ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Letztes Jahr war das erste mal seit langen ( Zeitraum wo ich mich erinnern kann ) dass an den Wochenenden im Mai geöffnet wurde. In Z hat man dann dafür noch den SL Testa in Betrieb genommen um die Verbindung herzustellen da KLM in Revision war. Ob es sich nicht gelohnt hat oder ob das Revisionsprogramm dagegen spricht weis ich nicht. Die Abfahrt nach Cervinia würde über die Ventina theoretisch noch sehr weit runter gehen, praktisch ist sie aber nicht zu machen da entlang der Piste die Strasse freigeräumt wurde um die Baustelle am KLM mit Material zu versorgen.
- ALPINERSPINNER
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Ich denke man kann noch gut bis nach Cervinia abfahren. Garantiert bis Plan Maison! Vllt liegt mal der ein oder andere Stein im Weg aber das ist ja nicht weiters tragisch! Ich verstehe auch nicht wieso die drei Sessellifte von Plan Maison bis zum Theodulpass nicht geöffnet sind.
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... &p=4626037 Sogar in der Jahreszeit liegt noch genug Schnee. Ich denke die Nachfrage ist einfach zu wenig um diese Anlagen laufen zu lassen.
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- extremecarver
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Mit Abfahrt bis Plan Maison wäre es, oder war es echt meist das beste Wochenendangebot im Mai. Mit Glück käme man derzeit ja sogar noch bis Cervinia Ort runter? Dazu hat der Süden die letzten Tage gut Neuschnee abbekommen. Bin Gestern durch St Moritz durch - selbst auf der sonnigen Corviglia könnte man ab den Mittelstationen wohl noch alle Pisten easy fahren. Corvatsch noch Talabfahrt offen - am Malojapass war nochmal mehr Schnee wie immer. Da war sogar im Ort noch einiges an Schnee. Von Mailand aus Richtung Matterhorn schauts winterlicher als im heurigen Winter.
Vor allem wirds auf den Alternativen in AT sicher am Wochenende gut voll. Ist ja nur noch Stubaier, Hintertuxer und Kaunertaler offen. Damit bleibt ja quasi nur noch Hintertuxer als gute Alternative (Stubaier hat seit heute Eisgratbahn sowie Fernau KSB zu - ist überhaupt nur noch die blaue runter nach Fernau offen, quasi ein Angebot wie im Oktober).
Vor allem wirds auf den Alternativen in AT sicher am Wochenende gut voll. Ist ja nur noch Stubaier, Hintertuxer und Kaunertaler offen. Damit bleibt ja quasi nur noch Hintertuxer als gute Alternative (Stubaier hat seit heute Eisgratbahn sowie Fernau KSB zu - ist überhaupt nur noch die blaue runter nach Fernau offen, quasi ein Angebot wie im Oktober).
- ALPINERSPINNER
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Ich denke die Beeinträchtigung könnte auch vom Bau und der Revision der neuen 3S Bahn kommen. Auf den Webcams sieht man auch, dass der obere Teil bei Neuschnee gewalzt wird vom Pistenteam. Ebenfalls befindet sich die Pendelbahn Trockener Steg --> Klein Matterhorn zurzeit in Revision bis zum 12. 05. 2017. Vllt wird danach mehr geöffnet.
- ski-chrigel
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Ok, dann hat das mein Hirn ausgeblendet, weil ich fast ausschliesslich wochentags fahre.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Ja, bin ich am Wochenende vom 14./15.5 gefahren. Offen war bis Plan Maison. Verbindung über KLM war offen. Damit für diese Jahreszeit fast unschlagbar. Schade geht diese Saison nichts mehr.
- ski-chrigel
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Cervinia MIT Verbindung zu Zermatt?
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Letztes Jahr hat Cervinia laut InternetArchiv im Mai noch am 7/8, 14/15 und 21/22. geöffnet gehabt. Dieses Jahr scheint das nicht so zu sein oder die Info hat noch nicht den Weg auf die neu gestaltete Webseite gefunden. Oder sie haben schlicht dafür zu wenig Schnee.ski-chrigel hat geschrieben:Wie geschrieben, meines Wissens war das immer schon so und ich könnte mich auch nicht erinnern, dass da mehr aufgemacht wurde.
- ski-chrigel
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Wie geschrieben, meines Wissens war das immer schon so und ich könnte mich auch nicht erinnern, dass da mehr aufgemacht wurde. Gut nachzulesen auch zB hier: http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 9#p5079859war in vorherigen Jahren wohl auch schon so. Zu den Wochenenden / Pfingsten machen sie doch meist mehr auf.
