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Herbst- und Vorwinterskitage 2017 in der Schweiz und im Tirol - inkl. Graubünden-Tiroltour No.5

Wiederum führe ich einen Sammelbericht meiner Herbst- und Vorwintersaison. Da mal ein Inhaltsverzeichnis gewünscht wurde, mache ich dies hier gerne wieder:

5.9.17: Saas Fee
25.9.17: Pitztaler Gletscher
26.9.17: Pitztaler Gletscher
9.10.17: Sölden
10.10.17: Sölden
11.10.17: Sölden
16.10.17: Hintertuxer Gletscher
17.10.17: Hintertuxer Gletscher
18.10.17: Hintertuxer Gletscher
19.10.17: Sölden
29.10.17: Kaunertaler Gletscher
30.10.17: Pitztaler Gletscher
31.10.17: Pitztaler Gletscher
4.11.17: Kaunertaler Gletscher
5.11.17: Sölden
11.11.17: Hintertuxer Gletscher
12.11.17: Hintertuxer Gletscher
13.11.17: Hintertuxer Gletscher
14.11.17: Sölden
17.11.17: Engelberg-Titlis
27.11.17: Ischgl-Samnaun
1.12.17: Davos-Parsenn & -Jakobshorn
2.12.17: Lenzerheide-Arosa
3.12.17: Hochzeiger & Kühtai
4.12.17: Kronplatz
5.12.17: Kronplatz & Drei Zinnen
6.12.17: Zillertalarena
7.12.17: Leogang-Saalbach-Hinterglemm-Fieberbrunn
8.12.17: Kitzbühel
9.12.17: Vier osttiroler Skigebiete
10.12.17: Sellaronda
11.12.17: Kühtai
12.12.17: Zillertal 3000 (Rastkogel-Penken)
13.12.17: Serfaus-Fiss-Ladis
14.12.17: Laax


5.9.17: Saas Fee
Private und berufliche Gründe führten dieses Jahr zu einer ungewöhnlichen Sommerpause seit dem letzten Skitag im Juni. Normalerweise fahre ich auch im Juli und August mindestens einen Tag Ski. Heuer sollte dies nicht sein. Zudem reizten mich die Blankeisbilder dieses Sommers nicht besonders, aber jetzt, wo der erste Herbstschneefall gefallen ist, zog es mich dann doch gletscherwärts. Das Wallis hat im Gegensatz zu den Tiroler Gletscher, wo angeblich bis 50cm gefallen sind, nur 20cm erhalten. Dies merkte man auch ziemlich rasch. Und ich merkte auch, wieso ich Saas Fee trotz mit Abstand kürzester Anreise immer meide...

Da ich keine Lust auf eine ultrafrühmorgendliche Anfahrt hatte (2 1/2 Stunden ab Zentralschweiz), fuhr ich gestern Mittag ganz gemütlich nach Saas Almagell in meine Unterkunft, einem typischen Schweizer 3*-Hotel, da muss ich nicht mehr dazu schreiben;-). Da in dieser Ferienrepublik ausser die Gletscherlifte und MetroAlpin sämtliche Bergbahnen im Tal bei einer Übernachtung vor- und nachher inklusive sind, machte ich noch einen kurzen Ausflug auf den Heidbodme:

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Wären diese Lifte und Pisten nicht erst 1996 erstellt worden, wäre für mich klar, wieso Pirmin Zurbriggen so ein guter Skifahrer wurde: Die Pisten sind ja alle sehr steil und anspruchsvoll.

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Die Aussicht auf 2400m ist sehr schön und auf der Talfahrt hat man einen schönen Blick ins Saastal und auf Saas Fee:

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Nach der kurzen Fahrt nach Saas Fee und dem mühseligen Fussmarsch zum Alpin-Express stellte ich mich also um 6.50 Uhr in die lange Kolonne, die 37min dauerte. Durch den unterhaltsbedingten Ausfall einiger Kabinen war nicht die volle Kapazität verfügbar. Dafür war das Anstehen viel gesitteter als in Hintertux. Vermutlich dies aber nur, weil das Durchschnittsalter der Teams zumindest in meinem Anstehbereich erheblich höher war.

