Neues in den 4 Vallées – Verbier/​La Tzoumaz/​Nendaz/​Veysonnaz/​Thyon

[snowflat]

Projekt-Update aus Verbier
Diesen Sommer startete die Montage für ein Projekt, das Téléverbier SA im 4Vallées weit mehr bringt als nur eine neue Bahn. Die 1970 eröffnete und heute älteste noch aktive Gondelbahn der Schweiz, zugleich die letzte Giovanola-Anlage weltweit, wird durch eine neue Kombibahn ersetzt.
2 Sektionen mit einer innovativen Mittelstation:
Sektion 1 (Les Esserts–Les Planards): Nur Kabinen von CWA | Eröffnung 2026
Sektion 2 (Les Planards–Savoleyres): Kabinen & Sessel | Eröffnung Winter 2025/26
Im Winter 2025/26 wird die 2 Sektion nur mit Sesseln in Betrieb sein.
Highlights nach der kompletten Inbetriebnahme 2026
- Zweiteilige Strecke: nur Kabinen im unteren Abschnitt, Kabinen & Sessel im oberen.
- Innovatives Weichensystem für reibungslose Trennung von Kabinen und Sesseln.
- Barrierefreier Zugang auch im Sommer für Wanderer, Biker und Familien.
Mehr Informationen zum Projekt findest unter: https://bit.ly/4llK6MZ

Quelle: facebook

Bilder:
Rendering Mittelstation: https://scontent-fra3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=68A4C9C7
Baustelle Mittelstation: https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=68A4E444
Rendering Mittelstation: https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=68A4E7B7
Karte Strecke: https://scontent-fra3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=68A4C371

[GMD]

Und wie kommen die Wanderer und Biker zur Talstation, die nicht mehr im Ort liegt? Nur aus eigener Kraft, oder wird das Ortsbusnetz angepasst?

Bei der alten Bahn hängen in einigen Kabinen allerdings Schilder von WSO. Ist die alte Bahn doch keine Giovanola, sondern ein Lizenzbau?

[rxphl]

Jetzt mal eine doofe Frage von mir: Wenn die Giovanola-Klemme ab 01.01.2026 in der Schweiz nicht mehr eingesetzt werden darf, wie kommt man ab Januar von Verbier ins Savoleyres-Gebiet und nach La Tzoumaz? Wenn ich’s richtig verstanden hab, herrscht dann ja für eine Saison keine Verbindung zwischen dem Teilgebiet La Tzoumaz und den restlichen 4V oder hab ich nen Denkfehler?

[CrystalMountain]

Im Video kommt ein Bus angefahren und hält neben der Talstation:

Direktlink
https://www.doppelmayr.com/wissen-entde ... n-verbier/

[philippe ch]

Mit dem Ortsbus Linie 1,5 und 6 welche jetzt schon nach Carrefour fahren. Mit KSSL Les Esserts oder via Piste Skigebietsteil Medran ist die Talstation bequem zu erreichen.

Die alte Bahn läuft noch bis Ende August 2026.

[rxphl]

Die alte Bahn läuft noch bis Ende August 2026.

Macht das BAV da jetzt eine Ausnahme oder wie ist da die Begründung? Sonst sind Behörden doch immer so genau wenns um Fristen geht…

[philippe ch]

Die alte Bahn läuft noch bis Ende August 2026.

Macht das BAV da jetzt eine Ausnahme oder wie ist da die Begründung? Sonst sind Behörden doch immer so genau wenns um Fristen geht…

Nun, mit Behörden kann man in der Schweiz anscheinend verhandeln. Wenn die Klemme bis 2025 gehalten hat, wird sie mit entsprechendem Unterhalt auch wohl noch eine Saison mehr sicher und zuverlässig funktionieren. Augenmass.

[Snow Wally]

Hallo, ich bin der Autor des Blogs über die Baustelle des TMX auf der Webseite von Téléverbier. Außerdem erstelle ich eine Baustellenverfolgung mit vielen Informationen und Plänen auf remontees-mecaniques.net: https://www.remontees-mecaniques.net/fo ... opic=41319
Ich hoffe, du findest die Antworten auf all deine Fragen
Einen schönen Tag noch!

Eine tolle Reportage auf RM. Merci.

