Neues am Katschberg

[Seilbahnjunkie]

Nein, man muss nämlich von dort zur Aineckbahn ordentlich schieben, das nervt.

[Schwoab]

Ja gut, aber über die Brücke geht ja sogar ein Förderband, also das reicht ja mehr als aus, und weit ist das ja wirklich nicht!
Skifahren ist halt ein Sport, und ein bisschen was muss man schon noch leisten, dient als kleine Aufwärmübung zwischendurch, beugt vor schwerwiegenden Unfällen vor!

[daBieG]

Neue Abfahrt nach St Maragrethen schon geschlagen.

Als ich im Januar im Lungau unterwegs war, konnte man bereits vom Tal aus die neue Schneise sehen. Vom Berg gesehen wird es eine Verlängerung der roten 26, "Sandrieserabfahrt".

Wie gesagt, geschlagen ist sie schon und hätte seinerzeit mehr Schnee gelegen, hätt ich sie auch schon ausprobiert

Hab im angehandenen Bildchen mal angedeutet, wie das so "uuuungefähr" auf dem Pistenplan aussehen könnte...

Weiß vielleicht schon einer was über den neuen Lift / Bahn?!?

[Richie]

Weiß eigentlich jemand etwas ob und falls ja, wann die geplanten Liftneubauten in St. Margarethen kommen?

Danke!

Richie

[atomic]

piste ist schlagen.

[Stani]

"Wahrscheinlich die schönste Talabfahrt der Alpen" so steht auf einem Werbeplakat auf der Ainecker Seite, an der DSB.

Im oberen Bereich lag noch genügend Schnee zum Fahren, weiter unter eher nicht. Auf der Almwiese war schon keinen Schnee vorhanden, da es ziemlich "sonnenanfällig" ist.
Eine neue Bahn ist nicht in der Sicht. Gerüchte gibt's schon, aber die tauchen jedes Jahr auf...


7. April 2007

so wird's ausschauen; zwischen den zwei Graben, dann vorbei am Katschberghaus und Richtung St Margarethen. Der Katschbergaus liegt auf der sonnigen Almwiese, die ich schon erwähnt habe

wird sicherlich sehr schön sein

Übrigens die neue Talabfahrt ist absolut sinnvoll, da die blaue Piste (Nr. 24) ist im unteren Bereich ziemlich flach und mit der neuen Talabfahrt entsteht ein "Umweg"

[daBieG]

Zu Stanis Aussagen kann ich noch ein paar Bilder hinzufügen, war vom 28. - 30.03. am Aineck-Katschberg:

Hier das Banner, welches am bereits geschlagegen Teil an der Sandrieserabfahrt steht:


Da es schon einige Spuren gab, entschieden wir uns auf ein bissl Freeriden um die neue Piste zu begutachten

Ein paar Meter weiter unten, Blick zurück Richtung Sandrieser:



Blick ins Tal:


Und noch weiter unten:



Dann kamen wir zu einer Stelle, die noch nicht vollständig geschlagen war und wir mussten uns auf Forstwegen zurück zum Brandweineralm-Lift bewegen (wollten den restlichen Teil der Piste nicht durch den Wald suchen):


Der obere Teil der neuen Abfahrt war aber schon schön, hoffen wir mal, dass es auch mit dem restlichen Teil so wird (und es dann auch eine Bahn, z.B. KSB 6er gibt!!!)

Sportlichen Gruß
Benni

[Schwoab]

Hier ein Artikel aus der Kleinenzeitung zur geplanten Talabfahrt!

25.05.2007 09:19
Autobahn für Schigebiet
Das Schigebiet Aineck wird generalsaniert. Katschbergbahnen investieren 2,5 Millionen Euro eine Piste, die den Namen A 1 haben wird.


Am Aineck entsteht derzeit eine neue Abfahrt Foto: kk/Bogensperger
Die Katschbergbahnen GmbH rüstet sich für die kommende Wintersaison. "Wir bauen am Aineck eine neue Piste, die schnurgerade vom Berggipfel hinunter ins Salzburgerische St. Margarethen führt", schildert Juniorchef Josef Bogensperger.

Keine Vignettenpflicht. Es gibt auch schon einen Namen für die Piste im Lungau: A 1. "Übrigens die einzige Autobahn in Österreich ohne Vignettenpflicht. Stau gibt es garantiert auch keinen", sagt Bogensperger. 2,5 Millionen investieren die Bergbahnen in den Neubau der Piste samt Beschneiungsanlage. Der Speicherteich wurde bereits im Vorjahr gebaut. 80 Beschneiungslanzen sollen für Schneesicherheit sorgen. Der Grund für den Neubau ist, dass bei der bisherigen Abfahrt vom Aineck nach St. Michael im Lungau ein zu langes, für geübte Schifahrer unattraktives Flachstück, zu passieren war.

