(Fortsetzung von: https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=57&t=61319)
Balkan-Türkei-Kaukasus, Tag 17: Mo, 7.1.2019 - Uludağ ("Uluda") (km 10.965, Diff. 686 km)
Heute ist also Trincerones letzter Skitag auf dieser Reise. In Uludag waren wir ja bereits bei der letzten BTK-Tour, konnten aufgrund Nebels aber nicht alles fahren. Heute war zumindest teilweise etwas besseres Wetter und auch der Schnee war toll pulvrig und nach den verkorksten letzten Tagen war heut endlich mal wieder gutes und vernünftiges Skifahren angesagt. Zudem gefiel uns natürlich die Mischung aus alten und neuen Liften. Die Tageskarte kostete 90,- Lira (ca. 15,- €)
Pistenplan:
http://www.uludaginfo.com/uludag-kayak-merkezi-pist-haritasi/
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
^ U: Uludag
Türkis von U bis zum Schnittpunkt dunkelblau/magenta: Strecke 7.1.2019
^ Hotelzimmer, winzig
^ Blick aus dem Hotelzimmer auf den Doppel-SL Yazici
^ vlnr: SL Alkoclar, DSB Karkay, DSB Fatin Tepe, 4SB Cennetkaya
^ Skipass und wie das letzte Mal ein Lanyard dazu
^ DSB Fatin Tepe und unser heutiges Hotel; dahinter die Doppel-SL Yazici und Beceren
^ DSB Fatin Tepe
^ SL Alkoclar und SL Belvü (think french!)
^ SL Belvü und SL Italyan
^ Bubble-4KSBs Kusaklikaya und Tutyeli
^ .. daneben DSB Beden Terpiyesi und 4KSB Maden
^ DSB Beden Terpiyesi mit Seilentgleisung
^ Offpiste, netter Schnee
^ DSB Beden Terpiyesi
^ DSB Beden Terpiyesi
^ 4KSB Maden
^ 4KSB Maden
^ Abfahrt 4KSB Maden und evtl. ein alter Lift (evtl. vom ehemaligen Bergwerk oder was das war auf der Rückseite der 4KSB, auf älteren Google-Earth-Bildern sichtbar)
^ 4KSB Maden, leider bitterkalt heute hier
^ Abfahrt 4KSB Maden, schön präpariert, aber ..
^ .. der Pulverschnee neben der Piste ist noch schöner
^ SL Kirkgözler, dahinter SL Monte Baia
^ DSB Beden Terpiyesi
^ SL Kirkgözler und 4KSB Maden
^ SL Mandra; links im Schatten die beiden Bubble-4KSB, rechts der Stütze auf der Gegenseite SL Italyan
^ SL Mandra; links SL Italyan und dazwischen die GUB Gondola
^ Bubble-4KSBs Kusaklikaya und Tutyeli
^ 4KSB Kusaklikaya
^ 4KSB Kusaklikaya
^ Nette Hänge auch an der 4KSB Tutyeli
^ SL Italyan
^ SL Belvü
^ Geschlossener SL Cennetkaya links vom SL Italyan
^ Offpiste
^ SL Alkoclar, der war letztes Mal noch komplett in Blau, nun komplett in Gelb
März 2015:
^ SL Alkoclar mit blauen Stützen
^ SL Alkoclar
^ DSB Karkay, DSB Fatin Tepe, 4SB Cennetkaya und Blick rüber zum rechten Skihügel namens Belvü Tepe
^ Gegenpano, drüben die SL Belvü + Alkoclar, DSB Karkay + Fatin Tepe, 4SB Cennetkaya und dann die Doppel-SL Yazici, Doppel-SL Beceren und DSB Kervansaray und wir sitzen in der DSB Fahri (puh)
^ DSB Fahri
^ DSB Fahri, wie alle DSBs hier und fast überall in der Türkei hundslahm (1,5 m/s oder so)
^ DSB Fahri mit Zwischenausstieg
^ Belvü Tepe mit DSB Kervansaray, DSB Fahri und DSB TSK (rechts)
^ Im Doppel-SL Beceren
^ Im Doppel-SL Yazici
^ GPS-Track 7.1.2019 in Blau und vorheriger Besuch in Gelb. Orange die bisher noch nicht gefahrenen Lifte.
Da das Mittagessen erst ab 13 Uhr war, Trincerone aber um die Zeit aufbrechen wollte, um ja nicht zu spät in Istanbul zu sein (sein Flieger geht eh erst morgen, wollte aber heute Abend noch jemand treffen), konnten wir das Vollpensionsmittagessen leider nicht in Anspruch nehmen. Über die beiden neuen Brücken ging es in den europäischen Teil von Istanbul, wo ich Trinc an seinem Hotel ablieferte und selbst weiter anach Griechenland fuhr.
