Neues am Nassfeld – Hermagor

[Stani]

danke Miki! Dieser Hang, wo der abgebaute Schlepplift stand bietet auch geniela Off Piste Möglichkeiten an. nächste Saison bin ich wieder am Nassfeld, wieder mal in der Mitte April
in der letzten Saison lag da ja genug Schnee, aber im 2005 waren die Schneeverhältnisse nicht besonders beräuschend, und das am ende März.

[Jay]

Die Neue Kärntner tageszeitung berichtet:

Baulöwen aus Norditalien als Nachfolger der Hypo: Nach dem Rückzug der Bank als Hauptinvestor konkretisieren sich im Friaul die Pläne für die Seilbahn von Pontebba in die Karnische Region.

HERMAGOR, PONTEBBA. Aufhören, nur weil eine Bank das Handtuch schmiss? "Das wär doch Blödsinn!", sagt Werner Krcivoj. Der Geschäftsführer der Pramollo-AG, jener Gesellschaft, die die Umlaufseilbahn von Pontebba auf das Nassfeld plant, ist zuversichtlich: "Wir brauchen bloß einen neuen Investor, der einen Touroperator mitbringt. Es gibt eine Reihe ernsthafter Interessenten." Im Gespräch sind mehrere norditalienische Baulöwen.
Nach dem Ausstieg der Hypo-Bank wurden die Seilbahn und die damit verknüpfte touristische Infrastruktur im offiziellen Amtsblatt der Region Friaul zur Projektfinanzierung ausgeschrieben. Dabei stützte man sich auf Pläne, die die Pramollo-AG in den vergangenen Jahren erarbeitet hatte. Deadline ist der 15. Jänner 2007 - dann präsentiert man die Angebote. Weitere drei Monate soll es dauern, bis entschieden ist, wer zum Zug kommt. Verläuft alles nach Plan, ist im Herbst 2007 Baubeginn.
"45 Millionen Euro kostet die Bahn. Weitere 150 bis 200 Millionen Euro das Hoteldorf mit 300 Betten am Berg und Appartements, die in Pontebba entstehen sollen. Denn ohne Immobilien ist das Projekt nicht machbar", umreißt Geschäftsführer Krcivoj das Investitionsvolumen.
Auch wenn die friulanischen Schigebiete keine Freude mit der neuen Konkurrenz haben, Präsident Riccardo Illy unterstützt das Seilbahn-Projekt.
L.K.

[miki]

Neue Fotos von der so gut wie fertiggestellten 6KSB Hohe Höhe gibt es diesmal im italienischen Forum. Danke an Andre 72!

Alles andere finde ich gut und toll, ausser:


Ich weiss es ist Geschmackssache, aber meine Schmerzensgrenze haben sie damit eindeutig erreicht . Naja, da muss ich eben bei der Auffahrt die ganze Zeit die Bergwelt rundherum bewundern und um Gottes Willen keinen Blick nach unten richten ...

[PB_300_Polar]

Warum ? Die sind halt kreativ !

Im ernst, das organge ist schon grell - wers mag

[mic]

Wenn man sich halt nicht entscheiden kann.
Zum Glück ist es kein 8er....

[mstoefi]

Alles andere finde ich gut und toll, ausser:

Ne. Also das geht ja mal gar nicht

[Stani]

Im ernst, das organge ist schon grell - wers mag Confused

ich mag es auch die Sessel der neuen 4er Sesselbahnen in BKK sind orangefarbig, und ich finde es einfach cool, mir gefällt es.

Je bunter, desto mehr Spaß aber diese Komfortsitze am Nassfeld, also diese sind einfach hässlich, und ich hab nicht mit der verschieden Farben Problem,sondern es passen ja nicht zusammen, deshalb halte ich es geschmacklos

[Seilbahnjunkie]

Jede von den Farben fände ich alleine gut, sogar Orange. Aber Sesselpolster müssen einfach einfarbig sein.

[Schwoab]

Sieht einfarbig einfach edler aus!
Orange sieht übrigens echt gut aus in BKK, muß da Stani zustimmen!

[snowflat]

^^ Es ist sehr, sehr gewöhnungsbedürftig, wie alles neue. Spannend wirds, wenn sich pupertiernde Skischüler streiten, wer auf welcher Farbe sitzt, und der Streit in der Schlange anfängt ***drängel, drägel, schieb, schieb***, an der Schranke weitergeht, auf dem Förderband an Brisanz gewinnt und der Lift abgestellt wird, weil sich sie Schüler gegenseitig umgestoßen haben, weil 5 von 6 auf blau sitzen wollen

[miki]

Ich glaube das hatten wir noch nicht (Quelle: hier):

Sommerrodelbahn (Eröffnung Mitte Juli 2007)

Wir bauen eine 1.920 m langen Sommerrodelbahn von der Madritsche (1.919 m) bis zur Tressdorfer Alm (1.590 m Seehöhe). Das wird der HIT für den Sommer 2007.

Von einem Neubau am Rudnigsattel noch kein Wort ... muss aber noch nichts heissen, die Liftler vom Nassfeld sind traditionell sehr zurückhaltend was Informationen über aktuelle Liftneubauten betrifft.

[Jay]

Aus einem Artikel der kleinen Zeitung über den neuen Bürgermeister in Tarvis:

Mit dem von ihm favorisierten Bau einer Seilbahn vom Bahnhof Pontebba auf das Nassfeld (Pramollo) soll 2009 begonnen werden

Jakob

[miki]

Und wieder muss ich mich selbst zitieren (geschreiben am 9. 8. 2006):

Die Bahn soll im Winter 2008/2009 in Betrieb gehen.

Na klar. Bei einer realistisch angenommenen Bauzeit von 2 Jahren (lange Bahn, schwieriges Gelände, Italien ) müssten also bereits im kommenden Sommer die Bauarbeiten beginnen. Das will ich mal sehen ...

Ich meine es ganz ernst: falls die Bahn wirklich noch im Jahr 2008 läuft, bin ich am ersten Betriebstag am Nassfeld, mit einer Kiste Bier, und dann gibts für jeden Alpinforumler der ebenfalls hinaufkommt Freibier, solange der Vorrat reicht !

OK, die Kiste Bier kann ich wohl selbst leertrinken, jetzt heisst es schon Baubeginn 2009 ... die Geschichte mit dem Zubringer aus Pontebba erinnert langsam schon an Piz Valgronda .

Wenigstens bewegt sich was an der Sommerodelbahn:

Am Samstag sah es noch so aus:


Und heute:

[miki]

Der Traum von einer neuen KSB / Kombibahn Rudnigsattel ist wenigstens für die Saison 2007/08 ausgeträumt , wie ich gestern per Mail erfahren konnte:

Lieber Herr Xxxxx,

Herzlichen Dank für Ihr Interesse an unserer Sommer- und Winterdestination Nassfeld/Hermagor!

Die Sommerrodelbahn wird voraussichtlich Mitte Juli fertiggestellt, wobei derzeit noch kein genauer Zeipunkt festgelegt werden kann. Die Tarife für die Sommerrodelbahn finden Sie im Attachement!

Wir sind auch im Winter stets bemüht, unseren Gast eine hohe Qualität zu bieten. Es sind zwar für die kommende Wintersaison keine neuen Liftanlagen geplant, jedoch arbeiten wir an einer Verbreiterung diverser Abfahrten! Zur Beschneiung kann ich Ihnen mitteilen, dass es mittlerweile möglich ist, jede einzelne unserer Pisten zu beschneien!

Ich hoffe, dass wir Sie in unserer Destination Nassfeld/Hermagor in Zukunft als Gast begrüßen dürfen!

Liebe Grüße,

Mag. Yyyyyyy

Karnische Incoming Gesellschaft (KIG)
Gösseringlände 7
9620 Hermagor
Tel.: +43/4282/2043 - 789

[miki]

Die neuzeitige Mode, Klettersteige möglichst nahe der Bergstationen von Seilbahnen mit Sommerbetrieb zu bauen (jüngstes Beispiel: Gerlosstein), hat auch nach Kärnten übergegriffen - mir ists recht :

Neu: Klettersteig Winkelturm

Eine neue Aufstiegsmöglichkeit zum Rosskofel - leicht und bequem mit dem Millennium-Express erreichbar: nur 15 min Fussmarsch ab Bergstation Madritsche (nur für Geübte mit Klettersteigausrüstung).Neu: Klettersteig Winkelturm

SölleEine neue Aufstiegsmöglichkeit zum Rosskofel - leicht und bequem mit dem Millennium-Express erreichbar: nur 15 min Fussmarsch ab Bergstation Madritsche (nur für Geübte mit Klettersteigausrüstung).

Viele Infos zum neuen Steig, auch Fotos und Detailbeschreibung als PDF - File: hier!

[snowflat]

Never ending story ...

Nassfeldausbau durch Italiener gescheitert

Die Finanzierung der Seilbahn auf der italienischen Seite auf das Nassfeld durch die italienischen Betreiber ist gescheitert. Die Investorengruppe aus Bauunternehmern und einer Bank hat das Handtuch geworden.

Kärntner sollen Projekt umsetzen
Wie die Kleine Zeitung meldet, soll die Pramollo-Bahn nun durch eine Kärntner Gruppe verwirklicht werden. Die Kosten für die Seilbahn von Pontebba auf die Madritsche werden auf 70 Millionen Euro geschätzt. Das Land Kärnten will rund sechs Millionen Euro zum Bau beitragen.

Quelle: ORF

[miki]

Neben der Bergstation des Milleniums - Express soll noch heuer ein neues Restaurant gebaut werden, so steht es wenigstens in der Kleinen Zeitung, Artikel vom 25. April. Es soll ein grosser dreigeschossiger Bau auf einer 2200 Quadratmeter großen Grundstücksfläche werden, mit Bedienungs und SB - Restaurant. Voraussichtlicher Baubeginn ist Ende Mai, Ende Oktober soll das Projekt fertig sein.

