Obergurgl/Hochgurgl - 06.01.2020 - Kurzbügler mit neuen Perspektiven

[snowflat]

Der heutige Tag ist es Wert einen Bericht zu schreiben ... das Wetter, die Bedingungen, der 2 SL Vorderer Wurmkogl 2 in Betrieb und eröffnet neue Perspektiven und br403 hat für einen Tag den weiten Weg durchs Ötztal auf sich genommen

Wetter/Temperatur:
Sonne, Sonne, Sonne … keine einzige Wolke am Himmel
Tal: -1 °C
Berg: - 4°C

Schneehöhe:
Tal: 100 cm
Berg: 190 cm

Pistenplan:
Klick

Höhenmeterdiagramm:
Klick

GE-Track:
Klick

Gefahrene Lifte:
10 EUB Kirchenkar Sektion I (3x)
10 EUB Kirchenkar Sektion II (1x)
6 KSB/B Große Kar (2x)
8 EUB Hochgurgl I (2x)
8 EUB Hochgurgl II (2x)
8 EUB Schermer (1x)
4 KSB/B Wurmkogl I (2x)
4 KSB/B Wurmkogl II (1x)
2 SL Vorderer Wurmkogl I (2x)
2 SL Vorderer Wurmkogl II (1x)
8 EUB Top-Express (1x)
6 EUB Festkogl (1x)
4 KSB/B Rosskar (5x)
4 KSB/B Plattach (5x)
8 EUB Hohe Mut II (1x)
6 KSB/B Steinmann (2x)

Schnee/Pisten:
Scheinbar hat man Steine gesammelt, im Kopf habe ich lediglich die 1a mit vielen Steinen und vereinzelt auf der 22 und 22b. Ansonsten waren die Bedingungen sehr gut.

Lift- und Pistenstatus:
Klick

Wartezeiten
Lediglich an der Kirchenkarbahn Sektion I ca. 2 Minuten, ansonsten keine und für einen Feiertag recht leer. Es nimmt halt nicht jeder den Weg für einen Tag bis ans Ende des Ötztals auf sich.

Bilder:


^^ Früh am Morgen, Ski-In am Hotel


^^ Und Sprung auf über 3.000 m mit Blick auf die Dolomiten


^^ Schermerspitze


^^ 4 KSB/B Wurmkogl II


^^ Präparierte Variante an der Blauen 24


^^ Blaue 24 … mit eine der besten Pisten


^^ Schwarze 34 an der Karbahn


^^ Blick von der Einfahrt in die Schwarze 24 zu Schermerbahn und Wurmkoglbahn


^^ Schermerbahn mit Piste


^^ Wurmkogl I mit Piste


^^ In der 4 KSB/B Wurmkogl I


^^ Blick auf die Blaue 27


^^ Blick vom Ausstieg Große Karbahn zum Bereich Kirchenkar


^^ An der Kirchenkarbahn


^^ Blaue 43 von der Bergstation Kirchenkar II


^^ Dito


^^ Schöne Abfahrt mit herrlichem Blick auf das Ende des Ötztals


^^ Seitdem die 2. Sektion fertig ist, fährt fast niemand mehr den schönsten Teil der Roten 42. Alles was an der Mittelstation aussteigt, fährt zurück nach Hochgurgl. Wäre gut, wenn man derzeitige Buckelpiste unter der 2.Sektion als schwarze Piste herrichten würde. Dann wäre auch der obere Teil der 42 ohne Ausstieg an der Mittelstation erreichbar.


