• Willkommen im neuen Alpinforum!

    Das Alpinforum ist erfolgreich auf die neue Forensoftware XenForo umgezogen. Benutzerkonten und Foreninhalte wurden übernommen, sodass ihr euch wie gewohnt anmelden könnt.

    Schaut euch gerne um und probiert die neuen Funktionen aus. Solltet ihr Fehler oder Unstimmigkeiten entdecken, meldet sie bitte im entsprechenden Thema.

    Alle Informationen zur Migration und zum neuen Forum findet ihr hier:

    Zur ausführlichen Ankündigung

    Viel Spaß im neuen Alpinforum!

    Euer Alpinforum-Team

Alpiner Skiweltcup 2019/20

Komische Reaktion von Vlhova, als sie sich da im Ziel feierte, als habe sie den Lauf des Jahrhunderts gefahren. Vom Zeitverlust nach der letzten Zwischenzeit wusste sie natürlich nicht, aber der Fehler weiter oben muss ihr doch bewusst gewesen sein.
 
Marvin schrieb:
Komische Reaktion von Vlhova, als sie sich da im Ziel feierte, als habe sie den Lauf des Jahrhunderts gefahren. Vom Zeitverlust nach der letzten Zwischenzeit wusste sie natürlich nicht, aber der Fehler weiter oben muss ihr doch bewusst gewesen sein.
Zum Vergrößern anklicken....

Der Lauf von Vlhova war schon richtig gut, aber Shiffrin ist halt die Beste. Schön das unsere DSV Mädels eine richtig gute Leistung abgeliefert haben, 5. Damen unter die Top 30, davon Ackermann (5.) und Dürr (6.) unter die Top 10.
 
Marvin schrieb:
Komische Reaktion von Vlhova, als sie sich da im Ziel feierte, als habe sie den Lauf des Jahrhunderts gefahren. Vom Zeitverlust nach der letzten Zwischenzeit wusste sie natürlich nicht, aber der Fehler weiter oben muss ihr doch bewusst gewesen sein.
Zum Vergrößern anklicken....
warum soll sie sich nicht freuen wenn die 1 aufleuchtet und man best of the Rest ist?
 
Wenn man Vlhovas Reaktion nach Shiffrins Zieldurchfahrt ansieht ist aber klar, dass sie eben nicht zweite werden, sondern gewinnen wollte. Da sah sie dann ziemlich angefressen aus und vor dem Hintergrund wundert es mich eben, was sie erwartet hat.
 
Shiffrin und Vlhova machen beim Slalom in Zagreb den Damenweltcup lächerlich und zeigen, dass der Großteil des Damenweltcups eher als besseres Hobby betrieben wird denn als professioneller Sport (beim Großteil der Nationen sicher aus Geldmangel). Fast 5 Sekunden Rückstand reichen für Platz 10. Im Europacup wirst du bei solchen Rückständen heimgeschickt. Das war fast schon grotesk anzusehen, dass der Großteil nach 50 Sekunden Laufzeit nur mehr Touristenschwünge fahren konnte.

Beim ÖSV hab ich jetzt Details zur Anreise nach Val d'Isere erfahren.
Bei den Damen wurde ja vor einiger Zeit Petra Kronberger als "Frauenbeauftragte" beim ÖSV eingesetzt. Jetzt läufts anscheinend so, dass die Mädels bei jeder kleinsten Kleinigkeit zu Kronberger laufen und sich beschweren. Und beim ÖSV hat man anscheinend Panik, dass in Zeiten von metoo auch nur irgendein Schreiberling etwas Negatives schreiben könnte.
Anreise nach Val d'Isere folgendermaßen:
Individuelle Anreise wie üblich? Nö, zu anstrengend.
Ein gemeinsamer Treffpunkt, von wo aus der Transfer nach Frankreich erfolgt? Nö, zu anstrengend.
Jede einzelne der Damen wird von zuhause abgeholt (ich gehe mal davon aus, dass sie noch selbst packen müssen, wobei ich mir da auch nicht mehr so sicher bin), werden nach St. Johann/Bihofen chauffiert (bis auf diejenigen die näher zu Innsbruck sind). Von dort aus Transport per Heli nach Innsbruck (2h Autofahrt von Bihofen nach Innsbruck anscheinend auch nicht zumutbar), in Innsbruck Wechsel in einen anderen Heli und Flug nach Val d'Isere.
Hirscher ist ja auch herumgeflogen worden, also wollen die Mädels das auch.
Und auf der anderen Seite die Geschichte der slowenischen Speed-Herren, die gegen Ende der letzten Saison Equipment verkaufen mussten um sich den Sprit für die An/Abreise zu den Rennen leisten zu können.

