Vielen Dank für das Foto-Update Die Talstation wird doch etwas mächtiger und massiver, als ich anfangs gedacht hatte. Soweit ich weiß, verbleiben Kassen, Büro und Sportshop doch am bisherigen Standort oder? Sind eigentlich irgendwo Pläne bzw. Fotomontagen der neuen Berg- und Talstation veröffentlicht worden?
Hier noch ein Bild von gestern von der "Rückseite"
Talstation EUB
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Richtig: Kassen und Büros, WC und Rodelverleih bleiben wie bisher. Der Sportshop wird/wurde größer (alles unter der Erde). Das Skidepot wird auch erweitert (Depotschränke und Bediendepot).
Bilder und Pläne liegen mir vor, die darf ich aber nicht veröffentlichen.
Es wird aber eine recht offene Station mit seitlichen Stahlstreben (evtl. Holzstreben) und freilich überdacht. Wie der Buswendeplatz gestaltet wird (von unten gesehen rechts der Talstation) ist mir in der Letztversion nicht bekannt.
Die Bergstation wird eine D-Line-Station, wo nur seitlich die Dachflächen vergrößert werden.
Die FBM der Gipfelbahn werden wohl erst 2021 ausgetauscht. Zum Gondeltyp kann ich nichts sagen, soll aber ebenerdig zum Einsteigen sein. Es kommen auch kürzere Gehänge, damit sich das ganz auch ausgeht, ohne dass die Station (aufwändig) umgebaut werden muss.
Zur Hexenwasser-EUB: Ob R1 oder R2 weiß ich nicht: Dem mir bekannten Rendering nach wäre es eher die R2.
Der Hexentopf (Shop an der Bergstation) kann so leider nicht erhalten bleiben ...
Bei der HIG haben sich die Omega IV bewährt. Wohl daher wieder dieser Typ.
Bald wird mit der Dachkonstruktion begonnen (zumindest auf der Seite zur Skiwiese). Leimbinder sind schon einige vor Ort.
Gestern wurden Betonringe für die Oberflächen- und Hangwasserversicherung versetzt.
Leimbinder mit ordentlicher Länge
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Die Talstation wird doch etwas mächtiger und massiver, als ich anfangs gedacht hatte. Soweit ich weiß, verbleiben Kassen, Büro und Sportshop doch am bisherigen Standort oder? Sind eigentlich irgendwo Pläne bzw. Fotomontagen der neuen Berg- und Talstation veröffentlicht worden?
