Generell bin ich da voll bei euch. Man schmückt sich mit fremden (italienischen) Federn...
Aber das stimmt nicht:
Raptor311 hat geschrieben:Zumahl, egal wie die Schneelage ist, die National, Hirli oder Gifthittli waren noch nie vor Weihnachten auf.
Das hat System.
Ich war in den letzten Jahren merfach im Dezember vor Weihnachten in Zermatt und da ware die allesamt offen. Das hat sich schon deutlich gebessert im Vergleich zu früher.
Aber leider hält man sich immer an den strickten Öffnungsplan. Hirli/Hörnli könnte man sicher z. B. früher und flexibler öffnen.
Aber sich mit fremden Federn schmücken, während man selbst aus Kostengründen Anlagen wie den Garten-Sessel, die Schlepper auf dem Gletscher oder Hirli einfach zu lässt, finde ich nur noch unverschämt. Von den vielen Pisten, bei denen der Schnee nur grob gewalzt rumliegt, ganz zu schweigen. Die eigenen Pisten für Weihnachten schonen und dann einen auf dicke Hose machen. Irgendwie ist so ein unbescheidenes Auftreten für die Schweiz total untypisch.
Absolute Zustimmung. Das hat mich auch damals so geärgert, denn wenn Italien zu ist, ist das Vor-Weihnachts Angebot von Zermatt (gerade wenn man die Möglichkeiten beachtet) eine Farce.
die nicht-präparierten Schneehügel sind ein weiterer Beweis. Zumahl, egal wie die Schneelage ist, die National, Hirli oder Gifthittli waren noch nie vor Weihnachten auf.
Das hat System.
Und deswegen fahre ich jetzt vor Weihnachten zu Dolomiti Superski.
Knapp 700 KM Pisten offen, fast ohne Unterstützung von Frau Holle !
Zermatt Tourismus hat geschrieben:Spieglein, Spieglein an der Wand, wer hat am meisten Schnee im ganzen Land?
Tja, liebe Macher dieses Videos, hättet Ihr in Geografie besser aufgepasst, dann wüsstet Ihr, dass es Italien ist.
Ich war ja nun zufällig letztes WE dort. Abgesehen davon, dass die Zermatter im Gegensatz zu Ischgl nach wie vor bei den Pistenkilometern bescheissen, waren die meisten Pisten auf italienischer Seite geöffnet. Und dort rüber gibt es von Zermatt nur einen Flaschenhals bestehend aus Schlepper und PB mit einer Beförderungskapazität von zusammen 1000 P/h. Wenn Du nicht um 8:30 an der Talstation des MEX stehst, dann wartest Du an der PB aufs KMH schon eine halbe Stunde und mehr. Das Angebot auf Zermatter Seite würde ich als überschaubar bezeichnen. Neue Deutsche Küche. Großer Teller, wenig drauf.
Also irgendwie finde ich solche Selbstbeweihräucherungen nur peinlich. Wenn die Leistung ja noch stimmen würde, wäre es schon anstößig. Aber sich mit fremden Federn schmücken, während man selbst aus Kostengründen Anlagen wie den Garten-Sessel, die Schlepper auf dem Gletscher oder Hirli einfach zu lässt, finde ich nur noch unverschämt. Von den vielen Pisten, bei denen der Schnee nur grob gewalzt rumliegt, ganz zu schweigen. Die eigenen Pisten für Weihnachten schonen und dann einen auf dicke Hose machen. Irgendwie ist so ein unbescheidenes Auftreten für die Schweiz total untypisch. So was kennt man eher schon von dem nördlichen Nachbarn. Wird Zeit, dass der mal wieder die Kavallerie schickt
Habe seit gestern, wie jedes Jahr, Besuch bekommen. Zum Einfahren sind wir heute, bei besten Bedingungen, zw. Riffelberg u. Rothorn gependelt.
Den Hublot-Express konnten wir nicht benutzen. Kaum hat Monsieur Theodore Hublot einen Tag frei - schon steht das Ding
Die Pistenbedingungen waren bestens: Brunnjeschbord u. Fluhalp, die gern mal eisig sind waren ebenfalls griffig.
Etwas spät - die IT-Spezis waren heute im Chalet zu Gange
Heute hab ich es etwas ruhiger angehen lassen. Ein gemütlicher halber Skitag am Riffelberg. Da es lt. Wettervorhersage weiterhin mm. bis Montag wolkenlos ist........
die "Gifthittli" ist immer noch nicht präpariert.
on the beach - Strandkörbe am noch im Aufbau befindlichen Iglu-Hotel
Die Piste "rechts" vom Sessel war früher oft für Rennteams gesperrt. Am Sonntag tummelten sich die Stangenfahrer auf der neuen Piste "links" vom Sessel. Aus früheren Jahren kannte ich die auch noch nicht.
