laufen lässt wegen der teilweise schon sehr steilen Passagen. Der Lift startet auf den ersten 400 bis 500 Metern mehrheitlich flach. Im ersten Teil hat es auch einen Zwischenausstieg, der von kleinen Kindern und Anfängern rege genutzt wird. Nach dem Zwischenausstieg geht es durch ein kleines Waldstück. Und von da an geht die Post ab! Immer wieder schraubt sich die Trasse steil nach oben. Dann wiederum folgt schön abwechselnd Zwischen-Plateau auf Steilstück. Auf den «Zwischenetagen muss man immer wieder mit den Skiern bremsen, macht man das nicht, hat man die Gehänge im Rücken;-) Kurzum: ein faszinierender Lift, der ein paar richtig gute Pisten erschliesst. Beste Piste: die schwarze direkte beim Lift. Eine Hammer-Piste. Und oben ist das Panorama eh eindrücklich. Rundumblick von Säntis über Churfirsten, Glarner Alpen, Tiefblick ins Toggenburg.

Talabfahrt:

Ein Erlebnis. Schön coupiert hat man mehrere Möglichkeiten, runter zur Talstation der Sesselbahn zu gelangen. Schönes, weitläufigesund offenes Gelände. Die Talabfahrt wird offenbar teilweise mit einer Walze hergerichtet...

Talstation Sesselbahn der Sportbahnen Wolzenalp:

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Ich liebe den Begriff "Sportbahnen".

Danke für den tollen Bericht
 
jwahl schrieb:
Ich liebe den Begriff "Sportbahnen".

Danke für den tollen Bericht

"Sportbahnen": Lustig - genau dasselbe ist mir gestern auch durch den Kopf gegangen, als ich den «nahrhaften», sprich sportlichen Aufstieg zwischen Parkplatz und den Sportbahnen zu bewältigen hatte und dann oben diesen Schriftzug las. Alte Schule eben, wie so manches auf der Wolzenalp. Aber trotzdem überhaupt nicht aus der Zeit gefallen. Ein richtig gutes Skigebiet.

Freut mich, dass Dir die Bilder gefallen. Der richtige Bericht kommt ja erst noch, einschliesslich Bildlegenden.
 
Klasse - eines meiner Schweizer Lieblings-Skigebiete !! Toll, dass Du es dort hin geschafft hast. :top:
Und "Sportbahnen" habe ich bislang auch nur in der Schweiz gefunden. Ich erinnere mich noch an die "Sportbahnen Gamplüt" in Wildhaus, die ursprünglich "Sportbahnen Sonnenseite Wildhaus AG" hiessen. :D
 
Toll das es solche Skigebiete noch gibt.
Naturschnee, anspruchsvolle SL-Trassen, dem natürlichen Geländeverlauf folgende Pisten, keine Fangnetze und Polsterungen nur wo sie wirklich nötig sind.
Skifahren auf das reduziert was es ausmacht: Skifahren pur.
 
Harzwinter schrieb:
Klasse - eines meiner Schweizer Lieblings-Skigebiete !! Toll, dass Du es dort hin geschafft hast. :top:

Ja, endlich einmal hat es geklappt. Ich wollte schon oft dorthin, hat aber nie funktioniert (Nebel, schlechte Verhältnisse, Saisonende etc.). Aber für einen Tagesausflug ist es von Basel aus schon arg weit, auch wenn ich gestern auf der Hinfahrt nur zwei Stunden gebraucht habe. Apropos weit enfernte Tagesausflüge: von Basel aus sind praktisch 80 Prozent aller Skigebiete in weiter Entfernung;-), sprich unter 1:30 pro Weg ist nichts zu haben. Aber Du bist diesbzüglich ja deutlich härter im Nehmen als ich, was die Kilometer-Reichweite von Tagesausflügen betrifft...

Harzwinter schrieb:
Und "Sportbahnen" habe ich bislang auch nur in der Schweiz gefunden. Ich erinnere mich noch an die "Sportbahnen Gamplüt" in Wildhaus, die ursprünglich "Sportbahnen Sonnenseite Wildhaus AG" hiessen. :D

Wie immer staune ich über Dein phänomenales Gedächtnis, zum Beispiel mit den Gamplüt-Bahnen, welche es ja seit einer gefühlten Ewigkeit nicht mehr gibt. Den Begriff "Sportbahnen" gab es früher in der Schweiz noch oft. Meine mich erinnern zu können, dass in Elm die Bahnen früher auch "Sportbahnen Elm", hiessen. Ebenso im Goms in Oberwald die Sportbahnen Hungerberg. Es gibt sicherlich noch etliche andere Beispiele.
 