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Nach endlosen Fahrten mit dem bummeligen "Express" und der ineffizienten Abfertigung an der MetroAlpin - da wurde eeewig gewartet, um ja auch jeden Platz zu füllen - erreichte ich um 8.10 Uhr dann doch endlich den Schnee, der sich aber schon wieder weit zurückgezogen hat:
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Zuerst tummelten sich noch ein paar Nebelschwaden, dank guter Bodensicht war das aber kein Problem und die Pisten hervorragend hart und griffig, so wie ich es mag. Hingegen hat es viiiiiel zu viele Skiteams auf viel zu engem Raum. Das macht Hintertux viel besser.
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Die Nebelfelder verzogen sich schon vor 9 Uhr, aber die Wartezeit am unteren Lift mit 12min und unerträglichem Drängeln machten keinen Spass. Am Doppellift gab es bis jetzt keine Wartezeiten.
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Die freien Pisten wie immer schmal:
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Und was mir hier halt auch immer fehlt: Keine Lifte mit Sitzgelegenheit.
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Tja, ich weiss wieder, wieso ich 4:30 nach Hintertux oder 3:45 zum Stelvio den 2:30 hierher bevorzuge. Aber jetzt schimpfe ich nicht weiter, sondern geniesse den Tag und den Schnee! Meine Saison 2017/18 hat also begonnen.
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Edit 10:45 Uhr: Seit längerem Stillstand des unteren Lifts und ein ratloser Mitarbeiter auf dem Masten. Entsprechend ein Chaos hier:
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Edit 14:00 Uhr: Die Pisten blieben bis zum viel zu frühen Betriebsschluss um 12 Uhr sehr gut, nur der Osthang am Ende der oberen Sektion weichte auf. Insofern machte es bis zum Schluss Spass, bevor die mühselige Talfahrt mit ebenso vielen Leuten und Gedrängle erfolgte. Sowas erlebte ich in Hintertux noch nie. Im Restaurant rumzusitzen hatte ich aber auch keine Lust, wollte ich doch dank dem Burgerpass dem mir ebenfalls unbekannten Hohsass noch einen Besuch abstatten. Aber siehe da, entweder hatte ich falsch zugehört, oder das Hotel hat mich falsch informiert: Der Burgerpass ist nur entweder am Anreise- ODER am Abreisetag gültig. So hab ich es sein gelassen und habe einen Abstecher übef die schmale und abenteuerliche Strasse hoch nach Biffig gemacht, das gerade mal aus 3 Häusern besteht.

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Edit 15:00 Uhr: Das Après-Ski-Panaché plus Apfelkuchen geniesse ich heute in Gspon, hoch oberhalb von Stalden. Einen Abstecher wert!
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Mit Tapatalk geschrieben und rüberkopiert :-)
 
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ski-chrigel schrieb:
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Volltreffer!

Da hast du meinen Sohn und ein Mädchen aus unserem Skiteam im Lift fotografiert.
 
30.10.17: Pitztaler Gletscher
ski-chrigel schrieb:
und ich frage mich grad, ob ich morgen wirklich einen ganzen Tag hier verbringen möchte...
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...mochte ich nicht. So verabredete ich mich mit Christopher91 am Pitztaler. Um es vorweg zu nehmen: es war eine gute Entscheidung. Vor allem weil ich nicht Frans und seinen Kollegen nach Sölden folgte, die dort von (Zitat) Horror-Wartezeiten von 20-30min pro Fahrt berichteten, während wir hier kaum nennenswert anstehen mussten. An der Mitterlbergbahn gab es drei bis vier Minuten, an der Wildspitzbahn kaum mehr als drei bis vier Gondeln. Am SL standen sie etwas länger, aber bekanntlich bin ich eh nicht der SL-Fahrer.

