Wie viel Pistenkilometer schafft Ihr am Tag

[OliK]

Wenn du Windows Mobile hast, kann ich Dir Glopus zum loggen empfehlen, kostet zwar paar Euro, die lohnen sich aber.

[qdoi123]

Hallo

Also ich habe gestern meinen Rekord eingstellt mit 63 Kilometern und 12.343 Höhenmetern!
Für mich eine gute Leistung da ich eher noch Jung bin (ziemlich).
Und in Hinterstoder war es auch also dort ist das Lift angebot nicht sehr hoch und deshalb auch längere Anstellzeitn.

mfg,

[OliK]

Sick!!!einseinselfelf

[billyray]

Ich hab mir gerade mal den Spaß gemacht, meine Skiline von gestern (SkiWelt) auf der Kompasskarte Tirol als GPS-Route nachzubilden: die Höhenangaben stimmen faszinierenderweise auf den Meter genau überein. So weit, so gut.

Aber: Die Skiline schätzt die gefahrene Strecke überraschend 17 km kürzer ein, als man nach Karte meinen sollte.

[rainer]

Kommt natürlich darauf an welches Skigebiet, wenn ich den ganzen Tag halbwegs Gas gebe, so schaff ich in Saalbach meist um die 115 km Abfahrtsstrecke und 25000 Höhenmeter, auch in der 4 Berge Skischaukel sind zw. 20000 und 23000 auf jeden Fall drinnen...

[atsuni]

War heute zum ersten mal Hoch Ybrig!

Resultat => 82km bei 8,3HKM
und das bei schlechter Sicht... aber Neuschnee!

ach ja, die 30km bergauf sollte man noch abziehen => sind es halt nur noch 52 km

[Tibor]

Hochpustertal / 14.02.2011 / Sextner Dolomiten Runde
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 48&t=38680

Der GPS-Track für diese Tagestour ist ca. 130km lang, Wikiloc rechnet 13.000 Höhenmeter aus.

Eine Tagestour Olang/Gassl-Kronplatz-Alta Badia-Marmolada+Retour kommt auf dieselben Werte (GPS-Track 133km / 12.700 Höhenmeter)

[Stäntn]

Mich würde mal interessieren wie viel Pistenkilometer Ihr am Tag so schafft, vorrausgesetzt ihr messt das mit einer App oder mit der Liftkarte.

Ein GPS zählt nicht? Und du weisst schon, dass Skiline viel zu viel ausrechnet? Und ggf. bei der App / GPS auch die Bergfahrten mitgezählt werden? Mein Rekord inkl. Liftfahrten liegt irgendwo so um die 100-120km, aber an die 100 hab ich schon länger nicht mehr gekratzt. Normalerweise mach ich so um die 70-80.

Also das unterschreibe ich voll... ein Tag mit 120 km am GPS (also Liftfahrten mit gerechnet) ist absoluter Wahnsinn auf Ski.
Da muss man von 8:30 Uhr bis 16:30 Uhr durchbrettern und darf wenn überhaupt mal schnell in den Wald für dringende Geschäfte... und durchbrettern heißt Vollgas (geht auch nur im richtigen Skigebiet, z.B. Gurgl) auf den Pisten. Da kommt dann am Ende des Tages ein Schnitt von 18-19 km/h raus, man ist stehend k.o. selbst als geübter Fahrer...wenn man 100 km am Tag absolviert ist das schon ordentlich, das ginge in vielen Skigebieten rein lifttechnisch nicht wenn man die Kapazität darauf bezieht wie viele Höhenmeter man wie schnell hochgefahren werden kann.

Was diese Skilines berechnen ist mir ein Rätsel.

[citta dei sassi]

Da muss man von 8:30 Uhr bis 16:30 Uhr durchbrettern und darf wenn überhaupt mal schnell in den Wald für dringende Geschäfte... und durchbrettern heißt Vollgas (geht auch nur im richtigen Skigebiet, z.B. Gurgl) auf den Pisten. Da kommt dann am Ende des Tages ein Schnitt von 18-19 km/h raus, man ist stehend k.o. selbst als geübter Fahrer...wenn man 100 km am Tag absolviert ist das schon ordentlich, das ginge in vielen Skigebieten rein lifttechnisch nicht wenn man die Kapazität darauf bezieht wie viele Höhenmeter man wie schnell hochgefahren werden kann.