Und nach all dem was den ÖSV-Damen geboten wird, werden dann Interviews gegeben wo es heißt Ledecka wäre IM VORTEIL, weil sie auf schlechten Pisten trainieren muss. *kopftisch*
Dazu noch die schon seit Jahren getätigten Aussagen, die skandinavischen Athleten/innen wären bei schlechten Sichtverhältnissen im Vorteil weil die gewohnt sind bei solch schlechter Sicht zu trainieren. Eventuell könnte man sich ja auch mal dazu bequemen bei schlechtem Wetter zu trainieren und nicht 90min Hometrainer, massieren und fertig.
 
Lieber mal wieder was positives....

Linus Strasser bringt endlich mal wieder einen sauberen Lauf in Zagreb runter und fährt mit Startnummer 31 auf und nur 0,18 Rückstand auf Rang 3 nach dem 1. Lauf und das trotz gebrochener Hand.

:top: :top: :top:
 
Strasser richtig stark, schön das er seine gute Form von Levi bestätigen konnte. Freu mich jetzt schon auf die kommenden Rennen von ihm.
 
Was ein Scheiss nach einer bisher ordentlichen Saison und einem genialen Beginn in Zagreb. Gute Besserung!
 
Also wenn das mit dem Heli stimmt, dann haben die echt jedes Maß verloren. Vor allem, dass Bischofshofen-Innsbruck geflogen wird ist der Gipfel, so extrem werden ja nicht mal die kickenden Millionäre verhätschelt. Das es nichts bringt kann sich dann ja jeder an den Resultaten anschauen. Würde mich mal interessieren wie das bei der erfolgreicheren Konkurrenz läuft. Bei Shiffrin kann ich mir sowas noch vorstellen, aber Vhlova?
 
Ehrlich gesagt würde ich hinter die Helifliegerei mal ein großes Fragezeichen stellen. Anhand Betrachtung des österreichischen Skiteams kann ich es zwar nicht beurteilen, aber ich bekomm schon ziemlich viel mit, von dem was in Innsbruck am Flughafen los ist... und Helis, die bis nach Frankreich fliegen, sind mir bisher mal noch nicht aufgefallen, bzw. allgemein hält sich der Heli-Verkehr ziemlich in Grenzen (ausgenommen Rettung). Zumal auch zu bedenken ist, dass man den Heli bei schlechtem Wetter schnell vergessen kann.
 
Naja, es geht hier ja nicht um einen regelmäßigen Linienverkehr, einzelne Flüge kann man schon mal übersehen. Ich wohne zwar auch in der Einflugschneise, aber die Helis nehmen ja andere Anflugrouten, die sehe ich immer nur aus der Entfernung.

Dass manche Rennläuferinnen (nicht nur Österreicherinnen) für längere Strecken auch mal Privatjets bekommen ist aber bekannt, davon haben einige selbst Bilder gepostet.
 
Seilbahnjunkie schrieb:
Dass manche Rennläuferinnen (nicht nur Österreicherinnen) für längere Strecken auch mal Privatjets bekommen ist aber bekannt, davon haben einige selbst Bilder gepostet.
Zum Vergrößern anklicken....

Da erinnere ich mich spontan an 2 Flüge zur WM in Are letztes Jahr - wobei damals Termindruck und die große Entfernung ausschlaggebend für einen Privatflieger gewesen sein dürften: Samstag und Sonntag war noch Weltcup in Maribor, Montag bereits WM-Abfahrtstraining in Schweden. Einen Flieger teilten sich Vonn, Goggia und Rebensburg, einen anderen Stuhec, Brignone, Shiffrin und Holdener.

Und während der WM 2017 in St. Moritz hatte der Schweizer Skiverband sein Damen-Speed-Team für ein paar Stunden Training per Heli mal kurz nach Crans Montana geflogen...