Ich fuhr um 6.30 Uhr im Kaunertal los. Das Hotel war so freundlich und gab mir ein tolles Lunchpaket mit, sodass ich vom extrem früh bereitstsehenden Buffet nur kurz einen O-Saft und ein Croissant schnappte, um frühzeitig an der Tunnelbahn zu stehen. Die Fahrt über Piller war neu für mich. Erfreut war ich über das bereits unerwartet schöne Wetter und die tolle Aussicht Richtung SFL:

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Weniger erfeute mich hingegen die eisige Strasse mit dem steilen Abhang.

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Letztes Jahr am 1.11. hatte ich berichtet:
ski-chrigel schrieb:
Um 7.04 Uhr stellten wir uns in die Kolonne, um 7.35 Uhr fuhren wir mit der zweiten Bahn bereits hoch, sodass wir kurz vor 8 Uhr schon auf 3440m waren.
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Dem wollte ich heute ähnlich tun und stellte mich um 7.32 Uhr in die Kolonne. Leider erfolgte die erste Bergfahrt heute erst um Punkt 8 Uhr. Ich war dann aber mit etwas Glück bei den letzten, die sich um 8.12 Uhr in die Sardinenbüchse drängten.

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So sehr ich diese Tunnelbahn verabscheue, so gut fungiert sie als Trichter. Oben war es noch völlig leer. Ausser dem SL war noch kein Lift bereit, aber dort waren auch noch keinerlei Leute. Ich konnte fast als erste meine Spuren in die weiche Neuschneepiste ziehen:

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Herrlich war's, wenn auch sehr kalt. Als ich das dritte mal unten war, wollte ich auf die mittlerweile offene KSB. Beim Vorbeifahren sah ich, wie die Wildspitzbahn grad ihr Tor öffnete. So stoppte ich abrupt, stiess zurück und sass in der 5. Gondel, während meine Kollegen in Sölden per Whatsapp jammerten, dass in Sölden noch gar nichts gehe. Man sah auch keinerlei Gondeln an der Schwarzen Schneid.

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Das Highlight des Tages: Quasi als erster konnte ich noch ungehindert ins Trainingsgelände und dort wirklich die erste Spur ziehen!

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Mein Erstaunen war gross, als ich bei der zweiten Fahrt sogar eine Gondel für mich hatte. Später waren die Gondeln dann oft mit 6-8 Personen besetzt, aber wie gesagt ohne Wartezeiten. Und nach 13 Uhr hatten man die Gondeln wieder für sich alleine.

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Christopher91 stiess dann bei der dritten Fahrt auch dazu. Leider war der viel zu schmale Publikumsbereich mit so weichem Schnee trotz nicht zu vielen Leuten rasch zerfahren. Gegen 11 Uhr machte es nicht mehr so richtig Spass...
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...und selbst auf dem flachen Mittelbergferner war die Piste recht aufgefahren.

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Das Steilstück ist noch ziemlich schmal, teilweise recht eisig und für viele eine Herausforderung.

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Um 12.30 Uhr kam der Spass aber zurück. Wie üblich waren die Stangerlfahrer müde und machten Platz. Da gabs nochmal ein paar sehr gute Fahrten. Allerdings war der untere, sehr steile Hang vom Sturm arg abgeblasen, Blankeis, und man musste sich zwischen den verbleibenden Toren einen Weg suchen, um sicher runterzukommen.

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Die Aussicht ist einfach immer wieder genial.

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Nach 14x Wildspitzbahn, 3x Mittelberg, 3x KSB und 4x SL machte ich mich um 14.20 Uhr auf die Talfahrt, ohne Wartezeit, und um 15.15 Uhr war ich bereits im tollen und günstigen Hotel in Imst. Den Plan, morgen nach Sölden zu fahren, habe ich nach Frans' Horrormeldungen aufgegeben und werde nochmal auf dem Pitztaler fahren.

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Wieso bleibst du nicht in Mittelberg - wenn du eh schon weißt, dass du morgen wieder am Pitztaler fährst?

Glückwunsch zur ersten Abfahrt - mega!
 