Was diese Skilines berechnen ist mir ein Rätsel.

Hä? Wie? Was? ÜBEN! Oder anderes Schigebiet.

[VR1985]

Also 25000 Höhenmeter halte ich für unrealistisch und nur möglich, wenn man den ganzen Tag auf ein und der selben, idealen, leeren Piste mit dazugehörigem Expresslift verbringt und Bode Miller heißt bzw sich dessen Beine geborgt hat.

Es gibt doch in Verbier diesen Wettbewerb: King of Mont Fort. Bei einem Gewinner habe ich mal ausgerechnet, dass er für die geleisteten Höhenmeter 7 Mal am Tag, die ganze Saison die Strecke Mont Fort - Tortin gefahren sein muss. Ich meine, wenn es eine fahrenswerte Piste gibt, dann diese, aber trotzdem würde ich mir auch da nicht mehr als eine Abfahrt pro Tag geben.

Meine beiden besten Ergebnisse waren jeweils 11000 Höhenmeter (oneway) in Zermatt und Verbier (jeweils ermittelt anhand von Liftdaten). Die habe ich jeweils zwischen 8.45 und 16 Uhr gesammelt und habe keine Pause gemacht. Wäre ich nicht in fast menschenleeren Skigebieten unterwegs gewesen, wäre das auch nicht möglich gewesen. Zudem waren diese beiden Skitage im Prinzip unverantwortlich. Hätte ich am späten Nachmittag einen schweren Sturz aufgrund fehlender Kraft erlitten, hätte ich mich nicht beschweren können.

Schöne Skitage sind Tage, an denen man mit netten Leuten bei schönem Wetter eine gute Tagestour schafft. 7500 Abfahrts-Höhenmeter und 50 km auf der Piste sind dann wohl ein guter Maßstab für sportliches Fahren, eine schöne Mittagspause und Innehalten an schönen Aussichtspunkten. Damit schafft man locker Rundtouren in den größten Skigebieten die einem zur Auswahl stehen.

Grüße
VR

[Seilbahnjunkie]

Volle Zustimmung. Wobei es für mich zu einem guten Tag auch gehört lange auf der Piste zu sein (nicht um 3 daheim) und auch nicht erst nach 10 auf den Brettern zu stehen. Ich fand es aber auch sehr schön die 3 Vallées zu erkunden. Dafür hab ich auch die eine oder andere Piste in Kauf genommen die vielleicht nicht so interessant war, aber mich einfach in einen interessanten (nicht unbedingt nur sportlich interessanten) Teil des Gebiets gebracht hat. Und natürlich musste ich unbedingt das Diplom haben.

[Andi15]

Also 25000 Höhenmeter halte ich für unrealistisch und nur möglich, wenn man den ganzen Tag auf ein und der selben, idealen, leeren Piste mit dazugehörigem Expresslift verbringt und Bode Miller heißt bzw sich dessen Beine geborgt hat.

ich hab das nie mitgehalten, aber ich erinnere mich an einen Tag mit 14 Fahrten Gant-Hohtaelli (also knapp 15 Hkm + an und abgondeln) - da bin ich von 9:30 bis ~14:30 durchgehend gefahren - danach war ich so fertig, dass ich den Skitag fruehzeitig beendet hab - und dass trotz Traumpowder, der eigentlich kraftsparend zu fahren war.

wobei harter Kunstschnee noch um einiges weniger Kraft braucht und man dann wirklich von 8:30 - 16:00 Vollgas fahren kann (ich zumindest)

hier meine Skiline vom 27. Dezember. ganzer Tag vollgas die etwas längere Zeit zwischen Südhang und Eibergbahn war das Mittagessen in der Hütte (1 Paar Würstl im Expresstempo)
76 gefahrene Pistenkilometer (Tag mit den meisten Pistenkilometern) und 15500 Höhenmeter (max. Tageshöhenmeter in der Saison 17100)

http://www.skiline.cc/skiing_day/1gu7nhr9rc6

[VR1985]

ich hab das nie mitgehalten, aber ich erinnere mich an einen Tag mit 14 Fahrten Gant-Hohtaelli (also knapp 15 Hkm + an und abgondeln) - da bin ich von 9:30 bis ~14:30 durchgehend gefahren - danach war ich so fertig, dass ich den Skitag fruehzeitig beendet hab - und dass trotz Traumpowder, der eigentlich kraftsparend zu fahren war.

