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Unser Irrläufer hat geschrieben:Also fuhren wir mit der Spielbodenbahn-EUB rauf und wanderten zu den Murmeltierhängen, die fleissig gefüttert wurden. Anstelle runterzulaufen fuhren wir aber wieder runter, da wir das Ticket noch für die Bahnen auf den Hannig und auf den Plattjen nutzen wollten. So zumindest wurde es uns am ersten Kassengebäude verkauft. In der Realität funktionierten die Karten aber nicht mehr und wir wurden informiert, dass es sich nicht um Tageskarten für alle Bahnen handelte. Komisch und ärgerlich, dass man nicht richtig informiert wird... Beschwerdemail an die Bergbahnen Saas Fee wurde von denen mit einer Entschuldigung beantwortet. Einen Fehler sah man aber nicht ein. Die Spielbodenbahn hier wird nächstes Jahr wohl abgerissen und neugebaut

GMD hat geschrieben:Der Rhein hat zwei Quellen. Der Vorderrhein entspringt im Lai da Tuma beim Oberalppass, der Hinterrhein bei San Bernardino. Beide Quellflüsse vereinen sich bei Reichenau, von dort an ist es der grosse europäische Strom.

Kakadu hat geschrieben:Bitte nicht bös sein: Ihr hattet das falsch verstanden ... Die verkaufen für alle Gebiete dieselbe Karte; d.h. erst Karte kaufen - und erst dann entscheiden, wo Ihr dann hoch wollt. Die Karten werden aber entwertet - da gibt's dann einfach eine Berg- und eine Talfahrt; egal, wo hinauf - aber nur eine ... Ist durchaus üblich, dass an Nichtskifahrer/Fussgänger keine Tageskarten verkauft werden, sondern nur Einzelfahrkarten.

Foto-Irrer hat geschrieben:

Kakadu hat geschrieben:Bitte nicht bös sein: Ihr hattet das falsch verstanden ... Die verkaufen für alle Gebiete dieselbe Karte; d.h. erst Karte kaufen - und erst dann entscheiden, wo Ihr dann hoch wollt. Die Karten werden aber entwertet - da gibt's dann einfach eine Berg- und eine Talfahrt; egal, wo hinauf - aber nur eine ... Ist durchaus üblich, dass an Nichtskifahrer/Fussgänger keine Tageskarten verkauft werden, sondern nur Einzelfahrkarten.

Kann auch nicht sein, dass man eine Karte bekommt, die entwertet wird und man nur eine Berg- und eine Talfahrt machen kann, da wir erst bis auf den Mittelalallin und wieder runter sind UND dann noch auf den Spielboden und wieder runter.

Die Konfusion wird dazu noch komplettiert, dass wir sogar schon durchs Drehkreuz der Längfluh-Bahn waren, der Liftler/Kartenkontrolleur dann zu uns meinte, dass die Bahn erst wieder in einer halben Stunde fährt und wir dann uns doch zur Umkehr entschieden. Übrigens hatte der die Karte nicht entwertet, während bei der Talfahrt mit der Spielbodenbahn der Locher zum Einsatz kam.

DiggaTwigga hat geschrieben:Ich hätte eine Frage bezüglich des Belvedere Hotels am Furkapass. Ich würde dort gerne im Sommer eine Nacht übernachten, aber unter der Telefonnummer auf der Homepage geht niemand ran. Gibt es noch eine andere Telefonnummer oder soll ich auf gut Glück morgens nach einen Zimmer fragen ?

Ich weiß nicht ob in die Frage in diesem Thread passend ist, ich hoffe es jetzt eifnach mal

missyd hat geschrieben:Toller Bericht und Super Fotos!!!!

Am Splügenpass Wegweiser Richtung ISOLA nehmen um die schmale Kurvenstrecke zu umgehen. Fahre regelmässig über den Splügen aber immer über Isola ... (in Isola hats einen LSAP SL!)