yan lifte

[Petz]

Meiner Ansicht nach keinesfalls wobei ich aufgrund des sehr kurzen Stützenschaftes die Vermutung habe das sich bei dem Niederhalter das Fundament gelockert hat und nicht der Schaft selbst arbeitet.

[starli]

^ da hatte ich vor ewigen Zeiten mal beim Stubaier nachgefragt, und demnach wäre es OK. Solche Niederhalter hab ich seitdem immer mal wieder wackeln sehen ..

[Petz]

Ein Liftbetreiber bzw. dessen Mitarbeiter werden sich hüten einem "Zivilisten" zu gestehen das mit solchen Stützen was nicht stimmt; der könnte das ja in den sozialen Medien posten und damit ängstlichere Gäste vergraulen.
Eine Fundamentbewegung führt dazu das das darunter befindliche Erdreich ungleichmäßig nachgeben kann (abhängig von dessen Zusammensetzung, Wassergehalt etc.) und dann die Stütze außer Flucht gerät. Tatsache ist jedenfalls das manche Sachverständige bei neuen Anlagen teilweise Wackelstützen akzeptieren aber andere nicht was auch schon zu vorgeschriebener Nachbesserung vor der Erteilung der Betriebsbewilligung führte.

[salvi11]

Man kann sich halt selber lieb sein und das Gewackle beheben lassen. So würde man sich Schwingungen, Vibrationen und Gummi Einlageringe sparen. Bei Yans Wechsellast in Spanien war es extrem. Die Überfahrt aber so ruhig wie bei keinem anderen Hersteller. (Gegensätze)

[Petz]

Solange die Stütze wie jene in Spanien "nur" in Längsrichtung schwingt gibt es bei den Robas keine höhere Abnützung; angriffiger für Robas sind da seitliche Schaftschwingungen oder Torosionsbewegungen des Stützenjoches.

[salvi11]

Anscheinend gab es bis vor kurzem noch eine andere Yan KSB. Ich weiss aber nicht wo. Bilder habe ich von ihm hier: https://www.instagram.com/engineering_rope_way/?hl=de





Ich weiss nicht genau was das für Klemmen sind. Ich sehe sowohl umgebaute Pool X West Klemmen sowie auch Klemmen mit Gummifedern. Ich erkenne es nicht genau. Leider antwortet mir der Bildhochlader nicht.


In Spanien hat sich bis jetzt nichts gerührt. Dank der Webcam bin ich immer auf dem Laufenden..

[salvi11]

Heute wurden die Sessel demontiert! Ich fahre am Sonntag hin, jetzt will ich eine Kontaktperson vor Ort. Leider hat mir der Tourismusdirektor nicht (mehr) zurückgeschrieben als es ins Detail ging.

Im Zeitraffer erkennt man dass alle Sessel weg sind.

https://www.bergfex.at/espot-esqui/webcams/c9827/

[Kris]

Die YAN Teile am Parkplatz im Bild oben sind in Isfahan, sie lagern dort seit August 2018 auf dem Parkplatz der Von Roll EUB (Ex-Zermatt denke ich) zum Sofe Mountain (zwei Sektionen, obere ist GUB-Eigenbau-Mix):
https://www.google.com/maps/place/Isfah ... 51.6659656

Zunächst ging ich davon aus, daß dies nur die somit abgebaute YAN Bahn des Nazhvan Parks sein kann, mit der ich 2016 noch fuhr, ein Video Clip :
https://photos.app.goo.gl/4Ygm2vdPTwGrkVx7A
Die Bahn ging erst 2014 in Betrieb.

Isfahan ist eine coole Stadt übrigens, progressiv wg. der vielen Unis, hinfahren lohnt. Vom Iran haben viele keine reale Vorstellung. Man begegnet vielen Überraschungen und ungeahnt interessanten Menschen ...

Zurück zum Lift:
Allerdings verstehe ich nicht, weshalb beide Stationen der Nazhvan Bahn auch heute noch in aktuellen Google-Maps Bildern erscheinen:
Antriebsstation:
https://www.google.com/maps/place/Isfah ... 51.6659656
Gegenstation:
https://www.google.com/maps/place/Isfah ... 51.6659656

In Google Earth werden diese letzten Aufnahmen dzt. mit 27.4.2019 datiert, es ist sogar das gespannte Seil und einige Sessel auzumachen.

