• ⛷️ Alpinforum-Tippspiel: Skiweltcup 2026/2027 🏆

    Am Wochenende startet der Ski Weltcup in die neue Saison! Auch dieses Jahr veranstalten wir wieder unser beliebtes Tippspiel unter Freunden – alles für einen guten Zweck.

    🎿 Zu den offiziellen Regeln & Mitmachen

    Wir freuen uns auf zahlreiche MitspielerInnen!
    Euer Alpinforum-Team

ski-chrigels Sommer- und Herbstskitage 2020

Inhaltsverzeichnis:
03.06.20: Kaunertaler Gletscher
08.06.20: Zermatt
11.06.20: Hintertuxer Gletscher
12.06.20: Hintertuxer Gletscher
13.06.20: Hintertuxer Gletscher
13.07.20: Hintertuxer Gletscher
14.07.20: Hintertuxer Gletscher
01.09.20: Saas Fee
09.09.20: Saas Fee
21.09.20: Hintertuxer Gletscher
22.09.20: Hintertuxer Gletscher
30.09.20: Pitztaler Gletscher
13.10.20: Sölden
18.10.20: Kaunertaler Gletscher
19.10.20: Hintertuxer Gletscher
20.10.20: Hintertuxer Gletscher
21.10.20: Hintertuxer Gletscher
22.10.20: Sölden
27.10.20: Engelberg-Titlis
01.11.20: Andermatt-Gemsstock
02.11.20: Engelberg-Titlis
05.11.20: Engelberg-Titlis
08.11.20: Andermatt-Gemsstock
09.11.20: Saas Fee
10.11.20: Zermatt
17.11.20: Saas Fee
18.11.20: Zermatt
21.11.20: Davos-Parsenn
23.11.20: Davos-Parsenn
24.11.20: Davos-Parsenn
29.11.20: Andermatt-Gemsstock
30.11.20: Celerina-Corviglia & Surlej-Corvatsch
01.12.20: Celerina-Corviglia
02.12.20: Celerina-Corviglia & Surlej-Corvatsch
03.12.20: Celerina-Corviglia & Surlej-Corvatsch
04.12.20: Davos-Parsenn
05.12.20: Lenzerheide-Arosa
07.12.20: Lenzerheide-Arosa
08.12.20: Lenzerheide-Arosa
09.12.20: Flims-Laax
10.12.20: Klosters-Parsenn
11.12.20: Flims-Laax
12.12.20: Celerina-Corviglia
13.12.20: Celerina-Corviglia
14.12.20: Lenzerheide-Arosa
15.12.20: Lenzerheide-Arosa
16.12.20: Lenzerheide-Arosa


3.6.20: Kaunertaler Gletscher
Meine 24 Skitouren zur Überbrückung der bahnfreien Zeit waren allesamt sehr schön, aber mit Aufstiegsanlagen und perfekt präparierten Pisten, die man zig Mal fahren kann, macht es halt schon nochmal mehr Spass. Zudem ist es natürlich eine tolle Sache, dass die TSC verlängert wird.

Um 6.30 Uhr treffe ich am Gletscherparkplatz ein. Ich freue mich wie ein kleines Kind:
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Die Falginjochbahn macht zuerst eine Probefahrt. Laut Bähnler sei nicht vor 7 Uhr mit einer öffentlichen Fahrt zu rechnen (sie fährt dann erstmals um 6.59 Uhr).
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So gehe ich zuerst an den Nöderjochlift, der seinen Betrieb um 6.45 Uhr aufnimmt.
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Freude herrscht!!!!
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Die Pisten sind hart aber sehr griffig und perfekt präpariert. Die Kaunertaler konnten das schon immer am besten von den fünf Tiroler Gletschern. Bei den ersten paar Schwüngen muss ich mich tatsächlich an die kurzen, viel stärker taillierten Skis gewöhnen.
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Obwohl ich kein Fan vom Kaunertaler Gletscher bin, taugt das heute wunderbar. Die weite Fahrt nach Tux kann ich diesen Sommer noch ein paar Mal machen.
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Edit 9 Uhr:
Ob ich sowas noch kann? ;-)
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Ja, ich kann 8)
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Sie erscheint mir weniger steil als die Harakiri.

