Neues in den Freiburger Alpen

[Pilatus]

Die neue Kombibahn läuft: http://constructionlaberra.wordpress.com/

Interessanterweise steht der alte Sessel immer noch...

[ATV]

Interessanterweise steht der alte Sessel immer noch...

Kollege Kim wartet noch auf die Ausfuhrbewilligung.

Die Anlage lief schon vorher, nur konnte man nicht die ganze Strecke befahren weil noch ein Hügel im Weg war.

[Monte]

Hätte man der neuen Kombibahn auch so schöne Stationen wie Wärterhäsuchen gebaut, würde das Ganze viel besser wirken.

[piano]

Hier gibts Bilder der Testfahrten, Strecke mit Gondeln:
http://constructionlaberra.wordpress.co ... -commence/

[Monte]

So das wars für heute. Die Tests werden während der ganzen Woche weitergeführt und dies bis Ende nächster Woche. Danke für Ihre Unterstützung und Ihre Treue, wir hoffen Sie zahlreich für die Eröffnung dieser wunderschönen Anlage begrüssen zu dürfen.

Mal ehrlich schön ist was anderes!

[Pilatus]

Die erste Kombibahn aus dem Hause BMF in Aktion:
http://constructionlaberra.wordpress.co ... mbre-2013/

Die Kabinen sind etwas gar blass geraten... aber sonst mal was neues... Und endlich wieder mal Umlaufbahn-Kabinen von Gangloff!

Positiv: Die Baco-Kurve hat's überlebt...

Kurios: Die Klemmen der Gondeln haben eine andere Farbe als die der Sessel!

[TPD]

Kurios: Die Klemmen der Gondeln haben eine andere Farbe als die der Sessel!

Werden für die Gondeln und Sessel die selben Klemmen eingesetzt ?
Könnte ja sein, dass es da Unterschiede gibt und man ausschliessen muss, dass es bei der Wartung zu Verwechslungen kommt.

[ATV]

Normalerweise sind die Klemmen für 4er Sessel (Haubenlos) gelb, die für 6er (Mit Hauben) rot und Klemmen für Kabinen schwarz. Je nach Federstärke eine andere Farbe.

[Theo]

Naja, so lange die Steuerung bei der Klemmkraftmessung erkenn kann was denn da grad durchgerauscht ist kann man ja verschiedene Federn einbauen.

[kenny]

Ist dann ja eine richtige Just-In-Time-Inbetriebnahme

[ATV]

Anscheinend hat man den WSO Tellerlift Gîte des Communs gestrichen.

http://www.laberra.ch/de/startseite.html

Meines erachtens schmerzlicher als der Verbindungsschlepper Plan des Gouilles der anscheinend bestehen bleibt.

[paddington]

TV Beitrag zur neuen Bahn:
http://www.rts.ch/video/info/journal-19 ... mixte.html

[Wombat]

La Berra erhöht das Aktienkapital. Die wollen neben der Kombibahn eine Mehrzweckgebäude erstellen mit Restaurant Ticket verkauf etc.
http://www.laberra.ch/data/web/laberra. ... LOWRES.pdf

[Tiob]

Jaun will eine komplette neue Beschneiungsanlage bauen für 4,3 Millionen Franken:
http://www.jaun-bergbahnen.ch/download/ ... %20neu.pdf

[benito]

Jaunpass:
Der Skilift Hüttlistalden auf dem Jaunpass wurde leider definitiv stillgelegt. Weiter wurde beim Skilift Zügwegen der Antrieb neu erstellt.

[Harzwinter]

Sehr schade - die Anlage hat natürlich eher unspektakuläre Pisten, liegt aber landschaftlich bemerkenswert schön. Das ist der Lift im Pistenplan links. 2012 war ich da.

[ski-chrigel]

Charmey musste den Betrieb einstellen. Die öffentliche Hand möchte nicht mehr weiter Geld einschiessen. In Kürze hier abrufbar:
https://www.srf.ch/play/tv/sendung/schw ... 5cd6e895a7

Es war ja schon seit vielen Jahren ein Krampf:
https://www.radiofr.ch/freiburg/news/ak ... ettet.html

[intermezzo]

War leider zu erwarten, aber dennoch ganz, ganz bitter. Ein herber Verlust.

Ich war letzten Februar noch dort, mir hats gut gefallen:

viewtopic.php?f=53&t=59132

[Harzwinter]

Bei der Gemeindeabstimmung dürften die Zimmervermieter für die Steuererhöhung zur Stützung der Seilbahngesellschaft gestimmt haben und die Nicht-Vermieter dagegen. Damit entscheidet man sich in Charmey insgesamt gegen eine Zukunft als Tourismusort und für eine Zukunft als Pendler-Vorort von Bulle und Fribourg, denn die Nichtanpassung des Subventionsbedarfs für die Seilbahn betrifft ja auch den Sommertourismus. Selbst schuld - der Berg Vounetz bietet für den Sommer Hochseilpark, Streichelzoo, Trottifahren usw., und das ließe sich alles noch ausbauen. Eine Abstimmung nur über den sicherlich defizitäreren Winterbetrieb wäre vorerst sinnvoller gewesen. Außerdem sollte man zunächst mal Kostensenkungspotenziale analysieren, bevor man einfach alles stilllegt - bei dem deutlichen Defizit sollte einiges machbar sein. Schön, noch in Charmey Ski gefahren zu sein.

[ski-chrigel]

Mir als Aviatiker tut vor allem die Gleitschirm-Flugschule leid, deren Existenzgrundlage so entzogen wurde.

[Pilatus]

Ich weiss ja auch nicht was die geritten hat, eine 4-KSB zu bauen. Ein weiteres Skigebiet das sich völlig übernommen hat.

[salvi11]

Jetzt müssen sie schalten und bemerken, dass die Bevölkerung keinen Geld fressenden Skibetrieb mehr will, aber was ist mit Sommerbetrieb? Die 4KSB verkaufen und mit dem Geld in den Sommer investieren. Im Winter wäre ein Betrieb für alle ausser Ski und Snowboardfahrer, welche auf Pisten angewiesen sind, immer noch möglich.

[intermezzo]

Weiss hier jemand im Forum schlüssig Bescheid, wie es möglich ist, dass das Skigebiet von Charmey nun doch wieder geöffnet hat, aktuell EUB, die Sesselbahn und die Skilifte? Ich dachte, der Skibetrieb sei bis auf Weiteres eingestellt...und zwar definitiv.

[Schleitheim]

Wenn ich den folgenden Artikel der Zeitung La Gruyère richtig verstehe, dann wurde im November erst das Gemeindebudget mit der Unterstützung für die Bergbahnen abgelehnt. Ein rechtskräftiges Budget liegt bislang aber noch nicht vor, daher sind die Bahnen noch in Betrieb. Sobald aber ein solches Budget ohne Unterstützung für die Bergbahnen genehmigt würde, werden die Anlagen per sofort abgestellt:
Link Zeitungsartikel: http://www.lagruyere.ch/2019/01/%C2%ABu ... C2%BB.html

[intermezzo]

Danke für die Antwort und die Verlinkung des Artikels.