Ich glaub auch dass es die öfters gibt. 2014 Weihnachten gabs da 4 Pisten wenn ich mich richtig erinnere. Bei genug Schnee wie derzeit wird für Ferien zumindest da viel an Pistenplatz gewalzt.
Hä, die gabs doch früher schon! Bin die damals, sowohl zu Schlepper als auch schon zu 6KSB-Zeiten, x-mal gefahren. Ich suche bald mal ältere Bilder dieser Piste raus.
Fab hat geschrieben:Auch der Furggsattel war vormittags zu.
Hä? Es geht doch um Sonntag, oder? Ich bin mit der Furgsattel-KSB um 10:03 und um 13:52 gefahren, war jedesmal in Betrieb. Auch sonst hab ich am Sonntag keine windbedingte Schließung gesehen, auch wenn es am Gletscher und im Bereich CV/VT schon sehr windig war (weshalb ich dann nachmittags doch lieber zügig nach VT zurückkehrte und lieber dort noch ein paar Lifte fuhr und auf CV leider komplett verzichten musste).
@Fab: Dass Du ausser dieses Jahr die Genehmigung für das Posten der Livecam-Bilder ja jeweils geholt hast, wissen wir ja. Aber ob sie Dir der weintrinkende ältere Herr und der smartphone-töggelnde Teenager auch gegeben haben, frage ich mich grad
Fab hat geschrieben:Auch der Furggsattel war vormittags zu. Also Planung nach C/V zu fahren futsch.
Herzlich willkommen in der Truman-Show Aufgrund der Windprognose vom Samstag hätte Dir das aber auch klar sein müssen (die Prognose der Wetterstation am KMH ist meist sehr zutreffend).
Nun, zum Abschluss meines kleines Wochenend-Ausflugs war ich am Sonntag ..... natürlich noch mal in Italien. Wegen des schlechten Wetters habe ich mal ein paar Fotostops eingelegt. Die schlechte Bild- und Tonqualität bitte ich vorab zu entschuldigen, meine SLR wollte ich wegen der Zugreise nicht auch noch mitnehmen.
Nachdem ich um 08:32 an der Talstation des MEX in die Gondel gestiegen bin, konnte ich ohne Wartezeit aufs KMH. Von da aus direkt rüber nach VT. Die Pisten waren morgens noch etwas hart und leider auch im Schatten. Aber sehr gut zu fahren. Ich bin danach noch mal die 7 runter bis Cervinia und anschliessend via Schwarzsee und Weiße Perle runter nach Z. Die Weiße Perle gefiel mir besser als am Freitag. Diesmal war ich auch schon gegen 13:00 dort und nicht erst kurz vor Betriebsschluß. Schön zu fahren war sie zwar noch immer nicht, aber eine Herausforderung an Mensch und Material.
Insgesamt hat sich der Ausflug gelohnt. Eine der letzten Fahrten des CNL unter Leitung der DB erlebt, vor Ort perfekte Bedingungen auf den Pisten, trotz Feiertag in CH wenig los, außer wie immer am KMH und an der PB auf Testa musste ich tatsächlich auch mal 12 1/2 Minuten warten. Den Konstrukteur von Bombardier verflucht, der bei der Planung der Doppelstock-Züge das Ski- und Gepäckabteil vergessen hat. Schade, ohne Nachtzug lässt sich so ein WE-Trip nicht mehr so einfach wiederholen. Aber die Österreicher arbeiten ja schon dran. Ein Nachtzug aus dem Ruhrgebiet, der gegen 8:00 in Visp eintrifft, wäre optimal.
Nachstehende Aufnahmen nur zu dokumentarischen Zwecken ohne künstlerischen Anspruch:
Schechtwetter über Italien:
Volle Talabfahrt nach VT:
Oh Schreck, ein Fleck!
Wolkenverhangener Himmel:
Hochbetrieb auf Salette:
Unexpected end of ski run:
Einfach zu viele Leute auf der Piste, ständig fährt jemand ins Bild:
matterhorn48 hat geschrieben:Wieso das - das Wetter war doch gut ?
Gut?! Hast du nicht früh die Wolke am Breithorn gesehen? - Da bin ich erschreckt gleich wieder ins Bett gesprungen.
.
"Der Wind hat mir ein Lied erzählt....." sang einst Zarah Leander - mir sang er "Heut wirds nix mit Italia".