^^ Voller Parkplatz, aber dennoch recht leeres Skigebiet


^^ Und dann geht es zum 2 SL Wurmkogl I


^^ Schwarze 22c ohne jegliche Modellierung


^^ Blick zurück


^^ Im 2 SL Vorderer Wurmkogl I


^^ Bkick die Schwarze 22a hinab … sah sehr lecker aus, aber wir hatten ein anderes Ziel vor Augen


^^ Genau dieses hier: Der 2 SL Vorderer Wurmkogl II


^^ Mit Hinweisschildern nicht gespart


^^ Wir kategorisieren uns mal als fortgeschrittene Skifahrer


^^ Eigentlich ja nur ein Schlepplift, aber so selten in Betrieb, dass er dann doch mehr als nur das ist


^^ Talstation


^^ Im Lift


^^ Blick zurück


^^ Weiter geht es hinauf


^^ Am Ausstieg


^^ Mal ein ganz neuer Blick über Hochgurgl


^^ Dito


^^ Ausstieg


^^ Beginn der Roten 21 … Fahrt ins “Ungewisse”


^^ Dito


^^ Unten quert der Top-Express und hinten im Tal durch den Bergrücken verdeckt liegt Obergurgl


^^ Und dann dieser Blick!!! Blick ins unerschlossene Königstal


^^ Spitzkehre im Königstal


^^ Weiter geht’s aus dem Königstal hinaus


^^ Blick zurück


^^ Weiter geht es über die Hintenrumabfahrt


^^ Unten raus eine flachere Querpassage


^^ Und wieder in der „Zivilisation“


^^ Dito


^^ Blaue 25


^^ Rote 12 an der Festkoglbahn


^^ In der Rosskarbahn


^^ Wie man sieht: Nichts los


^^ Vorne die Hohe Mut Bahn, dahinter Bruggenboden und Steinmann


^^ Auf der Hohen Mut … ein Abfahrt nur für uns alleine


^^ Blick zum Festkogl


^^ Rosskarbahn


^^ Präparierte Skiroute 1a


^^ Obergurgl in der Sonne


^^ Blick aus der Rosskarbahn auf die Blaue 10

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^^ Blick zur Mittelstation Plattachbahn


^^ In der Rosskarbahn


^^ In der Plattachbahn


^^ Schwarze 8


^^ Dito


^^ Rote 7


^^ Unter der Rosskarbahn


^^ Schwarze 13 ins Verwalltal


^^ Mit Top-Express


^^ Rote 12 … war jetzt nicht so schön zu fahren, sehr eisig


^^ Blick aus der Festkoglbahn: Mir ist aufgefallen, dass die obere Querpassage scheinbar nicht mehr genutzt wird und man nur eine Etage tiefer quert. Auf dem alten Pistenabschnitt wird aber dennoch beschneit ?!?!?!?


^^ Am Festkogl


^^ Rosskarbahn im Gegenlicht


^^ Auf der Schwarzen 11 mit Blick auf die Mittelstation Rosskar


^^ Nochmal Rosskarbahn in der langsam untergehenden Sonne


^^ Mittelstation Rosskar


^^ Bergstation Rosskar


^^ Gipfellift und Plattachbahn mit leeeeeeeeeeeeeeren Pisten


^^ Schwarze 8a


^^ Lange dauert es nicht mehr, bis die Sonne leider weg ist


^^ Leere 10


^^ Aber noch ist die Sonne da


^^ Auf der Blauen 10


^^ Dito


^^ Mittelstation Rosskar


^^ Blick aus der Rosskarbahn auf die Blaue 10


^^ Langsam verschwindet die Sonne hinter dem Bergkamm


^^ Da hat das Handy aber einen interessanten Fokus gewählt


^^ Ohne Fokus


^^ Vor der Bergstation Rosskarbahn


^^ Dito


^^ Die Schwarze 8 nochmal in der Sonne genießen


^^ Und die Rote 7 auch


^^ Dito


^^ Dito


^^ Das war es für heute mit der Sonne


^^ Im Schatten ging es dann zur Steinmannbahn


^^ Sehr sehr schattig hier


^^ 16:15 Uhr im letzten Sessel eingestiegen, bin ich hier oben der letzte.


^^ Die Bergspitzen in der untergehenden Sonne


^^ Nederhütte


^^ Obergurgl im Schatten

Fazit:
Ein Skitag an dem man so gar nichts aussetzen konnten und dass der 2 SL Vorderer Wurmkogl 2 in Betrieb war, war natürlich das Tüpfelchen auf dem i.