Mt. Cervino schrieb:
Toll das es solche Skigebiete noch gibt.
Naturschnee, anspruchsvolle SL-Trassen, dem natürlichen Geländeverlauf folgende Pisten, keine Fangnetze und Polsterungen nur wo sie wirklich nötig sind.
Skifahren auf das reduziert was es ausmacht: Skifahren pur.

Absolut Deiner Meinung. Es hat zwar ein paar wenige Lanzen rumstehen. Aber die sind nur an ein paar wenigen Orten zum Beschneien von Verbindungswegen dort. Ansonsten ausschliesslich Naturschnee. Die Hauptanlage, der Skilift "Riebach-Wolzenalp", ist in der Tat anspruchsvoll. Zuerst startet er sehr flach, dann nach dem Zwischenausstieg geht es partiell wirklich mehrfach sehr steil nach oben. Ganz spezielle Trasse, die quasi wie eine Treppe nach oben führt. Zuerst flach, dann steil, dann wieder für ein längeres Stück quasi eben, dann wieder steil. Und immer hat man das Gefühl, jetzt komme dann gleich die Bergstation...

Skifahren pur - so ist es! Und so muss es m.E. auch sein.
 
Danke Intermezzo für den Bericht! Ich freue mich schon auf die Fortsetzung ;)
Es ist toll, in diesem Forum kleine Skigebiete wie dieses und ganz viele andere vorzustellen.

intermezzo schrieb:
Den Begriff "Sportbahnen" gab es früher in der Schweiz noch oft. Meine mich erinnern zu können, dass in Elm die Bahnen früher auch "Sportbahnen Elm", hiessen. Ebenso im Goms in Oberwald die Sportbahnen Hungerberg. Es gibt sicherlich noch etliche andere Beispiele.
Es hat zwar keinen direkten Zusammenhang mit der Wolzenalp, aber da wir gerade dabei sind: Es gibt tatsächlich noch jede Menge Seilbahnunternehmen, die den Namen "Sportbahnen" tragen. Auch ich mag diesen Begriff, er klingt sehr nach Vintage. Übrigens hießen viele Skigebiete, die geschlossen wurden, "Sportbahnen" (Sportbahnen Obergoms, Sportbahnen Erner-Galen, ...).
Heute verwendet man eher "Bergbahnen" oder einfach "Bahnen". Eine Ausnahme ist Kiental: Als 2021 nach dem Konkurs der "Sportbahnen Kiental AG" die neue Gesellschaft gegründet wurde, wählte man den Namen "Sportbahnen Kiental - Ramslauenen AG".
 
Harzwinter schrieb:
Und "Sportbahnen" habe ich bislang auch nur in der Schweiz gefunden. Ich erinnere mich noch an die "Sportbahnen Gamplüt" in Wildhaus, die ursprünglich "Sportbahnen Sonnenseite Wildhaus AG" hiessen. :D
Als Name eines Skigebiets oder eines Betreibers kenne ich es nicht, aber es gibt bzw. gab in Österreich zumindest zwei Lifte, die den Namen tragen:
https://www.lift-world.info/de/lifts/150/datas.htm
https://www.lift-world.info/de/lifts/3354/datas.htm
 
Nico05 schrieb:
intermezzo schrieb:
Den Begriff "Sportbahnen" gab es früher in der Schweiz noch oft. Meine mich erinnern zu können, dass in Elm die Bahnen früher auch "Sportbahnen Elm", hiessen. Ebenso im Goms in Oberwald die Sportbahnen Hungerberg. Es gibt sicherlich noch etliche andere Beispiele.
Es hat zwar keinen direkten Zusammenhang mit der Wolzenalp, aber da wir gerade dabei sind: Es gibt tatsächlich noch jede Menge Seilbahnunternehmen, die den Namen "Sportbahnen" tragen. Auch ich mag diesen Begriff, er klingt sehr nach Vintage. Übrigens hießen viele Skigebiete, die geschlossen wurden, "Sportbahnen" (Sportbahnen Obergoms, Sportbahnen Erner-Galen, ...).
Heute verwendet man eher "Bergbahnen" oder einfach "Bahnen". Eine Ausnahme ist Kiental: Als 2021 nach dem Konkurs der "Sportbahnen Kiental AG" die neue Gesellschaft gegründet wurde, wählte man den Namen "Sportbahnen Kiental - Ramslauenen AG".

