Schnepfenried, Gaschney (EU) / 30.12.2005
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Schnepfenried, Gaschney (EU) / 30.12.2005
Schnepfenried + Gaschney, 30.12.2005
Wetter: sonnig, kalt -> traumhaft
température: -10° - -12°
Schneehöhe: 70-90 cm davon 20 cm Neuschnee
Schneezustand: Pulver und nur Pulver
geöffnete Anlage: alle, ausser die Geschlossene Sesselbahn Klein-Hohneck
geschlossene Anlage: s. oben
geöffnete Pisten: alle
pistes fermées: keine
Am meisten gefahren: Tks Bronner, Panoramic, Bellevue
nicht gefahren: Tk École
Wartezeiten: weniger als 2 Minuten
gefallen: super Schnee, Wetter, ideale Carving-Pisten, steile schwarze Pisten in Schnepfenried -> hatten Buckel, die noch locker und nicht festgefahren waren - traumhaft! Keine braune Stelle im ganzen Gebiet
nicht gefallen: Dass der Amtssschimmel die Sesselbahn Klein-Hohneck geschlossen hat
Bewertung: 5 von 6 max
Abzüge: Sessellift geschlossen, Gesamt-Höhendifferenz mit knapp 300 Meter etwas knapp - wurde aber durch die tollen Pisten zumindest teilweise kompensiert.
Schnepfenried ist für die Bewohner aus dem Bereich des Oberrheins ein sehr empfehlenswerter Geheimtipp!
Hier die Photos.
Schnepfenried:
^^ Pistenplan Schnepefenried
^^ Der Schnepfenriedkopf von Luttenbach aus
^^ Sschwarze Piste und der Grand Ballon im Hintergrund
^^ Hohneck (links) et Petit Hohneck (rechts)
^^ La piste entre les Tks Panoramic et Chalet
^^ Tk Deybach et le Hohneck
^^ Beaucoup de neige (avant ma fille)
^^ Tk Bronner und 2 der schwarzen Pisten - nicht schlecht!
^^ Tk Panoramic
^^ Tk Chalet (Golf)
^^ Skigebiet Schnepfenriedkopf von Gaschney aus
Gaschney:
^^ Plan des pistes de Gaschney / Petit Hohneck – jetzt schon ohne Sesselbahn
^^ Gaschney et le Petit Hohneck
^^ Le téléski et la piste principale
^^ Bizarre Schneeformationen an der Sesselbahn, die jetzt leider ausser Betrieb bleiben muss
^^ Le deuxième téléski (Hinterschallern) vers La Schlucht.
^^ Talstation der Sesselbahn, die im Winter nicht mehr fahren darf
^^ Le télésiège
^^ La pente principale
Wetter: sonnig, kalt -> traumhaft
température: -10° - -12°
Schneehöhe: 70-90 cm davon 20 cm Neuschnee
Schneezustand: Pulver und nur Pulver
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Bewertung: 5 von 6 max
Abzüge: Sessellift geschlossen, Gesamt-Höhendifferenz mit knapp 300 Meter etwas knapp - wurde aber durch die tollen Pisten zumindest teilweise kompensiert.
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Schnepfenried:
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^^ Der Schnepfenriedkopf von Luttenbach aus
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Zuletzt geändert von Chasseral am 04.01.2006 - 10:54, insgesamt 3-mal geändert.
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Ich bin schon genau mit dieser DSB im Sommer gefahren - ist aber schon mehr als 10 Jahre her. Da ist mir nichts besonders schlimmes aufgefallen. Allerdings hat diese Bahn ausser dem Niederhalter nach der Stationsausfahrt keine weiteren Niederhalter. Und die sind ja bei Poma besonders berüchtigt. Auch auf der 4KSB Grand Artimont haben mich die Nierderhalter ziemlich durchgeschüttelt (separater Bericht La Bresse).GMD hat geschrieben:Ach das mit der DSB ist nicht so schlimm. Wer schon mal Poma DSB gefahren ist weiss, dass im Vergleich dazu ein Stangenschlepper geradezu bequem ist.
Winter 2012/13: 22 Skitage
6x Andorra, 1x Spanien, 12x Deutschland, 3x Österreich
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La Schlucht und Schnepfenried hört sich ja typisch französisch an
Wie weit ist das eigentlich von Dir weg (km und Fahrzeit) und wie fährt man da hin ?