Edit 9.45 Uhr:
Blick ins Südtirol:
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Nach 10x Falginjochbahn - ich finde die die Bahn genial, ein echter Mehrwert, ich schaffe immer grad die nächste Gondel und muss nur 2min warten, zudem konnte ich von 6x sitzen - wechsle ich zum langsamen Fernerlift. Auch nett, wenn er nicht so langsam wäre.
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Edit 11.45 Uhr:
Der geniale Skitag dauert an. Auch bei der zweitem 10er-Session kann ich wieder 6x sitzen. Die Ibex ist nun schön aufgesulzt und kann richtig aggressiv gefahren werden.
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Und im Trainingsbereich hat es Platz ohne Ende! Hier firnt es ganz langsam auf.
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Dasselbe am Nöderjoch. Einfach extrem gut heute! Schade, dass die am Sonntag schon wieder zusperren.
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Edit 13.30 Uhr:
Das Resumée: Erste Bergfahrt 6.45 Uhr, letzte Vergfahrt 13.04 Uhr. Dazwischen 28x Falginjochbahn, 8x Nöderjoch und 4x Fernerlift. Was für ein genialer Tag!
Die letzte Fahrt geniesse ich nochmal ganz besonders:


Edit 8.6.20: Neuer Titel für das Sammeltopic.
Edit 12.6.20: Inhaltsverzeichnis hinzugefügt.
Edit 14.6.20 und weitere: Inhaltsverzeichnis ergänzt.
 
Wir werden wahrscheinlich die letzte Generation sein die Sommerskifahren in den Alpen kann also genießt es :ja:
Irgendwann erzählen wir davon unseren Enkeln...
 
1.9.20: Saas Fee
Super Verhältnisse heute.
Mehr dazu später.
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Edit 11.30 Uhr:
Die Teams machen die Pisten frei. Ganz aussen rum ist ein Traum. Noch unberührt. Und so gut präpariert, wie es die Tuxer nie schaffen. Winterfeeling.
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Edit 13.15 Uhr:
Nach 23x Allalin 3/4 und 14x Allalin 1/2 schalten sie uns leider die Lifte ab. Die ersten Wolken tauchen auch erst dann auf. Perfekt aufgegangen!
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Zusammenfassung
Vorgeschichte:
Nachdem die Homepage von Saas Fee vorgestern Abend und auch gestern bis nach 8 Uhr meldete, das Skigebiet bleibe geschlossen, wollte ich mich nicht auf die Äste rauslassen und einfach mal auf gut Glück ins Wallis fahren. Den Saas Feern ist zuzutrauen, dass sie nach einem Schneefall das Skigebiet auch mal zwei Tage zu lassen. Geplant habe ich drum einen gemütlichen Wandertag und einen Skitag. Weil meine Graubündencard neuerdings auch im Sommer gilt, entschied ich mich für den Wandertag in Lenzerheide-Arosa und den Skitag auf dem Stilfserjoch. Doch es kam anders: Zum einen verdichteten sich die Anzeichen, dass es am Stelvio bewölkt sein könnte, während das Wallis viel Sonne versprach. Zum anderen schien sich die Sperrung des Umbrailpasses in die Länge zu ziehen. Meinen zwei Begleitern aus LU und TG wäre es egal gewesen, ob wir uns um 5.30 Uhr in Landquart oder Hospenthal treffen würden, aber für mich würde es aus Flims kommend, halt schon näher zum Stelvio sein. Aber wir entschieden uns dann doch für das von mir gehasste Saas Fee, was wie sich noch zeigen sollte, absolut richtig war!

Wetter:
Perfekt. Strahlend blauer Himmel. Kühl aber nicht kalt, aber auch nicht warm. Gleichzeitig zeigten die Webcams am Stilfserjoch bis gegen Mittag Nebel.

Andrang:
Als wir um 7.45 an der Kasse eintrafen, waren wir über die Leere erstaunt. Die Skiteams können neuerdings schon um 6 Uhr hoch, während der gewöhnliche Tourist um 7.30 Uhr eintreffen darf. Also total entspannt. Und auch auf den Liften gab es kaum Wartezeiten. Am oberen ab und zu einige Bügel, unten fast nie.