Sollte die Parkbahn tatsächlich noch laufen, so würde das bedeuten, dass die filettierte Bahn am Parkplatz ein neuer Zukauf aus dem Ausland ist. Kann das sein?



EDIT: Die tropfenförmigen Sesselgehänge am Parkplatz scheinen allesamt schwarz lackiert zu sein, der Farbton erscheint matt was auf eine etwas ältere Lackierung hindeutet. Hingegen waren die Gehänge der Parkbahn 2016 in verschiedenen Farben lackiert (vgl. Video). Die Klemmengehänge im Video sind ebenfalls lackiert, während jene am Parkplatz feuerverzinkt sein dürften.
Auch sind am Parkplatz blaue Stützenjoche zu erkennen, mit den typischen YAN Anhebeböcken. Solche gabees nie an der Parkbahn! Es sind Klemmen mit den (nach dem Unfall eingebaten) Spiral-Federpaketen, als auch welche mit Elastomeren zu sehen...

Das würde tatsächlich bedeuten, dass diese eine weitere Occasions Bahn ist, die bald neu aufgestellt werden dürfte in den Sofeh bergen!! Wo stand die ursprünglich?

[basti.ethal]

Dieses Video vom Juni zeigt, dass wohl tatsächlich was neues Altes entsteht

https://www.google.com/maps/contrib/106 ... m2!3m1!1e1

[salvi11]

Dass die Teile in Isfahan stehen habe ich dann dank Instagram erfahren. Der, der immer Bilder des Yan Liftes im Iran postet, stellt auch oft Bilder der VR104 rein. Er arbeitete beim Yan Lift in der Parkanlage und wechselte erst vor kurzem zur VR104. Es kann also gut sein, dass beide Firmen eng miteinander arbeiten. Es scheint so, als ich wirklich demnächst in nach Isfahan reisen muss. Die Parkbahn ist nach den neusten Bildern von Gestern definitiv noch in Betrieb.

Die neue Anlage scheint auf den Bildern aber auch flach. Anscheinend ist das Seil über 20 Jahre alt, es sei in einem guten Zustand sofern ich das richtig übersetzte.

[Radim]

Die YAN Teile am Parkplatz im Bild oben sind in Isfahan, sie lagern dort seit August 2018 auf dem Parkplatz der Von Roll EUB (Ex-Zermatt denke ich)

Die VR104 stammt nicht aus Zermatt, sondern aus Sunshine Village.

[Lord-of-Ski]

Dieses Video vom Juni zeigt, dass wohl tatsächlich was neues Altes entsteht

https://www.google.com/maps/contrib/106 ... m2!3m1!1e1

Das gleiche Video ist auf Youtube bereits 2016 veröffentlicht worden. Leider somit eine falsche Spur.

Auf FB hat jemand aber erst vor kurzem aus der Parkbahn gepostet
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... oser=false

Die 4 KSB und die EUB/GUB haben den selben Betreiber lt. einem Bericht auf RM.
https://www.remontees-mecaniques.net/bd ... -5908.html

[salvi11]

Die Parkbahn ist nach den neusten Bildern von Gestern definitiv noch in Betrieb

Die Parkbahn ist nicht nur in Betrieb, sondern auch komplett überholt.

Da steht noch ein Gerüst:
https://www.google.ch/maps/place/First+ ... 51.6259642

Schön hergerichtet, die Klemmen scheinen auch geschmiert plötzlich:
https://www.google.ch/maps/place/Chairl ... 51.6059442

Die Parkbahn wurde 2002 aus Silver Star Kanada gekauft. In Kanada wurden die Klemmen auf das Pol X West System umgerüstet und 2002 ersetzt. 2014 wurde die Parkbahn in Isfahan dann eröffnet.

[rajc]

Die meisten Bilder entstanden 2016.

Hier eines vom Mai 2019 wo ein Seil zu sehen ist.

https://www.google.ch/maps/place/Chairl ... 51.6059442

[Lord-of-Ski]

Die Parkbahn wurde 2002 aus Silver Star Kanada gekauft. In Kanada wurden die Klemmen auf das Pol X West System umgerüstet und 2002 ersetzt. 2014 wurde die Parkbahn in Isfahan dann eröffnet.

In 2002 wurden in Silver Star sogar zwei YAN KSB's ersetzt

https://liftblog.com/silver-star-bc/

Ich würde daher vermuten dass die zweite Bahn auch aus Silver Star stammt.