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Tagesausflug zum Skifahren - Eure Kilometerschmerzgrenze?

@Leonkopsch123:
Aus welcher Gegend kommst du denn wenn du mit 2,5h (so wie es sich anhört) in einige Alpengebiete kommst, aber dennoch auch im Sauerland fährst wie im dortigen Thread zu lesen ist? Nur mal aus interesse.
 
Komme aus der Nähe von Hof, ca. 10 Km. Südlich, Fahre natürlich am meisten in Tschechien bzw. Oberwiesenthal (dort die ecke). Um die Gebiete in Bayern zu ereichen brauche ich Wie schon gesagt gut 2 1/2 Std. .
Wenn ma mal über das Wochenende wegfahren dann sind die guten 400 Km. Bis ins SauerLand nicht altäglich aber 2 mal in der Saison machbar.
genauso die Skigebiete in österreich (habe mich vieleicht unten bisschen verkehrt ausgedrückt) normaler WEisen fahre ich dort nicht als Tagestourist hin (2-3 Tage) .
Zum Arber ist es ja auch nicht so sehr weit aber dort War ich diese Saison noch nicht (werd ich auch nicht mehr besuchen)

Und die 2 ,5 Std. Sind natürlich immer +30 -30 .
 
2.5 Stunden ab Hof ist nicht wirklich machbar... Brauch, wenn die AB leer ist, 2.5 Stunden aus dem Inntal nach Nürnberg... :-)
 
Af schrieb:
2.5 Stunden ab Hof ist nicht wirklich machbar... Brauch, wenn die AB leer ist, 2.5 Stunden aus dem Inntal nach Nürnberg... :-)
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Dann musst du mehr Gas geben. Inntaldreieck-Kreuz Erlangen ist problemlos in 1.5 Std. machbar. Hof hat noch den Vorteil, dass man die A93 fahren kann, die oftmals ziemlich leer ist.
 
Hab schon auf den Kommentar gewartet... Dass du so fährst, war mir klar... Aber mit den Tempobegrenzungen auf A9, A99, A8 und A93 klappt das immer noch nicht. Samstags schon gleich gar nicht, ausser um 3 Uhr Nachts...

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...und die A9 ist jetzt auch wieder Großbaustelle :roll:
Naja. Vor allem jetzt muss man sich auf dem Weg zum Gletscher etc. wieder auf Baustellenampeln einstellen, die gerne mal 10 Minuten Taktungen haben.

Tagesfahrten zu Gletschern tun wir uns jetzt auch nicht mehr an, wenn dann 2 Skitage mit einer Übernachtung.
 
Stimmt die Baustelle auf der Gegenfahrbahn A9 war schon nervig. Dafür liefs danach besser als vorher... :-)
 
Mal sehen was da fabriziert wird. Soll ja kein voller Ausbau auf 4 Spuren werden sondern nur die Möglichkeit den Standstreifen freizugeben als 4. Spur. Und auch das nur bis zum Dreieck Holledau. Zwar an sich sinnvoll, aber naja, in dem Bereich steh ich in den seltensten Fällen im Stau. Meist stockt es bei mir im Bereich vor München von der A8 kommend, und am Autobahnring und auf der A9 wenn dann nur vor Neufahrn wo aber eh schon 4-spurig ist. Danach hatte ich Richtung Norden seltenst Probleme.

Was ich mir wünschen würde wäre ein voller Ausbau der A99 (Ring München) auf 4 Spuren.
 
Siehste... Ich steh seit Jahren fast nur vom AK Neufahrn zum AK Holledau.... Und auf derb Gegenseite ebenso.... Fahr aber auch entgegengesetzt zu den Wochenendskifahrern.

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David93 schrieb:
Was ich mir wünschen würde wäre ein voller Ausbau der A99 (Ring München) auf 4 Spuren.
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Ist doch jetzt im neuen BVWP 2030 als VB (vordringlicher Bedarf) enthalten.
Wobei IMHO der Teil westlich vom AK-Nord zuerst drankommen sollte - Berufsverkehr ist 5x die Woche, Reisewochenenden nur ein par Mal im Jahr...
 
Mich würde mal interessieren, welche Distanz oder Anreisezeit ihr für einen Tagesausflug (zum Skifahren) noch akzeptiert und ab wann ihr mit Übernachtung(en) plant. Ich wohne z.B. in Garmisch und fand aktuell Kaunertal zu weit für einen Tagesausflug, das wären unter 2 Stunden einfache Strecke. Jetzt hab ich ein Hotel gebucht und bekomme schlechtes Wetter und es nervt mich. Wäre lieber spontaner.