Schnee / Pisten:
Perfekt! Pulverschnee auf harter Unterlage, total griffig, wie im besten Winter.

Fazit:
10 von 10 Punkten. Für einen 1.September geht es nicht besser! Der Hammer!
 
Da könnte man glatt neidisch werden. :D
 
Das darfst Du werden. Besser geht’s nicht. Siehe oben noch ergänzt.
 
Sieht gut aus, da bekomme ich Lust auf den Winter !
"Ganz aussen rum" ist die Speed-Trainingspiste für Abfahrt/Super-G runter zum SL Allalin 4/5, die es nur im Sommer gibt, oder ?
 
ski-chrigel schrieb:
.....
Edit 11.30 Uhr:
Die Teams machen die Pisten frei. Ganz aussen rum ist ein Traum. Noch unberührt. Und so gut präpariert, wie es die Tuxer nie schaffen. Winterfeeling.
....

die schweizer Präzision werden sie in Hintertux nie hinbekommen... :biggrin:
 
Marmotte schrieb:
Sieht gut aus, da bekomme ich Lust auf den Winter !
"Ganz aussen rum" ist die Speed-Trainingspiste für Abfahrt/Super-G runter zum SL Allalin 4/5, die es nur im Sommer gibt, oder ?
Genz genau die. Die war auf weiten Teilen um 11.30 Uhr noch völlig unberührt. Wahnsinnig schön.

Highlander schrieb:
die schweizer Präzision werden sie in Hintertux nie hinbekommen... :biggrin:
Schweizer Präzision ist das ja nicht unbedingt: Mag fürs Engadin auch stimmen, für den Titlis ganz und gar nicht. Und die Italiener können es ja auch. Die Hintertuxer sind einfach zu faul.
 
Danke für den Bericht, @ski-chrigel.
Nach solch einem Tag sollten die in Saas Fee bei Dir doch etliche Punkte gut gemacht haben ... :wink:
 
Ja, sie haben ein paar Punkte gut gemacht: Von -143 auf -137. Also immer noch unterirdisch schlecht :wink: Zudem wurden diese Pluspunkte durch einen noch längeren Fussmarsch vom Parkhaus zur Bahn gerade wieder aufgefressen: Wegen einer 10m langen Baustelle musste man hinter Post und Jugendherberge einen beachtlichen Mehrweg gehen.

Die Liste, was mir an Saas Fee alles nicht passt, ist lang:
- mühsame und lange Bergfahrerei bis man am Startpunkt zum Skifahren ist
- Schleichender Alpin“express“ mit vielen fehlenden Gondeln und unnötiger Zwischenstation.
- Veraltete U-Bahn mit unnötig langen Wartezeiten zwischen den Abfahrten
- Marode Infrastruktur in allen Stationen, in den Tunnels tropft es überall
- Langer Fussweg vom Parkhaus zur Talstation
- Parkplatzsituation als solches bei zudem überhöhten Parkgebühren
- Langer Fussweg im Felskinn
- Leere Versprechen (hatte Schröcksnadel nicht ein Laufband versprochen?)
- 85.- für eine Tageskarte
- mässig bis unfreundliche Mitarbeiter
- nur selten Mitarbeiter an den SL vor Ort, die zum Rechten schauen
- frühzeitiger Betriebsschluss
- 4/5 der Pistenfläche für Rennteams gesperrt
- keine direkte Piste von unten gesehen links des oberen SL
- mühsamer Zugang zum Restaurant / Bergstation, falls man mal eine Pause einlegen möchte, keinerlei anderweitige Sitzgelegenheiten
- nur SLs als Beschäftigungsanlagen in dieser Jahreszeit
- Schattenlage (im September natürlich kein Problem)
- miserable Kommunikation auf der Homepage
- nach Schneefällen sehr zögerliche Öffnung
uvm
 
ski-chrigel schrieb:
Marmotte schrieb:
Sieht gut aus, da bekomme ich Lust auf den Winter !
"Ganz aussen rum" ist die Speed-Trainingspiste für Abfahrt/Super-G runter zum SL Allalin 4/5, die es nur im Sommer gibt, oder ?
Genz genau die. Die war auf weiten Teilen um 11.30 Uhr noch völlig unberührt. Wahnsinnig schön.