Ja und das ist schon eine außergewöhnliche Leistung, die an einem optimalen Hang zum Höhenmetersammeln zusammengefahren wurde. Die PB Gant-Hohtälli fährt ja schnell, hochfrequent und überwindet viele Höhenmeter. Ungleich weniger würde man wohl schaffen, wenn man so oft wie möglich versucht Klein-Matterhorn-Zermatt zu fahren, gerade in Zeiten des MEX.
Ich persönlich fahre nie exzessiv ein und den selben Hang, auch wenn er noch so weltklasse ist. Manche "Tagesleistung" ist einfach nicht in Fahrtkilometer oder Höhenmeter zu messen.

[Seilbahnjunkie]

ich hab das nie mitgehalten, aber ich erinnere mich an einen Tag mit 14 Fahrten Gant-Hohtaelli (also knapp 15 Hkm + an und abgondeln) - da bin ich von 9:30 bis ~14:30 durchgehend gefahren - danach war ich so fertig, dass ich den Skitag fruehzeitig beendet hab - und dass trotz Traumpowder, der eigentlich kraftsparend zu fahren war.

Ja und das ist schon eine außergewöhnliche Leistung, die an einem optimalen Hang zum Höhenmetersammeln zusammengefahren wurde. Die PB Gant-Hohtälli fährt ja schnell, hochfrequent und überwindet viele Höhenmeter. Ungleich weniger würde man wohl schaffen, wenn man so oft wie möglich versucht Klein-Matterhorn-Zermatt zu fahren, gerade in Zeiten des MEX.
Ich persönlich fahre nie exzessiv ein und den selben Hang, auch wenn er noch so weltklasse ist. Manche "Tagesleistung" ist einfach nicht in Fahrtkilometer oder Höhenmeter zu messen.

Nana, das Zitat ist aber nicht von mit.

[VR1985]

Nana, das Zitat ist aber nicht von mit.

Da haben wir es. Karl Theodor von und zu Guttenberg ist unschuldig. Seine Arbeit war nur aufgrund eines fehlerhaften Automatisierungssystems für Zitate unvollkommen.

Ehe ich irgendwelche Titel aberkannt bekomme, habe ich das Zitat geändert. Keine Ahnung wie das passieren konnte. Ich markierte den Beitrag und drückte auf zitieren

[Seilbahnjunkie]

Du musst nichts markieren, nur auf den Zitierenknopf unter dem Beitrag klicken.

[Fabi-03]

Ich hatte einmal 75 pistenkilometer an einem Samstag im Oktober in Hintertux

[Baberde361]

Mein bisheriger Rekord war in Zermatt, letztes Jahr!
Fast die 100km geknackt

(Ohne Abstecher nach Cervinia)

[rajc]

So mein Schitt liegt bei 11,000 HM bei ca 70km Abfahrten wobei es auf das Gebiet ankommt.

Heuer in Gastein quer durch das Gebiet:
20,025 hm, 98 Pistenkilometer, 38 Liftfahrten

Alles was darüber liegt kann ich fast nicht glauben und einen Lift den ganzen Tag wegen der HM zu fahren finde ich als Blödsinn.

Ich trage mich bei Skiline meistens unter die Top 20 ein wobei die km Angabe von Gebiet zu Gebiet sehr unterschiedlich ist.

Bei mannchen stimmen die Angaben fast genau bei anderen sind es viel zu viel gegenüber GPS Daten.

[Martin_D]

Ich bin am Montag am Stubaier Gletscher. Da hoffe ich, mindestens 300 km zu schaffen.

(zumindest wenn man die von den Stubaier Gletscherbahnen veröffentlichten Pistenkilometerzahlen heranzieht.)

[Skifahrine]

Mein bescheidener Rekord liegt bei

38,58 km

6257 Höhenmeter

Und darauf bin ich sehr stolz!