Wir fahren öfter mal nach Lermoos oder Bichlbach, wenn bei uns zu viele Münchner sind. Das ist eine knappe Stunde und fühlt sich noch richtig an.

In bestehendes Topic verschoben.
 
Rusty1 schrieb:
Mich würde mal interessieren, welche Distanz oder Anreisezeit ihr für einen Tagesausflug (zum Skifahren) noch akzeptiert und ab wann ihr mit Übernachtung(en) plant. Ich wohne z.B. in Garmisch und fand aktuell Kaunertal zu weit für einen Tagesausflug, das wären unter 2 Stunden einfache Strecke. Jetzt hab ich ein Hotel gebucht und bekomme schlechtes Wetter und es nervt mich. Wäre lieber spontaner.

Wir fahren öfter mal nach Lermoos oder Bichlbach, wenn bei uns zu viele Münchner sind. Das ist eine knappe Stunde und fühlt sich noch richtig an.

In bestehendes Topic verschoben.
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Bis zu 2,5 Std nehme ich als Tagestrip schon in Kauf, weil ich ein Schönwetterfahrer bin und ich das so am besten umsetzen kann. Zudem hab ich nach einem anstrengenden Skitag mit mehr als 70 Pistenkilometer auch am darauffolgenden Tag keine große Lust mehr auf Skifahren. Der Drang kommt dann erst wieder den übernächsten Tag bei mir zurück 🙂
 
tatsächlich merke ich, dass ich je älter ich werde, mein "Bock-auf-Tagestrip-Radius" sich deutlich reduziert.
Bis Anfang 30 bin ich regelmässig von Stuttgart aus z.B. ins Kaunertal oder den Feldberg gefahren. Oder auch mal aus dem Montafon nach Sulden. Also jeweils 2,5 - 3 Stunden Fahrzeit.
Inzwischen machen wir das tatsächlich fast gar nicht mehr. Am Wochenende mal in den Nordschwarzwald. Im Montafon aber z.B. nicht mehr weiter als nach Ischgl oder Pizol etc.
Übernachten tun wir dann aber trotzdem nicht sondern fahren einfach nicht fürn Tagesausflug :-)
 
Hab schon mal München Kronplatz und zurück gemacht, das zieht sich ch dann aber schon. Gletscher usw. sind aber aus München kein Problem.
 
F. Feser schrieb:
tatsächlich merke ich, dass ich je älter ich werde, mein "Bock-auf-Tagestrip-Radius" sich deutlich reduziert.
Bis Anfang 30 bin ich regelmässig von Stuttgart aus z.B. ins Kaunertal oder den Feldberg gefahren. Oder auch mal aus dem Montafon nach Sulden. Also jeweils 2,5 - 3 Stunden Fahrzeit.
Inzwischen machen wir das tatsächlich fast gar nicht mehr. Am Wochenende mal in den Nordschwarzwald. Im Montafon aber z.B. nicht mehr weiter als nach Ischgl oder Pizol etc.
Übernachten tun wir dann aber trotzdem nicht sondern fahren einfach nicht fürn Tagesausflug :-)
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Liegt das womöglich dran, dass du stattdessen inzwischen älter bist, fester im Leben stehst und mehr Geld verdienst und damit auch mal "mehrere Tage im Schnee" weniger problematisch sind?

Das hab ich bei mir gemerkt. Früher war halt oft die Übernachtung der finanzielle Genickbruch. Inzwischen nicht mehr so. Entsprechend ändert sich da ein wenig die Einstellung.

Wobei ich sagen muss: Von Bremen aus nach Winterberg ist man 3h15min (aktuelle Schätzung lt. Routenplaner) für 290km unterwegs. Das ist eine Strecke, die ich als Maximum ansehen würde. Schon mehrfach gemacht (Sommer wie Winter), aber lieber mit Übernachtung. Aber nun juckt es wieder in den Fingern für Anfang Dezember.

Aber davor, als ich noch in Konstanz gewohnt hab, lagen Warth/Schröcken (2h05min/125km) oder Silvretta-Montafon (1h45min/120km) oder das Brandnertal (1h55min/115km) oder St. Anton (2h/145km) schon hart an der Grenze.

Was soll man sagen? Die Distanzen und Zeiten variieren stark, je stärker der "Druck" ist. Und je weiter die "verfügbaren" Gebiete entfernt sind.
 