Ja, spannend diese Vintage-Assoziation bzw. die Namensverschiebungen in Richtung Bergbahnen oder Bahnen (nimmt man schleichend irgendwie gar nicht mehr zur Kenntnis, mal abgesehen von eigenwilligen, längst ad acta gelegten Namenskreationen wie «Weisse Arena», «Weisses Hochland» etc.

Begriff Sportbahnen: Erner-Galen hatte ich auch noch im Hinterkopf. Kiental ist ebenso interessant. Und Elm: finde ich gut, dass die diesen leicht antiquierten Nemen noch nicht zu Grabe getragen haben.
 
Da wollte ich schon lange mal hin, und der Beitrag motiviert mich dazu!

Zwei Ergänzungen:

- In Ebnat-Kappel gibt es noch einen Lift, der läuft: Tanzboden (Datenbankeintrag / Website).

- Der "Müller"-Schlepper ist ein WSO-Lift mit den sehr selten gewordenen Gehängen des Typs SL-9H (erstes Städeli-Hydro-Teil). Allein schon deswegen würde ich einmal dahin.
 
@intermezzo Ich möchte nicht zu viel Off-Topic schaffen. Da wir jedoch von Vintage-Firmenname sprechen, denke ich, dass wir Les Paccots in die Liste aufnehmen können :wink: . Das Firma hat seinen Namen seit seinen Anfängen nicht geändert und sich nicht für ein traditionelles "Télé-Paccots" entschieden, sondern den Namen "Monte-Pente de Corbetta S.A." beibehalten.
Es gibt auch einige auffällige Namen wie "Blanchalpe SA" in La Forclaz oder damals "Espace Super Saint-Bernard SA" (zu einer Zeit, als es noch nicht so üblich war, den Begriff "Espace" zu verwenden).
Wenn man ein wenig sucht, findet man also noch viele kleine Firmen mit herrlich vintagemäßigen Namen (wie z. B. die Sportbahnen Eischoll Augstbordregion AG).
 
wso schrieb:
Da wollte ich schon lange mal hin, und der Beitrag motiviert mich dazu!

Zwei Ergänzungen:

- In Ebnat-Kappel gibt es noch einen Lift, der läuft: Tanzboden (Datenbankeintrag / Website).

- Der "Müller"-Schlepper ist ein WSO-Lift mit den sehr selten gewordenen Gehängen des Typs SL-9H (erstes Städeli-Hydro-Teil). Allein schon deswegen würde ich einmal dahin.

Ja, der Tannzboden-Lift ist mir nicht unbekannt, habe diesen Skilift aber extra nicht erwähnt, da er ein Einzellift ist. Girlen hingegen war mit seinen drei Anlagen plus einem Übungslift ja regelrecht ein Gross-Skigebiet;-)

Da ich jetzt im Gegensatz zu Dir alles andere als ein Gehänge-Experte bin: ich befürchte, das mit den Hydro-Gehängen, das war mal so. Habe mich speziell geachtet - die meisten Gehänge waren an besagtem Lift aber von Borer aus dem Schwarzenbuben-Dorf Büsserach. Ich meine aber, das eine oder andere «röhrende» Hydro-Gehänge aus der Distanz gehört zu haben. Mag mich aber auch täuschen.
 
Vielen Dank für den schönen Bericht aus einem tollen Gebiet :D Ich muss in Zukunft etwa auch vermehrt in diese Kleinskigebiete gehen, solange es sie noch gibt...

intermezzo schrieb:
Begriff Sportbahnen: Erner-Galen hatte ich auch noch im Hinterkopf. Kiental ist ebenso interessant. Und Elm: finde ich gut, dass die diesen leicht antiquierten Nemen noch nicht zu Grabe getragen haben.

Gemäss kurzer Recherche im Handelsregister :wink: (https://www.zefix.ch/de/search/entity/list?mainSearch=Sportbahnen&searchTypeExact=true) gibt es durchaus noch einige Skigebiete, die diesen (m. E. durchaus treffenden) Begriff Sportbahnen im Firmennamen tragen. So schnell wird dies also (zum Glück) nicht aussterben :)
So weit ich weiss hiessen die Bergbahnen Melchsee-Frutt bis vor einigen Jahren ebenfalls noch Sportbahnen Melchsee-Frutt.

EDIT: Weiss jemand von euch, in welchem Jahr der Girlen den Betrieb eingestellt hat?
 
VH 400 schrieb:
Vielen Dank für den schönen Bericht aus einem tollen Gebiet :D Ich muss in Zukunft etwa auch vermehrt in diese Kleinskigebiete gehen, solange es sie noch gibt...

