Neues in Zermatt/​Breuil-Cervinia/​Valtournenche – Matterhorn

[Snow Wally]

Anyway, bin gespannt, wie's beim Publikum ankommt. Aber noch mehr freut mich, dass man danach ab 2024 hoffentlich eeeeendlich wieder auf für uns relevantere Projekte wie Stockhorn, Garten und co. fokussieren kann...

Hat Stockhorn wirklich eine Chance, jemals realisiert zu werden?
Ich bin kein großer Kenner von Zermatt, aber ich war schon ein paar Mal dort: In dieser Ecke (Stockhorn/Triftji) gibt es nie Schnee!

Wie gross die Chancen für eine erneute Erschliessung wirklich sind (und ob es dann das "echte" Stockhorn oder wie bisher bzw. das "falsche" Stockhorn wie früher sein wird), ist schwer zu sagen, aber immerhin wir das Projekt mit einer PB schon seit ein paar Jahren im Pistenplan und bei den geplanten Investitionen im Geschäftsbericht aufgeführt, glaube daher eher nicht, dass die ZBAG es völlig aufgibt.

Apropos Schnee: Mengenmässig dürfte es nicht weniger sein als in den anderen Gebieten, zudem sind es hochgelegene Nordwest-Hänge um die 3'000 m ü.M., aber da der Untergrund sehr steinig ist und es nur unbeschneite gelbe Pisten bzw. Routen dort gibt, ist der Schneebedarf natürlich sehr hoch. Hab mal noch meine Statistik der letzten Jahre einkopiert, gemäss denen es zumeist Ende Januar schon genug Schnee hatte (Stockhorn und Rote Nase sind bzgl. Untergrund glaubs auch vergleichbar).

Aber mal abwarten und Tee trinken.... hoffe, im Herbst hören wir mehr. Davor sind die ZBAG wohl zu stark mit den aktuellen Projekten beschäftigt.

[Cervin]

Anyway, bin gespannt, wie's beim Publikum ankommt. Aber noch mehr freut mich, dass man danach ab 2024 hoffentlich eeeeendlich wieder auf für uns relevantere Projekte wie Stockhorn, Garten und co. fokussieren kann...

Hinter den Kulissen wird schon überlegt und studiert, was man für den Skitourismus machen kann. Stockhorn wird definitiv noch nicht kommen, es macht auch wenig Sinn im Moment bei den schneearmen Wintern.
Konkret werden aber schon bald Garten, Gifthittli und Patrullarve!

Mit Gruss

[Snow Wally]

Sehr spannend, jetzt bin ich aber gwundrig:

Patrullarve (6KSB auf gleicher Trasse?) und Garten (wohl auch 6KSB, aber Lage Bergstation noch gemäss dem uralten Projektplan oder "dank" Gletscherschwund weiter oben?) tönt noch logisch, aber Gifthittli? Ist ja erst 20 Jahre alt... ev. aber schon Ersatz durch 8KSB oder Parallelanlage?

Stockhorn... schade, aber kann ich irgendwie nachvollziehen...

[Cervin]

die anlagen sind natürlich noch keinerlei zur ausschreibung bereit. viel darf ich auch nicht weiter sagen… gifthittli wurde aber schon zum einem oder anderen dorfgespräch.

[ski-chrigel]

Ich denke auch, dass es wichtigere Projekte gibt als das Stockhorn…

[Snow Wally]

Das neue Standard-Foto-Sujet von Zermatt nimmt Form an~

[skifam]

Demnächst sicher auch als Modell mit Noppensteinen... die nötigen Designänderungen wären minimal:
https://www.stonewars.de/news/lego-ideas-stargate/

[GIFWilli59]

Anyway, bin gespannt, wie's beim Publikum ankommt. Aber noch mehr freut mich, dass man danach ab 2024 hoffentlich eeeeendlich wieder auf für uns relevantere Projekte wie Stockhorn, Garten und co. fokussieren kann...

Hinter den Kulissen wird schon überlegt und studiert, was man für den Skitourismus machen kann. Stockhorn wird definitiv noch nicht kommen, es macht auch wenig Sinn im Moment bei den schneearmen Wintern.

Wobei es ausgesprochen fraglich ist, ob die Winter nochmal signifikant schneesicherer werden...
Und für die Zeit von Ende Januar bis Ostern (=2,5-3 Monate) lohnt sich eine Großinvestition kaum.

[Naturbahnrodler]

gifthittli wurde aber schon zum einem oder anderen dorfgespräch.

Ich hoffe jetzt einfach mal ganz fest, dass damit eigentlich Rosenritz gemeint ist. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.

[Cervin]

Nein definitiv nicht. Rosenritz hat wenig Notwendigkeit. Nebenan steht eine Pendelbahn die meistens von der Kapazität ausreicht. 2007 kam die Piste für viel Geld dazu.

[Naturbahnrodler]

Das sehe ich anders. Die PB steht nicht "nebenan" sondern über einen Kilometer entfernt, und die Ziehwege vom Breitboden nach Gant und von Hohtälli nach Gifthittli sind alles andere als attraktiv.

Falls man wirklich die Kapazität beim Gifthittli Sessel erhöht, hoffe ich, dass man auch daran denkt, die Situation in der Anfahrt der Talstation zu entschärfen. Ich will gar nicht wissen, wie es dort aussehen wird, wenn noch mehr durch diese Unterführung müssen.

