Neues zur Verbindung St. Anton - Kappl

[stanton]

Das Projekt ist immer noch vor dem Gericht in Wien

[bastian-m]

Jetzt bleibt doch mal entspannt, wir haben hier bisher keine stichhaltigen neuen Infos zum Revisionsverfahren. Die letzte Diskussion entstand einzig und allein nach dem hier:

So wie es jetzt aussieht, droht das Projekt Kappl zu platzen, aufgrund der zu hohen Umweltauflagen

[Ulmer]

Laut diesem Zeitungsbericht, allerdings schon fast zwei Wochen alt, ist noch nichts entschieden.

http://www.tt.com/politik/landespolitik ... haukel.csp

[Choisir]

Die Mitteilung von Mr. X, dass die Verbindung platzen wird, ist doch nichts weiter als seine eigene Meinung gepaart mit Glaskugelei. Der Artikel in der TT scheint hier die glaubwürdigere Informationsquelle zu sein. Dort steht, dass man sich beim Bundesverwaltungsgericht in Wien bedeckt hält.

[Mr. X]

Die Mitteilung von Mr. X, dass die Verbindung platzen wird, ist doch nichts weiter als seine eigene Meinung gepaart mit Glaskugelei. Der Artikel in der TT scheint hier die glaubwürdigere Informationsquelle zu sein. Dort steht, dass man sich beim Bundesverwaltungsgericht in Wien bedeckt hält.

Kollege, in St. Anton hat der Direktor des Tourismusverbandes erzählt, dass die Verbindung wegen der Umweltauflagen zu teuer wird.

[j-d-s]

Beim PVG in Ischgl haben sie sich doch auch 30 Jahre lang gestritten...

[Highlander]

Laut diesem Zeitungsbericht, allerdings schon fast zwei Wochen alt, ist noch nichts entschieden.

http://www.tt.com/politik/landespolitik ... haukel.csp

Dieses hat ja nun lange gedauert... nach über einem Jahr soll nun dort Ende November 2018 am BVwG in Wien darüber entschieden werden...

https://www.tt.com/politik/landespoliti ... verordnung

[talent]

Anbei ein weiterer Artikel seitens ORF: https://tirol.orf.at/news/stories/2948770/

Die wichtigsten Inhalte:

• Ab kommenden Dienstag findet eine viertägige Verhandlung vor dem Bundesverwaltungsgericht zum Thema statt.

• Laut ORF ist offen, wann es zu einer Entscheidung kommt.

[ski-chrigel]

Seit gestern laufen nun also die Verhandlungen in Wien:
http://www.tt.com/politik/landespolitik ... -gestartet

[Kris]

Bundesverwaltungsgericht kippt Genehmigung für Skiverbindung Kappl-St. Anton

https://www.tt.com/politik/landespoliti ... l-st-anton

[dani]

[ski-chrigel]

[molotov]

Recht so!

[Kapi]

[christopher91]

Schon ein Witz, erst wird es erlaubt, dann wieder blockiert! Langsam tritt eh eine Kultur ein einfach alles zu blockieren !

[L&S]

Ich sehr das ganze mit gemischten Gefühlen.

Wenn der Zusammenschluss nicht geht, braucht man sich im Pitztal und auch anderswo gar nicht erst Hoffnungen machen....was ich positiv sehe.

Wenn man dann an Kappler denkt, ist es wiederum schade, weil wie soll's dort weitergehen....

Andereseits....so viele Pros und contras .....

[Mr. X]

Und was bedeutet das nun? Ist jetzt alles vorbei?

[Xtream]

war ja auch ne richterin und kein richter! frauen sehen die welt bekanntlich anders als maenner die gehen bestimmt in die naechste instanz.... piz val gronda hat ja auch seine zeit gebraucht

[Werna76]

Wenn der Zusammenschluss nicht geht, braucht man sich im Pitztal und auch anderswo gar nicht erst Hoffnungen machen....