Zwei Gründe:
- Zum einen war es gestern unmöglich, weder auf Booking, noch auf der Webseite des Pitztaler Tourismusverbandes ein Hotelzimmer zu finden. Alles ausgebucht oder unangemessen teuer (gleich ging es meiner Schwester, die morgen anreist und nun dummerweise in Sölden gebucht hat, aber so wenigstens den morgigen Tag im Pitztal verbringt).
- Zum anderen hatte ich ja den Plan, morgen nach Sölden zu fahren, da wäre Imst ideal gelegen.
Aber das Hotel hier werde ich mir als Geheimtipp merken. Unglaublich gut und zu einem äusserst fairen Preis.

Danke.
 
So knapp war ich somit noch nie dran, Dir das gewonnene Bier endlich zahlen zu "müssen" :lol:
 
Naja im Vergleich zum Vorjahr im Herbst schaut die Steilstufe noch alles andere als eisig aus. Derzeit scheinen wirklich nur Kaunertaler und Pitztaler Sinn zu machen - die Webcams sehen echt arg aus auf den 3 großen Tiroler Gletschern.
Ich werde wohl nächste Woche erstmals die Ski auspacken - derzeit gehe ich noch lieber biken bzw meinem neuen Hobby paragliden nach. Dazu brauchts unbedingt neue Innenschuhe - nur sind die guten Bootfitter diese Woche auch alle ausgebucht.

Komisch dass derzeit die Trainierer gar nicht vorher rauf dürfen. Ist das nach dem Sölden WC vorbei mit den Auffahrten ab 6:30 mit Spezialticket am Pitztaler?
 
ski-chrigel schrieb:
30.10.17: Pitztaler Gletscher

Nach 14x Wildspitzbahn, 3x Mittelberg, 3x KSB und 4x SL machte ich mich um 14.20 Uhr auf die Talfahrt, ohne Wartezeit, und um 15.15 Uhr war ich bereits im tollen und günstigen Hotel in Imst. Den Plan, morgen nach Sölden zu fahren, habe ich nach Frans' Horrormeldungen aufgegeben und werde nochmal auf dem Pitztaler fahren.

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Welches Hotel ist den das?
Ich suche auch ab und an mal was in der Gegend, liegt halt einfach gut zentral....
 
extremecarver schrieb:
Naja im Vergleich zum Vorjahr im Herbst schaut die Steilstufe noch alles andere als eisig aus. Derzeit scheinen wirklich nur Kaunertaler und Pitztaler Sinn zu machen - die Webcams sehen echt arg aus auf den 3 großen Tiroler Gletschern.
Ich werde wohl nächste Woche erstmals die Ski auspacken - derzeit gehe ich noch lieber biken bzw meinem neuen Hobby paragliden nach. Dazu brauchts unbedingt neue Innenschuhe - nur sind die guten Bootfitter diese Woche auch alle ausgebucht.

Komisch dass derzeit die Trainierer gar nicht vorher rauf dürfen. Ist das nach dem Sölden WC vorbei mit den Auffahrten ab 6:30 mit Spezialticket am Pitztaler?
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Nicht so eisig ausschauen sagt aber nicht das sie es nicht ist. War brettelhart und abgeweht, es hat ziemlich viele dort hingehauen. Wir sind lieber auf Nummer sicher gegangen, keinen Bock mich im Herbst zu verletzen.

Zwecks Trainierer: Da waren heut außer Skicross Teams null komma nada da, außer Paralympics Team.
 
31.10.17: Pitztaler Gletscher
Livebericht von heute in Kürze:
7.12 Uhr: Ankunft auf dem Parkplatz. Auf der Anzeigetafel steht „erste Bergfahrt 7.15“, also nix wie hoch.
7.20 Uhr in der Bahn drin
7.31 Uhr bereits in der Wildspitzgondel

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Die Verbindungspiste wird nun auch vorbereitet:

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7.45 Uhr auf der Piste. Offenbar war schon ein Pitzexpress früher hoch, das Trainingsareal bereits belegt. Und die Präparierung auf der Publikumspiste sehr schlecht, stubailike, sehr schade:

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Die Kollegen stehen noch im Stau.