Keine Brems-Passage. "Die neue A 1, die weiter östlich gebaut wird, kommt ohne Brems-Passage aus. Ihr Gefälle ist konstant und sie verläuft kerzengerade. Das gibt es bei kaum einer anderen Talabfahrt in Österreich", ist Bogensperger überzeugt. In den kommenden Jahren werden auch der Sessellift und die drei Schlepplifte auf dem Aineck (2220 Meter Seehöhe) erneuert. Derzeit laufen die Planungen. Die Bergbahnen setzten mit dem Ausbau einen Impuls und hoffen, dass sich in Zukunft weitere Hotelprojekte ansiedeln werden.

Keine Diskussion. Der von Touristiker Siegfried Neuschitzer angedachte Zusammenschluss der Schigebiete Katschberg und Innerkrems steht derzeit für Bogensperger nicht zur Diskussion: "Davon sind wir noch Jahre entfernt."
MARTINA PIRKER

[daBieG]

Ein Bekannter von mir hat mal die neue Abfahrt aus dem Tal heraus fotografiert, auf der rechten Seite des Bildes:

[Richie]

Hi,

weiß jemand was mit dem seit langen geplanten und noch nicht verwirklichten Ersatz der Liftanlagen ist, da die Auffahrt von St. Margarethen doch sehr lange dauert!?

Viele Grüße

Micha

[Tommyski]

Das würde mich auch interessieren. Was nützt einem die schönste Autobahn wenn die Auffahrt ewig dauert und nicht wirklich komfortabel ist ?

So langsam müsste man doch mal was machen, vielleicht ne 8 EUB mit Zwischenstation und anschließend eine 6 CLD auf den Aineck-Gipfel..schade, dass das bislang nur Träumerein sind, denn an- und für sich ist das ein sehr schönes Gebiet auf dem Rücken des Ainecks...

[Jens]

Hier ein Artikel aus der Kleinenzeitung zur geplanten Talabfahrt!

25.05.2007 09:19
Autobahn für Schigebiet
Das Schigebiet Aineck wird generalsaniert. Katschbergbahnen investieren 2,5 Millionen Euro eine Piste, die den Namen A 1 haben wird.


Am Aineck entsteht derzeit eine neue Abfahrt Foto: kk/Bogensperger
Die Katschbergbahnen GmbH rüstet sich für die kommende Wintersaison. "Wir bauen am Aineck eine neue Piste, die schnurgerade vom Berggipfel hinunter ins Salzburgerische St. Margarethen führt", schildert Juniorchef Josef Bogensperger.

Keine Vignettenpflicht. Es gibt auch schon einen Namen für die Piste im Lungau: A 1. "Übrigens die einzige Autobahn in Österreich ohne Vignettenpflicht. Stau gibt es garantiert auch keinen", sagt Bogensperger. 2,5 Millionen investieren die Bergbahnen in den Neubau der Piste samt Beschneiungsanlage. Der Speicherteich wurde bereits im Vorjahr gebaut. 80 Beschneiungslanzen sollen für Schneesicherheit sorgen. Der Grund für den Neubau ist, dass bei der bisherigen Abfahrt vom Aineck nach St. Michael im Lungau ein zu langes, für geübte Schifahrer unattraktives Flachstück, zu passieren war.

Keine Brems-Passage. "Die neue A 1, die weiter östlich gebaut wird, kommt ohne Brems-Passage aus. Ihr Gefälle ist konstant und sie verläuft kerzengerade. Das gibt es bei kaum einer anderen Talabfahrt in Österreich", ist Bogensperger überzeugt. In den kommenden Jahren werden auch der Sessellift und die drei Schlepplifte auf dem Aineck (2220 Meter Seehöhe) erneuert. Derzeit laufen die Planungen. Die Bergbahnen setzten mit dem Ausbau einen Impuls und hoffen, dass sich in Zukunft weitere Hotelprojekte ansiedeln werden.