Es könnte aber auch so sein:
A: ok Sölden und St. Anton wollen scho wieder Lifte bauen, was machma?
B: St. Anton? die ham doch eh erst Richtung Lech gebaut, was wollen die denn scho wieder, na des geht ned
A: Aber Sölden... da is doch dieser Gletscher, da werden sich sicher wieder viele aufregen wenn man da Lifte baut, schlecht für unser Umweltimage
B: na gut, aber beide können wir ned ablehnen, da verlieren wir zu viele Stimmen
A: gut dann machma eines und eines wird abgelehnt
B: passt, dann soll St. Anton Ruh geben, die sind eh schon die Größten
A: ok, ich informier alle, Sölden wird gemacht, St. Anton ned

Das ist natürlich rein fiktiv, weil Richter/innen und Gutachter sind natürlich nicht beeinflussbar *hust*

[j-d-s]

Prinzipiell ist die Entscheidung natürlich Käse.

Wobei man auch sagen muss, die Verbindung Pitztal/Sölden bietet insgesamt viel mehr, besonders im Herbst/Frühling, und vor allem ist sie auch von der inhaltlichen Planung besser. Denn iirc waren bei Kappl/St. Anton keine neuen Pisten geplant, bei Sölden/Pitztal aber schon, was natürlich letzteres sehr viel besser macht.

[HBB]

Die Äußerungen von Hörl sind mal wieder ein wahres Fest. Dieses Gepolter ist so was von aus der Zeit gefallen, das ist eigentlich nur noch lustig. Hat so ein bisschen was von politischem Aschermittwoch.

[Florian86]

Prinzipiell ist die Entscheidung natürlich Käse.

Wobei man auch sagen muss, die Verbindung Pitztal/Sölden bietet insgesamt viel mehr, besonders im Herbst/Frühling, und vor allem ist sie auch von der inhaltlichen Planung besser. Denn iirc waren bei Kappl/St. Anton keine neuen Pisten geplant, bei Sölden/Pitztal aber schon, was natürlich letzteres sehr viel besser macht.

Wobei man auch sagen muss: dadurch dass ne Mittelstation im Malfontal geplant war wären das wahrscheinlich halt keine regulären Pisten aber Freeride-Abfahrten geworden, markiert oder unmarkiert, aber sicher so, dass viele Leute eben nicht nur die Gondel genutzt hätten. Wahrscheinlich hätte man aufgrund der Mittelstation sowieso Skirouten ausgewiesen, denn sonst würden sich unnötigerweise viele Leute in Gefahr bringen, die ins Malfon fahren, ohne lawinenkundig zu sein. Und dann ist der Schritt zur Präparierung auch nicht mehr weit, alles schön Schritt für Schritt...

Was die Verbindung selbst betrifft hab ich übrigens eher keine Meinung, große Skigebiete sind natürlich toll, aber Warth bis Kappl und zurück an einem Tag wäre wohl eh unrealistisch - anders schauts natürlich für die Gäste aus, die irgendwo in der Mitte oder im "kleinen" Kappl nächtigen...

[L&S]

...waren bei Kappl/St. Anton keine neuen Pisten geplant, bei Sölden/Pitztal aber schon, was natürlich letzteres sehr viel besser macht.

Stimmt so nicht, auf der westlichen Seite der Roßfallscharte sind schon Pisten geplant.
Und am Arlberg würde man nicht verhindern können, dass Leute von beiden Seite zur Mittel( bzw. quasi) -Talstation im Malfon abfahren.
Ich bin mir aber grade nicht sicher, ob da nicht sowieso Skirouten entstehen sollten.

NUR ZUR KLARSTELLUNG:
Ich wollte mich nicht bei unserem Klowasser-Fetischisten bedanken, ich wollte ihn nur zitieren, was am Handy auch mal schiefgehen kann...

[Stäntn]

Freuen dass Kappl bleibt wie es ist oder ärgern dass das in Tirol neuartige Konzept einer Station mit Ausstieg ohne Pisten - nur für Freerider - nicht kommt...? Ich bin aktuell bei letzterem. Wär schon ne Sache gewesen, ins Malfon hoch zu Touren wäre mir zu aufwendig.

Schade!

[bastian-m]

Theoretisch müsste es noch eine höhere Revisionsinstanz geben. Der Landesumweltanwalt hatte doch im Vorfeld angekündigt, für den Fall einer Genehmigung durch das Bundesgericht in die letzte Instanz zu gehen. Erstmal das schriftliche Urteil abwarten und dann die finalen Erklärungen der Bergbahn abwarten.

Ansonsten schreibe ich halt in ein paar Jahren einen Skitourenbericht über eine Expedition auf den Spuren eines ehemals geplanten Verbindungsprojektes.