Interessant in diesem Zusammenhang: 'Unter Berücksichtigung der seit Jahren geplanten Kanaltalbahn' wurde die bestehende Widmung etwas nach Norden verlagert. Das heisst, man hofft weiterhin auf den baldigen Bau der Bahn auf italienischer Seite? Auch der Titel des Artikels deutet in die selbe Richtung: Restaurant für Kanaltal-Bahn.

Modellbild: http://img216.imageshack.us/img216/8130 ... er2ol3.jpg

[miki]

Ende Juli machten wir bei eher bescheidenem Wetter ne Halbtagestour aufs Nassfeld, selbstverständlich dass ein Miki bei dieser Gelegenheit die Augen offen hielt und nach Neuigkeiten suchte . Es gibt wenig spektakuläres zu berichten, einge Kleinigkeiten aber schon:

Von den Talstationen der Hohe-Höhe Bahn und der Rudnigsattellifte wird ein Skiweg zur Trogkofelbahn gebaut, dadurch kann man sich, wenn man zur Talabfahrt gelangen will, die Auffahrt mit den Rudnigsattelliften sparen. So etwa:


Der neue Weg mündet im unteren Drittel in die bestehende Schnittlauchkofel - Abfahrt:


Auf der Schnittlauchkofel - Abfahrt selbst wurden einige Korrekturen gemacht:


Neue Schneileitung an der (schon bisher beschneiten) Scheibelboderabfahrt:




Rohbau des neuen Restaurants aud zwei verschiedenen Perspektiven (das zweite Bild habe ich bei sehr dunklen Verhältnissen und entsprechend langen Belichtungszeiten leider ordentlich verwackelt ):

[Lu]

Im nächsten Jahr könnte dann folgende Änderung noch kommen (Quelle: http://www.hermagor.at (Aktuelles, Amtstafel/Aktuelle Bauverhandlungen)

Lu

Bitte Medienregeln beachten! Nicht kopieren, sondern mit eigenen Worten zusammenfassen! Danke.

MFG Mod. Dachstein

[miki]

Selbstverständlich habe ich bei meinem Ersten Skitag am Nassfeld die Augen offen gehalten und nach Neuigkeiten gesucht. Das neue Restaurant auf der Madritschen steht zwar, ganz fertig ist es aber noch nicht, im Inneren wird noch montiert. Ein Teil ist aber (als 'Bar') bereits in Betrieb:


Kleine Überraschung: die 4KSB Trögl erhielt neue, blaue Sessel . IMO bedeutet das, dass uns die Bahn noch lange erhalten bleibt, was ich gut finde: sie geht noch ganz gut und die Betreiber sollten lieber ihre letzten Schlepper ersetzen. Die gleich alte 4KSB Gartnerkofel an der anderen Talseite ist bekanntlich schon auf der 'Abschussliste', siehe Lus Beitrag oben:


Vom Skiweg, den ich im August angekündigt habe, ist leider nichts zu sehen. Fehlanzeige? Dafür aber neue Schneeanlage von Technoalpin (1 x M12 mobil, 1 x T60 auf Turm, viele Lanzen) an der Scheibelbodenabfahrt (die ganz linke Piste entlang der Mössernbahn, vgl. meine Sommerfotos). Bisher wurde hier nur mit mobilen Propellerkanonen beschneit:

[Jay]

Täuscht das oder kommt da noch ein weiteres Stockwerk zum Restaurant hinzu?

Jakob

[Rotti]

Hat man die Sessel nur neu bezogen oder hat man ganz neue Sessel icl, Gehänge und Klemmen gekauft?

[jokehan]

Die Klemmen und die Aufhängungen sind ja noch der alte Typ der jetzt schon ein paar Jahre nicht mehr verbaut wird...da dürfte sich also nichts geändert haben, aber neue Polster sind ja auch schon was

[Seilbahnjunkie]

Wenn sie die Klemmen ausgetauscht hätten, hätten sie wahrscheinlich die ganze Bahn umbauen müssen.
Das wird öffte gemacht, dass neue FBMs an alte Gehänge und Klemmen montiert werden.

[miki]

Zum Restaurant: ja, ich nehme an dass da noch ein ganzes Stockwerk gebaut wird. Der Neubau der jetzt auf der Madritschen halbfertig herumsteht ist auf jeden Fall nicht das, was im oben zitierten Artikel vom Mai angezeigt war (der Link ist zwar tot, aber das damals in der Kleinen gepostete Modellbild habe ich gottseidank noch).

Zur 4KSB Trögl: habe mich wohl ungenau ausgedrückt, neu sind - glaube ich wenigstens - nur die Polster ... werde beim nächsten Besuch genauer schauen .