Keine Diskussion. Der von Touristiker Siegfried Neuschitzer angedachte Zusammenschluss der Schigebiete Katschberg und Innerkrems steht derzeit für Bogensperger nicht zur Diskussion: "Davon sind wir noch Jahre entfernt."
MARTINA PIRKER

[daBieG]

Tunnel auf dem Katschberg
9. August 2007 | 11:30 | KATSCHBERG.
Um mehr Sicherheit für die Skifahrer zu schaffen, wird die Gemeindestraße am Katschberg verlegt und auf einer Länge von rund 20 Metern untertunnelt.

KATSCHBERG. Mit der Skisaison 2007/08 gibt es nicht nur einen Autobahntunnel durch den Katschberg, sondern auch einen Tunnel auf dem Katschberg. Die Gemeindestraße beim „Stamperl“ wurde nämlich verlegt und verläuft nun auf einer Länge von 20 Metern durch einen Tunnel. Skifahrer müssen die Straße also nicht mehr queren. Das ist aber nur eine von mehreren Investitionen, die am Katschberg im Dienste der Wintersportler getätigt wurden.

Wer bislang auf der Gamskogelpiste am Katschberg Richtung Tschaneck unterwegs war, musste bekanntlich beim „Stamperl“ die Gemeindestraße queren. Eine nicht unkritische und manchmal doch gefährliche Situation.

Kritische Situationen sind damit vorbei
Und eine, die ab dem Winter 2007/08 der Vergangenheit angehört: Denn die Straße wurde verlegt und verläuft nun etwas weiter südlich durch einen 20 Meter langen Tunnel. Das heißt, eigentlich sind es zwei Tunnel, denn eine zweite kleinere Tunnelröhre wurde für die Fußgänger gebaut, damit sie von Skifahrern unbehelligt Richtung Oberkatschberg wandern können. Die Untertunnelung bedeutet aber natürlich nicht, dass Skifahrer künftighin beim „Stamperl“ nicht mehr abbremsen – allerdings nur, um zum Einkehrschwung anzusetzen.

Quelle: Salzburger Nachrichten

Leider nichts neues im Hinblick auf Lifte....

Gruß
Benni

[lanschi]

Hatten wir das hier schon?

Schneesicherheit. Klar, dass die A1 von oben bis unten beschneit werden kann; 100 Lanzen sollen dafür sorgen. Immerhin befindet sich der tiefste Punkt der Abfahrt bereits auf 1.066 m Seehöhe. Die Aineck-Bergstation liegt übrigens auf 2.220 m Seehöhe. Der Speicherteich für die Wasserversorgung der Beschneiungsanlage wurde bereits im letzten Winter gebaut.

Doppelt hält besser: 2. Beschneiung am Tschaneck

Das Tschaneck verfügt ja bereits über eine Beschneiungsanlage, wozu also eine zweite? Also: Im Jahr 2001 wurde am Tschaneck eine Beschneiungsanlage gebaut, die am rechten Pistenrand verläuft. Es dauerte aber zu lange, um die Piste in ihrer gesamten Breite von nur einer Seite zu beschneien. Daher wurden nun 20 Schneelanzen auch auf der linken Pistenseite installiert, sodass mit der heurigen Wintersaison die gesamte Piste innerhalb von nur 4 Tagen unter einer 30 cm dicken Schneeschicht verschwinden kann. Das entspricht einem Meter Naturschnee. Schnee von rechts und Schnee von links – aber am liebsten ist es den Katschbergbahnen-Managern noch immer, wenn der weiße Segen von oben kommt.

SBN

120 weitere Schneilanzen auf Katschberg-Aineck...

[Stani]

wow, das nenn ich ! 120 Schneilanzen sind gar nicht wenig, übrigens in der vorigen Saison haben sie dort eine super Arbeit geleistet, man konnte auch am 8. April (wahrscheinlich auch danach) problemlos bis ins Tal fahren (ca 1000 m ü M)

[daBieG]

War vor zwei Wochen kurz im Lungau und hab mir dann natürlich auch den Bauverlauf angesehn. Bilder werd ich heute, ansonsten morgen bereitstellen...

[rainer]

Hallo!
Ich hab noch ein paar Bilder vom Bau der neuen "A1" Piste am Katschberg!
Die Bilder wurden am 03.09.2007 aufgenommen:
mfg Rainer

[daBieG]

Hier ein paar Eindrücke von Katschberg (vom 07.09.07)

zunächst einmal der Tunnelbau an der Pizzeria "Stamperl", im Hintergrund Gamskogelexpress



Blick auf das Aineck und die Diretissima



Tschankeck mit neu verlegten Beschneiungsanlagen (siehe Grasfarbe)



Baggerarbeiten an der Sandrieser / der neuen A1. Auf der Linken seite geht die A1 richtung Tal, auf der rechten Seite geht die "alte Piste" weiter



Blick bergauf, Verlegung der Beschneiungsrohe war bereits fertig



Arbeiten am "Karsteilhang" auf der Aineck-Seite. Dort werden für die kommende Wintersaison ebenfalls Beschneiungsanlagen installiert






An den Liften ändert sich NICHTS...