[Fab]

Vielleicht verlegt man die Talstation Richtung ehemalige Talstation des Gifthittli-Schleppers. Also etwas weiter nördlich.
Dann bräuchte es die Unterführung für Wiederholungsfahrten gar nicht mehr.

[ski-chrigel]

Das halte ich für eine sehr schlechte Idee. Der Zugang vom Riffelberg-Express würde dadurch deutlich verschlechtert.

[Naturbahnrodler]

Wir werden ja sehen. Leider haben die Bergbahnen in den letzten Jahren gezeigt, dass sie solche Flaschenhälse nicht antizipieren. Ich traue denen voll zu die Kapazität zu erhöhen und die Anfrahrt zur Sesselbahn gleich zu lassen.

Mir wäre eine zweite Bahn zur Entlastung viel lieber, ich wüsste auch wo.

[Fab]

Das halte ich für eine sehr schlechte Idee. Der Zugang vom Riffelberg-Express würde dadurch deutlich verschlechtert.

Da hat du zu 100% recht.
Alte Regel missachtet. Erst denken, dann posten

Alternativ: Richtung Norden zurücksetzen

[Naturbahnrodler]

Alternativ: Richtung Norden zurücksetzen

Dein Bild kommt wie gerufen. Du hast ja bekanntlich sowieso für fast jede Ecke in Zermatt ein Bild.

Hinten rechts im Bild sieht man eine Überfahrt über die Galerie der GGB, vielleicht könnte man diese so Ausbauen, dass man eine zusätzliche Piste hat.
Aber vielleicht sollten wir erst einmal warten, was die Bergbahnen denn nun überhaupt planen. Cervin hat die Gerüchteküche auf jeden Fall schon mal maximal eingeheizt.

[eMGee]

Interessant das mit dem Gifthittli. Ich hatte an Ostern eine Unterhaltung eines heimischen Skilehrers mit seinem Gast mitbekommen, wo hiervon die Rede war. Scheint dann wohl mehr dran zu sein. Wobei da m.E. eine Kapazitätserhöhung nicht zwingend erforderlich wäre? Kenne allerdings die Situation dort zu Weihnachten/Silvester bzw. Fasching nicht.

[Snow Wally]

Meiner Erfahrung nach kann es an der 6KSB Gifthittli schon sehr voll werden in der Hauptsaison, ist angeblich auch die am meisten benutzte Sesselbahn im Gebiet. Die 5 eher flachen Pisten ertragen das zwar gut, aber die Warteschlange hat dann kaum mehr Platz und staut sich in Extremfällen fast bis zu der eh schon kritischen schmalen Unterführung zurück.

Von daher wäre es schon gut, dort etwas zur Entlastung zu machen. Entweder eine riesige Plattform nach hinten raus mit mehr Stauraum und/oder ein 8KSB-Kapazitätsmonster, oder vermutlich besser eine parallele Anlage mit einer alternativen Lage für die Talstation.

Abgesehen davon würde ich mich aber auch nur schon über höhere und breitere Sessel freuen, denn für knapp 2 m grosse Leute wie mich ist die Schutzhaube und der Stützbügel irgendwie deutlich zu klein bzw. tief... insbesondere mit GoPro auf dem Helm muss ich mich immer stark verrenken. Die gut 13 Jahre jüngere 6KSB Hirli ist auch von Leitner und deutlich bequemer.

[ski-chrigel]

Die alten Leitner-Kisten halt.
Aber eine Teletubby-Helm-GoPro geht sowieso nicht. Da habe ich kein Erbarmen.

[BlauschneeSäntisälbler]

30. Juni Eröffnung neue 3 S Bahn mit Frau Hunziker

https://seilbahn.net/sn/berichte/berich ... =agh586zyf

Gratis Seilbahn fahren am 1.7.2023

[Julian96]

Aber nur mit der neuen Bahn, den Preis um zur Berg oder Talstation zu kommen zahlt man trotzdem voll. Sicher eine nette Werbeaktion um einige anzulocken die in Summe ne Menge Geld liegen lassen werden

[gfm49]

... den Preis um zur Berg oder Talstation zu kommen zahlt man trotzdem voll.

Ich lese was von 50%: "Gäste erhalten auf die Fahrt zwischen Zermatt und dem Matterhorn Glacier Paradise eine Ermässigung von 50%."
Wird trotzdem noch genug hängenbleiben.

[Julian96]

Ah ok, ja das steht aber nur auf der Seite der Bergbahnen, da hatte ich nicht geschaut. Wird trotzdem sicher Einnahmen generieren.

[mikef79]

weiss jemand, ob die italiener für diesen sommer arbeiten für die "optimierung" der rückfahrt I --> CH beim bontadini geplant haben?

[Mister Ed]

Im Gegensatz zu Cervin habe ich keine Insiderinformationen, dafür darf ich aus Dorfgesprächen berichten. Diese besagen, dass am Gifthittli eine 8KSB die bestehende Bahn ersetzen soll. Macht meines Erachtens Sinn. Am Gifthittli kommt halt alles zusammen: ideale Pisten für Skischulen, Anfänger und Genussfahrerinnen sowie wichtige Verbindungsbahn Richtung Sunneggagebiet. Da staut es gerne mal, zumal die Bahn bei Vollgeschwindigkeit immer wieder halten muss, weil der Einstieg unten viele überfordert. Die Bilder, die man da sieht…
Ich freue mich aber mehr auf die KSB Garten und finde die Zurückstellung der Rosenritzbahn schade.