Ich glaube, das ist es nicht. Aber der von dir angesprochene „Druck“ ist m.E. tatsächlich nicht mehr so hoch wie früher - insbesondere wenn man dann tatsächlich überlegt wie viel Zeit man in Relation zum Skitag im Auto lässt.
 
Ich würde hierbei an sich auch eher nach Zeit und weniger nach Kilometern gehn, denn die Zeit ist ja eigentlich das entscheidendere in meinen Augen, denn diese geht ja im Zweifelsfall vom Skitag weg, oder man muss entsprechend früher aufstehen. Abends lange unterwegs zu sein ist für mich nicht so das Problem, bin eher ein Nachtmensch mit typischen Zubettgehzeiten zwischen 1 und 2 und Aufstehzeiten zwischen halb 8 und halb 9 - das verträgt sich per se nicht so gut mit langen Anreisen am Morgen. Für nen Skitag steh ich dann halt notgedrungen etwas früher auf.

Zeitlich müsste das bei imr von München aus ohne Maut bis ins Engadin gewesen sein, und zurück. Ist vielleicht nicht kilometermäßig das weiteste (275km etwa), aber zeitlich definitiv mit über 4h pro Richtung. Das war aber auch im Lockdown Light, wo man wenige Tage später gar nicht mehr ohne Quarantäne ins Ausland/zum Skifahren gekommen wäre. Da war das Verlangen nach Skifahren einfach zu groß. Würde ich so eher nicht wiederholen.

Ansonsten haben bei mir allgemein die Tagesdistanzen und auch die Anzahl der Tagestrips eher abgenommen: von München aus maximal bis Zillertal-Entfernung, lieber gehts aber in die bayerischen Alpen sofern genug Schnee liegt. Stattdessen fahre ich dann eben mit Übernachtung(en) weg - wie kurz vor mir auch schon erwähnt wurde ist das bei mir auch mittlerweile finanziell besser möglich. Dabei kommt dann aber schon auch mal vor/nach einem Skitag einiges an Kilometern/Fahrtzeit zusammen. Ist dann aber eigentlich kein klassischer Tagesausflug mehr, bis zu 5 Fahrtstunden (idealerweise nur 0 - 1h vor dem Skifahren, maximal 4 - 5h nach dem Skifahren) sind dann aber auch mal drin, wenns sein "muss". Im Idealfall kommen solche Ski- + lange Fahrt-Tage aber nicht so oft vor, sondern nur gelegentlich innerhalb eines Urlaubs.
 
Also wenn ich in Alpennähe wohnen würde (was ich leider nicht tue), dann würde ich auch so 2 Stunden als Grenze ansehen. So habe ich leider 5 Stunden An-/Abreise (wenn es keinen Stau hat) und ich bin auf Übernachtung(en) angewiesen.

Wobei ich finde, dass die Übernachtungskosten überproportional gestiegen sind. Kaunertal war Ende der 90iger/Anfang 2000 recht preisgünstig. Damals noch recht jung haben wir 120-170 Alpendollars für eine Nacht mit Frühstück bezahlt - da wären heute 10-13€ 8O pro Person im Doppelzimmer.

Ich meine, dass ich noch in 2005 mit meiner Frau im Kirchenwirt pro Person um die 50€ die Nacht inkl. HP bezahlt habe. Vor drei Wochen sollte das über 700€ für zwei Nächte inkl. unsere Tochter kosten - also in der Region 150€ pro Erwachsenen und Nacht.

@Rusty1 : Wo bist Du untergekommen? Möchte demnächst auch mal wieder auf den Kauni
 
Im Rhein-Main-Gebiet wird es unter zwei Stunden leider schwierig; Wintersportler/Willingen im Norden, Hundseck/Seibelseckle etc im Süden, die Wasserkuppe im Osten🤷‍♂️
Generell ist auch bei mir die Bereitschaft im Alter von 50+ geringer, sich sowas für einen Skitag anzutun niedriger als mit 20. Außnahmesituationen wie während Corona ausgenommen 🙈

Hast du natürlich Skigebiete in den Alpen in dieser Reichweite, mag es anders aussehen.
 
Mein extremstes Erlebnis war eine Bustour mit Schneebeben von Wiesbaden nach Davos. Abfahrt WI Freitag Abend 23:30 Uhr, an Davos 9:30, Skitag und Rückfahrt gegen 19 Uhr, Rückkehr WI Sonntag gegen 3 Uhr - nie wieder! War konkurrenzlos günstig, aber anstrengend, der Sonntag war gelaufen…

Wer bietet mehr? 8) :lol:
 
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