Laut Homepage Zermatt wird weder an Auffahrt noch an Pfingsten was zusätzliches geöffnet.
Laut Homepage Cervinia ist bis 27.6. Betriebspause.
Kann aber natürlich sein, dass spontan dann doch noch was folgt, aber zumindest finde ich da jetzt nichts.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
war in vorherigen Jahren wohl auch schon so. Zu den Wochenenden / Pfingsten machen sie doch meist mehr auf. Ich kann mich auch an Berichte über Abfahrten Ende Mai auf der Ventina aus vergangenen Jahren erinnern, bin aber gerade zu busy, um jetzt auch danach zu suchen. Ansonsten ist das wohl mehr eine reine Alibi-Veranstaltung zu sehen, um den Ruf als Ganzjahres-Skigebiet zu pflegen. Nachfrage dürfte trotz / wegen des Angebots kaum vorhanden sein. Eher was für Jahreskarteninhaber.Fab hat geschrieben:Verfolge das Sommerskifahren nicht so - aber komplett zu?
- ski-chrigel
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Das ist leider jedes Jahr so im Mai, sehr schade. Gandegg ist ja wirklich für die Katz. Lohnt sich nicht wirklich. Da fahre ich lieber nach AT...
Bis 23.6. bleibt das so, danach wird Plateau Rosa geöffnet und Furggsattel/Gandegg geschlossen.
Bis 23.6. bleibt das so, danach wird Plateau Rosa geöffnet und Furggsattel/Gandegg geschlossen.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
In Z läuft grad noch der Furggsattel u. der Gandegg-Schlepper. Cervinia komplett "out of Service".
Verfolge das Sommerskifahren nicht so - aber komplett zu?
Verfolge das Sommerskifahren nicht so - aber komplett zu?
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Durchaus ärgerlich, dennoch gibt es eine grobe Richtung an. Ebenfalls stimmen die Höhenmeter. Ist doch schonmal was
.
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131 Pistenkilometer an einem Tag in Zermatt
Ich hatte gerade erst über die 120 km vom 4. April geschrieben, daher schicke ich diese Info hinterher. Skiline weist für diesen Tag sage und schreibe 131 Pistenkilometer aus: http://www.skiraware.de/Ski/Zermatt/GPS ... ne-131.png
Das dürfte so ziemlich für die meisten Skifahrer einen Rekord darstellen! Will sagen: Die Pistenkilometer in Zermatt muss man mit GPS vermessen. 10% Fehler geht hier gar nicht! Dabei bin ich bereits im Zweifel die längere Variante gefahren, also Hohtälli-Gant via Gifthittli/Kelle und Schwarzsee-Zermatt oder Schwarzsee-Hirlilift via Staffelalp. Die Höhenmeter stimmen, da die Anzahl der Liftfahrten stimmt. Nimmt man die Höhen vom Empfänger, ist GPS naturgemäß etwas ungenauer als die Angaben der Landesvermessung. Bei der beschriebenen Fahrt ging es aber ausschließlich um Länge, nicht um Höhenmeter.
Das dürfte so ziemlich für die meisten Skifahrer einen Rekord darstellen! Will sagen: Die Pistenkilometer in Zermatt muss man mit GPS vermessen. 10% Fehler geht hier gar nicht! Dabei bin ich bereits im Zweifel die längere Variante gefahren, also Hohtälli-Gant via Gifthittli/Kelle und Schwarzsee-Zermatt oder Schwarzsee-Hirlilift via Staffelalp. Die Höhenmeter stimmen, da die Anzahl der Liftfahrten stimmt. Nimmt man die Höhen vom Empfänger, ist GPS naturgemäß etwas ungenauer als die Angaben der Landesvermessung. Bei der beschriebenen Fahrt ging es aber ausschließlich um Länge, nicht um Höhenmeter.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
@ski-chrigel
Besten Dank für die beeindruckenden Luftbilder - wie kürzlich nachgefragt ...
Landschaftlich ist das Mattertal und seine Umgebung ja eh kaum zu toppen. Wer hat schon in Hufeisenform diese Anzahl an Viertausendern zu bieten?
... Keiner !
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Landschaftlich ist das Mattertal und seine Umgebung ja eh kaum zu toppen. Wer hat schon in Hufeisenform diese Anzahl an Viertausendern zu bieten?
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Herzliche Dank ski-chrigel für die tollen Luftaufnahmen 
Wenn man das mit der Osterwoche vergleicht, ist das schon krass, auch wenns weniger ist als auf der Nordseite.