Ja, würde ich unbedingt empfehlen. Schon seit Längerem stelle ich fest, dass ich in kleineren Gebieten deutlich mehr Spass beim Skifahren habe als in Grossgebieten. Mag sicherlich etwas mit dem Alter zu tun haben, aber nicht nur.

VH 400 schrieb:
EDIT: Weiss jemand von euch, in welchem Jahr der Girlen den Betrieb eingestellt hat?

LSAP-Skigebiet Girlen:
Ja, klar. 1997/98 war die letzte Saison, in der die Lifte noch liefen. Im Frühling 1998 wurde das Konkursverfahren eröffnet. Danach war es mit dem liftunterstützten Skifahren in Ebnat-Kappel vorbei - mit Ausnahme des Tanzboden-Skilifts. Dieser Schlepepr läuft auch heute noch.

Hier noch ein paar Informationen von mir zu Girlen im Nachbar-Forum. Werde in den nächsten Tagen auch hier die nicht mehr sichtbaren Bilder wieder neu hochladen:

http://www.sommerschi.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=1408&hilit=girlen
 
Als Name eines Skigebiets oder eines Betreibers kenne ich es nicht, aber es gibt bzw. gab in Österreich zumindest zwei Lifte, die den Namen tragen:
https://www.lift-world.info/de/lifts/150/datas.htm
https://www.lift-world.info/de/lifts/3354/datas.htm

Es ist interessant zu sehen, dass der Begriff der Sportbahn mehrdeutig ist.
Häufig werden auch Anlagen, die nur eine Zulassung für Bergfahrten haben, als Sportbahn bezeichnet.

sich nicht für ein traditionelles "Télé-Paccots"
Wobei ich jetzt mal behaupte, dass selbst das Télé-XYZ schon ein recht alter Firmennamen ist.
 
Blick vom Parkplatz auf das Skigebiet Wolzenalp. Zuerst geht es über eine kurze Fussgängerbrücke, die über das Flüsschen Thur führt, dann steigt man noch circa 5 Minuten zur Talstation hoch:

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Gut erkennbar die Regenrinnen...gut das Skigebiet startet ja auch nur auf einer Höhe von 700 Metern:

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Churfirsten:

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Links steht der schöne WSO-Skilift "Stalden", der sich in Privatbesitz befindet, den man aber mit dem Abo nutzen kann:

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Hier sieht man gut, wie teilweise steil die Trasse des Haupt-Skilifts ist:

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Immer wieder diese Wechsel zwischen flach und steil:

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Eigenwillige Konstruktion:

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Bergstation auf 1460 Metern über Meer:

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Säntis-Massiv:
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Säntis-Gipfel:

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Blick zu St. Galler und Glarner Alpen:

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Nesslau:

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Entspanntes Fahren auf den Pisten beim Skilift "Stalden":

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Talabfahrt: sehr abwechslungsreich. Es gibt eine rote und eine schwarze Variante:

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Talstation der Sesselbahn:

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Churfirsten:

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Mittagessen: so wie es sich gehört...
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Interessante Wolkenformationen am Nachmittag:

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Tiefblick ins untere Toggenburg. Es roch bereits nach Frühling:

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Trasse des Skilifts, der auf die Wolzenalp führt:

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Direkt neben dem Lift geht eine steile schwarze Piste runter - sensationell. Genau mein Geschmack...

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Ganz am Schluss der Talabfahrt: Mit den Skiern bis zum Fluss! Gibts auch nicht alle Tage...

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Schön wars!
 
Schöner Bericht, der den Grünten Menschen sicher gefällt auch wenn es topografisch nicht 1 zu 1 ist.

Ich war in Bürserberg bevor Parkplatzbewirtschaftung und Größenwahn kommen. Die Straße dort gibt eine neue Bahn nicht her und ist schlechter als die nach Vals.

Schesatobel wird irgendwann die blaue Abfahrt verschlucken.

Der 2er Sessel dort unten analog zu Andelsbuch ist top!

Der Mann am oberen 2er Sessel zum Loischkopf bekommt 10 von 10 Punkten. Bester Liftler ever!!! :lol: :wink: :!: :!: :!:

1 a ist das Melkboden Restaurant in Brand :wink:

Ich versuche noch nach Krummenau zu kommen bevor im März La Grave oder Leschachtal rufen :naja:
 
Blauschnee…

Wie so oft, komme nicht draus, ist/war da zu viel XTC oder sonst was mit dabei?
 
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