Highlander schrieb:
die schweizer Präzision werden sie in Hintertux nie hinbekommen... :biggrin:
Schweizer Präzision ist das ja nicht unbedingt: Mag fürs Engadin auch stimmen, für den Titlis ganz und gar nicht. Und die Italiener können es ja auch. Die Hintertuxer sind einfach zu faul.

Ich war bisher nur in Skiorten in der Schweiz, wo die Zacken in der Pistenpräparierung so geschliffen waren, wie die Zahnräder eines schweizer Uhrwerks... :biggrin:
natürlich darf man so etwas nicht pauschal sagen, aber es war auch mehr scherzhaft gemeint..
und das mit Italien stimmt natürlich... :D
 
Aha! Von -143 auf -137 Punkte. Immerhin! :wink:

O.K.. Dann doch lieber Zermatt, wenn es um Gebiete in der Schweiz geht. Meine Rede!
 
ski-chrigel schrieb:
Die Liste, was mir an Saas Fee alles nicht passt, ist lang:
- mühsame und lange Bergfahrerei bis man am Startpunkt zum Skifahren ist
- Schleichender Alpin“express“ mit vielen fehlenden Gondeln und unnötiger Zwischenstation.
- Veraltete U-Bahn mit unnötig langen Wartezeiten zwischen den Abfahrten
- Marode Infrastruktur in allen Stationen, in den Tunnels tropft es überall
- Langer Fussweg vom Parkhaus zur Talstation
- Parkplatzsituation als solches bei zudem überhöhten Parkgebühren
- Langer Fussweg im Felskinn
- Leere Versprechen (hatte Schröcksnadel nicht ein Laufband versprochen?)
- 85.- für eine Tageskarte
- mässig bis unfreundliche Mitarbeiter
- nur selten Mitarbeiter an den SL vor Ort, die zum Rechten schauen
- frühzeitiger Betriebsschluss
- 4/5 der Pistenfläche für Rennteams gesperrt
- keine direkte Piste von unten gesehen links des oberen SL
- mühsamer Zugang zum Restaurant / Bergstation, falls man mal eine Pause einlegen möchte, keinerlei anderweitige Sitzgelegenheiten
- nur SLs als Beschäftigungsanlagen in dieser Jahreszeit
- Schattenlage (im September natürlich kein Problem)
- miserable Kommunikation auf der Homepage
- nach Schneefällen sehr zögerliche Öffnung
uvm
Umso erstaunlicher, dass du dann doch noch gelegentlich dorthin fährst! ;-)
 
GIFWilli59 schrieb:
ski-chrigel schrieb:
Die Liste, was mir an Saas Fee alles nicht passt, ist lang:
- mühsame und lange Bergfahrerei bis man am Startpunkt zum Skifahren ist
- Schleichender Alpin“express“ mit vielen fehlenden Gondeln und unnötiger Zwischenstation.
- Veraltete U-Bahn mit unnötig langen Wartezeiten zwischen den Abfahrten
- Marode Infrastruktur in allen Stationen, in den Tunnels tropft es überall
- Langer Fussweg vom Parkhaus zur Talstation
- Parkplatzsituation als solches bei zudem überhöhten Parkgebühren
- Langer Fussweg im Felskinn
- Leere Versprechen (hatte Schröcksnadel nicht ein Laufband versprochen?)
- 85.- für eine Tageskarte
- mässig bis unfreundliche Mitarbeiter
- nur selten Mitarbeiter an den SL vor Ort, die zum Rechten schauen
- frühzeitiger Betriebsschluss
- 4/5 der Pistenfläche für Rennteams gesperrt
- keine direkte Piste von unten gesehen links des oberen SL
- mühsamer Zugang zum Restaurant / Bergstation, falls man mal eine Pause einlegen möchte, keinerlei anderweitige Sitzgelegenheiten
- nur SLs als Beschäftigungsanlagen in dieser Jahreszeit
- Schattenlage (im September natürlich kein Problem)
- miserable Kommunikation auf der Homepage
- nach Schneefällen sehr zögerliche Öffnung
uvm
Umso erstaunlicher, dass du dann doch noch gelegentlich dorthin fährst! ;-)
Saas-Fee bietet die anspruchsvolleren Pisten. Ich vermute, dass die zögerliche Öffnung im Rahmen von Schneefällen damit zusammenhängt, dass man nicht nach verirrten Touristen suchen möchte? Oder man möchte bei schlechtem Wetter wegen verringerter Frequenzen Geld sparen? Die Öffnungspolitik ist in der Tat merkwürdig und hat sich über die Jahre auch nicht verändert.
 
GIFWilli59 schrieb:
Umso erstaunlicher, dass du dann doch noch gelegentlich dorthin fährst! ;-)
Mangels Alternativen:
- Hintertux und Stelvio hatten schlechteres Wetter
- Zermatt ist in dieser Jahreszeit mit nur einem Lift / einer Piste langweiliger und die Anreise mühsamer
 
9.9.20: Saas Fee
Ja ja, ich weiss... trotz -137 Punkten schon wieder da... Das ist dem Umstand geschuldet, dass ich gestern früh noch zum Zahnarzt musste und heute Abend einen Termin in Luzern habe, sprich Hintertux zu weit ist. Nach der gestrigen Wanderung im Grimselgebiet, die mich ja ebenfalls zum und auf den Gletscher zog, hatte ich den Drang, erneut skizufahren.

Der Parkplatz ist noch voller wie letztes Mal, aber die Vorfreude bei der Ansicht trotzdem gross:
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14min dauert der Fussmarsch inklusive Baustellenumleitung. So kann man beim besten Willen keine Pluspunkte machen... Überraschenderweise treffe ich nach 5minütigem Warten, bis die Kasse um 7.30 Uhr geöffnet wurde, noch auf die letzten Skiteams, die am Alpin-Bummler anstehen. So gibt es also wieder ein Gedränge um die Riesenrucksäcke und auch hier ganz sicher keine Pluspunkte ;-)

Edit 8.45 Uhr:
Die Pisten sind leider aber erwartungsgemäss härter als vor einer Woche. Grad noch genügend griffig für meine nicht mehr ganz frischen Kanten.
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Edit 9.15 Uhr:
Obwohl der Parkplatz voller ist, ist an den Liften nichts los. Mehr als zwei Bügel musste ich noch nie warten.
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Edit 10.00 Uhr:
Dafür gibt es neue Minuspunkte: Meine Beine haben sich von der gestrigen Wanderung noch nicht 100% erholt, weshalb ich mir eine Kaffeepause gönne. Doch weil auf der Terrasse eine Baustelle herrscht, kann man nirgends draussen sitzen. Mein Lunchpaket vom Hotel, das ich netterweise erhalten, weil um 6.30 Uhr noch kein Frühstück möglich war, möchte ich dann aber doch nicht im Drehrestaurant einnehmen... Toll auch für die fussläufigen Touristen, die die Sonne auf der Terrasse etwas geniessen wollten... so einen miesen Service gibts nur in Saas Fee.

Edit 11.30 Uhr:
Bereits nach meiner Pause ist es leer. Ich kann immer mit Schwung den nächsten Bügel greifen.
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Und die Pisten beginnen ganz langsam angenehm aufzuweichen:
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Um 11 Uhr ist dann auch die lange Aussenrum-Piste frei. Frisch präpariert, leicht angefirnt, herrlich!
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Nur der letzte Teil ist nicht mehr ganz top:
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Ab und zu donnert es gewaltig an den Felswänden:
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Edit 13.15 Uhr:
Das Skigebiet wird richtig leer, obwohl die Pisten immer besser werden. Perfekt aufgesulzt. Und meine tiefen Furchen bleiben die einzigen. Schade, dass schon Betriebsschluss ist.
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Fazit:
Wetter: perfekt
Andrang: so wenig wie noch nie im September
Schnee: zuerst hart aber gut, später perfekt aufgefirnt
Pisten: perfekt präpariert
Service und Komfort: Saas Fee halt :flop:
In summa: Ein weiterer sehr guter Skitag!

