Neues in der Almenwelt Lofer

[Volker_Racho]

Der Bergstation gehts gerade final an den Kragen:
https://baucam148.it-wms.com/
Derweil liegt die alte Schönbichlbahn am P3 zur Abholung bereit (ganz links):

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[Volker_Racho]

Lage und Visualisierung Talstationsbereich:
https://www.facebook.com/10346468308380 ... 68&sfns=mo

Ansonsten: Berg- und Talstation weg, Stützen auch alle weg bis auf zwei, wo lediglich die Jöcher demontiert sind.

Nächste Woche wird betoniert...

[rajc]

Mal schauen ob im flachen Mittelteil auch etwas gemacht wird.

[Volker_Racho]

Bautagebuch gibts jetzt auch:
https://www.skialm-lofer.com/neues/grosse-investitionen

[Talabfahrer]

Ansonsten: Berg- und Talstation weg, Stützen auch alle weg bis auf zwei, wo lediglich die Jöcher demontiert sind.

Über die beiden stehen gebliebenen Stützen hatte ich mich am 1. Juni auch gewundert.

Stehengebliebene Stütze 9

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Stehengebliebene Stütze 8

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Stütze 8 Sockel

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Der Rest der alten Bahn wurde ja äußerst sorgfältig zerlegt und auf dem oberen Parkplatz gelagert, wo sie, soweit ich das aus der Gondel gesehen habe, auch letzte Woche noch lag.

Lagerplatz alte Bahn Stützenschäfte

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Lagerplatz alte Bahn

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Beim Besuch letzte Woche (20. Juni) wurde mir dann klar, warum das mit Abbau/Abtransport der beiden Stützen nicht so recht geklappt hat. Die Stützenschäfte waren bis ziemlich weit oben mit Beton ausgegossen, offensichtlich um eine bessere Standfestigkeit gegen Lawinen aus dem Hang östlich der Stützen zu erreichen.

Jetzt wurden die "mit Gewalt" getrennt und sind jetzt ein Fall für vermischten Bauschutt.

Betongefüllte Stütze 9

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Alte Stütze 8

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Alte Stützen 8 und 9

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Hinter der Lagerstelle der alten Stützen ist ein Teil der Arbeiten für die Zufahrt zur neuen Piste zu sehen; dort wird der Fels neben dem bisher schmalen Fahrweg weggearbeitet.

Teile St. 8 und 9 alt.

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Im unteren Teil wird die geplante neue Piste entlang der bisherigen Bahntrasse verlaufen.

Bereich der neuen Piste

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Im nördlichen Teil der ausgeholzten Schneise verläuft die neue Trasse.

Trasse neu unten

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Rest der alten Talstation.

Talstation alt

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Für die neue Piste muss wohl eine Brücke an dieser Stelle über den recht tief eingeschnittenen Bachgraben gebaut werden.

Bachgraben

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Das Berichten vom Bau überlasse ich mal vorerst den Bergbahnern. Wenn die weiterhin so tolle Drohnenbilder liefern, dann sind wir ja bestens informiert.

[Volker_Racho]

Inzwischen sind zu allen Stützen Wege angelegt worden und die Betonmischer sind laufend unterwegs.
Stützen scheinen auch schon ziemlich vollständig angeliefert worden zu sein und warten an verschiedenen Stellen auf Montage bzw. sind teilw schon montiert.

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^^ Besuch aus Wolfurt

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^^ künftige Bergstation

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^^ Stützen- und Pistenarbeiten

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^^ müsste Stütze 12 sein

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^^ Materiallager

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^^ Ausblicke

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^^ Bergstation von hinten

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^^ und weils so schön ist noch mal das Materiallager der alten Schönbichlbahn am P3 im vorbeigondeln

[Volker_Racho]

Es geht dahin:
Diese Woche alle 15 Stützen fertig, übernächste Woche Seilbahntechnik Bergstation. Talstation hinkt etwas hinterher... ist aber auch deutlich mehr zu betonieren wegen der Garage...
Bilder:
https://www.facebook.com/10346468308380 ... 68&sfns=mo

[Volker_Racho]

Kleine Kinderwagenrunde heute:

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^ Bergstation vom Schönblick aus

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^ Trasse

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^ Neue Piste und Baustelle Talstation

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^ Pistenbau oberhalb

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^ Talstation

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^ Am Rand wurde bis in den Graben geschlägert. Da ist noch einiges an Erdbewegung notwendig, damit das auch als Piste nutzbar wird

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^ Blick nach oben

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^ Nochmal der Trassenverlauf aus dieser Richtung

Kommende Woche gehts dann los mit der Seilbahntechnik Talstation. Bergstation ist bis auf die Verkleidung fertig...

[snowflat]

Mehr als zehn Millionen Euro investieren die Bergbahnen Lofer in eine neue Seilbahn auf der Loferer Alm (Pinzgau). Die neue Achter-Sesselbahn auf den Schönbühel soll die Fahrtzeit um mehr als die Hälfte reduzieren. Die alte Sesselbahn wurde inzwischen nach Südamerika verkauft.

