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Seilbahnunglück Mottarone - Italien (Piemont) 23.05.21

S

skilinde

Wurmberg (971m)
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Rheinische Post meldet, dass das Unglück im Piemont war
 
At least eight people have died after a cable car connecting Italy's Maggiore lake with a mountain close by plunged on Sunday, Italian news agency ANSA reported.
The Stresa Mottarone cable car takes tourists and locals from the famous town of Stresa, on lake Maggiore, up almost 1400 metres above sea level to the top of the Mottarone mountain in 20 minutes.
"Serious accident on the Stresa- Mottarone cable car. Alpine rescue, and other rescue teams on site. Two helicopter ambulances intervened," the national alpine rescue service said on Twitter.
ANSA said the cable car carried 11 people and that two children had been brought by helicopter to a hospital in the northern city of Turin.
No-one at the Alpine rescue service was immediately available to give further details.
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Quellen: ANSA / Reuters
In Norditalien ist eine Seilbahnkabine herabgestürzt und mindestens fünf Menschen sind getötet worden. Weitere drei Personen seien am Sonntag ins Krankenhaus gebracht worden, berichtete der Alpenrettungsdienst. Die Kabine der Seilbahn von Stresa nach Mottarone im Piemont sei in der Nähe des Gipfels aus großer Höhe auf den Boden gestürzt, sagte Walter Milan vom Rettungsdienst dem Sender SkyTG24.
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Quelle: AP European News Wire

La Stampa:
https://www.lastampa.it/verbano-cusio-ossola/2021/05/23/news/incidente-alla-funivia-stresa-mottarone-turisti-nelle-cabine-1.40305793

Website der Bahn: http://www.stresa-mottarone.it/
 
Sieht jemand irgendwo das Laufwerk?
 
Update 14.25h:

In Norditalien ist eine Seilbahnkabine herabgestürzt und mindestens fünf Menschen sind getötet worden. Weitere drei Personen seien am Sonntag ins Krankenhaus gebracht worden, berichtete der Alpenrettungsdienst. Die Kabine der Seilbahn von Stresa nach Mottarone im Piemont sei in der Nähe des Gipfels aus großer Höhe auf den Boden gestürzt, sagte Walter Milan vom Rettungsdienst dem Sender SkyTG24.

Die Seilbahn sei 2016 renoviert worden, sagte Milan. Sie habe kürzlich wieder den Betrieb aufgenommen, nachdem Skilifts wegen Corona-Lockdowns zeitweise keine Gäste hätten befördern dürfen. Monte Mottarone ist ein 1491 Meter hoher Berg, der Blick auf einen schönen See bietet.

Quelle: AP European News Wire
 
Update 14:50h:

Bei einem Seilbahnunglück in Norditalien sind neun Menschen ums Leben gekommen. Das teilte die Bergrettung am Sonntag mit. Demnach war die Gondel westlich des Lago Maggiore in der Region Piemont in die Tiefe gestürzt. Zunächst hatten Medien von acht Menschen berichtet, die bei dem Unglück gestorben seien.

Zwei Kinder in kritischem Zustand wurden der Bergrettung zufolge in eine Turiner Klinik geflogen. Wie es zu dem Absturz kam, war zunächst unklar.

Quelle: dpa
 
Hm. Es wird von einem Versagen des Seils geschrieben. Was immer das heißen mag. Den Fotos nach scheint das Tragseil noch an Ort und Stelle zu sein, deutet also eher auf ein Zugseilproblem hin. Nächste Frage wäre dann die nach der Fangbremse - so es denn eine gab. Bin mal gespannt, was da rauskommt.
 
Lt. BR24 berichtet ANSA von einem "Kabelriss im obersten Bereich der Strecke".

Das macht mich sehr betroffen, zum einen weil es hier im Forum ja auch schöne Berichte über den Mottarone gibt, zum anderen weil ich da schon mit Familie im Urlaub war.

Mein Beileid.
 
k2k schrieb:
Hm. Es wird von einem Versagen des Seils geschrieben. Was immer das heißen mag. Den Fotos nach scheint das Tragseil noch an Ort und Stelle zu sein, deutet also eher auf ein Zugseilproblem hin. Nächste Frage wäre dann die nach der Fangbremse - so es denn eine gab. Bin mal gespannt, was da rauskommt.
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Es sind 4 Seile zu sehen... die Bahn hat auf Videos aber auch eine Bergebahn. Vlt sind deshalb noch 4 gespannte Seile zu sehen. Theoretisch könnte es sich beim gerissenen Seil also schon um das Tragseil handeln.