Eine Frage, wie kommt man mit den Ski von der Talstation Les Essert zurück zur Sesselbahn Mayentzet ? Muss da die Steigung auf der Strasse bis zum Skilift Esserts zu Fuss überwindet werden? Oder ist ein Skigebietswechsel von Savoleyres nach Medran über die Pistenverbindung via Skilift Esserts vorgesehen?

Auch von mir herzlichen Dank für die detaillierte RM Reportage, super! Auch auf dem schönen Blog schaue ich oft vorbei.

Das mit der Verbindung zurück wundert mich auch... denn der obere Planards-Carrefour-Ziehweg dürfte wohl auch künftig oft wegen Lawinengefahr oder Schneemangel zu sein. Und aktuell scheint mir das wirklich ohne zu Fuss laufen nur via Golf-Strasse nach Nordwesten/unten, dann die Piste längs SL Les Esserts, dann über die kultige "zwischen den Chalets durch" Piste bis zur Talstation Poma-Schlepper Le Rouge und damit wieder hoch Richtung KSB Mayentzet zu gehen.... etwas umständlich irgendwie, v.a. für Verbier.

Apropos Pomaschlepper, warum ersetzt man den Le Rouge eigentlich nicht auch gleich durch einen mMn etwas komfortableren "normalen" Tellerlift, wenn man schon die Bergstation um 7 m verschiebt und die drei oberen Masten anpassen muss? Bei den wohl mindestens 30(?) Mio. CHF für den neuen TMX Savoleyres hätte man diese paar 100'000.- für nen neuen Tellerlift wohl gut zahlen können....? Oder habe ich einen Vorteil vom Pomaschlepper hier nicht gesehen?

[philippe ch]

Der Vorteil des Pomaschlepper ist die simple Möglichkeit eine Kurve einzubauen. Und die hat der Skilift Le Rouge.
Gut so, so komme ich beim Besuch von Verbier meine Dosis Poma KSSL weiterhin

[j-d-s]

Ich meine, dass ich gelesen habe, dass man derzeit wohl überlegt, von der Talstation der neuen Bahn doch noch einen Skiweg zum SL hin zu errichten, nachdem bisher nur einer von dort zur Bahn hinführend gebaut wird und der Bau in die andere Richtung nicht geplant war.
Dadurch könnte man auch mit einer Talfahrt per Lift die Verbindung bewerkstelligen.

Allerdings finde ich sowieso, dass die bisherige Verbindung durch den Ort hindurch auf dem Skiweg sowieso spannender und interessanter ist.
Eine Talfahrt mit einem Lift will doch keiner, daher würde ich dafür plädieren, am ursprünglichen Plan nichts zu ändern.

[Snow Wally]

Die Dorfpiste ist sicherlich spannend, aber nicht sehr massentauglich und gegen Saisonende auch nicht wirklich mehr schneesicher... daher wäre eine zusätzliche Piste wohl schon sinnvoll.


Noch ein FB-Video der Stützenmontage an der neuen Lac de Vaux KSB:
https://www.facebook.com/Verbier4vallee ... 865770002/

[Richie]

Noch ein Bericht zum Liftneubau: Garaventa: Neubau Kombibahn Esserts – Planards –Savoleyres, Verbier

[face2face]

Die Dorfpiste ist sicherlich spannend, aber nicht sehr massentauglich und gegen Saisonende auch nicht wirklich mehr schneesicher... daher wäre eine zusätzliche Piste wohl schon sinnvoll.

Nach Jahren des Mitlesens habe ich mich jetzt auch einmal angemeldet.
Die Dorfpiste von "Les Esserts" zu "Le Rouge" ist mit Sicherheit nicht sehr massentauglich. Aber die meiste Zeit des Jahres, auch dann wenn es auf der "Dorfpiste" im Frühjahr wenig Schnee hat bzw. das Einstiegsstück vereist ist, kann man ja problemlos den Ziehweg nach Carrefour nutzen. Dieser ist ja in nur bei Lawinengefahr gesperrt. Nur in der Zeit im Frühjahr (sind höchstens wenige Tage), wenn so wenig Schnee liegt, dass auch diese Route nicht mehr möglich ist, müsste man in den sauren Apfel beißen und dann von "Les Esserts" 1-2 Stationen mit dem Bus zu "Le Rouge" fahren.

