Slowenien-Österreich Girak Tour 25 - 28.2.2026

Španov vrh 26.2.2026

Unterkunft: Žirovnica

Wetter: wolkenlos mit ein paar Schleierwolken

An diesem Tag stand Wanderung zum Bergstation der ESL Španov vrh auf dem Programm. Leider habe ich diese wunderschöne ESL (gebaut von Metalna in 1963 im Lizenz von Girak) um knapp 2 Jahren verpasst – sie war letztes mal im Wintersaison 2022/23 begrenzt im Betrieb (2 Wochen Ferien + etwa 1 Wochenende), danach nur noch am 3 Wochenenden im Mai 2024 und seitdem ist sie stillgelegt – Betriebsgenehmigung ist abgelaufen Somit ist LSAP auch gesamte Skigebiet.


Talstation




Talstation mit Antrieb




Tafel mit tech. Daten




Stütze Nr. 1




Strecke




Stütze Nr. 1 und Talstation




Stützen Nr. 2 und 3




Stütze Nr. 2




Stütze Nr. 2




Stütze Nr. 3




Stütze Nr. 4




Stütze Nr. 6




Stütze Nr. 10




Mittelstation - Stütze Nr. 11




Mittelstation - Stütze Nr. 12




Mittelstation - Stützen Nr. 12 und 11




Sehr langes Spannfeld (ca. 250 m) zwischen Stützen 17 und 18




Langes Spannfeld + ex Piste




Ex Piste + Bergstation im Sicht




Sehr langes Spannfeld zwischen Stützen 17 und 18




Stütze Nr. 18




Stütze Nr. 18




Stütze Nr. 18




Stützen Nr. 19, 20 und 21 und Bergstation




Stützen Nr. 21, 20 und 19




Bergstation




Bergstation




Seilscheibe in der Bergstation

Vogel 27.2.2026

Unterkunft: Žirovnica

Wetter: wolkenlos

170 cm Naturschnee, Schwerpunkt: ESL Šija (Girak 1967), letzte öffentliche ESL im Betrieb in Slowenien

Gefahren mit:
PB Vogel (2x)
Orlove Glave (3x)
Šija (13x)
Zadnji Vogel (14x)
SL Storeč (2x)
SL Konta (4x)
SL Kratki plaz (1x)

Gesamt Liftfahrten: 39



Kabine in der Talstation




Bergfahrt




Bohinj See noch mit Nebel




Kabine bei der Bergstation




Kabine in der Bergstation




Nette Ausblicke




Nette Ausblicke




Blick zum Skigebiet




Talstation Orlove Glave




Orlove Glave




Bergstation Orlove Glave




Orlove Glave




Ausblick




Talstation ESL Šija




ESL Šija (1967) und D-Line 10EUB Zadnji Vogel (2023)




Stütze Nr. 3




Doppelstütze Nr. 4




Seilfeld zwischen der Stützen Nr. 4 und 5




Stütze Nr. 5




Niederhalte Stütze Nr. 6




Doppelstütze Nr. 7




Ausblick




Stütze Nr. 11




Bergstation




Stütze Nr. 11




Doppelstütze Nr. 10




Niederhalte Stütze Nr. 9




Stütze Nr. 8




Seilfeld zwischen der Stützen Nr. 7 und 8




Doppelstütze Nr. 7




Doppelstütze Nr. 4




Stütze Nr. 2




Talstation




Talstation mit Antrieb




Talstation SL Kratki plaz




SL Kratki plaz




Talstation SL Konta




SL Konta




Talstation Zadnji Vogel




Zadnji Vogel




Zadnji Vogel




Bergstation Zadnji Vogel




Zadnji Vogel




Zadnji Vogel




SL Storeč




Bergstation SL Storeč




Brunarica – extrem kurz




Brunarica




Bergstation Brunarica




Bohinj See




Kabine auf der Strecke



Danach folgte noch kurze Stop im LSAP Skigebiet Kobla mit 3 Sektionen von Graffer DSBs:


