Zugspitze 23/24

[GIFWilli59]

Das wird vermutlich daran liegen, dass es auf dem Zugspitzplatt, mit Ausnahme der Pendelbahn und der Zahnradbahn, überhaupt keine Drehkreuze gibt. Ist ja auch eigentlich nicht nötig, wird ja kaum jemand zu Fuß da hoch kommen, um dort Ski zu fahren. Somit könnten sie aber keinerlei Piepser zählen, mit denen sie dann mit dem TSC Konsortium abrechnen könnten.

Nicht zwingend. In Hintertux z. B. gibt es abseits der Hauptbahnen auch kaum welche. Winklmoosalm/Steinplatte ähnlich. Man kann das auch so regeln, dass es für den Eintritt am Talzubringer einfache einen pauschalen Wert gibt, der einen halben oder ganzen Tag zählt und somit viel mehr, als der Zutritt bei einer KSB z. B. in der Skiwelt.

[christopher91]

Soweit ich weiß zählen bei der TSC eh nur Ernsteintritte.

[Rusty1]

Soweit ich weiß zählen bei der TSC eh nur Ernsteintritte.

Das wär jetzt im Fasching blöd. Höhöhö. Heute super weicher Schnee, morgens perfekt, dann durch die Überfüllung zunehmend Haufenbildung bis zur Unerträglichkeit. Bin um halb zwölf wieder runter, da waren unten drei Anstehboxen voll. Crazy.

[DAB]

Ticketverkauf wurde auch eingestellt. Heute war es sehr sehr voll…

[Rusty1]

Heute vom Schnee her wieder top. Die Pisten waren morgens gut präpariert und relativ pulvrig, abseits davon kompakter Neuschnee auf harschiger Grundlage; nicht super, aber trotzdem spaßig und in weiten Teilen unverspurt.

Aber: Die Menschenmassen werden allmählich wirklich unerträglich. Wir sind schon um elf wieder runter, da standen sie für die Gondel runter zum Platt quasi um die Kurve bis dort, wo man vom Platt her kommend ankommt. Das waren sicher vier Kabinen voll, und die beiden Pendelbahnen von Eibsee und Ehrwald natürlich fleißig weiter volle Kabinen hochgebracht. Am Eibsee unten drei Warteboxen voll. Da stehen die Leute unten für die Bergfahrt, dann stehen sie mindestens genau so lang für die Gondel zum Platt, um dann überfüllte Pisten und Lifte vorzufinden. Danach dieselbe Gaudi bis ins Tal, um sich dann in den Stau in Richtung Garmisch zu stellen. Da sind Zeit und Geld doch super investiert!

[marius293]

Ohje ich wollte eigentlich nächste Woche mal für ein paar Tage hin, aber wenn ich mir das so durchlese…
Ist es absehbar, ob es nächste Woche weniger Andrang gibt?
Wie sieht es mit dem Talabfahrten in Garmisch aus?
Halten die noch bisschen durch?

[Rusty1]

Ist es absehbar, ob es nächste Woche weniger Andrang gibt?

In Holland und Sachsen zumindest sind die Ferien nach der Woche erst mal vorbei, sollte also etwas besser werden.
Es spielt aber auch bestimmt mit rein, dass es in den niedriger gelegenen Gebieten gerade so mau ausschaut. Da kommen halt mehr auf die Zugspitze als sonst. Die Holländer bleiben unter normalen Umständen ja meistens in Ehrwald, Lermoos etc.

Wie sieht es mit dem Talabfahrten in Garmisch aus? Halten die noch bisschen durch?

Dazu weiß ich leider nur Hörensagen, deshalb sollte sich vermutlich jemand anderes äußern. Ich persönlich würde aber schon davon ausgehen.

[Emilius3557]

Eine Freundin war heute (29.02.2024) auf dem Zugspitzplatt und hat dankenswerterweise ein paar Eindrücke vermittelt:

"Verhältnisse waren super. Man braucht lang bis man oben ist - wir waren 8.35h am Parkplatz, und erst um 10h an der Piste. Mit der Seilbahn. Anzahl Leute ging gerade noch - am Lift immer so 5 Min gewartet"
"Erst am Parkplatz gewartet - man wird eingewiesen, dann war in die dritte Gondel rein. Oben bei der Gletscherbahn haben wir auch eine fahren lassen müssen, war zu voll"
Viele internationale Gäste.




Blick vom Gipfel aufs Platt.






Sonnkar - hui, hier ganz schön was los...



Schneefernerkopflifte. Zitat: "Da war die Schlange super lang da die Schlepper im Schneckentempo gefahren sind"



Bergstation SL Weißes Tal, würde ich sagen.



Piste ins Sonnkar.