[Snow Wally]

Garaventa hat auf FB ein paar nette Reels zur TMX Mittelstation gepostet. Schon eine riesige Station.

Dateianhänge gelöscht wegen Verstoß gegen die Medienregeln. / Mod. Kerker

[Snow Wally]

Und noch ein paar Screenshots vom aktuellsten Verbier Savoleyres TMX Video auf FB... ziemlich massiver Betonquerschnitt an der Basis, wohl zum Lawinenschutz.

[Snow Wally]

Neuer Pistenplan mit der 2. Sektion des neuen TMX: https://verbier4vallees.ch/de/medien/multimedia

Da werden ein paar nette Abfahrten endlich attraktiv für Wiederholungen.

Vom Pistenplan her dort arg verzogen, wenn noch die 1. Sektion kommt nächstes Jahr, dann resultiert die sehr kurz bei der Mittelstation eine Rechtskurve, obwohl es in Realität eine Linkskurve ist.^^

Und lol, Piquet Galland Line... solche Sponsor-Namen werden wir wohl in Zukunft noch öfters bei neuen Anlagen sehen.... bis die ganzen Uhrenmarken und Banken- bzw. Immo-Firmen in den Alpen je eine Bahn haben.

PS: Dachte zuerst, Piquet sei auch eine Luxusuhrenmarke, habe ich aber wohl verwechselt.


Ausschnitt vom obigen Pistenplan beim TMX:

[GMD]

Ich finde das völlig bescheuert! Da weiss doch keiner, wo die Bahn steht, könnte ja überall im Skigebiet sein! Und überhaupt, die Preise für Fahrkarten werden deswegen wohl keinen Rappen billiger werden. Stattdessen wandert das Geld schön in die Taschen der Bosse und Aktionäre. Die sich dann auch die beworbenen Luxusprodukte leisten können. So schliesst sich der Kreis...

Snow Wally, du dachtest vermutlich an Audemars-Piquet. Das ist eine Luxusuhrenmarke.

[Mt. Cervino]

Wieso ist die neue Piguet Galland Line-Bahn (was für eine bescheuerter Name) als 6er Sesselbahn eingezeichnet. Ich dachte das wird eine Kombibahn.
Oder fahren die Gondel im ersten Jahr noch nicht weil die erste Sektion noch nicht steht?

[WalliserFan]

.
Oder fahren die Gondel im ersten Jahr noch nicht weil die erste Sektion noch nicht steht?

Das würde mich nicht überraschen, vor allem da die alte Bahn noch eine Saison laufen wird.

[GMD]

Da die erste Sektion an oder bei einem Ort namens Carrefour 1775 startet, böte es sich doch an, dafür die französische Supermarktkette Carrefour ins Boot zu holen! Wobei: Das ist kein Nobelwarenhaus und richtet sich mit seinen Angeboten auch an den gewöhnlichen Pöbel. Nein, vergesst es!

[Mt. Cervino]

Das stimmt. Das würde mal super passen vom Namen her...
Aber geht aufgrund der Positionierung des Skigebietes nicht. Dann lieber ein unaussprechlicher Name den kaum einer kennt .

[Ra Di]

Verbier und seine Namen, z. B. Jumbo, Diana Ross Gondel, Carlsberg ...
https://europeansnowsport.com/where-did ... owsport-5/
https://verbier4vallees.ch/de/nuetzlich ... cture_1181

In dem Artikel steht, Diana Ross war die erste Frau, die den Bec des Rosses befuhr. 1970 Wahnsinn. Gut, da war sie 26..

[GMD]

Aber wohl kaum die bekannte Disco Queen (Knock on wood)?

[TPD]

https://europeansnowsport.com/where-did ... owsport-5/

Bitte mal das Datum von diesem Artikel anschauen
Und spätestens bei der Erklärung "Why don’t they run both cars at the same time?" sollte es jedem Seilbahnexperten auffallen, dass hier dem Leser ein Bären (äh sorry Elefant) aufgebunden wird.

[GMD]

Die Artikel habe ich nicht gelesen, sondern einfach Ra Di's Beitrag geglaubt. Warum sollte ich an einem 26.9. bezüglich einem Aprilscherz misstrauisch werden? Ich dachte da eher an eine Namensvetternschaft. So selten ist der Nachnamen Ross im englischen Sprachraum ja auch nicht.