[Kapi]

Träumchen, herrlich. Die schwarze 8 am späten Nachmittag in so einem Top-Zustand, das gibts auch nicht aller Tage. Ist ja kaum auszuhalten, sich sowas ansehen zu müssen .

K.

[Gleitweggleiter]

Wow, dieser Wurmkogel-Schlepper schaut ja echt toll aus, gerade die 2. Sektion und dann diese schöne abgelegene Hintenrum-Abfahrt. Schade dass es dort nicht mehr davon gibt.

[Wibbe]

Danke für den Bericht, snowflat! Deine Eindrücke kann ich nur bestätigen. Wir hatten sogar so viel Spaß, dass wir uns den Top-Express sparten und ganztags in Obergurgl blieben.
Wenn Du erlaubst, werde ich noch ein paar Fotos von unserem etwas abweichenden Tagesablauf und auch vom Vortag anhängen.

[Tobias95]

Tolle Bilder, einfach immer wieder schön wie solch ein alter Lift mehr Aufmerksamkeit bekommt als irgendwelche neuen Anlagen.

[snowflat]

Danke für den Bericht, snowflat! Deine Eindrücke kann ich nur bestätigen. Wir hatten sogar so viel Spaß, dass wir uns den Top-Express sparten und ganztags in Obergurgl blieben.
Wenn Du erlaubst, werde ich noch ein paar Fotos von unserem etwas abweichenden Tagesablauf und auch vom Vortag anhängen.

Kannst Du machen.

[NIC]

Schöner Bericht, danke für die Dokumentation des Vorderen Wurmkogls 2 Interessant, dass dieser nun wieder öfter zu laufen scheint. Letztes Jahr war es bei den Schneemassen keine sehr große Überraschung, dass er aber jetzt schon läuft ist erstaunlich. Davor war er jahrelang nicht in Betrieb. Generell ist die Ecke der beiden Vorderen Wurmkogl - Schlepplifte noch schön urig.

[hch]

War heute auch in Hochgurgl und habe die meiste Zeit am den beiden Kuerzbüglern verbracht. Vorderer Wurmkogl I + II sind das perfekt Retro-Schigebiet im Schiegebiet. Mit allem von perfekten präperierten Pisten über leichte Buckelansätze bis zu ein paar Powderturns im Wald.

[Wibbe]

Danke für den Bericht, snowflat! Deine Eindrücke kann ich nur bestätigen. Wir hatten sogar so viel Spaß, dass wir uns den Top-Express sparten und ganztags in Obergurgl blieben.
Wenn Du erlaubst, werde ich noch ein paar Fotos von unserem etwas abweichenden Tagesablauf und auch vom Vortag anhängen.

Kannst Du machen.

Ok, danke. Ist denke ich übersichtlicher als ein neues Topic aufzumachen.

Ich beginne mit dem Vortag, dem 05.01.2020, der etwas stürmisch und mit 5-10cm Neuschnee startete.



Ein großer Vorteil von Gurgl ist, dass man fast überall Ski-in / Ski-out hat. Das Wetter schaute beim Verlassen der Unterkunft schon genial aus. Leider war wegen angeblichem Sturm der gesamte Festkogl außer Betrieb.


Daher mussten wir auf die Hohe Mut ausweichen. Hm... hier ist es fast Windstill


Schwer vorstellbar, dass es da drüben derart windet, dass nicht einmal die 6 EUB fahren kann.


Aus Mangel an Alternativen blieben wir im Bereich Steinmann.


Natürlich waren wir hier nicht alleine. Wohin sollten die anderen auch?


Gegen 10:00 wurden zum Glück die Bahnen am Festkogel in Betrieb genommen. Also nichts wie hin.


Hier oben war es aber leider gar nicht so toll zu fahren. Viele Schneewechten schrenkten das Carven arg ein. Außerdem herrschte ein ziemliches Gewusel, da Plattach noch nicht offen war.