[Bocky]

Danke für die Eindrücke.
Bei den Verhältnissen wird Zugspitze langsam interessant.
Hoffentlich wirds bald etwas leerer.

[Rusty1]

Ich war gestern auch oben und überrascht, dass es gar so voll war. Die fünf Minuten Anstehzeit scheinen mir etwas euphemistisch, vor allem im Brunntal, wo die Schlange mal wieder den Schlusshang hinauf wuchs. Gerade auf der Zugspitze muss man die Anstehzeit halt immer im Verhältnis zur Länge der Abfahrt denken. Bei dem Andrang von gestern würde ich persönlich nicht extra anreisen und stattdessen ein weitläuferigeres Skigebiet ansteuern. Obwohl es gestern abgesehen vom Andrang wirklich super war. Als ich gestern um halb zwölf runter bin, war die Gondel nicht wie sonst immer leer, sondern zu ca. einem Drittel voll und unten war kein nennenswerter Andrang mehr. Vermutlich wurde es dann zum Nachmittag hin besser.

[zonk]

Wie kommt es, daß mitten in der Woche so ein Andrang ist? Ist das nur der Einschränkungen in anderen Skigebieten zu verdanken?. Die allermeisten gucken doch gar nicht, ob ne talabfahrt geschlossen ist oder der Schnee ein wenig sulzig. Die sehen:"offen", das wars.

[Rusty1]

Wie kommt es, daß mitten in der Woche so ein Andrang ist? Ist das nur der Einschränkungen in anderen Skigebieten zu verdanken?

In der Hauptsache dürfte das der Grund sein, ja. Die Wartezeiten an der Gletscherbahn deuten darauf hin, dass auch relativ viele mit der Tiroler Zugspitzbahn ankommen. Es war aber laut Bergfex auch der einzige schöne Tag der Woche und für die kommende Woche sind es auch eher maue Aussichten.

[zonk]

Ich hoffe, dass bis zum Saisonschluss Anfang Mai der Brunnthallift offen hat.

[DAB]

Im Moment sieht es gut aus. Der Schnee wird zwar weich ab 11 aber nicht sulzig. Solange es nicht rein regnet, gehts. Aktuell sind 2/3 Skifahrer oben, an Schlechtwettertagen 75%.

[Rusty1]

Also heute ab ca. halb zwölf bin ich schon geneigt von sulzig zu sprechen. Aber trotzdem super Verhältnisse und gute Schneelage. Morgen sagt er noch mal Schnee.

[DAB]

Heute ist es auch sehr warm - aber wirklich sulzig war es auch eben um 15.00Uhr nicht… es wird weicher…

[DAB]

Aktuell wird rechts vom Plattlift wieder ein Funslope im Miniformat gebaut…

Wer auf der Zugspitze ein bisschen längere Piste haben möchte, dem empfehle ich: immer vom Plattlift ins Brunntal: Nachteil: man muss 3x Lift fahren und ins Brunntal geht immer nur eine Piste. Vorteil: man hat immer knapp über 3km am Stück, kann im mittleren Teil 3.3/4 Varianten bei den Pisten wählen und sich bei der Liftfahrt ausruhen. Das Ganze dauert bei zügigem Tempo und geringen bis keinen Wartezeiten inkl. Abfahrt ca. 15-20Min (der Plattlift ist halt langsam). Für eine Runde Kandahar inkl. Kreuzeckbahn braucht man das selbe.

[zonk]

Ich meine mich zu erinnern, dass in einem ADAC-Heftchen Anfang der 90er gesagt wurde, dass der ehemalige schlepper Richtung wetterwandeck die längste piste Richtung brunnthal runter bietet. Oder gab's da eine aussenrumpiste, die länger war, aber nicht mehr gepflegt wird?

[GIFWilli59]

Nur zum Verständnis: Der Plattlift ist Weißes Tal?

[DAB]

Nur zum Verständnis: Der Plattlift ist Weißes Tal?

Plattlift ist der Schneefernerkopflift

Ich meine mich zu erinnern, dass in einem ADAC-Heftchen Anfang der 90er gesagt wurde, dass der ehemalige schlepper Richtung wetterwandeck die längste piste Richtung brunnthal runter bietet. Oder gab's da eine aussenrumpiste, die länger war, aber nicht mehr gepflegt wird?

Längste Piste ist ab Bergstation Weißes Tal ins Brunntal. Das längste zusammenhängende Pistenstück ist knapp 4km ab Bergstation Plattlift über 13,6,3,1,11 ins Brunntal - früher ab neue Welt Bergstation.

Eine zweite Piste ins Brunntal gab es vom Wetterwandeck aus nicht, nur rechts vom Brunntallift war früher noch eine Abfahrt.