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
+++ Weltcup 19/20 aktuell +++ Weltcup 19/20 aktuell +++ Weltcup 19/20 aktuell +++

Die im Dezember in Val d'Isère (FRA) abgesagte Abfahrt der Damen wird in Bansko (BUL) nachgeholt.
Das neue Programm im Piringebirge:
- Do 23.01.2020 - einziges Abfahrtstraining
- Fr 24.01.2020 - Abfahrt #1 (Ersatzrennen Val d'Isère)
- Sa 25.01.2020 - Abfahrt #2 (wie geplant)
- So 26.01.2020 - Super-G (wie geplant)

https://www.fis-ski.com/DB/general/event-details.html?sectorcode=AL&eventid=45119&seasoncode=2020

Die Alpine Kombination, die ebenfalls im Dezember in Val d'Isère ausgefallen ist, wird nicht nachgeholt und ist somit ersatzlos gestrichen.
Damit verbleiben noch 3 Kombis in Altenmarkt (AUT), Crans Montana (SUI) sowie La Thuile (ITA) im Weltcup-Kalender der Damen.
 
Werna76 schrieb:
?
Glaubst ich erfind Sachen um mich hier wichtig zu machen?
Zum Vergrößern anklicken....
Werna76 schrieb:
Hirscher ist ja auch herumgeflogen worden, also wollen die Mädels das auch.
Zum Vergrößern anklicken....

Naja dein Beitrag liest sich so, als würden sie für viele Rennen erst nach Innsbruck und von da weiter zum Weltcuport geflogen. Dass das bei Val d'Isere so gewesein mag, kann gut sein, aber ich glaube trotzdem nicht dass das jetzt das Standardprozedere ist.
 
Seilbahnjunkie schrieb:
Also wenn das mit dem Heli stimmt, dann haben die echt jedes Maß verloren. Vor allem, dass Bischofshofen-Innsbruck geflogen wird ist der Gipfel, so extrem werden ja nicht mal die kickenden Millionäre verhätschelt. Das es nichts bringt kann sich dann ja jeder an den Resultaten anschauen. Würde mich mal interessieren wie das bei der erfolgreicheren Konkurrenz läuft. Bei Shiffrin kann ich mir sowas noch vorstellen, aber Vhlova?
Zum Vergrößern anklicken....

Grundsätzlich gebe ich dir mit deiner Aussage Recht. Fraglich ist aber wer unter dem Strich tatsächlich bezahlt. Auffällig häufig fliegt beispielsweise auch die Biathletin Dorothea Wierer. Sie wird aber auch von Heli-Austria gesponsert...
Außerdem stimmen hier auch die Ergebnisse :wink: .
 
schmidti schrieb:
Naja dein Beitrag liest sich so, als würden sie für viele Rennen erst nach Innsbruck und von da weiter zum Weltcuport geflogen. Dass das bei Val d'Isere so gewesein mag, kann gut sein, aber ich glaube trotzdem nicht dass das jetzt das Standardprozedere ist.
Zum Vergrößern anklicken....
Wird ja auch nirgends behauptet, oder?
 
CrystalMountain schrieb:
Strasser wird am Ende guter siebter, nach seiner Verletzungspause voll okay.
Sonst aber Totalausfall: Dopfer und Ketterer zu langsam für den 2. Lauf, Luitz und Stehle im 1. Lauf raus.

Anders dagegen im Europacup-Slalom von Vaujany (FRA) in der Nähe von Alpe-d'Huez:
DSV-Dreifachsieg :!: 1. Tremmel, 2. Holzmann, 3. Rauchfuss :!:

https://www.fis-ski.com/DB/general/results.html?sectorcode=AL&raceid=99948
Zum Vergrößern anklicken....
Es ist sein zweitbestes SL-Resultat und das ist unter den Voraussetzungen ziemlich sensationell. Dass er überhaupt fahren zu konnte, war eine Sache für sich, unter anderem Metallstift zur Fixierung der Bruchstelle, eine speziell entworfen Manschette, Tapes, um den Skistock zu halten. Dann musste er versuchen, die Stangen weiter oben zu treffen, um den Kippwiderstand zu verringern (wie Felix in der ARD sagte). Das war alles als andere als optimal und dann noch der erhebliche Trainingsausfall. Mit den Voraussetzungen im 1. Lauf mit Startnr. 31 auf drei zu fahren, ist fast unglaublich. Ganz normal war, dass er den Platz im 2. Lauf nicht ganz halten konnte. Er fuhr wieder prima, aber zunehmend ging ihm die Kraft aus.

Den Erfolg im EC sollte man nicht überwerten. Das ganze WC-Feld und die größeren Talente waren in Zagreb.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben