Neues am Sudelfeld – Bayrischzell

[floaps]

Weiß eigentlich einer was mit dem geplanten "Mountain Club" (Ex-Tiroler Stüberl) los ist? Das steht schon seit Wochen in dem Zustand so rum. Sind auch noch keine neuen Fenster drin. Ob da noch was passiert? Lang ists ja nimmer hin zum Saisonauftakt.

Das schaut ja gar nicht gut aus.... Laut Ihrer Homepage wollten sie eigentlich schon im Oktober öffnen...
Als man dann auf Ihrer Facebook Seite Mitte August Bilder vom Umbau gesehen hat, habe ich mir schon gedacht,
das mit Oktober wird eng....
Wenn in den letzten Tagen, in denen man dort noch mit dem Fahrzeug hochfahren kann, kein Wunder passiert,
wird das heuer vermutlich nichts mehr....
Offensichtlich hat sich dort jemand etwas zuviel zugemutet.... gleichzeitig 2 solche Großprojekte, da bleibt meistens eines auf der Strecke..
https://www.merkur.de/lokales/region-te ... 59866.html

Laut Bayrischzeller Gerüchteküche hat der Betreiber kein Geld mehr. Was daran dran ist, weiß man bei so Tratsch allerdings nie.

[floaps]

Bis auf die 8 KSB und Berghotel läufts in Bayrischzell touristisch dieses Jahr generell nicht so gut wie erhofft. Beim Tiroler Stüberl und Alpenwirt geht am Bau nix weiter. Das Familienhotel lässt auch immer noch auf sich warten.

[Flo16]

BETREIBER KÜNDIGT ÖFFNUNG AN - Sudelfeld-Start mit Rankenlift (OVB)

Die gute Nachricht:

„Der Rankenlift wird laufen – und niemand muss dafür extra bezahlen.“

Die schlechte Nachricht: Eine Einigung, wie die Fahrten am Rankenlift abgerechnet werden gibt's trotzdem (noch) nicht.
Es gibt also weiterhin Grund zur Skepsis, ob der Rankenlift tatsächlich diesen Winter ganz normal läuft.

[Highlander]

die 'Grabenkämpfe' oben am Sudelfeld um nahezu jeden Strohhalm, haben dort ja inzwischen schon Tradition...
Nachfolgend eine tolle Historie für alle Freunde des Sudelfelds mit sehr interessanten Informationen..
Zum Beispiel hat es vor dem 1. Weltkrieg konkrete Pläne gegeben, eine 2. Zahnradbahn im Stile der Wendelsteinbahn von Bayrischzell bis auf den Vogelsang zu bauen. Von dort hätte es dann mit einer 2. Sektion als Schwebebahn dann weiter gehen sollen, bis hinauf zum Gipfel des Traithen..
Vermutlich gab es damals noch keinen Natuschutzverband oder eine grüne Partei..
https://www.mountain-elements.com/sudelfeld_/

[Kössen]

Und der Traum vom Frieden am Sudelfeld ist schon wieder vorbei. Nach Egid Stadler sind die Liftkarten nicht gegenseitig anerkannt. Somit geht der Streit wohl in die nächste Runde.
https://radio-charivari.de/news-ro-mobi ... rbund.html

[Wendelstein]

Das schaut ja gar nicht gut aus.... Laut Ihrer Homepage wollten sie eigentlich schon im Oktober öffnen...
Als man dann auf Ihrer Facebook Seite Mitte August Bilder vom Umbau gesehen hat, habe ich mir schon gedacht,
das mit Oktober wird eng....
Wenn in den letzten Tagen, in denen man dort noch mit dem Fahrzeug hochfahren kann, kein Wunder passiert,
wird das heuer vermutlich nichts mehr....
Offensichtlich hat sich dort jemand etwas zuviel zugemutet.... gleichzeitig 2 solche Großprojekte, da bleibt meistens eines auf der Strecke..
https://www.merkur.de/lokales/region-te ... 59866.html

Laut Bayrischzeller Gerüchteküche hat der Betreiber kein Geld mehr. Was daran dran ist, weiß man bei so Tratsch allerdings nie.

