Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

[Tiroler Oldie]

Auf Skiresort erste Details zu 3 geplante neue Sesselbahnen Bahnen in Ellmau
Baujahr für alle 3 Bahnen laut Skiresort 2028

Almbahn
8er Sesselbahn (kuppelbar) mit Abdeckhauben
Höhe
Talstation
1218 m
Bergstation
1525 m
307 m Differenz
Länge: 1129 m
Förderleistung
3600 Personen pro Stunde

Etwas länger, könnte daher ein leicht geänderter Talstationsbereich sein.
Nur 3600 pro h, hätte mir da schon 4000 oder mehr erwartet.
Kostet meiner Meinung nach viel Geld und bringt nur geringe Verbesserung.

Astberg
6er Sesselbahn (kuppelbar) mit Abdeckhauben
Höhe
Talstation
809 m
Bergstation
1255 m
446 m Differenz
Länge: 1472 m
Förderleistung 3000 Personen pro Stunde

Deutliche Verbesserung auf gleicher Lifttrasse.

Hausberg
6er Sesselbahn (kuppelbar)
Höhe
Talstation
824 m
Bergstation
1092 m
268 m Differenz
Länge: 1100 m
Förderleistung 2800 Personen pro Stunde

Für Hausberg sehr hohe Förderleistung!
Leider keine Bahn ganz nach oben.
Bringt nicht viel wenn man wieder nur eine Bahn halb auf den Berg baut.
So gelingt es nicht Going und den Astberg zu beleben wenn man die derzeitige unsinnigen Pistenverbindungen weiter benutzen muß.
Könnte sein das hier die alte Almbahn aufgestellt wird.

[phifue]

Skiresort ist wie immer auch nicht mehr als die Hellseherin auf dem Jahrmarkt.
Alles andere als verlässliche Infos.
Lediglich auf den Ersatz der Almbahn als 8er ist zumindestens geplant, aber die Förderleitung bei skiresort ist wie immer auch nicht mehr als ein Platzhalter.
In den seltensten Fällen hat skiresort direkte konkrete Infos.

[Seilbahnjunkie]

Also wenn die beiden Projekte am Astberg stimmen, dann macht sich die Bergbahn endgültig unglaubwürdig. Was haben sie nicht gejammert, dass ohne das Hotel gar nichts mehr geht und der Astberg vor der Schließung steht. Das hat ja bei einer knappen Mehrheit der Abstimnenden auch gewirkt. Dann bläst man es selbst ab und beginnt mit der Planung zum Austausch der beiden Sesselbahnen? Verarschen kann ich mich echt selbst. Genau so zerstört man nachhaltig das Vertrauen der Bevölkerung in die Politik. Die müssen sich nicht wundern, wenn es künftig noch mehr Widerstand gegen Projekte gibt.