Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Wenn wir schon beim Thema Beschneiung sind!
Diesen Sommer hat man wieder kräftig in die Beschneiung investiert, folgende Pisten sind nun in der gesamten Länge beschneibar: 34,35,37,46,47,48!
Neu ist auch die Beschneiung am Ziehweg Bergfriedlift Bergstation zum Mitteregglift und von der Ausstiegstelle Mitteregg, Rückbringer zum Bergfriedlift, an den Pisten 25,14,13a,32a und 6a wurde die Beschneiung ergänzt oder angepaßt.
Dabei hat man wieder auf Techo Alpin gesetzt:
15x T60 auf Turm 4,5m
5x TF10 auf Turm 4,5m
2x T40 auf Turm 4,5m
4x V3
aber auch 4 Stück SnoTek von Bächler
Diesen Sommer hat man wieder kräftig in die Beschneiung investiert, folgende Pisten sind nun in der gesamten Länge beschneibar: 34,35,37,46,47,48!
Neu ist auch die Beschneiung am Ziehweg Bergfriedlift Bergstation zum Mitteregglift und von der Ausstiegstelle Mitteregg, Rückbringer zum Bergfriedlift, an den Pisten 25,14,13a,32a und 6a wurde die Beschneiung ergänzt oder angepaßt.
Dabei hat man wieder auf Techo Alpin gesetzt:
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Es ist schon hervorragend, was die Bergbahnen da alles investieren.
Aber es scheint sich ja auch äußerst gut zu lohnen .
Aber es scheint sich ja auch äußerst gut zu lohnen .
Mfg Blauepistenfan
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Vom heutigen ersten Betriebstag der Wetterkreuz-6er-Sesselbahn ein kleines Filmchen:
Bilder hab ich auch noch ein paar, aber die muss ich erst mal hochladen.
Direktlink
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
wenn man sich das Bild der Talstation anguckt frag ich mich, haben die echt da den Hügel abgetragen, die Garage und Station hingebaut und anschließend den Hügel wieder aufgeschüttet? Nicht schlecht gemacht muss man sagen. Sieht auf dem Bild noch bisschen Angeklebt aus
schönes Video, mit was für einer Kamera ist das gemacht?
schönes Video, mit was für einer Kamera ist das gemacht?
- Talabfahrer
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Olympus "griechisch mue" Tough-8010 - mir ist in letzter Zeit die Nikon-Spieglereflex zu mühsam zum Mitschleppen. Hier ist gleich noch eins von der Umfahrungspiste 47 vom heutigen Tag:Vodka-Redbull hat geschrieben:schönes Video, mit was für einer Kamera ist das gemacht?
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Danke für die zwei Videos!
So wie ich sehe, hat die Wetterkreuzbahn, wie der Turm 6er keine "Krüppelfußraster"
So wie ich sehe, hat die Wetterkreuzbahn, wie der Turm 6er keine "Krüppelfußraster"
Liebe Grüße mexi
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Top, Ich fröhe mich schon auf die 2e Woche Jänner, Ich muss mir den Neuen lift mal Selber anschauen
Matterhorn 4478 müm
Von 7-02-2013 bis 10-3-2013 in Mayrhofen mit Frau und Kind[3j]
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
ich habe neben dem Bernkogel Schlepplift im Schnee einen Holzflock stehen sehen mit der Bezeichnung STO7, weiß jemand was sowas zu bedeuten hat?
Dachte erst es hätte Stü7 drauf gestanden aber nein es war wirklich Sto7.
Der Flock steht kurz vor der Brücke über die Piste links neben der Liftspur am Waldrand.
Dachte erst es hätte Stü7 drauf gestanden aber nein es war wirklich Sto7.
Der Flock steht kurz vor der Brücke über die Piste links neben der Liftspur am Waldrand.
- snowflat
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
St = Stütze und 07 = 7 ... Stütze 7. Wäre zumindest eine Erklärung sich nen neuen Lift herbeizureden
Kanada - 29.01.2017 bis 10.02.2017
Du kannst Dir Glück nicht kaufen. Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
OK, stimmt. Hätte auch eine Null sein können und kein O.
