Ah, die Arlbergfan Berichte lese ich doch immer gerne. Facettenreich grandios beschrieben, ein gesunder Mix aus Dokumentation und Emotion. Der erfarhende Weinkenner des Schnees eben.
Zu der Via Lattea habe ich einen Kindheitsbezug, einige Jahre Sansicario dann Sestriere. Das war Ende 1970er, Anfang 1980er, also In Tourismusjahren gerechnet vor zwei Jahrhunderten. Damit habe ich den Bericht oben umso mehr aufgesaugt, denn ich war seit dem nicht mehr dort.
Als zweikäsehoch damals war Sansicario genau richtig, schön handlich, mit weiten flachen Lärchenwäldern zum rein- und rumfahren- mein Trotz begann offenbar bereits damals.
Sestriere hingegen war mir im ersten Jahr etwas unheimlich um alleine zu fahren, das Skigebiet erschien mir wie eine große Stadt und ich ohne Landkarte da drinnen. Es wachten über die Hänge damals die großen noblen betagten Damen, die die drei Berggipfel erschließenden Bleichert-Pendelbahnen aus der Vorkriegszeit. Mehr brauchte man an und für sich nicht, alles wesentliche war mit diesen drei Bahnen (und Mittelstatio) Agnelli ließ damals ein perfektes Skigebiet bauen.
Einen Eindruck über die drei Bahnen mag diese Bleichert-Seite vermitteln:
http://www.vonbleichert.eu/pagina-italiana/
Vom grossen italiengerechten Ski- und Rummelplatz am Front-de-Neige von Sestriere City ging es hoch über den Taleinschnitten schwebend in Peak-2Peak Bahn Feeling hinauf zum Banchetta. Als Kind in der vollen Kabine, beschlagene Scheiben, wischend für den Ausblick. Das bleibt.
Die Abfahrt von der Banchetta war mir ungewohnt. Statt wie in Sansicario fluffig durch handlich coupiertes Gelände ging es hier auf einer einzigen riesigen Ebene hinab bis fast in Tal. Viele gute Skifahrer fetzten das Ding hinab. Und Kleinkris da irgendwie durchkurvend. Aber so langsam bekam ich das raus.
Oder aber auf den Monte Sesis mit der anderen Pendelbahn. Flach fuhr die Bahn erst daher, über die Anfängerhänge (als Lifte noch "Babylift" genannt werden durften...)
dann zog sie über die steile Slalompiste hinauf, zur Mittelstation und weiter zum Gipfel.
Gegenüber dem Poneyreiten in Sestriere flößte mir Sestriere Ehrfurcht ein.
Zudem gab es ein Sortiment an schnellen bunt angemalten Skilifte, mit röhrenden Rundrohrmasten. Kein Leitnerland.
Tellerlifte von Marchisio und die drei Pendelbahnen, weite Abfahrten und noch mangels perfekter Zewa-Soft Fräsen zur Pistenpräparierung war es oft Buckelig und an "falschen" Hängen auch eisig. Als Kind natürlich zum Schimpfen mit den Eltern die ja dann schuldig sind. Aber so langsam bekam ich das raus, das mit dem Eis.
Gondelbahnen und Sessellifte gab es in Sestriere damals nicht. Wozu auch.
Sansicario war hingegen damals "tutto nuovo", sämtliche Lifte modernster Bauart waren einheitlich in weiß gestrichen, was gut in die winterlichen Lärchenwälder passte.
Die Nascivera 2er Sessel und deren offenen Talstationen, mit den einseitigen Stahlkonstruktionen. Logischerweise in nahtlosem rostfreien Weiß und alles sehr modern und elegant. So ist Zukunft. Damals.
Etwas Flugzeugturbinenartiges entdeckte ich damals geparkt neben der Lifttalstation. In grösster Neugierde wurde das Ding inspiziert. Mutti musste fragen: Das seien Experimentieranlagen zur Schneeproduktion. Sehr spannend. Wozu kann das gut sein? Noch mehr Schnee?
Die Skigebiete der Milchstrasse waren damals eher teilweise miteinander verbunden, so kam man skimässig nicht von Sansicario nach Sestriere. Zurück aber doch über die dritte Pendelbahn Fraiteve. Sansicario und Sauce d'Oulx waren ebenso getrennt. Jedes Gebiet erschien mir damals für sich betrachtet um Magnituden grösser, als jene Skigebiete Graubündens und Tessins, welche meine skifahrerische Einkäsehochzeit prägten (Schuls, Splügen, Grimmetz im Wallis). Überhaupt: Das Gefühl von "endloser Weite" und "Ehrfurcht"- das war spürte ich damals in der Via Lattea.
Mit hinreichend Zeit und Skiplantechnik ausgestattet gelangte Kris damals im koordinierten Familienausflug im Liftmodus bereits von Sansicario über "Monte della Luna" hinüber nach Frankreich Montgenèvre. Statt 4er SB und KSB gab es 1er und 2er SB's. In Frankreich drüben noch mehr Weite.
Pomastangen kannte ich damals aus Grimmetz, das ging. Und schnell. Mit Kurven.
Nebst der Pininfarinagondel gab es ausschließlich Pomastangen.
Gut dass Mutti da ist. Der ich im übrigen heute unendlich Dankbar bin für die viele Geduld und Mühe mit mir, insbes. für die Jahre in Grimmetz...
Verwirrend hier bei den Frankophonen die zahlreichen Bergrücken. Aber oh, da ist sie die hypermodern anmutende Gondelbahn (die 6er von Agudio) mit ihrer einzelnen ungewöhnlichen Spreiz-Stütze. Coronagefahr gab es damals nicht, der Seilbahnvirus packte mich damals offenbar sehr wohl. Trotzdem: Irgendwie ging es sich nicht aus mit der Zukunftsbahn zu fahren. Frankreich ist überhaupt Zukunft aus einem Guss wie mir im Sommer die Grande-Motte Urbanisierung vorführte.
Auch das eine interessante Erfahrung, Rückblickend: Die Projektion damals schon als Kind vom Kleinen ins Große Ganze...
Irgendwann erfuhr ich, dass ich mit der Bleichert Familie verwandt bin. Deshalb.
So. Zeit zum in die Stadt wandern. Kein Homeoffice heute.
Mit den Olympischen Spielen ging es dann wie so oft in Italien: Zu Großereignissen wurde der staatliche Geldesel angeworfen, zu großzügig haben alle daran gemolken, und einige sind daran erblindet ...
Fotowettbewerb 2024 - jetzt abstimmen: viewforum.php?f=38 
. Bald werden sie ganz verschwunden sein und und Kris Ferne Zukunft, in der die Vielzahl der Agudio Bahnen erst noch entstehen mussten, wird einer fernen Vergangenheit gewichen sein, denen sich nur noch die Menschen erinnern, denen die Erlebnisse mit den Skigebieten, Liften und sonstiger Infrastruktur damals etwas bedeutet haben.