Unglücksort war im langen Spannfeld ca 100m vor der letzten Stütze (3). Zu diesem Zeitpunkt müsste sich die andere Gondel also ziemlich genau auf Stütze 2 befunden haben.

Frage: kann es durch das Anbremsen bei Stütze 2 bzw durch das Aufschaukeln des Zugseils (bei PBs fängt ja das Zugseil vor den Stützen immer merkbar zu „zucken“ an) zu einem Überwurf gekommen sein?
 
Mr400Liter schrieb:
Theoretisch könnte es sich beim gerissenen Seil also schon um das Tragseil handeln.
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Sieht für mich eher nicht so aus.

main.php

(Bild: MM/stahlseil.ch)

vs.

https://twitter.com/emergenzavvf/status/1396435291376955393

Wenn man das Bild auf Twitter in Vollbildansicht anschaut, scheint das Tragseil intakt, das Zugseil der Bergebahn noch da und das Zugseil der Kabine fehlt offenbar.

Von der Gegenkabine wurde bisher nichts berichtet.
 
Wenngleich die Vergrößerung im Bild unten recht verschwommen wirkt, so meine ich doch zu erkennen, dass im Bereich der Zugseilmuffe das Zugseil nicht sichtbar ist (Tragseil und Bergeseil sind nicht betroffen btw.).

Es würden sich somit zwei Möglichkeiten ergeben:
1.) Das Zugseil ist im Anschluss an die Muffe nach hinten weggebogen und somit im Bild nicht zu erkennen.
2.) Das Zugseil ist im Bereich der Muffe gebrochen oder aus selbiger herausgezogen worden.



Das Bild rechts zeigt das Laufwerk von Kabine Nummer 3 in der Bergstation, von mir 2017 geknipst. Kabine 3 fährt bergwärts betrachtet links. Die Nummer der verunglückten Gondel (3 oder 4) ist auf den zirkulierenden Unglücksbildern nicht zu erkennen.
Der blaue Farbton des Laufwerks ist durch starke Aufhellung des ansonsten unterbelichteten Bildbereichs bedingt. Es müsste Grau sein.

Edit: Der Kuddelmuddel an zusammengezogenem Zugseil deutet evtl. auch auf eine anderen Verlauf: Dass das Zugseil nicht an der Muffe gebrochen ist, sondern nach einem Bruch weiter oben von Bergwärts nachgeschossen ist, um sich dann an Gehänge und Laufwerk zusammenzuknäulen.

BTW: Wie ist der Zustand der Talseitigen Kabine in der Station?
 
Mr400Liter schrieb:
Es sind 4 Seile zu sehen... die Bahn hat auf Videos aber auch eine Bergebahn. Vlt sind deshalb noch 4 gespannte Seile zu sehen. Theoretisch könnte es sich beim gerissenen Seil also schon um das Tragseil handeln.

Unglücksort war im langen Spannfeld ca 100m vor der letzten Stütze (3). Zu diesem Zeitpunkt müsste sich die andere Gondel also ziemlich genau auf Stütze 2 befunden haben.

Frage: kann es durch das Anbremsen bei Stütze 2 bzw durch das Aufschaukeln des Zugseils (bei PBs fängt ja das Zugseil vor den Stützen immer merkbar zu „zucken“ an) zu einem Überwurf gekommen sein?
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https://pbs.twimg.com/media/E2EifjMXEAQY2LP?format=jpg&name=medium da sieht es so aus, als wären Tragseile und das Seil der Bergebahn noch vorhanden.

Das Zugseil scheint nicht mehr vorhanden zu sein.
 
Muss Gondel 3 gewesen sein, die Gondeln sind unterschiedlich lackiert (mehr rot / mehr weiß).
 
Laut BLICK waren 15 Personen in der Gondel, 12 seien ums Leben gekommen, Seilriss.
 
Das ist schon heftig, da stellt sich natürlich gleich die Frage nach der Ursache. Ein Seil reißt nicht einfach, wenn es korrekt gewartet wird.

Mein Beileid an die Angehörigen :sniff:
 
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