[barmuc73]

Wer auf der Zugspitze ein bisschen längere Piste haben möchte, dem empfehle ich: immer vom Plattlift ins Brunntal: Nachteil: man muss 3x Lift fahren und ins Brunntal geht immer nur eine Piste. Vorteil: man hat immer knapp über 3km am Stück, kann im mittleren Teil 3.3/4 Varianten bei den Pisten wählen und sich bei der Liftfahrt ausruhen. Das Ganze dauert bei zügigem Tempo und geringen bis keinen Wartezeiten inkl. Abfahrt ca. 15-20Min (der Plattlift ist halt langsam). Für eine Runde Kandahar inkl. Kreuzeckbahn braucht man das selbe.

Genau das in der Mittel-Variante Weißes Tal habe ich 2019 mal gefilmt. Bin jetzt nicht so der reguläre Video-Produzent, das war mehr ein Test, und ist auch mehr schlecht als recht gelungen. Dennoch, falls jemand eine Entscheidungshilfe braucht, bevor er sich für die Zugspitze entscheidet, kann er sich genau diese Abfahrt hier in voller Länge anschauen:

https://www.youtube.com/watch?v=rdrol56zKfM

[Rusty1]

Heute war meiner Meinung nach einer der besten Tage der Saison (im Gelände). Einfach grandios! Gut Neuschnee auf die schon gute Unterlage von letzter Woche, dabei viel kälter als die letzten Wochen, deshalb kein Sulz. Erwähnenswerte Häufchenbildung. Langes Anstehen eigentlich nur im Brunntal. Morgen bestimmt Topbedingungen auf der Piste.

[Bobby Peru]

Ich hatte mit den Tipps hier aus dem Forum (vielen Dank nochmal!) diese Woche schon 2 1/2 schöne Skitage im Classic-Gebiet. Vor allem Montag war TOP! Vor unserer Abreise am Sonntag würde ich aber doch gerne noch einmal hoch auf die Zugspitze. Voll wird es wahrscheinlich so oder so, aber kann hier jemand abschätzen, ob im Hinblick auf Auslastung und Wartezeiten Freitag oder Samstag die bessere Wahl wäre? Ich würde mit der ersten Zahnradbahn hochfahren und wahrscheinlich am frühen Nachmittag wieder runter. Wetter soll ja an beiden Tagen ähnlich (sonnig und warm) werden. Ist der prognostizierte Wind problematisch?

[DAB]

Wer auf der Zugspitze ein bisschen längere Piste haben möchte, dem empfehle ich: immer vom Plattlift ins Brunntal: Nachteil: man muss 3x Lift fahren und ins Brunntal geht immer nur eine Piste. Vorteil: man hat immer knapp über 3km am Stück, kann im mittleren Teil 3.3/4 Varianten bei den Pisten wählen und sich bei der Liftfahrt ausruhen. Das Ganze dauert bei zügigem Tempo und geringen bis keinen Wartezeiten inkl. Abfahrt ca. 15-20Min (der Plattlift ist halt langsam). Für eine Runde Kandahar inkl. Kreuzeckbahn braucht man das selbe.

Genau das in der Mittel-Variante Weißes Tal habe ich 2019 mal gefilmt. Bin jetzt nicht so der reguläre Video-Produzent, das war mehr ein Test, und ist auch mehr schlecht als recht gelungen. Dennoch, falls jemand eine Entscheidungshilfe braucht, bevor er sich für die Zugspitze entscheidet, kann er sich genau diese Abfahrt hier in voller Länge anschauen:

https://www.youtube.com/watch?v=rdrol56zKfM

Top Dokumentiert.

Ich hatte mit den Tipps hier aus dem Forum (vielen Dank nochmal!) diese Woche schon 2 1/2 schöne Skitage im Classic-Gebiet. Vor allem Montag war TOP! Vor unserer Abreise am Sonntag würde ich aber doch gerne noch einmal hoch auf die Zugspitze. Voll wird es wahrscheinlich so oder so, aber kann hier jemand abschätzen, ob im Hinblick auf Auslastung und Wartezeiten Freitag oder Samstag die bessere Wahl wäre? Ich würde mit der ersten Zahnradbahn hochfahren und wahrscheinlich am frühen Nachmittag wieder runter. Wetter soll ja an beiden Tagen ähnlich (sonnig und warm) werden. Ist der prognostizierte Wind problematisch?

Wind muss man abwarten. Kann gar nicht ins Gewichf fallen oder alles lahm legen. Das kannst du kaum planen, da muss man spontan sein. Ansonsten ist Oster- Samstag der bessere Tag von Wartezeiten, aber auch Karfreitag werden keine Massen mehr kommen, wie in den Weihnachtsferien oder im Feb.

[Rusty1]

Bayerische Zugspitzbahn │ zugspitze.de 2024-03-30 13-32-21.png (14.13 KiB) 1765 mal betrachtet