^ Autobahn O5 Bursa-Istanbul
^ Autobahn O5 Bursa-Istanbul
^ Autobahn O5 Bursa-Istanbul, die Brücke war letztes Mal noch in Bau
^ Autobahn O5 Bursa-Istanbul, Brücke übers Meer
^ Autobahn O5 Bursa-Istanbul, Brücke übers Meer
^ Der neue nördliche Autobahnring O6/O7 ist noch sehr leer und teurer als die inneren Autobahnen.
^ Der neue nördliche Autobahnring O6/O7 ist noch sehr leer .. in ein paar Jahren wird vmtl. die Stadt hier raus gewachsen sein..
^ Der neue nördliche Autobahnring O6/O7 mit der Yavuz Sultan Selim Brücke
^ Yavuz Sultan Selim Brücke
^ Yavuz Sultan Selim Brücke
^ Bis zum neuen Flughafen geht der neue Ring schon (links), aber noch nicht weiter richtung Griechenland/Bulgarien, daher gehts jetzt wieder senkrecht richtung Süden zum alten Atatürk-Flughafen
Ohne Trinc könnte ich meine Skiträger wieder abbauen und im Auto verstauen, weil das aber alles so dreckig war, hielt ich erst mal an einer SB-Waschbox mit Hochdruckreiniger. Äh ja, sauber hab ich sie damit gespritzt, aber jetzt wo sie so nass sind, mag ich sie auch nicht ins Auto legen. Also erst mal etwas trocken fahren. Leider nicht damit gerechnet, dass es immer kälter wurde und als ich die Ski- und Dachträger runtertun wollte, waren die Schlösser alle eingefroren, na ganz toll. Dann also hoffentlich morgen ...
^ Meerblick nähe Silivri
^ Meerblick nähe Marmara Ereglisi
Die Grenze zwischen Türkei und Griechenland ging schnell, 2x Pass vorlegen aus dem Auto ohne Aussteigen, fertig. Wartezeiten auf griechischer Seite auch minimal. Es gibt ja Länder, da ist man immer ganz froh, wenn man an der Grenze ist und das Land verlassen kann, weil man es nicht sympathisch findet oder sonstwas. Und dann gibt's Länder, da ist man an der Grenze immer etwas traurig, dass man sie schon wieder verlassen muss. Zu letzterem zählen für mich neben Großbritannien und Norwegen auch Russland und die Türkei und an der Grenze Griechenland-Türkei würde ich lieber richtung Türkei fahren. Bei Griechenland-Bulgarien bevorzuge ich Griechenland. Bei Bulgarien-Rumänien bevorzuge ich Bulgarien. Bei Rumänien-Ungarn oder Rumänien-Serbien bevorzuge ich Rumänien. Bei Bulgarien-Mazedonien bevorzuge ich Mazedonien. Bei Griechenland-Mazedonien hab ich gerade kein eindeutiges Verhältnis.
In GR dann wenigstens endlich wieder mobiles EU-Internet gehabt, Wettervorhersagen und geöffnete Lifte gecheckt und Hotel für heute Abend gesucht... Morgen soll's überall sonnig sein, danach überall schlecht, na nerv, auch in Mazedonien. Hatte auf ein paar ruhigere (und sonnigere) Skitage in GR gehofft und wollte auch etwas südlicher fahren. So kann ich übermorgen ja auch gleich heimfahren .. Einzig in RO soll es zumindest trocken bleiben, wenn auch nicht sonnig werden. Aber Kalavrita, Karpenisi (in GR), Mavrovo (MK) machen für MI+DO alle keinen Sinn, leider. Freitag wäre wieder besser, aber wie/wo soll ich hier 2 Tage bei Schneefall rumbringen ..
Das Zimmer nahe der Autobahn um 36,50 € ohne Frühstück war auch nichts besonderes, leider ein Raucherzimmer; die Sauberkeit so lala und etwas kalt trotz Klimaanlagenheizung bzw. im Bad sehr kalt.
^ Hotelzimmer in Griechenland, verglichen mit den meisten unserer Zimmer in der Türkei ein sehr schlechter Preis-Leistungsverhältnis ..
Heutiger Dashcam-Video-Zusammenschnitt, z.B. mit ein paar Szenen aus dem Skigebiet, der Fahrt runter nach Bursa, den beiden Brücken und ein bisschen Istanbul:
(Fortsetzung folgt - unter Schneeberichte Europa.)
Balkan-Türkei-Kaukasus, Tag 17: Mo, 7.1.2019 - Uludağ ("Uluda") (km 10.965, Diff. 686 km)
Heute ist also Trincerones letzter Skitag auf dieser Reise. In Uludag waren wir ja bereits bei der letzten BTK-Tour, konnten aufgrund Nebels aber nicht alles fahren. Heute war zumindest teilweise etwas besseres Wetter und auch der Schnee war toll pulvrig und nach den verkorksten letzten Tagen war heut endlich mal wieder gutes und vernünftiges Skifahren angesagt. Zudem gefiel uns natürlich die Mischung aus alten und neuen Liften. Die Tageskarte kostete 90,- Lira (ca. 15,- €)
Pistenplan:
http://www.uludaginfo.com/uludag-kayak-merkezi-pist-haritasi/
(Fotos anklicken zum Vergrößern)
^ U: Uludag
Türkis von U bis zum Schnittpunkt dunkelblau/magenta: Strecke 7.1.2019
^ Hotelzimmer, winzig
^ Blick aus dem Hotelzimmer auf den Doppel-SL Yazici
^ vlnr: SL Alkoclar, DSB Karkay, DSB Fatin Tepe, 4SB Cennetkaya
^ Skipass und wie das letzte Mal ein Lanyard dazu
^ DSB Fatin Tepe und unser heutiges Hotel; dahinter die Doppel-SL Yazici und Beceren
^ DSB Fatin Tepe
^ SL Alkoclar und SL Belvü (think french!)
^ SL Belvü und SL Italyan
^ Bubble-4KSBs Kusaklikaya und Tutyeli
^ .. daneben DSB Beden Terpiyesi und 4KSB Maden
^ DSB Beden Terpiyesi mit Seilentgleisung
^ Offpiste, netter Schnee
^ DSB Beden Terpiyesi
^ DSB Beden Terpiyesi
^ 4KSB Maden
^ 4KSB Maden
^ Abfahrt 4KSB Maden und evtl. ein alter Lift (evtl. vom ehemaligen Bergwerk oder was das war auf der Rückseite der 4KSB, auf älteren Google-Earth-Bildern sichtbar)
^ 4KSB Maden, leider bitterkalt heute hier
^ Abfahrt 4KSB Maden, schön präpariert, aber ..
^ .. der Pulverschnee neben der Piste ist noch schöner
^ SL Kirkgözler, dahinter SL Monte Baia
^ DSB Beden Terpiyesi
^ SL Kirkgözler und 4KSB Maden
^ SL Mandra; links im Schatten die beiden Bubble-4KSB, rechts der Stütze auf der Gegenseite SL Italyan
^ SL Mandra; links SL Italyan und dazwischen die GUB Gondola
^ Bubble-4KSBs Kusaklikaya und Tutyeli
^ 4KSB Kusaklikaya
^ 4KSB Kusaklikaya
^ Nette Hänge auch an der 4KSB Tutyeli
^ SL Italyan
^ SL Belvü
^ Geschlossener SL Cennetkaya links vom SL Italyan
^ Offpiste
^ SL Alkoclar, der war letztes Mal noch komplett in Blau, nun komplett in Gelb
März 2015:
^ SL Alkoclar mit blauen Stützen
^ SL Alkoclar
^ DSB Karkay, DSB Fatin Tepe, 4SB Cennetkaya und Blick rüber zum rechten Skihügel namens Belvü Tepe
^ Gegenpano, drüben die SL Belvü + Alkoclar, DSB Karkay + Fatin Tepe, 4SB Cennetkaya und dann die Doppel-SL Yazici, Doppel-SL Beceren und DSB Kervansaray und wir sitzen in der DSB Fahri (puh)
^ DSB Fahri
^ DSB Fahri, wie alle DSBs hier und fast überall in der Türkei hundslahm (1,5 m/s oder so)
^ DSB Fahri mit Zwischenausstieg
^ Belvü Tepe mit DSB Kervansaray, DSB Fahri und DSB TSK (rechts)
^ Im Doppel-SL Beceren
^ Im Doppel-SL Yazici
^ GPS-Track 7.1.2019 in Blau und vorheriger Besuch in Gelb. Orange die bisher noch nicht gefahrenen Lifte.
Da das Mittagessen erst ab 13 Uhr war, Trincerone aber um die Zeit aufbrechen wollte, um ja nicht zu spät in Istanbul zu sein (sein Flieger geht eh erst morgen, wollte aber heute Abend noch jemand treffen), konnten wir das Vollpensionsmittagessen leider nicht in Anspruch nehmen. Über die beiden neuen Brücken ging es in den europäischen Teil von Istanbul, wo ich Trinc an seinem Hotel ablieferte und selbst weiter anach Griechenland fuhr.
^ Autobahn O5 Bursa-Istanbul
^ Autobahn O5 Bursa-Istanbul
^ Autobahn O5 Bursa-Istanbul, die Brücke war letztes Mal noch in Bau
^ Autobahn O5 Bursa-Istanbul, Brücke übers Meer
^ Autobahn O5 Bursa-Istanbul, Brücke übers Meer
^ Der neue nördliche Autobahnring O6/O7 ist noch sehr leer und teurer als die inneren Autobahnen.
^ Der neue nördliche Autobahnring O6/O7 ist noch sehr leer .. in ein paar Jahren wird vmtl. die Stadt hier raus gewachsen sein..
^ Der neue nördliche Autobahnring O6/O7 mit der Yavuz Sultan Selim Brücke
^ Yavuz Sultan Selim Brücke
^ Yavuz Sultan Selim Brücke
^ Bis zum neuen Flughafen geht der neue Ring schon (links), aber noch nicht weiter richtung Griechenland/Bulgarien, daher gehts jetzt wieder senkrecht richtung Süden zum alten Atatürk-Flughafen
Ohne Trinc könnte ich meine Skiträger wieder abbauen und im Auto verstauen, weil das aber alles so dreckig war, hielt ich erst mal an einer SB-Waschbox mit Hochdruckreiniger. Äh ja, sauber hab ich sie damit gespritzt, aber jetzt wo sie so nass sind, mag ich sie auch nicht ins Auto legen. Also erst mal etwas trocken fahren. Leider nicht damit gerechnet, dass es immer kälter wurde und als ich die Ski- und Dachträger runtertun wollte, waren die Schlösser alle eingefroren, na ganz toll. Dann also hoffentlich morgen ...
^ Meerblick nähe Silivri
^ Meerblick nähe Marmara Ereglisi
Die Grenze zwischen Türkei und Griechenland ging schnell, 2x Pass vorlegen aus dem Auto ohne Aussteigen, fertig. Wartezeiten auf griechischer Seite auch minimal. Es gibt ja Länder, da ist man immer ganz froh, wenn man an der Grenze ist und das Land verlassen kann, weil man es nicht sympathisch findet oder sonstwas. Und dann gibt's Länder, da ist man an der Grenze immer etwas traurig, dass man sie schon wieder verlassen muss. Zu letzterem zählen für mich neben Großbritannien und Norwegen auch Russland und die Türkei und an der Grenze Griechenland-Türkei würde ich lieber richtung Türkei fahren. Bei Griechenland-Bulgarien bevorzuge ich Griechenland. Bei Bulgarien-Rumänien bevorzuge ich Bulgarien. Bei Rumänien-Ungarn oder Rumänien-Serbien bevorzuge ich Rumänien. Bei Bulgarien-Mazedonien bevorzuge ich Mazedonien. Bei Griechenland-Mazedonien hab ich gerade kein eindeutiges Verhältnis.
In GR dann wenigstens endlich wieder mobiles EU-Internet gehabt, Wettervorhersagen und geöffnete Lifte gecheckt und Hotel für heute Abend gesucht... Morgen soll's überall sonnig sein, danach überall schlecht, na nerv, auch in Mazedonien. Hatte auf ein paar ruhigere (und sonnigere) Skitage in GR gehofft und wollte auch etwas südlicher fahren. So kann ich übermorgen ja auch gleich heimfahren .. Einzig in RO soll es zumindest trocken bleiben, wenn auch nicht sonnig werden. Aber Kalavrita, Karpenisi (in GR), Mavrovo (MK) machen für MI+DO alle keinen Sinn, leider. Freitag wäre wieder besser, aber wie/wo soll ich hier 2 Tage bei Schneefall rumbringen ..
Das Zimmer nahe der Autobahn um 36,50 € ohne Frühstück war auch nichts besonderes, leider ein Raucherzimmer; die Sauberkeit so lala und etwas kalt trotz Klimaanlagenheizung bzw. im Bad sehr kalt.
^ Hotelzimmer in Griechenland, verglichen mit den meisten unserer Zimmer in der Türkei ein sehr schlechter Preis-Leistungsverhältnis ..
Heutiger Dashcam-Video-Zusammenschnitt, z.B. mit ein paar Szenen aus dem Skigebiet, der Fahrt runter nach Bursa, den beiden Brücken und ein bisschen Istanbul:
(Fortsetzung folgt - unter Schneeberichte Europa.)
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