Bergstation von 1. Teilstrecke




Stütze Nr. 17 von 1. Teilstrecke




Talstation von 2. Teilstrecke




Niederhalte Portalstützen der 2. Teilstrecke




Zurück nach Österreich bin ich dann wieder über Loiblpass gefahren – Gebäude der Talstation der ehemalige ESL Zelenica steht noch

Von ESL Šija habe ich auch asuführliche Video:

Danke für die tollen Einblicke aus Slowenien.
Nur verwunderlich, dass an der LSAP DSB noch die FBM‘s Hängen.
Sieht man sonst so auch eher selten, oder?
Weißt du warum die noch so „fahrbereit“ aussieht?

Franken_Lorenz schrieb:

Danke für die tollen Einblicke aus Slowenien.
Nur verwunderlich, dass an der LSAP DSB noch die FBM‘s Hängen.
Sieht man sonst so auch eher selten, oder?
Weißt du warum die noch so „fahrbereit“ aussieht?

Zum Vergrößern anklicken....

Fahrbereit ist die definitiv nicht, die komplette Elektrotechnik und Steurung im Kommandoraum ist total verwüstet. Das Skigebiet ist LSAP schon seit 2012.

Danke für diesen tollen Bericht.
Vogel ist ja im mittleren Bereich noch so ein richtiges oldschool Skigebiet mit dem ESL und den sehr kurzen aber steilen Schleppliften. Das ist wie Skifahren vor 40 oder 50 Jahren.

Dass man die Stützen einer alten Bahn direkt unter einer neuen Bahn wie in Cerkno stehen lässt, sieht man auch selten.

Mt. Cervino schrieb:

Dass man die Stützen einer alten Bahn direkt unter einer neuen Bahn wie in Cerkno stehen lässt, sieht man auch selten.

Zum Vergrößern anklicken....

Zwischen 1995 und 2015 waren nämlich beide Bahnen paralell im Betrieb (deshalb auch die hohe Portalstütze an der 4KSB/B), erst danach wurde die DSB stillgelegt.

Auch von mir ein herzliches Dankeschön für diese tollen Bilder. Vogel ist wohl eines der letzten Höhenschigebiete der Ostalpen mit noch erhaltenem Flair der frühen 70-er oder späten 60-er Jahre.

Stuhleck 28.2.2026

Unterkunft: Leoben

Wetter: wolkenlos

Gefahren mit:
Stuhleckbahn (9x)
Promibahn (5x)
Weissenelfbahn (2x)
Steinbachalmbahn (9x)
SL Sonnenlift (1x)
SL Familienlift (1x)
SL Schieferwiese 2 (1x)

Gesamt Liftfahrten: 28


Stuhleckbahn




Bergstation Stuhleckbahn




Stuhleckbahn




Talstation Promibahn




Promi-Abfahrt




Promibahn




Bergstation Promibahn




Promibahn




Talstation Weissenelfbahn




Weissenelfbahn




Bergstation Weissenelfbahn




Weissenelfbahn




Talstation Steinbachalmbahn




Alm-Abfahrt




Alm-Abfahrt




Steinbachalmbahn




Bergstation Steinbachalmbahn




Ausblick vom Gipfel




Steinbachalmbahn




Ausblick vom Gipfel




Stuhleckabfahrt Standard




Talstation Sonnenlift




Sonnenlift




Talstation Schieferwiese 1+2




Schieferwiese 1+2




Talstation Familienlift




Familienlift




Stuhleckbahn




Stuhleckbahn




Mittelstation Stuhleckbahn




Stuhleckbahn




Mittelstation Stuhleckbahn




Talfahrt mit der Stuhleckbahn zum Parkplatz

Die Talstation des Sonnenlifts ist schon krurios so zwischen den Häusern...

Ich verarbeite diesen großartigen Bericht ja aktuell auf unseren Social Media Kanälen.
Vielen Dank an @Radim für diese großartige Dokumentation.

Ich erlaube mir den Pistenplan von Spanov noch hier reinzustellen - sowie ein Video vom ESL in Betrieb: