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Historisches aus Sölden

Ram-Brand

Ram-Brand

Ski to the Max
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Habe jetzt kein Thema dazu gefunden, daher eröffne ich mal eines.

24-DLM Gaislachkoglbahn

Habe mir mal dieses Video wieder angeschaut.

Scheint wohl aus den ersten Betriebsjahren zu sein.

Den wie ja einige wissen wurde die Aufhängung geändert.

Jetzt erst ist mir aufgefallen, das die Kabinen keine Stützrolle in der Mitte hatten. Eine Schiene dazu fehlt auch in der Mitte im Umlauf.
Das wurde also auch nachgerüstet.
Vermutlich ist das nötig wegen der anderen Aufhängung, oder hat wer andere Infos?

Hier das Video zum Vergleich.
 
Schade um die Bahn!

Da hat Dm echt was gigantisches geschaffen. Das mit der geänderten Aufhängung wusste ich nicht. Ist aber auf den zwei Videos gut zuerkennen. :top:
lg :D
 
Die Aufkleber wurden auch geändert.
 
Ja. Aufkleber wurden öfter gewechselt.

Im Video 1 sieht man das erste Logo der Gletscherbahnen Sölden.
Die gelbe Sonne auf blauen Grund.

Ab 1998 wurde in Sölden die Weldkugel mit dem Schiftzug Sölden auf die Gondeln geklebt.
Wie z.B. an der 8er Giggijochbahn.

Die Bergbahnen Sölden haben seit einigen Jahren Ihr eigenes Logo. Weiß mit roter Schrift.
Das wurde dann auf alle Gondeln geklebt.
Auch auf die Gaislachkoglbahn. Zu sehen im Video 2.
 
Danke für die Info über die Aufkleber!
Das würde mich auch interessieren, weshalb die Aufhängungen geändert wurden.
 
Was die Beklebungen angeht ist Sölden sowieso ein Fall für sich. Von Corporate Identity bzw. Design hat man da offensichtlich noch nichts gehört. Egal ob alte oder neue Bahnen, das ist eine bunte Mischung aus allen möglichen Logos. Sowohl zwischen den Bahnen als auch zwischen den Kabinen einer Bahn. Und es liegt auch nicht daran dass manche älter und andere neuer sind. Man ändert durchaus auch bei den alten Bahnen die Beklebungen, nur halt nicht einheitlich. Und individualisierungen wie die Sprüche am Gaislachkogl meine ich damit nicht, sowas ist ja ok.

Bei den neueren Anlagen wie Giggijoch oder Rotkogel hat man "Bergbahnen Sölden" als schlichten Schriftzug, was ich ganz schick finde. Dann gibts noch das angesprochene BBS-Logo, dann das Weltkugel-Logo, und nicht zuletzt das Ötztal-Logo mit Sölden als Schriftzug. Und alles quer durchgemischt. Dazwischen fahren manche Kabinen mit Elements 007-Beklebung, oder ganz groß "SLDN" hab ich auch schon gesehen. Letzteres wohl wegen dem Trend, Vokale wegzulassen, z. B. bei Hashtags.

Macht irgendwie einen unprofessionellen Eindruck auf mich sowas.
 
Sehr Interessant! Ist echt komisch? Schaut ja nicht gut aus, wenn alles gemischt ist.
 
Die neuere Aufhängung hatte Dämpfer mit dran.


David93 schrieb:
Bei den neueren Anlagen wie Giggijoch oder Rotkogel hat man "Bergbahnen Sölden" als schlichten Schriftzug, was ich ganz schick finde. Dann gibts noch das angesprochene BBS-Logo, dann das Weltkugel-Logo, und nicht zuletzt das Ötztal-Logo mit Sölden als Schriftzug. Und alles quer durchgemischt. Dazwischen fahren manche Kabinen mit Elements 007-Beklebung, oder ganz groß "SLDN" hab ich auch schon gesehen. Letzteres wohl wegen dem Trend, Vokale wegzulassen, z. B. bei Hashtags.
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Also 007, Go Pro etc. sind Werbegondeln.
Gibt auch andere Skigebiete wo verschiedene Kabinen voll beklebt sind und anders aussehen.

SLDN soll halt Hipp sein, wenn man Kennungen hat wie Flughäfen und andere Großstädte. Glaube im Magazin der Bergbahnen oder wo anders wurde das erklärt.

Ansonsten haben alle Lifte das neue Bergbahnen Sölden Logo außer Giggijoch und Rotkoglbahn.

Das Weltkugel Logo war davor im Einsatz. (1996 bis 2009 ?)

Und davor gab es die Sonne. (ca. 1988 bis 1995)

---

Wichtig:
Das Ötztal Logo mit dem Sölden Schriftzug ist das Logo von Sölden und NICHT das Logo der Bergbahnen.
Hochgurgl-Obergurgl hat das Logo auch zusammen mit dem Ötztal Schriftzug.
 
Bergbahnen im Wandel der Zeit ⏰:
In den nächsten paar Wochen wollen wir euch ein wenig an der Entwicklung der Bergbahnen Rund um #Sölden teilhaben lassen. Deswegen haben wir ein wenig im Archiv gekramt 😉.
Heute die Meilensteine rund um Hochsölden/Rotkogl:
1948 Bau des ersten (Einsessel-) Lift nach Hochsölden, damals noch mit ehemaligen Kriegsgeräten 🚡.
1952 Die Erweiterung in Hochsölden um den Einsessellift Rotkogl.
2019 Ein großer Sprung in der Zeitgeschichte -> Die topmoderne Zubringerbahn Hochsölden-Rotkogl, passend zum hochqualitativen Unterkunftsangebot in Hochsölden!
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Quelle: Facebook

Ganz altes Bild ESL: https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/179596526_10159273438078518_6345163216063820413_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeEwLwDxDYWqCgG334XcAQEQTa3eFP46XtlNrd4U_jpe2VmfGFWE9rDliUwfbsSvTK8&_nc_ohc=OyCQWwBdjqgAX-MrGgy&_nc_ht=scontent-muc2-1.xx&oh=21301e1df2c29ac49ec4f624509c447e&oe=60B6699A
DSB: https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/180208460_10159273438213518_250946636959046835_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeGNnNEwRjM1hBkRKbjk7rFwA5XfYN78rIQDld9g3vyshDGt5CCWtghZvCbblj9JvsA&_nc_ohc=eGMxBUW5kFoAX8X_t4u&_nc_ht=scontent-muc2-1.xx&oh=f4f9ee71a67f3b2b7fe8c83a65356da6&oe=60B4284E
Und EUB: https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/180775023_10159273438123518_2339155261835125340_n.jpg?_nc_cat=102&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeExBapT7m-tbPm2sGnC-wttXfnK6efykydd-crp5_KTJ7iRMsy5wX2v6Uy-1HO8a_A&_nc_ohc=4SLfIip2HecAX8y8hEk&_nc_ht=scontent-muc2-1.xx&oh=c5b9f56a4eceedb9e76b858c0264cbfc&oe=60B61528
 
Aus der Reihe Bergbahnen im Wandel der Zeit ⏰
Heute die Meilensteine rund um unsere Gletscher:
1975 Bau Gletscherstraße & Erschließung Gletscherskigebiete. Im Juli 1975 war somit erstmalig Skifahren am Rettenbachgletscher möglich 🎿
1981 Erschließung Tiefenbachgletscher durch 1,7 km langen Straßentunnel 🚞
1998 Gletscherverbindung "Golden Gate to the Glacier" und somit Verbindung zwischen Winter- und Gletscherskigebiet 🏔️.
2000 Bau der 8 Personen Einseilumlaufbahn Tiefenbach, was nun auch eine Sommernutzung möglich macht 🌄
2003 Bau der 8Eer Kabinenbahn Schwarze Schneid 🚡
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Quelle: facebook

Bilder ...

Bau Gletscherstraße: https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/195886585_10159350845538518_1230703434541052061_n.jpg?_nc_cat=106&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeFBCMyCtTbdD0Tz3f0X0V0FW3yMmWwvb5lbfIyZbC9vmbJuY58duR8i3GbVG76TmQw&_nc_ohc=qx804rOic78AX_Mzzwc&_nc_ht=scontent-frt3-1.xx&oh=c69ba31f46b34cf3da8d1fe761a25be3&oe=60E822EC
Bau Gletscherstraße: https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/194495697_10159350845483518_6107774005949741848_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeHAX7cBC7C1H1oNaJ_kwnra0qzX58zj-xbSrNfnzOP7Fp2gDRpWnYQzeVUNOL0GLZU&_nc_ohc=AjGRjr10sCUAX_Tx8gt&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=28fb06f46893ebbd76ad7b86142324a7&oe=60E477EF
Gletscherstraße mit Gletscher: https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/t1.6435-9/192879823_10159350845678518_4504612174511306123_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-3&_nc_sid=730e14&_nc_eui2=AeFi941_v0wvTAmoGxsTKpo_zJZTZD96iMzMllNkP3qIzABN_JRXlytbE2E4wHU9L48&_nc_ohc=BYxaCTid9bsAX_HHeHY&tn=oVcDPvEOHw9VdlzV&_nc_ht=scontent-frt3-2.xx&oh=2429815aa0e1b623f17cc9ad4c56a733&oe=60E5D655
 
Ein alter Pistenplan des Gletscher bei dem es am Tiefenbach Gletscher noch keine Lifte gab.

20211231_171219.jpg
Alter Pistenplan der in der Unterkunft hängt
 
Aber schon im Bau laut Plan. :)
 
Wenn Du die historischen Fotos von der Parkplatzsituation im Herbst siehst, dann wirst Du sicherlich anders denken.
 
Ram-Brand schrieb:
Wenn Du die historischen Fotos von der Parkplatzsituation im Herbst siehst, dann wirst Du sicherlich anders denken.
Zum Vergrößern anklicken....
ja,kenne ichm ich halte den trotz allem für sinnlos.slalomhang als Begründung reicht auch nicht.dafür einen Parkplatz in der Dimension und Straße zu bauen
dass das damals Nachfrage hatte,lag.am generellen Hype um sommerskigebiete.der Hang wird ja nach 4 mal fahren langweilig,überspitzt gesagt dafür den ganzen Weg zum ferner fahren,ist ja albern.damalsmgabs aber Pendelbusse sicher zwischen Rettenbach und pitztalerjöchl Gletscher dann macht das als ausweichparkplatz halbwegs Sinn. aber selbst in den närrischen 70ern glaub ich kaum,dass sich die Parkplätze abseits von speziellen Events so gefüllt haben.auch damals war das Sommerskifahren kein Massentourismus Ding...grösser als in den 90ern,aber weit entfernt vom Wintertrubel.
 
K.A. ob der im Sommer überhaupt an war. War alles vor meiner Zeit.

Denke aber im Herbst wurde der schon gebraucht.

Nicht umsonst wurde der Lift ja auch schon in den 1990 abgebaut.
Weil er halt nicht zentral liegt und einzeln für sich ist.
 
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