Auch der Furggsattel war vormittags zu. Also Planung nach C/V zu fahren futsch. Dort ging heut nicht viel - Rbg. u. Rothorn das Ziel.
Dann hab ich noch (nur kurz, da kaltes Loch) Monsieur Theodore Hublot besucht um dann ein wenig im Rothornbereich in der Sonne zu fahren.
Zudem wollte ich mittags das neu aufgestellte Rest. Rothorn besuchen - die machen jetzt komplett auf bella Italia. Die neue Bestuhlung ist sehr angenehm.
In den Augen der Schweizer der schönste schweizer Berg - Weisshorn (4505m)
Manchmal komme ich mir vor wie der Typ in der Truman-Show. Ihr wisst schon, der unfreiwillige Hauptdarsteller einer Reality-Show, dem immer dann, wenn er den Drehort verlassen möchte, etwas dazwischen kommt. Mal ist es ein Störfall im nahegelegenen AKW, mal Dauerstau, mal eine Dauerbaustelle. So ergeht es mit jedesmal gefühlt, wenn ich von Z nach Italien rüberwill.
Mal ist zu viel Wind, mal zu wenig Temperatur, mal streiken die Italiener und ein anderes Mal die Pistenraupe, welche die Traverse von den Schneewehen befreien soll. Der Tag heute fing auch wieder so an. Erst machte der MEX alle paar Meter eine Kunstpause. Wind? War kaum welcher. Oben angekommen sah ich schon die Schlange am Eingang zur PB KMH bei 3/4 Stunden Wartezeit. Also wieder mal nicht aufs KMH sondern statt dessen den Schlepper gewählt. Kaum am Drehkreuz angekommen ging die Absperrung zu. Technischer Defekt. Irgendein Dödel hatte mitten auf der Strecke abgebügelt und die ganze Anlage lahmgelegt. Schöne Grüsse an die Monteure, die deswegen noch gegen 16:00 auf den Masten klettern durften.
Aber Neusser Gletscher sind ja nicht blöde. Ich also rauf auf Furgsattel und den Garten runter bis Furgg. Nächster Anlauf, leider immer noch keine Besserung. Also wieder rauf auf Furgsattel und dann über die Traverse rüber zu der Mittelstation von dem Gandegg-Lift. Von da aus ist es ja nur noch ein knapper und dazu flacher Kilometer bis zum nächsten Schlepper. Ausserdem wollte ich schon immer mal mit dem Tourengehen anfangen . Nach 30 Minuten bin ich dann dort angekommen. @extremcarver: Viel Spass, wenn Du das mal bei einem Blizzard gehen willst, wenn die Bergbahnen Witterungsbedingt die Querung dichtmachen müssen. TS auf Testa dürfte die dreifache Strecke sein. Insgesamt hat mir der Fussmarsch so eine Stunde Zeit gespart. Daher konnte ich wie geplant die Talabfahrten nach VT und die 7 nach Cervinia machen.
Lag es am Schnee oder an meinem Testski von Stöckli ( so eine 1,90 Latte)? Die Bedingungen auf der italienischen Seite sind sensationell. die Talabfahrt nach VT habe ich selten in einem so guten Zustand erlebt.Lediglich die letzten paar 100 Meter waren etwas sulzig. Ansonsten kaum Steine und griffige Piste. Auch die 7 ist super, bis auf die üblichen blanken Stellen an den bekannten Steilstücken. Aber kein Vergleich zur weissen Perle. Und nix los. Auf der Talabfahrt nach VT bin ich vielleicht 10 Skifahrern begegnet. Gut, ich habe die Latten auch laufen lassen
Zum Abschluss habe ich dann noch ohne Wartezeit die letzte Gondola aufs KMH erwischt. Und wer kam mir da auf der Gandegg oberhalb der Mittelstation entgegen? Ein einsamer Italiener, der die letzte Gondel verpasst hat.
Ingsgesamt gefällt mir Italien derzeit vom Pistenangebot wieder einmal besser als Z. Z? Die Schusspiste ist nachmittags an den üblichen Stellen ziemlich glatt, Theodulsee hat mir gut gefallen. Garten ist morgens deutlich besser als am Abend. Was ich nicht begreife ist, wieso man bei dem eingeschränkten Angebot auf Zermatter Seite nicht wenigstens den Garten-Sessel und Hirli öffnet. Hatte man Hirli nicht einst wegen der Wiederholungsfahrten gebaut?
Ich denke, Sunneagga und GG werde ich diesmal schwänzen.