Oh man, das klingt ja echt nicht gut. Zumal der "Mountain Club" ja auch schon im Pistenplan mit drin ist.

die 'Grabenkämpfe' oben am Sudelfeld um nahezu jeden Strohhalm, haben dort ja inzwischen schon Tradition...
Nachfolgend eine tolle Historie für alle Freunde des Sudelfelds mit sehr interessanten Informationen..
Zum Beispiel hat es vor dem 1. Weltkrieg konkrete Pläne gegeben, eine 2. Zahnradbahn im Stile der Wendelsteinbahn von Bayrischzell bis auf den Vogelsang zu bauen. Von dort hätte es dann mit einer 2. Sektion als Schwebebahn dann weiter gehen sollen, bis hinauf zum Gipfel des Traithen..
Vermutlich gab es damals noch keinen Natuschutzverband oder eine grüne Partei..
https://www.mountain-elements.com/sudelfeld_/

Vielen Dank für den Link . Sehr interessanter Bericht. Gerade eine Zahnradbahn von Bayrischzell rauf, das wär ja echt was . Vor allem in Kombination heute mit der BOB. Schade, dass damals daraus nichts geworden ist. (EDIT: Zu schnell gelesen: es sollte eine Standseilbahn von BZ auf den Vogelsang rauf.)

Und der Traum vom Frieden am Sudelfeld ist schon wieder vorbei. Nach Egid Stadler sind die Liftkarten nicht gegenseitig anerkannt. Somit geht der Streit wohl in die nächste Runde.
https://radio-charivari.de/news-ro-mobi ... rbund.html

Das ist ja mal wieder ne Achterbahnfahrt . Mal abwarten was dieses Mediationsverfahren im Dezember bringt. Hoffe, dass dann ENDLICH eine Lösung gefunden wird, auch wenn ich da wieder sehr viel Zweifel habe.

[Wendelstein]

Merkur: „Sudelfeld: Achter-Sessellift eingeweiht“:
https://www.merkur.de/lokales/region-mi ... 13689.html

[David93]

Die Ilse Aigner weiht wohl gerne Sessellifte ein wenn sie schon wieder dabei ist.

[Tobi-DE]

Rankenlift lt. Webcam auch auf. Und - wer hat eine extra Karte gekauft?

[Wendelstein]

Auf der AlpenPlus/Sudelfeld Facebook-Seite gibt es noch ein paar mehr Bilder von der Einweihung und auch vom fertigen Lift:

https://www.facebook.com/sudelfeld/phot ... =3&theater

Rankenlift lt. Webcam auch auf. Und - wer hat eine extra Karte gekauft?

Interessant. Fahren sogar ein paar Leute. Sieht auch so aus, als ob die Leute neben dem Drehkreuz durchgehen:
https://www.bergfex.de/sudelfeld-bayris ... ams/c5996/

[Ram-Brand]

Oben wird dann abkassiert. So wie in einer Folge von "Verstehen Sie Spaß?"

[Snowboarder90]

Bin heute Vormittag am Sudelfeld und auch am rankenlift mit meiner alpenplus saisonkarte gefahren. Die drehkreuze am rankenlift waren außer Betrieb und jeder konnte dort fahren.

[Lord-of-Ski]

Die Bergbahnen Sudelfeld haben für 2017 einen Zuschuss in Höhe von 2,6 Millionen Euro bekommen

https://webgate.ec.europa.eu/competitio ... ncy/public

Dann das Land auswählen

Dann bei Referenznummer " TM-10080353 " eingeben

[Richie]

Premiere für die neue Sudelfeldkopf-8er-Sesselbahn

[Highlander]

Heute war man auf jeden Fall froh das es den Rankenlift auf dem Sudelfeld noch gibt...

wegen Föhnsturm war der neue 8er Sessel, Schöngratbahn und Kitzlahner ausser Betrieb...

Das obere Sudelfeld war somit nicht mehr erreichbar, alle diejenigen welche Ihr Auto an der Rosengasse geparkt hatten,
mussten eine kleine Skitour zu Ihrem Auto unternehmen..

manchmal haben Schlepplifte auch Vorteile..

Mod kaldini: Bild entfernt wegen Medienregeln. Post gehört zwar eher zur Schneesituation, aber glaub passt grad so noch.

[Frankenski]

Na da hätt ich jetzt von jeden Skifahrer 5,- abgenommen
Bekommt der Berger das jetzt bezahlt das er kostenlos die Skifahrer fahren lässt ?

[Pistencruiser]

Aber sehr nett von ihm, dass er den Lift hat laufen lassen.
Hätte ja auch plötzlich was kaputt gehen gehen können.

