Neues in Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena

[Vadret]

Das Seilbahn Unternehmen in Ischgl ist einfach vom Umsatz ein Gigant der Branche mit über 80 Millionen Umsatz! Somit haben sie auch ordentlich Geld zum ausgeben und ihr Platzierung ist eben sehr Exklusiv und haben einfach starke Anlagen. Ich finde es dennoch krank so zu investieren, denn es gäbe Lifte welche erstmal ersetzt werden sollen. Vor allem in Samnaun auf Österreicher Seite gibt es eigentlich nur eine Bahn (Velilleckbahn).

https://www.kantonsamtsblatt.gr.ch/ekab/00.020.158/pdf/

[Whistlercarver]

Sieht dann wohl so aus als ob die Talstation dann unterhalb der bisherigen Bebauung in diesem Bereich zu stehen kommt.

[ski-chrigel]

Ah, sehr gut. Angestanden bin ich am Visnitz zwar noch fast nie, aber die Hauben haben mir schon oft gefehlt.

[Snow Wally]

Das Seilbahn Unternehmen in Ischgl ist einfach vom Umsatz ein Gigant der Branche mit über 80 Millionen Umsatz! Somit haben sie auch ordentlich Geld zum ausgeben und ihr Platzierung ist eben sehr Exklusiv und haben einfach starke Anlagen. Ich finde es dennoch krank so zu investieren, denn es gäbe Lifte welche erstmal ersetzt werden sollen. Vor allem in Samnaun auf Österreicher Seite gibt es eigentlich nur eine Bahn (Velilleckbahn).

https://www.kantonsamtsblatt.gr.ch/ekab/00.020.158/pdf/

Oh, vielen Dank für den Link... 30.11.2017, also buchstäblich, wenn man vom Teufel spricht! Eine 8er SB erscheint mir zwar gerade etwas viel Kapazität, auch wenn alle Pisten dort geöffnet sind, aber Hauben sind für mich das wichtigste dort. Der Wind kam mir dort auch oft sehr kalt vor...

Hoffe mal, der Ersatzbau kommt dann schon kommenden Sommer und steht auf die Saison 2018/19.

Das ist ja fast schon zu genial, wenn in meinen beiden Lieblingsskigebieten gleich derart aufgerüstet wird: neue 6er Gampenbahn und neue 8er Visnitzbahn hier in Samnaun/Ischgl und neue 3S in Zermatt.

[rajc]

UVP-Pflicht:
Seilbahnprojekte im ordentlichen Plangenehmigungsverfahren sind gemäss Ziffer 60.1 zum Anhang der
Verordnung über die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVPV, SR 814.011) UVP-pflichtig.

Wird sich 2018 nicht ausgehen außer in der Schweiz ist eine UVP in 5 Maonaten erledigt.

[Galileo]

Heute gabs um 14.45 bei der Visnitzbahn Probleme, welche auch akkustisch zu hören waren.
Der Bediener in der Bergstation war öfters in der Verkleidung und bei Betrieb waren laute Geräusche ähnl. wie ein Knall zu hören.
Die Bahn wurde mehrmals rückwärts laufen gelassen um die Quelle genau zu lokalisieren.

Ich vermute ein Problem bei den ausfahrenden Gondeln, z. Bsp. in den Rollenführungen oder ähnliches.

[Xtream]

Das Seilbahn Unternehmen in Ischgl ist einfach vom Umsatz ein Gigant der Branche mit über 80 Millionen Umsatz! Somit haben sie auch ordentlich Geld zum ausgeben und ihr Platzierung ist eben sehr Exklusiv und haben einfach starke Anlagen. Ich finde es dennoch krank so zu investieren, denn es gäbe Lifte welche erstmal ersetzt werden sollen. Vor allem in Samnaun auf Österreicher Seite gibt es eigentlich nur eine Bahn (Velilleckbahn).

palinkopfbahn wurde vorgezogen wegen permafrostproblem an der bergstation! das jetzt die gampenbahn kommt ist mehr als logisch....

da gab es vor ein paar jahren mal ein interview von einem touristikdirektor mit der aussage das stillstand gleich rückschritt bedeutet und eigentlich mehr oder weniger jedes jahr ein neuer lift gebaut werden sollte!

krank ist der kapitalismus.... die steuergesetze sind, sofern man die gelder nicht quer über sämtliche inseln dieser welt transferiert, auf investition und dadurch arbeit ausgelegt! was die silvretta seilbahn ag angeht so haben sie jedoch den vorteil das aufgrund eigener bauarbeiter ein grossteil der bauarbeiten selber ausgeführt werden können! diese angestellten können ja nicht einfach im sommer urlaub machen

[Seilbahnjunkie]

Währe es dir lieber das Geld würde an die Eigentümer ausgeschüttet und die würden sich damit irgendwelche Paläste bauen oder es sonst wie auf den Kopf hauen?

[bergfuxx]

... Eine 8er SB erscheint mir zwar gerade etwas viel Kapazität, auch wenn alle Pisten dort geöffnet sind, ...

Wer weiß, ob die Kapazität nicht schon auf eine spätere Erweiterung in dem Bereich der Arena ausgelegt ist. Die Bahn ist alt genug ersetzt zu werden und wer weiß, wie schnell die Entwicklung des Ravaischer Salaas geht und ob nicht anschließend schon das Projekt Spatla angegangen wird, war vor einigen Jahren mal in den Unterlagen auftauchte. Also quasi ein Schritt in Richtung Serfaus, aber auch nicht mehr.