Wobei die Stütze 7 dann ungefähr bei dr Sütze 6 des Schleppers stehen würde. Damit müsste der neue Lift doch deutlich tiefer anfangen als der alte, denn der Stützenabstand ist ja bei einem Sessellift wohl größer als bei einem Schlepper, oder?
Wobei die Stütze 7 dann ungefähr bei dr Sütze 6 des Schleppers stehen würde. Damit müsste der neue Lift doch deutlich tiefer anfangen als der alte, denn der Stützenabstand ist ja bei einem Sessellift wohl größer als bei einem Schlepper, oder?
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Ein Schlepper hat ja normal keinen zählenden Niederhalter zu beginn. Somit wäre die Mastenanzahl bis dorthin gleich. Naja; alles fantasiert...
2023/2024 - 29 Skitage: Obersaxen, Andermatt-Sedrun (3x), Disentis 3000 (3x), Saalbach (3x), Schmittenhöhe, Snow Space, Dorfgastein + Bad Gastein, Kitzsteinhorn, Hochkönig, Kitzbühel + Wildkogel, Lofer + Steinplatte, Hoch-Ybrig, Rinerhorn, Flumserberg, Arosa-Lenzerheide, Laax, Silvretta Montafon, Kaunertaler Gletscher (2x), Ischgl, Pitztaler Gletscher, Serfaus-Fiss-Ladis, Sonnenkopf
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Doch die Niederhalter zählen normalerweise auch mit, z.B. hat dieser hier sogar eine zählende Stütze auf der talfahrenden Seite:
Der Niederhalter auf der Talseite hatte die 1 und die Bergfahrseite zählte mit 2,3 weiter...
Der Niederhalter auf der Talseite hatte die 1 und die Bergfahrseite zählte mit 2,3 weiter...
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Mein Gefühl war, das er öfter nicht beschriftet ist oder eine 0 da steht, wie hier:
http://lift-world.info/de/lifts/1522/photo35659.htm
Aber das führt zuweit. Wenn jemand weiß, wie es bei diesen Schleppern ist, kann er es ja hinschreiben. Ansonsten: OT beendet.
http://lift-world.info/de/lifts/1522/photo35659.htm
Aber das führt zuweit. Wenn jemand weiß, wie es bei diesen Schleppern ist, kann er es ja hinschreiben. Ansonsten: OT beendet.
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Auf Lift-World-Info steht,dass in Leogang die Talbahn nun offiziell Bestätigt ist, und 2013 gebaut werden soll( Hersteller noch offen). Außerdem steht,dass der Polten 4er, Roßwaldlift und Bernkogel II auch 2013 neu gebaut werden sollen( allerdings noch nicht bestätigt). Stimmen diese Informationen, bzw. weiß irgendwer näheres
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Polten wird heuer sicher nicht, realistisch für 2013 ist vielleicht Bernkogel II.mexi hat geschrieben:Auf Lift-World-Info steht,dass in Leogang die Talbahn nun offiziell Bestätigt ist, und 2013 gebaut werden soll( Hersteller noch offen). Außerdem steht,dass der Polten 4er, Roßwaldlift und Bernkogel II auch 2013 neu gebaut werden sollen( allerdings noch nicht bestätigt). Stimmen diese Informationen, bzw. weiß irgendwer näheres
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Jede Menge Neubauten für 2013, Quelle Melzer-Hopfner:
Steinbergbahn 1+2 TS, LEOGANG
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Kraller, LEOGANG
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Poltenbahn, SAALBACH
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Rosswaldbahn, HINTERGLEMM
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Bei Polten steht aber 2012, d.h. der ist nicht aktuell
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Zwei Teilsektionen bei der EUB? Bisher dachte ich immer die ziehen die Bahn direkt zur Asitz Gipfelbahn. Ich habe mal einen möglichen Trassenverlauf angehängt, der mir nun am sinnvollsten erscheint:
Talstation: 818 m ü. NHN
Länge Sektion I: 2326m
Mittelstation: 1426 m ü. NHN (608m Diff.)