[hch]

Ich gehoere ja nicht zu der Skitracker-Fraktion, aber diese Jahr haben wir mit unserer Gruppe in Big Sky einmal ueber 45.000 Fuss, also ueber 13.000 HM geschafft. Und das durchaus auch mit vielen nicht kuppelbaren liften zwischen drin und ohne grossen Stress. Dafuer aber wirklich von 08:00 bis 16:00 ohne Pause.

[schneeberglift]

Hab grad mal bei I Ski Tracker nachgeschaut, den hab ich seit 4 Jahren und da liegt mein Abfahrtskilometerrekord bei 84,7 Kilometer in Lech/ Zürs und Warth am 9.1.17. Da bin ich alleine und ohne Mittagspause durchgefahren.

Der Höhenmeterrekord hab ich hingegen am 25.03.16 mit 17788 Hm in Ischgl- Samnaun geschafft, hier zusammen mit meinem Bruder mit Mittagspause und hier war wenig los bei schlechtem Wetter aber guter Bodensicht, so dass man schön heizen könnte

[Kreon100]

Ich hol den Thread erneut hervor. Also über skiline.cc würde ja schon einiges gesagt. Ich finde das ganz nett, auch wenn mir klar ist, dass das keine echten Messwerte sind. Einige bescheißen da auch, wenn ich sehe, dass da jemand in meinem Skigebiet 40 Höhenkilometer gefahren sein will. Das ist schlicht unmöglich, schon von den Luftzeiten her geht das nicht. Mein Rekord liegt bei 20 Höhenkilometern. Da habe ich keine Mittagspause gemacht und bin überwiegend an der schnellsten Bahn mit dem größten Höhenunterschied gefahren. Sonst habe ich so 12 bis 15 THM an Tag, wenn Familie dabei ist soo 7-10 THM

Mir geht es bei Skilline immer nur darum, mal eine persönliche Kontrolle zu haben. Wenn man nachmittags etwas groggy ist, dann schaue ich da mal rein und sehe entweder, dass der Schein trügt oder eben die Müdigkeit doch vom Skifahren kommt. Auch kann man den Tag schön Revue passieren lassen. Wenn man immer eine ungenaue Messung hat, wird sie mit der Zeit dann ja doch vergleichbar.

[Florian86]

Mein Skiline-Rekord war letzten Frühling in Verbier/4 Vallées: 18448 Höhenmeter, Start um 8:37, letzte Bergfahrt 16:42, Mittagspause im Lift. Dabei waren auch einige bucklige, "gelbe Abfahrten", sowie Schlepplifte, fixe Sessellifte, Pendelbahnen mit mehr oder weniger Wartezeit, und eine Tour durch nahezu das komplette Skigebiet. Lifte direkt hintereinander gedoppelt hab ich 5 mal, bin aber keinen Lift mehr als 2 mal hintereinander gefahren.
Ansonsten sind bei mir alleine oder auch mit meinem Partner zu zweit so 13000 - 16000 Höhenmeter normal, zu Mehrt um die 10000 Höhenmeter, wobei es auch stark drauf ankommt, mit wem man unterwegs ist.

Und vielleicht weils noch ganz gut dazu passt:
5.1.2020 Gastein Graukogel: 5750m und 28 Pistenkilometer (Skiline) vs. 4317 m und 18,37 Pistenkilometer (Garmin-Uhr-Tracking erst nach ca. 1h gestartet)
6.1.2020 Gastein Stubnerkogel/Schlossalm + Sportgastein: 16692m und 78 Pistenkilometer (Skiline) vs. 16574m = 11405m + 5174m und 71,65 = 49,33 + 22,32 Pistenkilometer (Garmin-Uhr-Tracking)
7.1.2020 Gastein Stubnerkogel/Schlossalm: 16604m und 79 Pistenkilometer (Skiline) vs. 16589m und 73,80 Pistenkilometer (Garmin-Uhr-Tracking)
Bei den Pistenkilometern passts nicht ganz so gut zusammen (mehr Gewicht für flachere Abfahrten bei Skiline?), bei den Höhenmetern find ich die Übereinstimmung zwischen Skiline und Uhr doch ziemlich gut.