********

8.01 Uhr: Zweite Fahrt im Trainingsbereich, da grad niemand da ist und zwischen den Kursen genügend Platz ist. Hier ist die Präparierung einwandfrei. Schweinerei!

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******

9.00 Uhr: Nach 5 Fahrten an der Wilspitzbahn geht’s mal zum Mittelbergferner.

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*****

Nein, ich bin zum Glück nicht verunfallt, dass ich nicht mehr weitergeschrieben habe. Aber nachdem Frans, Mark und Söldenfan und später auch noch Downhill zu mir gestossen sind, war natürlich Quatschen wichtiger.

Um 12.00 konnte man wieder in den Trainingsbereich.

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Dass es heute deutlich mehr Leute hatte, merkte man nicht nur an der Mittelbergbahn, wo es Wartezeiten bis 10min gab (Wildspitzbahn weiterhin kaum was), sondern auch, dass ich heute zur exakt gleichen Zeit (14.20) für die Talfahrt 20min anstehen musste.

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Zum Thema Pisten-Präparierung ....
Tja @ski-chrigel, das nennt mal dann wohl Zweiklassen-Gesellschaft!
1a Untergrund für die Trainingsgruppen und Hindernislauf für den Ottonormalskifahrer! :?
 
@Präparation: So lange es keine Eisklumpen sind, ist es doch eine gute Vorbereitung auf das Geländefahren, oder? In der Skihalle rege ich mich auch immer über den viel zu langsamen Lift auf. Andererseits sage ich mir halt auch, wenn man es weiß und es trotzdem akzeptiert, dann machen die Bergbahnen ja so viel nicht falsch. Sicher, fair geht anders. Aber der ehrbare Kaufmann scheint einer aussterbenden Gattung anzugehören.
 
Das mit der grausigen Präparation unter der Wildspitzbahn war leider letztes Jahr allzu oft genauso. Und wenn kein Training mehr ist - dann wird nur noch 1/3 der Breite gewalzt - und das auch nicht besser. Während sie im Stubai einfach nicht in der Lage zu sein scheinen - sind sie am Pitztaler doch oft zu faul die Steilstücke gescheit zu präparieren - wobei in Hauptsaison ist es meist okay - in Nebensaison weniger. Rifflsee kann auch nur äußerst selten mit perfekten Pisten punkten - ziemlich Schade weil die beiden Gebiete wären grad im Feber eigentlich perfekt - da viel leerer als fast alle anderen Gebiete der Größe.
 
ski-chrigel schrieb:
7.45 Uhr auf der Piste. Offenbar war schon ein Pitzexpress früher hoch, das Trainingsareal bereits belegt.
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Für 10,-- Franken zusätzlich zum normalen Skpass kann man bereits vor der ersten offiziellen Bergfahrt mit der Tunnelbahn hochfahren.

Wir werden von 15.-17. Dezember auf dem Pitztaler sein.
 
Nur weiss man beim Pitztaler an solchen Tagen nie, wann die offizielle erste Bergfahrt ist. Gestern war 8.15 angeschlagen, ich fuhr 8.00 ohne Aufpreis hoch. Heute war 7.15 angeschrieben, ich glaube nicht, dass für die Fahrt um 7.10 Uhr jemand Zuschlag bezahlt hat. Und letztes Jahr am 1.11. stand 8.00 Uhr und wir fuhren zuschlagslos um 7.35 Uhr hoch...
 
Unsere Truppe ist zurück. Die waren total begeistert vom Training am Kaunertaler. Immerhin hatten sie sogar am Sonntag gut brauchbares Wetter, während die meisten anderen Gletscher geschlossen waren.

Die Ski haben jedoch stark gelitten. Mein Junior hat in 4 Tagen zwei Paar Ski total "heruntergewirtschaftet". Ich hatte noch nie so ramponierte Rennski zu Hause.

Das SB-Restaurant am Kaunertaler sei bei weitem nicht so gut wie das am Tiefenbach, berichtet er weiter.
 
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