Und insbesondere das zweite Foto finde ich sehr interessant. Da sieht man gut, wie dämlich die MEX Station in Furgg platziert ist. Man sieht toll den Pistenverlauf und dann die unnatürlichen Ziehwege nach hinten Richtung Station...
Wenn man das mit der Osterwoche vergleicht, ist das schon krass, auch wenns weniger ist als auf der Nordseite.
Und insbesondere das zweite Foto finde ich sehr interessant. Da sieht man gut, wie dämlich die MEX Station in Furgg platziert ist. Man sieht toll den Pistenverlauf und dann die unnatürlichen Ziehwege nach hinten Richtung Station...
- ski-chrigel
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Aber mengenmässig war es viel weniger und mit einer viel höheren SFG als auf der Alpennordseite. Ein Markanter Unterschied konnte man von Auge aus feststellen. Den Voralpen entlang war es bis 800m gut eingeschneit, während Zermatt knapp weiss war.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Super!
Dort ist noch Vollwinter. Hat ja vor 2 Tagen ca. 40cm geschneit.
Dort ist noch Vollwinter. Hat ja vor 2 Tagen ca. 40cm geschneit.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Da kürzlich danach gefragt wurde, hier wieder mal ein paar Bilder von gestern:





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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Die Wintersaison ist zu Ende. Nach Besuchen in Lenzerheide/Arosa, Klosters/Davos, Flims/Laax (Talort Chur) und Sankt Anton, das durch die Liftverbindung mit Lech/Zürs enorm gewonnen hat, war Zermatt wie immer der Abschluss. Was dieses Skigebiet (auch ohne Cervinia) leistet, insbesondere an Pistenlänge, Transportkapazität und Bewegungsfreiheit, habe ich auf einer Seite festgehalten, die dokumentiert, dass sich dort an einem einzigen Tag 120 Pistenkilometer und 20.000 Höhenmeter fahren lassen. Wer um 16:29 Uhr am Gifthittli in den Lift steigt, erreicht bei beherzter Fahrt den Matterhornexpress an Furi vor 17 Uhr und kann vom Schwarzsee via Staffelalp abfahren: Zusammen 15 Pistenkilometer nach halb fünf. Eine ausführliche Beschreibung gibt es auf http://www.skiraware.de/Ski/Allgemein/D ... AmTag.html
Viel Spaß beim Lesen wünscht
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Naja, dass es auch anders geht, zeigt Laax (wo ich auch nicht alles gut finde, aber solche Dinge machen sie deutlich besser als Zermatt):Znuk hat geschrieben:Die Zufahrt zu Gant Blauherd muss deutlich vor der Gant Bahn zumachen. Du kannst Dir im Fall nicht vorstellen wie langsam ein bspw. holländischer Familienvater mit Kind unterwegs sein kann und wie lange man auf diesen nicht gerade kurzen Zufahrten (eigentlich egal welche) sein kann. GOTT SEI DANK machen die früh zu!!! Das gäbe JEDEN TAG Probleme!!!
Glaub mir. Alles hat seine Richtigkeit. Die Jungs wissen schon was sie tun.
Da ist zB. die letzte Bergfahrt am Vorab-SL um 15.15 Uhr. Die Fahrt dauert 10min. Der gute Skifahrer darf dann um 15.25 Uhr noch die lange Sattel-Abfahrt nach Lavadinas fahren, die eigentlich um 15.30 Uhr schliesst und dies grad noch so knapp schafft. Da wird zum Glück nichts frühzeitig abgesperrt, auch wenn der langsamere Skifahrer dann 10min zu spät am Lift ankommt, der in einem Loch ist, also auf diesem gewartet werden muss.
Ich selber war vor zig Jahren Mitarbeiter in Laax und habe dort Pistenkontrolle um 15.30 Uhr gemacht. Oft bin ich nach wenigen Kurven auf der langen Sattelabfahrt auf eine Familie aufgefahren, die im Stemmbogen da unterwegs war und habe mich geärgert, wenn ich diese mühsamst irgendwann um vielleicht 15.40 Uhr am Lift hatte. Das setzte sich dann beim nächsten, ebenfalls nötigen Lift nochmal so fort. Vielleicht mühsam für die Mitarbeiter, aber ich werde zumindest als schneller Skifahrer nicht daran gehindert, ein Abfahrt noch machen zu können, weil Rücksicht auf die langsamen genommen werden muss.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Lieber Neusser Gletscher, wenn Du noch einmal das komplette Skigebiet durchqueren möchtest, ist es doch mehr als logisch, dass Du damit schon relativ früh beginnen musst. Ich kann ja auch nicht sagen, dass ich noch die letzte Gondel am Rothorn mitnehmen möchte, aber danach bitte noch bis nach Cervinia komme
Falls Du länger in Cervinia fahren möchtest, dann gibt es unten den Bus. Falls Du länger in Zermatt bis Sunnegga fahren möchtest, musst Du eben früher in Cervinia los. Ist doch logisch.