[floaps]

Herr Berger hat den Mediationstermin für den 14.12. auf Grund eines ausstehenden Gutachtens leider abgesagt

https://www.rosenheim24.de/rosenheim/in ... 48733.html

[Emilius3557]

Neues zum Thema Rankenlift und Abfahrten von gestern: Auf dem Pistenplan sind Lift und Pisten nach wie vor schraffiert eingetragen mit dem Zusatz "Nicht im Skipassverbund". Auf Nachfrage an der Talstation des ESL Schwebelift hieß es: "Die sind nicht mehr dabei, ich würde da nicht fahren". Fährt man auf der Piste 18 vom Mittleren Sudelfeld kommend in Richtung Grafenherberg und neue 8-KSB stößt man an der Abzweigung zwischen Rankenlift-Talstation und den Ziehwegen zur neuen Sesselbahn auf folgendes Schild:



Den Rankenlift kann man dann problemlos, aber ohne Durchgang eines Drehkreuzes oder eines "Pieps" des Skipasses benutzen, was viele Leute gestern auch getan haben. Am Skidata-Leser folgender Hinweis:



Die Abfahrten am Rankenlift sind, wie gewohnt, gut beschneit und präpariert (die Waldkopf-Ost nicht), aber vergleichsweise wenig frequentiert.
Hier sieht man die Situation von der Bergstation Rankenlift zur Grafenherberge geblickt und den fatalen Höhenunterschied zur Talstation der 8-KSB. Sie beginnt 10-15 Meter zu hoch und ca. 100 Meter zu weit vorne...



Ich kann also nicht berichten, was derzeitiger Sachstand im Streit zwischen den Betreibern ist, Fakt ist aber, dass der Rankenlift derzeit in Betrieb ist und genutzt werden kann, was ich aus Kundensicht sehr begrüße! Wie derzeit abgerechnet werden soll, wenn keine Frequenzen erhoben werden, ist mir schleierhaft, aber ich hoffe, dass Hr. Berger seinen fairen Anteil erhält.

Anbei noch ein paar Bilder der neuen 8-KSB Sudelfeldkopf (dass ich das noch erlebe...!)



Talstation 8-KSB Sudelfeldkopf



Wie man sieht wird die Bahn gut angenommen, die Wartezeiten sind aber nicht der Rede wert. Manche Gäste müssen noch lernen, dass man nicht nur zu Zweit fahren muss...



Talstation 8-KSB Sudelfeldkopf mit Pistensituation Teil 1



Talstation 8-KSB Sudelfeldkopf mit Pistensituation Teil 2



Talstation 8-KSB Sudelfeldkopf mit Pistensituation Teil 3

Wie bereits mehrfach bemerkt ist die Zufahrtssituation von egtl. allen Abfahrten außer der 17 (ehemalige Grafenherbergsabfahrt oder Kollack-Abfahrt) nicht ideal mit dem schmalen, eisigen Ziehweg. Die Walleralmstraße ist bei einer Schneelage wie derzeit eine gute Alternative, die beste wäre es aber IMHO gewesen, die Talstation auf das selbe Niveau wie die des Ranken-Liftes zu platzieren. Sehr schade, dass dies nicht möglich war. Diese Abfahrt ist deutlich breiter und schöner zu fahren, den neuen Ziehweg hätte man ja trotzdem bauen können. Vielleicht hat man ein Einsehen und stellt ein Förderband o.ä. künftig hin? Ich würde es nutzen...



Bergstation 8-KSB Sudelfeldkopf





An der Bergstation ist genügend Platz, trotz hoher Förderleistung und Frequentation steht man sich nicht auf den Skiern. Wie bereits im "aktuelle Situation"-Topic von einem User vorgeschlagen, fände ich es auch toll, wenn direkt unterhalb der Lifttrasse das kurze Steilstück noch beschneit und gewalzt würde, dann hätte man eine schöne, gut geneigte Direkteinfahrt in die herrlichen Skiwiesen des Mittleren Sudelfeldes und müsste nicht die auch gestern wieder abgerutschte Querung über den obersten Teil der Schönauer-Abfahrt machen, oder weiter westlich ebenfalls außenherum.
Zudem fände ich es gut, wenn man die alte Lifttrasse der SLte zu einer weiteren roten Abfahrtsvariante ausbauen würde, die hier schön direkt herunterzieht.