Also wechselten wir hierhin - Hochgurgl.


Bei der Talabfahrt bemerken wir, dass der Parkplatz noch lange nicht voll war. Das Gebiet fühlte sich dennoch so an.


Meine Eltern wollten unbedingt die nicht mehr ganz so neue Kirchenkarbahn sehen. Erste Sektion wie bei Snowflat's Bericht super zu fahren.


Die 2. Sektion hätten wir uns aber sparen sollen. Sehr windig am Ziehweg oben und darunter schon zerfahren.


Also nur noch ein paar mal 1. Sektion und dann zurück ins Hauptgebiet.


Die Hauptpiste am Wurmkogl 1 war teilweise noch sehr eng. Zudem war die Piste 25 nicht geöffnet, obwohl lt. offiziellen Angaben alles offen sein sollte. Gleiches Bild an der hohe Grat-Bahn. Liebe Bergbahnen: Wenn eine Piste nicht offen ist, dann ist das nicht schlimm. Aber ich kann nicht auf der Homepage behaupten, alles sei geöffnet!


Schmale Engstelle. Hier muss leider alles durch.


Inzwischen war die Wurmkogl 2 in Betrieb - leider etwas langsam, aber die Piste war dafür super zu fahren.


Die Schermer ist schon eine verdammt unfotogene Piste, dabei ist sie immer in so gutem Zustand und wenig frequentiert.


Nach dem Mittag leerte sich das Gebiet. Wir mussten zwar davor in Hochgurgl auch nicht warten, aber gefühlt war es manchmal etwas zu viel links und rechts schauen.


Für die letzten Minuten ging es zurück nach Obergurgl. Plattach war bereits ziemlich zerfahren, was auch an den vielen Schneeverwehungen lag.


An der Rosskar 2 war es dagegen noch ziemlich gut.


Insgesamt ein ganz passabler Tag. Die Windproblematik in der Früh hat aber den Ablauf etwas negativ beeinflusst, v.a. was die Verteilung der Leute und die Pistenbeschaffenheit angeht. Insgesamt fühlte sich das heute irgendwie wie ein Großkampftag (für Gurgl-Verhältnisse) an.
von



Heute kein Neuschnee und kein Wind. Ich konnte bereits um 8:50 mit der Rosskarbahn hoch. Vielleicht wäre die Bahn sogar noch früher offen gewesen, aber dazu war ich selber nicht rechtzeitig - das sollte man immer vorher wissen.


Viel Schatten hier, was die Leute scheinbar noch davon abhält, vor 10 Uhr hochzufahren. Ich war ziemlich alleine und hatte somit super Pisten (Präparierung auf hohem österreichischem Niveau). Mit den Dolomiten können sie aber nicht ansatzweise mithalten.


Richtig gut gefiel mir Talabfahrt Nr. 12 (Die 13er im Mittelteil noch wenig Schnee).


Die beiden unteren Steilhänge waren den ganzen Vormittags super zu fahren. Unten an der Bahn bekam ich immer problemlos eine Privatgondel. In welchem Skigebiet ist das vor 10 Uhr an einem Talzubringer an einem 06.01. schon möglich? Und genau darum gefällt mir Gurgl auch immer noch ziemlich gut.


Mit der Sonne kamen auch meine Eltern hoch. Auch ihnen taugte es heute von Anfang an viel besser.


Voll waren im Prinzip nur dieses untere Stück der Piste 8a (kann man aber auf einer leeren Piste 6 unterhalb der Rosskarbahn umfahren) sowie der folgende Ziehweg Nr. 6, wo leider vieles zusammenläuft.


Das Schlussstück an der Plattachbahn war dagegen wieder super. Aha, alle nehmen also die schwarze 8a, danach aber die blaue Umfahrung des roten Schlusshangs - logisch.


An der Rosskarbahn mit der Pseudo-Schwarzen 11 hatten wir aber immer viel Platz und mussten auch nie mehr als 3 FBM warten.


Auch dieses Stück der 12er war immer gut. Alle biegen entweder nach links zum TOP-Express ab, oder kommen von eben diesem. Ich wollte auch rüber und noch den tollen Wurmkogl 1-Schlepper fahren. Da es aber heute so gut ging, schob ich den Plan immer mehr nach hinten.


Vorm Mittag nochmal runter zur EUB - immer noch ein Traum.


Die gesamte Piste 12 ist heute eindeutig die Abfahrt des Tages. Auch meinen Eltern gefiel sie zu meiner eigenen Überraschung.


Blick auf Obergurgl.


Plattach zu Mittag immer noch super.


Hohe Mut war nach dem Mittagessen an den typischen Stellen schon etwas ausgefahren.


Die abzweigende präparierte Route 1a gefällt mir hingegen sofort.


Piste 8 um ca. 14:00.


Irgendwie war klar, dass ich heute nicht mehr nach Hochgurgl zu den Wurmkogl-SL fahren würde. Da nutzte ich lieber für die letzten Fahrten die Rosskar 2 - sozusagen mein Abschied von der guten 4 KSB mit ihrer Mittelstation. Schade um diese geniale Wiederholungsbahn! Die geplante EUB wird diesen Bereich für mich deutlich abwerten. Nein, ich will hier keine weitere Diskussion starten, aber mein Frust muss irgendwo raus


Für den sehr wahrscheinlichen Fall, dass ich heuer nicht mehr vorbeikomme: Leb wohl, alte Rosskarbahn!


Heute war einfach super. Der Andrang war weniger als am Vortag, zusätzlich herrschten viele bessere Pistenbedingungen (Das lag halt gestern an Neuschnee + Wind). Ab und an waren ein paar glattere Stellen dabei, wo ich mit meinen 12 Tage alten Kanten leichte Grip-Probleme hatte. Das ist aber bei der anhaltenden Inversionslage verständlich.

Vor ein paar Jahren hätte ich nie gedacht, dass ich es einen ganzen Tag im Teilgebiet Obergurgl aushalten würde. Aber ich habe mittlerweile kein Problem damit, jede Piste 5x oder öfter zu fahren.
Genau so könnte ich auch einen ganzen Tag in Hochgurgl bzw. - wie hch geschrieben hat - nur an den beiden SL Vorder Wurmkogl Spaß haben. Ich frage mich immer mehr, ob es wirklich Sinn macht, die 20 Minuten Skizeit am Tag im Top Express zu verplempern. Am gestrigen Tag half uns diese Option schon, da in Obergurgl die Bedingungen nicht passten, aber an einem guten Tag werde ich es in Zukunft zunehmend hinterfragen.

Heute waren es jedenfalls klare
von

[David93]

Aber ich habe mittlerweile kein Problem damit, jede Piste 5x oder öfter zu fahren.

Dahin entwickle ich mich auch langsam.
Früher wollte ich immer in die größtmöglichen Skigebiete und dort möglichst große Runden drehen, also immer weiter und nichts doppelt fahren. Mittlerweile kann ich mit einzelnen Pisten glücklich werden, sofern diese gut gehen. Dann zieht es mich auch nicht mehr weiter und ich konzentriere mich auf kleinere Sektoren eines Gebietes. Oft auch wirklich sinnvoller, man spart sich Verbindungsbahnen (wie in Gurgl) oder andernorts langweilige Verbindungspisten, Ziehwege,...

[Wibbe]

Das ist wahrscheinlich ein Reifeprozess, der irgendwo noch zum Erwachsen werden gehört. Deinem Nick nach schließe ich, dass Du genauso alt bist wie ich. Scheinbar setzt dieser Prozess in unserem Alter ein. Mir konnte z.B. noch vor 5 Jahren ein Gebiet gar nicht groß genug sein und auf keinen Fall wollte ich eine Piste doppelt fahren. Heute muss ich darüber den Kopf schütteln