[JohannesSKI]

Soweit ich weiß tätigen die ihre Investitionen ja komplett mit Eigenkapital. Es ist also wirklich so, das Geld ist übrig und muss weg. Ansonsten kommt der Staat und greift sich seinen Teil ab. Und da ist eine neue Bahn dann doch sinnvoller. Aber ich bin dadurch umso mehr beeindruckt, gerade in Anbetracht der beiden genannten sehr teuren Bahnen PVG und Pardatschgrat.

Ischgl ist die reichste Gemeinde Tirols, deshalb haben sie so viel Geld...

[Christopher]

Echt? Ich dachte sie verdienen ihr Geld mit Tourismus? Auch ein cooler Geschäftszweig: Einfach mal “reich “ sein!

[ski-chrigel]

Ischgl ist die reichste Gemeinde Tirols, deshalb haben sie so viel Geld...

So ein Quatsch. Wenn es EINE Bergbahngesellschaft gibt, die ihre Investitionen ohne staatliche Hilfe tätigen kann, dann die Silvrettaseilbahn AG.

[JohannesSKI]

Ischgl ist die reichste Gemeinde Tirols, deshalb haben sie so viel Geld...

So ein Quatsch. Wenn es EINE Bergbahngesellschaft gibt, die ihre Investitionen ohne staatliche Hilfe tätigen kann, dann die Silvrettaseilbahn AG.

Die Silvrettaseilbahn AG gehört fast ausschließlich den einheimischen Hoteliers und deshalb kann man die Finanzkraft der SSAG auch mit dem hohen Pro-Kopf-Einkommen der Ischgler begründen. Dieser Reichtum lässt ja auf den gewaltigen Umsatz des Ortes und der Seilbahn schließen. Wo habe ich bitte behauptet, dass die SSAG auf staatliche Hilfe angewiesen ist?

[Seilbahnjunkie]

Falsch. Das Erfolgsrezept der SSAG ist genau, dass niemand sich daran direkt eine goldene Nase verdient, es werden nämlich keine Dividenden ausgeschüttet. Stattdessen reinvestiert man alle Gewinne und hat damit seine ausgezeichnete Marktposition geschaffen durch eine ausgezeichnete Infrastruktur. Die Eigner verdienen ihr Geld dann über ihre Hotels.

[markman]

Die Eigner verdienen ihr Geld dann über ihre Hotels.

genau und deshalb gibt es viele Hoteliers in Ischgl, die nur Bares nehmen, keine Kartenzahlung. Der Grund sollte klar sein,

Gruß,
Markman

[Mario]

genau und deshalb gibt es viele Hoteliers in Ischgl, die nur Bares nehmen, keine Kartenzahlung. Der Grund sollte klar sein,

Gruß,
Markman

Genau! Und außerdem jedes Jahr das gleiche Gejammer der Vermieter...

[ski-chrigel]

Die Eigner verdienen ihr Geld dann über ihre Hotels.

genau und deshalb gibt es viele Hoteliers in Ischgl, die nur Bares nehmen, keine Kartenzahlung. Der Grund sollte klar sein,

Gruß,
Markman

Echt? Ich war schon in zahlreichen Hotels in Ischgl und konnte immer mit Kreditkarte zahlen. Hingegen passierte mir das schon zwei Mal im Stubaital.

[Graph]

Neuigkeiten zur geplanten Gampenbahn:
http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... =agh586zyf

[S04-Mutschler]

was bzw. wo ist denn das alte stallungsgebäude???

[dani]

was bzw. wo ist denn das alte stallungsgebäude???

Ich würd sagen ist ein Stall für Rindviecher
Dieser sollte sich ca 50Hm oberhalb der TS, dirwkt am Vesilbach und nahe der "linken" Piste befinden

[Snow Wally]

Hmm, die Lage des neuen Restaurants ist mir auch nicht klar... ev. ist die Rede von einer dieser beiden "Hütten"?
(Aufnahmen von letzter Woche, wo wir extra nochmals in der alten Talstation der Gampenbahn unser Mittagessen eingenommen haben... vielleicht gibt's die Gulaschsuppe in der "Brotschale" ja nächste Saison nicht mehr.... )

Links von Piste 40:


Rechts von Piste 38:

[dani]

Hmm, die Lage des neuen Restaurants ist mir auch nicht klar... ev. ist die Rede von einer dieser beiden "Hütten"?
(Aufnahmen von letzter Woche, wo wir extra nochmals in der alten Talstation der Gampenbahn unser Mittagessen eingenommen haben... vielleicht gibt's die Gulaschsuppe in der "Brotschale" ja nächste Saison nicht mehr.... )

Links von Piste 40:



Rechts von Piste 38:

Nein, muss viel weiter unten sein. Die TS liegt glaub auf 1975m Höhe, das neue Restaurant soll auf 1990m liegen. Also nur wenige Hm über der neuen TS.

[bergfuxx]

Es müsste sich dabei um das Gebäude handeln, an dem man vorbei fährt, wenn man die 40a nimmt, kurz bevor man wieder auf die 40 kommt. Dieses ist knappe 400 m süd-südöstlich von der Talstation entfernt und liegt direkt oberhalb des Vesilbachs. Auf GE sehr gut zu erkennen.

[111S]

Richtplan ist nun online - Richtplananpassung 2013/2014

http://www.richtplan.gr.ch/?lang=1&p=513&rp=21

[Snow Wally]

Hoffe, der bisher schneeintensive Winter spült ordentlich Geld in die Samnauner Kassen und man macht sich rasch an die Detailplanung~