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Ski-Skiaison 23/24: aktuell 13 Skitage
<A> St. Jakob i. Defereggental, Lienz (Zettersfeld+Hochstein), Mölltaler Gletscher, Kals/Matrei, Hinterstoder, Tauplitz, Loser, Riesneralm, Filzmoos, Wurzeralm, Zürs/Lech/Warth
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Das Elsass (Dep. 67 und Dep. 68 ) war bis 1918 deutschsprachig und hat bis 1918 auch immer wieder mal kurzzeitig zu der deutschen Föderation oder dessen Vorgänger-Gebilden gehört. Daher sind hier fast alle Flur- und Ortsnamen deutsch. Zum Elsass gehören Skigebiete wie Schnepfenried, Gaschney (ob Mühlbach), Markstein, Lac Blanc (zu Kaysersberg), Le Tanet, etc. Auch während des 2WW wurde hier in der Schule deutsch gelernt. Die meisten Leute können hier gut deutsch. Die älteren sowieso und die jüngeren wieder - bei denen wird aber eher das elsässische Dialekt gepflegt, das man aber als Südwest-Deutscher gut versteht. Dieses Dialekt ist eine Mischung aus Schwarzwäldisch, Saarländisch und Französisch.snowotz hat geschrieben:La Schlucht und Schnepfenried hört sich ja typisch französisch an
Wie weit ist das eigentlich von Dir weg (km und Fahrzeit) und wie fährt man da hin ?
Die Gebiete La Schlucht, La Bresse und Gerardmer liegen im Dep. 88, das zu Lorraine gehört, aber zu dem Teil, der nie deutschsprachig war. Die deutsch Bezeichnung Schlucht kann 2 Gründe haben. 1.: Da haben wohl schon immer elsässische familien gelebt - 2 von den 3 Hotels dort oben geben als Adresse Stosswihr (Dep. 68 ) an anstelle von Xonrupt-Longemer (Dep. 88 ) wo La Schlucht geografisch liegt (Die Grenze zu Dep. 68 ist auch nur 200 Meter entfernt). 2.: Andererseits gibt es im Dep. 88 auch alte deutsche Sprachinseln, wie das Skigebiets.Beispiel "Lispach" zeigt. Das könnte auch der "Schlucht-Effekt" sein.
Zu Lorraine: Lothringen war sprachlich zweigeteilt. Das Dep 57 (Moselle) war deutschsprachig, die Dep. 54 und 88 waren immer französischsprachig - allerdings wie erwähnt mit alten deutschen Sprachinseln.
@Entfernung: Ich fahre bei optimalen Verhältnissen knapp 3 Stunden. Diesmal hat es dank Schneeräumung mit Stau auf der A5 sowie Aufziehen von Schneeketten fast 4h gedauert. Idealer Fahrweg: A5 bis Baden-baden, dann B500 nach Westen und bei Iffezheim über den Rhein, dort auf die immer leere Autobahn Haguenau - Strasbourg - Colmar. Ab dort dann in die Berge. Liegt alles undgefähr auf der Höhe von Freiburg (Nord-Süd-mässig). Markstein liegt 20 km südlicher und ist im Winter leider nicht von Munster-Tal aus zu erreichen (hier grosser Umweg über Rheinebene). in den Vogesen haben zahlreiche Höhenstrassen Wintersperre. Ich habe in Stosswihr nahe Munster übernachtet. War schönes 2-Sterne-Hotel mit Hallenbad. Die meisten Beschäftigten haben fliessend deutsch gesprochen.
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Dank Dir erst mal für die ausführlichen Informationen!
Das hört sich ja alles recht gut an, um da vielleicht nächste Saison auch mal 2-3 Tage hinzufahren.
Dass da alle Deutsch können ist bei mir jedenfalls von Vorteil. Hab´s nämlich mit Französisch (Sprache) nicht so!
Diese Saision wird sich´s leider nicht mehr ausgehen.
Für nur einen Tag hinzufahren ist´s leider von mir aus etwas weit. Dürften ja mind. auch so 350km sein ?! (einfach)
Das hört sich ja alles recht gut an, um da vielleicht nächste Saison auch mal 2-3 Tage hinzufahren.
Dass da alle Deutsch können ist bei mir jedenfalls von Vorteil. Hab´s nämlich mit Französisch (Sprache) nicht so!
Diese Saision wird sich´s leider nicht mehr ausgehen.
Für nur einen Tag hinzufahren ist´s leider von mir aus etwas weit. Dürften ja mind. auch so 350km sein ?! (einfach)
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