Ansonsten: Tolle, sehr komfortable neue Anlage, die einen weiteren Qualitätssprung für das Sudelfeld bietet, das damit dem Spitzing inzwischen überlegen ist, finde ich. Vor allem in Punkto Pistenfläche und Variantenreichtum. Gestern war es trotz Hochsaison nämlich eigentlich nirgends zu voll auf den Pisten - trotz der hohen Förderleistungen. Das ist ein gutes Zeichen.
Allerdings schrumpft das Gebiet durch diese Expressanlage m.A.n. merklich zusammen, es war bis dato gefühlt "größer" und "weitläufiger".

[MarkusW]

Danke für die Bilder! Könnte man denn langfristig hinter der Talstation zum Einstieg queren? Also z.b. von der roten Rankenpiste? Sieht aber recht schmal aus und um die Kasse muss man auch noch rum...

[burgi83]

Die Abfahrten am Rankenlift sind, wie gewohnt, gut beschneit und präpariert (die Waldkopf-Ost nicht), aber vergleichsweise wenig frequentiert.
Hier sieht man die Situation von der Bergstation Rankenlift zur Grafenherberge geblickt und den fatalen Höhenunterschied zur Talstation der 8-KSB. Sie beginnt 10-15 Meter zu hoch und ca. 100 Meter zu weit vorne.

Als nicht Sudelfeldkenner stimme ich dir von den Bildern her zu. Bestimmt konnte man den Lift nicht weiter hinten platzieren. Er würde dann entweder auf dem Parkplatz oder vermutlich auf dem Grund von Herrn Berger stehen.

[Flo16]

Könnte man denn langfristig hinter der Talstation zum Einstieg queren? Also z.b. von der roten Rankenpiste? Sieht aber recht schmal aus und um die Kasse muss man auch noch rum...

Sehr schwierig, würde ich sagen. In jedem Fall würde ich, wie von Emilius vorgeschlagen, ein kurzes Förderband oder ähnliches bevorzugen. Vielleicht kann das ja der Herr Berger betreiben, dann hat er auch wieder einen zweiten Lift und man kann sich so einigen.

Bestimmt konnte man den Lift nicht weiter hinten platzieren. Er würde dann entweder auf dem Parkplatz oder vermutlich auf dem Grund von Herrn Berger stehen.

@Burgi: Ja, die Talstation konnte leider nicht weiter hinten/unten gebaut werden, weil dort (genau beim roten Zaun auf dem Bild) die Grundstücksgrenze zum Berger verläuft, mit dem man sich nicht einigen konnte.

Ein paar weitere Bilder zum neuen 8er und zur Pistensituation findet ihr auch in meinem Schneebericht vom 24.12..

Heute war übrigens scheinbar Großkampftag am Sudelfeld. Nach 10 gabs wohl keinen freien Parkplatz mehr. Würde mich interessieren, wie es dann an den Liften mit Wartezeiten aussah.

[Powderjunkie]

Ich war gestern oben.
Wartezeiten vom Vormittag:

Waldkopfbahn 3-4 min
Sudelfeldkopfbahn 5 min
Kitzlahner 15 min
Schöngratbahn 1-2 min
Rosengasse 10 min
Vogelsang 1 min
Plattenlift 0 min
Mittleres Sudelfeld 2 min
Ranken 5 min
Monte gogo 3-4 min
Oswald 0 min
Wedel 3-4 min
Unteres Sudelfeld 2 min

Die Wartezeiten beim ESL kann ich nicht beurteilen weil ich da nicht war.

Übrigens, weil hier im Forum schon öfters über die 6m/s diskutiert worden ist (und ob sie nötig sind) : Die Bahn ist gestern den kompletten Vormittag mit 6m/s gefahren (sie sind auf jeden Fall nötig).

[Pauli]

Ja wenn es Wartezeiten gibt, kann man ja wohl erwarten, dass die Lifte bei voller Geschwindigkeit fahren...
Im Forum gibt es doch eher mal Beschwerden, wenn die Bahnen bei wenig Betrieb nicht mit voller Geschwindigkeit fahren.

[floaps]

Hoffentlich kein Repost: An der Sudelfeldkopf-Talstation und am Waldkopf gibts TR8. Sind mir bis jetzt noch nicht aufgefallen.