Zudem machen viele Gebiete im Dezember früher zu als im April. Daher ist ja auch April der beste Monat in Z zum Skifahren
Und bezüglich der relativ frühen Schliesszeit des Furgsattels denke ich auch, dass das mit langsamen Skifahrern zu tun hat. Wer länger fahren möchte, hat ja noch den Matterhornexpress Furgg Trockener Steg... Es braucht in Zermatt eben relativ lange, bis sich das Skigebiet komplett leert...
Falls Du länger in Cervinia fahren möchtest, dann gibt es unten den Bus. Falls Du länger in Zermatt bis Sunnegga fahren möchtest, musst Du eben früher in Cervinia los. Ist doch logisch.
Zudem machen viele Gebiete im Dezember früher zu als im April. Daher ist ja auch April der beste Monat in Z zum Skifahren
Und bezüglich der relativ frühen Schliesszeit des Furgsattels denke ich auch, dass das mit langsamen Skifahrern zu tun hat. Wer länger fahren möchte, hat ja noch den Matterhornexpress Furgg Trockener Steg... Es braucht in Zermatt eben relativ lange, bis sich das Skigebiet komplett leert...
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Davon bin ich überzeugt. Ich bezweifle allerdings, dass der Kundennutzen stets im Vorgergrund steht. Und wenn ich alle Punkte zusammenrechne (Öffnungszeiten, Öffnung nach Neuschnee, Windanfälligkeit, Informationspolitik, tatsächlich nutzbare Pistenkilometer, Vielseitigkeit des Skigebiets, Umgang mit Kritik, Öffentlichkeitsarbeit) dann stelle ich fest, dass Z oft nur bei den Preisen und im großspurigen Auftreten Spitze ist. Aber das ist meine rein persönliche Einschätzung. Je nach Anspruch, Fahrgewohnheiten, Jahreszeit etc kann man durchaus zu einer anderen Einschätzung gelangen.Znuk hat geschrieben:Glaub mir. Alles hat seine Richtigkeit. Die Jungs wissen schon was sie tun.
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Re: ZERMATT/Cervinia/Valtournenche
Furgsattel hat schon etliche Male vor meiner Nase zugemacht.
Jedesmal waren es Wiederholungsfahrten und jedesmal hatte ich die Tafel mit der Schlusszeit mehrmals gesehen und beim letzten Mal habe ich es knapp verpasst. Irgendwann müssen sie zumachen. Ist halt einfach Pech, das es mich trifft. Hat nix mit Kundenfreundlichkeit zu tun.
Die Zufahrt zu Gant Blauherd muss deutlich vor der Gant Bahn zumachen. Du kannst Dir im Fall nicht vorstellen wie langsam ein bspw. holländischer Familienvater mit Kind unterwegs sein kann und wie lange man auf diesen nicht gerade kurzen Zufahrten (eigentlich egal welche) sein kann. GOTT SEI DANK machen die früh zu!!! Das gäbe JEDEN TAG Probleme!!!
Glaub mir. Alles hat seine Richtigkeit. Die Jungs wissen schon was sie tun.
Jedesmal waren es Wiederholungsfahrten und jedesmal hatte ich die Tafel mit der Schlusszeit mehrmals gesehen und beim letzten Mal habe ich es knapp verpasst. Irgendwann müssen sie zumachen. Ist halt einfach Pech, das es mich trifft. Hat nix mit Kundenfreundlichkeit zu tun.
Die Zufahrt zu Gant Blauherd muss deutlich vor der Gant Bahn zumachen. Du kannst Dir im Fall nicht vorstellen wie langsam ein bspw. holländischer Familienvater mit Kind unterwegs sein kann und wie lange man auf diesen nicht gerade kurzen Zufahrten (eigentlich egal welche) sein kann. GOTT SEI DANK machen die früh zu!!! Das gäbe JEDEN TAG Probleme!!!
Glaub mir. Alles hat seine Richtigkeit. Die Jungs wissen schon was sie tun.