Das Mittagessen werde ich nun auf Hohsaas einnehmen. Die kostenlose Saastal-Card will ja genutzt sein. Für die 121.- im 3*-Hotel mit Halbpension bei ausgezeichnetem Menü und netter Wellnessanlage, dazu die 10.- Rabatt auf die Tageskarte und dann eben noch die Retourfahrt auf Hohsaas kann man wirklich nichts sagen.

Edit 14.45 Uhr vom besagten Mittagessen:
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Spannend, zwei Bergsteigern beim Abstieg vom Weissmies zwischen den riesigen Spalten zuzusehen.
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21.9.20: Hintertuxer Gletscher
Sehr wenig los heute, aber auch sehr wenig Schnee!
Man merkt gut, dass Saas Fee höher liegt und vor allem Ende August mehr Neuschnee erhalten hat als Tux. Die Bilder und Beschreibungen meiner Schwester, die am Freitag in Saas Fee war, zeigten in etwa gleiche Verhältnisse wie bei mir am 9.9.. Hier aber herrscht schneemässig ein sehr düsteres Bild.
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Am Olperer gibt es neu das Skilift-Bach-Hüpfen:
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Die einzige Piste, die wirklich durchgehend Schnee hat, ist die an der GW-DSB. Sie macht abgesehen von den recht vielen Hügeln Spass.
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Das Maskenpflicht-Plakat an der DSB ist wieder weg und der Mitarbeiter hat auch nichts gegen meine private Teppichrutsch-Challenge, sondern grüsst immer freundlich (ebenfalls ohne Maske):
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Sonst aber hat es auf jeder Piste Abschnitte mit Blankeis, Crushed-Eis, Pfützen, Bächen oder Dreck, aber auch immer wieder gute Abschnitte. Sehr unregelmässig.
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Auch die Pistenbeschaffenheit ist entsprechend wechselnd. Von total glatt, über hart-griffig, zu angenehm weich bis pfloderweich ist alles dabei. Am GB3 muss man etwas laufen, war aber auch schon weiter:
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Aber gut, wenn Ende Woche wirklich Schnee kommt. Hoffentlich stimmen die Prognosen.

Das Wetter ist gut. Die einzelnen Wolken / Nebelschwaden stören nicht.
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Aber das beste ist, dass es extrem wenige Leute hat. Ich habe immer eine Gondel für mich. So erübrigt sich auch der MNS.
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Als ich um 8.15 Uhr in die leere Parkgarage fuhr, waren noch nicht mal alle Gondeln ausgaragiert. Und nur eine Handvoll Skiteams standen am Drehkreuz. So leer habe ich Tux noch nie erlebt.

Insgesamt macht es also recht viel Spass. Zwar war der Schnee in Saas Fee deutlich besser, aber dafür hat man hier mehr Abwechslung und Bahnen mit Sitzgelegenheit. Und nicht zuletzt freue ich mich auf das tolle Hotel heute Nachmittag. Da ist Tux den Wallisern natürlich weit voraus.
A propos: Gestern Abend habe ich in einem 3*-Hotel in Fügen für unglaublich günstige EUR 23.- übernachtet. Nichts besonderes, aber bei meiner späten Ankunft und frühen Abfahrt mehr als genügend.

Edit 12.15 Uhr:
Noch ein paar weitere Impressionen, bevor ich jetzt dann bald mal Schluss mache:
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Sie sieht deutlich besser aus, als sie zu fahren ist, fürchterlich. Eisig und rumplig.
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Auch am Olperer wirds nicht besser:
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Vorsicht Gletscherspalten auf der Piste!
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Naja, Zeit zu gehen.
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Die Verbindung vom Olperer zur TFH-Piste hat auch so ihre Schwachstellen:
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Immerhin: 6x GB3, 1x 10EUB, 6x DSB und 6x Olperer sinds geworden.

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War die Rampe von der Bergstation der 3SB runter noch vermattet?
 
Ich überlege gerade, was im Sommer da oben am Hintertuxer zukünftig lohnender sein könnte:

ein Schlittschuhverleih, ein Surfbrettverleih oder irgendwas mit kleineren Schlauchbooten für die Gletscherbäche ... :wink:
 
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