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Neues auf Kleine Scheidegg/​Männlichen – Grindelwald/​Wengen

Oscar schrieb:
@seilbahnjunkie: Wixibahn wird im Winter 2012/13 zur Verfügung stehen, Locherfluhbahn (Ersatz Fallboden) ein oder zwei Jahre später. Dann ist eigentlich bis auf Tschuggen alles gemacht. Man plant auch irgendwas mit der Lauberhornbahn, da weiss ich aber nix genaues.
Denke auch, dass es dann noch einige erneurungen geben wird ;-)
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So wie es aus sieht ist das jetzt definitiv. Auf jeden Fall ist ein Grosses Plakat am Wixi Lift angebracht.
 
Ich glaube das hatten wir noch nicht. Die WAB hat im Dezember einen Doppelspurabschnitt zwischen Wengen und Allmend in Betrieb. Dadurch wird jetzt auf der Wengener Seite ein Halbstundentakt möglich und die längeren Aufenthalte in Wengen fallen weg. Der Ausbau ist Teil einer Planung die Wengener Seite so auszubauen wie die Grindelwalder, das bedeutet es sollen auch noch neue Züge gekauft werden und in Zukunft weniger, aber längere Züge fahren, wie von Grindelwald eben. Ob das allerdings noch aktuell ist weiß ich nicht. Immerhin müsste man dafür fast den kompletten bisher genutzten Fuhrpark abstellen und da wurden ja einige Investitionen in letzter Zeit getätigt. Einige der älteren Triebwagen haben gerade erst neue Antriebe bekommen. Ich könnte mir eher vorstellen, dass man in Zukunft noch mehr Modernisierungen vornimmt, fände ich nicht schlecht.

Ich weiß nicht so recht, was ich vom neuen Fahrplan halten soll. Natürlich ist ein merkbarer, gleichmäßiger Takt grundsätzlich gut und die Anschlüsse in Lauterbrunnen sind auch nicht schlecht. Aber für Schifahrer die auf dem Rückweg von der Lauberhorn ab Allmend den Zug nehmen wollen ist es schlecht. Vor allem wenn im Frühjahr die Lauberhorn noch auf ist, man aber keine Wiederholungsfahrten am Innerwengen machen kann (war so bei meinem ersten Besuch) ist das schon blöd wenn man bis zu 30 Minuten warten muss. Hat jemand von euch eine Ahnung was nötig wäre um auf einen 15 Minuten Takt zu verdichten?

Edit: Jetzt hab ihc doch glatt die Quelle vergessen
 
Schon Schde, das einer der wirklich kultigsten Namen verschwindet. Weltcupexpress, allgemein express heisst doch jeder zweiter Hubel, aber Wixilift oder wegenmir auch Wixiexpress (Nicht Wixerexpress) ist wirklich einmalig. :lol: Bleiben noch der Gummi und der Bumps an der Jungfrau... :lol:
 
Noch ein für die Skifahrer interessantes Detail aus dem oben genannten Artikel:
...Rund 14'000 Kubikmeter Erdmasse wurden ausgehoben und in der Nähe der Baustelle in einer Geländemulde deponiert, womit die Skipiste unterhalb der Bergstation der Sesselbahn Innerwengen ausgeebnet werden konnte...
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Im Zusammenhang mit dem Bau der neuen Sesselbahn Wixi sind auch eine neue Skibrücke und Skipistenanpassungen geplant. Die notwendige Änderung der Überbauungsordnung (UeO) «Beschneiung Wengen–Kleine Scheidegg» ist publiziert.
...
Die neue Wixibrücke soll sich rund 33 Meter über das Bahngleis und neu auch über eine bahnparallele Skipiste und den Winterwanderweg spannen – rund 10 Meter weiter oben als der bisherige 48-jährige Übergang
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Umbau für Fortschritt und Skifahrer
 
Das ist auch bitter nötig, die Brücke ist jetzt schon eine gefährliche Engstelle. Wenn da in Zukunft eine 6er KSB die Leute hochschaufelt, dann wäre die total am Ende.
 
Schaufeln ist die richtige Bezeichnung ... die Eigernordwandbahn schaufelt so viele Leute hoch dass auf der Piste vom Eigergletscher her nur noch Chaos herrscht. Dasselbe wird beim Wixi passieren ... es gibt immer weniger Pisten in Grindelwald wo nicht viel los ist ...
 
Da würde ich mal abwarten, die Frage ist doch, ob durch die neue Bahn zusätzliche Skifahrer in das Gebiet kommen oder ob sich die Gästeströme durch die neue Bahn anders verteilen.
 
Durch den Bau der Eigernordwandbahn und des Tschuggen6ershaben sich die Skifahrerströme ziemlich verlagert, Die Arven bahn hat einen deutlichen Rückgang erfahren, die Wixibahn hingegen ein deutliches Plus, dafür die Lauberhornbahn ebenfalls ein deutliches Minus (jeweil im Vergleich zu vor dem BAu). Insgesamt hat sich die Situation wie gewünscht verändert, das grosse NAdelöhr Arvenbahn ist nun entschärft.

Denke, die Kapazitätserweiterung der Wixibahn ist sehr Sinnvoll, zumal es hier auch viele Pisten gibt die weggehen und diese auch verbreitert werden. Erwarte da keine Überfüllung der Pisten
 
Obwohl ich in Wengen seinerzeit das Skifahren er- und gelernt habe, war ich - mit Ausnahme von Mürren vor zwei Jahren - schon seit geraumer Zeit nicht mehr zum Skifahren in der Jungfrauregion. Aber was ich von etlichen Freunden gehört habe, die in den letzten Jahren regelmässig dort waren, muss es im Gebiet Männlichen/Kleine Scheidegg jeweils schon arg voll auf den Pisten sein (Eigergletscher resp. Eigernordwand-6KSB und Tschuggen lassen grüssen, jetzt auch noch Ausbau Wixi etc.). Insofern bin ich ebenfalls sehr skeptisch, falls dieses sehr schöne Gebiet mit weiteren Kapazitätsmonstern noch weiter aufgepumpt wird, dass man dort noch einigermassen annnehmbare Verhältnisse antreffen kann/wird.

Genau in diese Richtung wird diese Entwicklung jedoch gehen - m.E. schade, aber offenbar der Lauf der Dinge. Ziehe da Mürren bei weitem vor.

Und die geplante Namensänderung von "Wixi" zu einem x-beliebigen Marketingsallerweltsnamen mag zwar ein totaler Nebenschauplatz sein, bezeichnend und schade ist es allemal. Vielleicht wird die ganze Region ja eines Tages den Brand "Super Virgin Area" tragen...
 
Ja da hast du recht ... das Gebiet ist am Limit ... auch vom Verkehrsaufkommen.
Es gäbe noch einige freie Gebiete auf der First seite die man erschliessen könnte und/aber nicht darf ...
Kl. Scheidegg ist auf jeden Fall überlastet da es für Grindelwald und Wengen/Lauterbrunnen als Skigebiet dient.
 
Naja, die Möglichkeiten von neuen Pistenflächen sind im Bereich Männlichen/Kleine Scheidegg schon mindestens genauso reichlich vorhanden wie gegenüber am First, auch mit relativ wenig neuen Anlagen. Aber wie Du schon richtig schreibst, man darf ja leider nicht so ohne weiteres.
 
Ob das Gebiet mehr verträgt oder nicht ist unerheblich, es gib ja genug Beispiele für übererschlossene Gebiete. Wenn man nicht mehr solange an der EUB steht, dann fahren mit zwangsläufig Leute hoch die sich dadurch abschrecken ließen.
 
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