Quelle: Neue Lofer-Seilbahn wird doppelt so schnell

[Volker_Racho]

Bau-Update:
- Bergstation in den letzten Zügen
- Talstation Seilbahntechnik weitgehend fertig, Stationsdach ist drauf
- Stahlkonstruktion der Sesselhalle steht
- Pistenbau in Arbeit (Graben und Bach müssen für die neue Piste überwunden werden)
- Seil kommt nächste Woche

Weiteres Drohnen-Video der Almenwelt:
https://youtu.be/zmSiKPSkRac

[snowflat]

Und weil's so schön ist - wieder einige Bilder von der Baustelle unserer 8er Sesselbahn Senderexpress. Sämtliche Firmen halten ihre Termine und wir freuen uns sehr, dass der Neubau der zweiten Kindersicheren 8 er Sesselbahn so planmäßig abläuft. Es ist noch viel Arbeit - bis zum Start der Wintersaison wird alles funktionieren.

Bilder:
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5E3C78EE
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5E0007B2
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5E3A5765

[Youri_ebk]

Ein etwas verzögerte Update aus Lofer. Die Bilder wurden 3 Wochen zurück genommen. Alles sieht gut aus!

Bergstation

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Bergstation

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Strecke

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Bergstation andere Seite

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Bergstation

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Bergstation

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Strecke

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Stütze 13

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Strecke

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[Volker_Racho]

Der erste Sessel hängt:
https://baucam148.it-wms.com/
(z.B. am Bild von 09:00 bei der Ausfahrt...)

[Volker_Racho]

Und Nachschub

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[Tirolbahn]

Eine D-Line ohne Einzelsitze

[maba04]

Eine D-Line ohne Einzelsitze

Ich wusste gar nicht, dass man eine D-Line-Bahn auch ohne D-Line-Sessel kaufen / bestellen kann !

[Tirolbahn]

Dann macht der Satz wieder einen Sinn, den der Betriebsleiter in einem Video im ORF gesagt hat.
Dass es nämlich nur (ich glaub) 8 Bahnen in der Form auf der Welt gibt

[Volker_Racho]

Das ist natürlich tragisch, keine D-Line Sessel

[GIFWilli59]

Eine D-Line ohne Einzelsitze

Sieht man wo?

[Volker_Racho]

Auf der Webcam, gestern zw 3 und 5.
Sind halt die gleichen Sessel wie am Schwarzeck...

[GIFWilli59]

Eine D-Line ohne Einzelsitze

Ich wusste gar nicht, dass man eine D-Line-Bahn auch ohne D-Line-Sessel kaufen / bestellen kann !

Naja, die Aufhängung ist ja schon die von der D-Line, nur die Sitze eben nicht.
Man kann sogar D-Lines ohne Hauben bestellen, siehe die 6KSB Pic Vert in Les Orres. Der Mehrwert in Sachen Komfort entfällt dabei dann natürlich...
(s. DPM-Jahrbuch 2019, S. 98f.)

[Volker_Racho]

Na Hurra, jetzt hats Lofer sogar in die Kronenzeitung geschafft

Naja, jedenfalls noch diese Woche Probefahrten... sonst eh nix Neues...

https://www.krone.at/2023126

[Radim]

Eine D-Line ohne Einzelsitze

Ich wusste gar nicht, dass man eine D-Line-Bahn auch ohne D-Line-Sessel kaufen / bestellen kann !

Ab 2020 wird DM die 10EUBs, 8KSBs und 6KSBs nur noch mit D-Line Stationen bauen (bis auf ein paar Ausnahmen, wo bereits von früher alles für UNI-G eingeplannt ist und so werden diese noch ausnahmerweise als UNI-G realisiert - auch diese müssen aber spätestens 2021 gebaut werden), deshalb wird die Kombination mit älteren Sesselversion als kostengünstigere Variante vorhanden.

[Seilbahnfreund]

Ab 2020 wird DM die 10EUBs, 8KSBs und 6KSBs nur noch mit D-Line Stationen bauen (bis auf ein paar Ausnahmen, wo bereits von früher alles für UNI-G eingeplannt ist und so werden diese noch ausnahmerweise als UNI-G realisiert - auch diese müssen aber spätestens 2021 gebaut werden)

Dann muss Lofer wohl 2021 die obere EUB umbauen, wenn sie eine umsteigefreie Zubringerbahn wollen...

[MarkusW]

Eine D-Line ohne Einzelsitze

Ich finde die Einzelsitze der D-Line eh ziemlich bescheuert... Bin ich der einzige dems so geht? Z.b. diese alberne Körperform, ist irgendwie für Zwerge gemacht. Da wo beim Sitz der "Kopf" ist, sind bei mir die Schultern?!? So groß bin ich auch wieder nicht. Die Vorgängersessel dagegen sind quasi wie ne Couch.