Länge Sektion II: 1165m
Bergstation: 1638 m ü. NHN (212m Diff.)
(alles nur ungefaire Angaben)
Aufgrund des geringen aber immerhin stetig vorhandenen Gefälles könnte eine neue Piste von der Bergstation entlang des bereits bestehenden Weges zur Mittelstation geschaffen werden. Mehr als "laufen lassen" gäbe die dann allerdings wohl nicht her.
Ein neuer Parkplatz an der Talstation könnte entlang der Leoganger Ache entstehen. Dafür müsste dann allerdings die Kartbahn(?) weichen. Der zur Verfügung stehende Platz ist allerdings begrenzt.
Talstation: 818 m ü. NHN
Länge Sektion I: 2326m
Mittelstation: 1426 m ü. NHN (608m Diff.)
Länge Sektion II: 1165m
Bergstation: 1638 m ü. NHN (212m Diff.)
(alles nur ungefaire Angaben)
Aufgrund des geringen aber immerhin stetig vorhandenen Gefälles könnte eine neue Piste von der Bergstation entlang des bereits bestehenden Weges zur Mittelstation geschaffen werden. Mehr als "laufen lassen" gäbe die dann allerdings wohl nicht her.
Ein neuer Parkplatz an der Talstation könnte entlang der Leoganger Ache entstehen. Dafür müsste dann allerdings die Kartbahn(?) weichen. Der zur Verfügung stehende Platz ist allerdings begrenzt.
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Die Bergstation kommt direkt neben der von der 8EUB. Es sind auch Bilder auf der Homepage http://www.melzer-hopfner.at/ Steinbergbahn und Rosswaldbahn
- mic
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
^^welches Bild soll das sein?
Zum entzerren der Ströme würde ich die neue Bahn EUB 10 am 8er Sessel enden lassen.
Zum entzerren der Ströme würde ich die neue Bahn EUB 10 am 8er Sessel enden lassen.
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Aus den Bildern kann ich auch keinen Standort der Bergstation erkennen. Einzig sinnvoll wäre m.E., die Bahn so weit hochzuziehen, dass auch die beiden 6 KSB in der Asitzmulde direkt erreichbar sind.
Aber die zuständigen Personen werden sich darüber schon ihre Gedanken gemacht haben...
Aber die zuständigen Personen werden sich darüber schon ihre Gedanken gemacht haben...
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Freizeitparksaison 2024: 0 Parks | 0 Tage
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- Großer Müggelberg (115m)
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Mal zur Rosswaldbahn:
Meint ihr, die Bahn wird auf der jetzigen Trasse des Schleppliftes entstehen und vielleicht sogar verlängert werden?
Zum Krallerlift: Wofür will man den denn bauen? Gibt es nicht schon einen Krallerlift und gibt es in Leogang nicht schon genug Tallifte?
Ich finde es gut, dass die Steinebergbahn eine 10EUB wird. Mal sehen, wie sich die manchmal doch extremen Wartezeiten an der Asitzbahn dadurch entschärfen werden.
Meint ihr, die Bahn wird auf der jetzigen Trasse des Schleppliftes entstehen und vielleicht sogar verlängert werden?
Zum Krallerlift: Wofür will man den denn bauen? Gibt es nicht schon einen Krallerlift und gibt es in Leogang nicht schon genug Tallifte?
Ich finde es gut, dass die Steinebergbahn eine 10EUB wird. Mal sehen, wie sich die manchmal doch extremen Wartezeiten an der Asitzbahn dadurch entschärfen werden.
Mfg Blauepistenfan
- mic
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Re: Neues in Saalbach-Hinterglemm / Leogang
Jetzt wo Du es sagst. Geht die Bahn vielleicht bis ganz nach oben?Kerker hat geschrieben:Aus den Bildern kann ich auch keinen Standort der Bergstation erkennen. Einzig sinnvoll wäre m.E., die Bahn so weit hochzuziehen, dass auch die beiden 6 KSB in der Asitzmulde direkt erreichbar sind.
Aber die zuständigen Personen werden sich darüber schon ihre Gedanken gemacht haben...
Das wäre ja die allerbeste Lösung!