Gruß
Benni

[Richie]

So schön die neue Abfahrt vom Aineck nach St. Margarethen ist, um so mühevoller ist es wieder hoch zu kommen und das wird wohl in der nächsten Zeit auch nicht besser...

Sehr geehrter Herr XXX,

vielen Dank für Ihr Email und Ihr Interesse an unserem schönen Schigebiet.

Der Ausbau befindet sich zurzeit noch in der Planungsphase.

Danach müssen noch Vertragsverhandlungen mit den Grundeigentümern bezüglich Überfahrtsrechte geführt werden. Anschliessend müssen behördliche Bescheide, Naturschutzprüfungen und Baubewilligungen eingeholt werden, was noch eine längere Zeit in Anspruch nehmen wird.

Aus diesem Grund kann es, bis zur Verwirklichung unseres Projektes, noch einige Zeit dauern.

Wir bemühen uns auf alle Fälle, das schon jetzt schöne Schigebiet Aineck-Katschberg, noch interessanter zu machen.

Um die aktuellsten Infos vom Katschberg zu erhalten, empfehle ich Ihnen sich in unseren Newsletter einzutragen.

Dort erfahren Sie immer wissenswertes über unser Schigebiet, und die Planungssituation.

Wir wünschen Ihnen einen schönen Tag!

Das Team der Katschbergbahnen!

Josef Griessner
__________________________________________________________________________________________________
Aineckbahnen GmbH & Co KG

A - 5582 St. Michael, Katschberg 3
Tel. 04734/83888 Fax. 04734/83888-4
info@aineck.at http://www.aineck.at

Quelle: Email der Bergbahnen von heute.

Schade eigentlich, denn die neue Abfahrt gefällt mir sehr gut!

[veterano96]

Am Katschberg wird momentan ein neues Appartementprojekt umgesetzt, die so genannten Edelweiß Residences - urteilt selbst, ob sowas wirklich notwendig ist.

Aktueller Baufortschritt (eine "dem Gelände angepasste Höhe" - wie es auf der offiziellen Homepage heißt - kann ich hier schwer erkennen):

http://veterano96.lima-city.de/gamskogel.jpg

Weitere ausführliche Infos zu den Türmen gibts hier.

Auch die fertige, einem Tannenzapfen nachempfundene Form, ist äußerst gewöhnungsbedürftig und erinnert mich beispielsweise eher an die Türme in Sestriere. Naja, man wird sehen, wie schlimm es dann in natura wirklich aussieht.

Bitte Medienregeln beachten! Keine Webcambilder als Bilder verlinken.

MFG Mod. Dachstein

[lanschi]

Wenn das österreichische Autobahnnetz nur auch so schnell wachsen würde wie die Pisten am Katschberg...

Neue Abfahrt vom Katschberg nach St. Michael - und mit einer weiteren Autobahnbezeichnung versehen: S1

http://www.katschi.at/aktuelles.htm#s1

[Balou]

Eigentlich ist es die 45 Jahre alte Talabfahrt nach St. Michael (das "S" steht für "St. Michael"), die generalsaniert und "wiedererweckt" wurde. Ich hoffe, dass im Dezember genug Schnee liegt und ich sie mal ausprobieren kann.

[mara]

Neu ab 2009/2010: Aineck Gipfelbahn, 8 EUB, Quelle: www.melzer-hopfner.at

[Schwoab]

Ist das dann wohl die 3 CLD an der Direttisima, oder die Talkette?
Für mich hört sichs eher an als ob die 3 CLD ersetzt werden würde!

[Richie]

Schwer zu sagen, welche Seite das betrifft. Von St. Margarethen aus war ja immer eine Gondelbahn und dann 2 Sessellifte geplant. Mal abwarten, ob jemand konkretere Infos hat. Mich würde es freuen, wenn die Bahn die Seite von St. Margarethen betreffen würde. Der Sessellift ist ja noch in ganz gutem Zustand. Ausser es gibt eine völlig neue Bahn, ggfs. vom Ende der neueröffneten S1-Piste!?