Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[Seilbahnjunkie]

Klar, das stimmt schon. Aber ich wollte ja nur darauf hinweisen, dass heute viel am Kunden getestet wird. Ich glaube nicht, dass sicherheitrelevante Teile ohne Tests verbaut werden, auch nicht bei der Galzigbahn.

[Ram-Brand]

Man muß einen Prototyp oder Testanlage nicht in 1:1 bauen.

Doppelmayr hat z.B. bevor sie die Gaislachkoglbahn in Sölden gebaut haben, an einem Modell im Maßstab überprüft ob der Gleichlauf vom DLM auch wirklich klappt.

[Oscar]

Jop das ist schon klar RAM aber es ging ja um das erste produckt was dem Kunden ausgeliefert wird, dass das nicht das erste sein sollte und d hab ich eingehakt

[Jens]

...
Natürlich soll man Neues ausprobieren. Aber vielleicht zuerst mal im Kleinen und nicht gleich bei etwas Grossen wie der Hauptschlagader eines Skigebietes.

Naja, vielleicht hätte man ja am Kronplatz einen Übungsschleper damit ersetzen können, so zum testen .
Dieser Bahntyp ist nunmal als Hauptzubringer ausgelegt, das wird sich keiner leisten können den in die Pampa zu stellen und wenig Frequenzen damit zu fahren.

[PHB]

@GMD ich meinte damit, dass es beqemer ist!!!!

[Dachstein]

Combino-Debakel bei Siemens.

Ich hoffe nicht, dass das passiert, denn ich habe keine Lust, dass die Klemmen der Bahn bei den Fahrgästen plötzlich von oben auf Besuch kommen.

Generll glaube ich, DM hat sich gut überlegt, was möglich ist und ob es funktioniert. Schätze mal, da haben sich viele Köpfe Gedanken gemacht. Wird schon klappen. Es gibt relativ viele Einzelkonstruktionen, von denen die Meisten gut funktionieren, warum sollte es bei der Galzigbahn nicht so sein?

MFG Dachstein

[PHB]

EDIT: Post wegen Verstosses gegen die Forennettiquette gelöscht!

User hat PN erhalten!

Gruss
Chris, Moderator

[Oscar]

Hallo zusammen,

was ist denn hier los? jetzt bauen die am Arlberg eine der geilsten Bahnen, die es gibt und hier geht es SO ab?

Also Zurück zum Thema!

Insbesondere gilt das auch für dich Liftmodell, du bist oft genug hinter den Kulissen verwarnt worden!
Wenn du mir dazu was sagen willst bitte PN oder sonst was aber nicht in DIESEM Topic!

Die Berechtigeten Folge-Aufregerposts habe ich auch gelöscht!

Auf Alle Fälle wird hier
NIEMAND UND AUCH KEINE FRIMA BELEIDIGT ODER DEGRADIERT! Egal ob direkt oder indirekt!
wer sich dadran nicht halten will kann gehen, da legen wir keinen Wert drauf!
(--> siehe auch Forennettiquette)


Gruss
Chris, Moderator

[mic]

Die Bauarbeiten in der KW 27 bei der Berg- und Talstation gehen weiter voran.
Es werden einige Teile der Strecke an die entsprechenden Stellen mit dem Hubschrauber transportiert.

alle Bilder KW 27

[Huppi]

Wenn ich mir die neuesten Bilder so anschaue, kann ich mir durchaus vorstellen, dass die nächste Woche schon mit der Montage einiger Stützen beginnen werden.

Bis wann soll eingentlich die Bahn fertig werden?

[mic]

...einfach mal die Fragen ins Gästebuch oder Kontakt mit der Bergbahn aufnehmen! Bei solch einem Projekt wird sich bestimmt keiner auf ein fixes Datum einlassen!

Die atemberaubende Technik ist nur eines der Highlights der neuen Bahn, die pünklich zur Wintersaison 2006/2007 realisiert wird. Ebenso faszinierend ist die Architektur der Talstation der neuen Galzigbahn.

www.galzigbahn.info

[k2k]

Damit nicht nochmal 20 Leute danach fragen, poste ich es erneut, diesmal dick, ausführlich und in Farbe:

- ab Mitte KW 30 (d.h. ca. 25. Juli) Beginn der Montage der Seilbahntechnik
- Fertigstellung geplant für Ende Oktober, dann Testbetrieb, behördl. Abnahmen etc.
- Eröffnung Anfang Dezember zum Saisonstart

Siehe auch mein Beitrag vom 29. Mai

[mic]

wieder ein paar neue Bilder!

[PHB]

xxx

[snowflat]

Bezüglich der Gondelfarbe - aus dem Gästebuch:

...
Die neuen Gondeln der Galzigbahn haben die Farbe blau.

Liebe Grüße aus St. Anton
ARLBERGER BERGBAHNEN AG

[mic]

Die Bauarbeiten in der Woche 28 erfolgen alle termingerecht. Bei der Talstation wird ein Schacht für die Be-und Entlüftung geschalt.
Bei der Bergstation wird das Baugerüst aufgestellt und die Betonarbeiten fortgesetzt.
Der Beton für die Fundamente wird mit dem Hubschrauber zu den einzelnen Stützen geflogen.
Die Kabel zu einigen Stützen transportiert.

Traggeruest Talstation


Jetzt wirds langsam spannend!!
Achse Der Riesenraeder



Bilder KW 28

[Huppi]

...jop jetzt wirds schön langssam wirklich spannend!

[Ram-Brand]

Boar! Fett!

Da bin ich ja mal gespannt.

[Dachstein]

Nur wem ist schon aufgefallen, das die Riesenradachse nicht in St. Anton fotografiert worden sein kann? Da passt einfach der Hintergrund nicht. Ich denke, dass das Teil noch nicht in St. Anton ist, sondern irgendwo in Vorarlberg. Das kommt sicher erst dann, wenn man es einbauen kann, quasi just in time. Den Rest werden uns die Baubilder zeigen. Bin auf jeden Fall schon ziemlich gespannt, wie die Konstruktion dann fertig ausschauen wird.

MFG Dachstein

[Huppi]

stimmt Dachstein du hast recht! Sieht ganz nach dem Lager bei Doppelmayr aus. Ebenfalls das Traggerüst der Talstation ist warscheinlich in der Produktionshalle bei DM aufgenommen worden.

Nochmals zu dem Traggerüst der Talstation: für was ist das gut, dass man das Traggerüst nochmal seitlich verschieben kann... sowas hab ich noch nie bei einer Seilbahn gesehen?!

[Seilbahnjunkie]

Das ist für die Garagierung, wegen der Doppelfahrbahn kann man nämlich bei Funitels keine normalen Weichen einbauen. Normalerweise werden im Kurvernbereich des Umlaufs Drehweichen eingebaut, über die die Kabinen dann auf das Garagierungsgleis zwischen den Beschleunigern und Verzögerern gedreht werden. Das geht natürlich in der Talstation in St Anton nicht wegen des Höhenunterschieds. Deswegen baut man dann Schiebebühnen ein. Das wurde auch schon in der Mittelstation der Silvrettabahn gemacht, da es dort natürlich keine kurven gibt.

[Huppi]

Danke Seilbahnjunkie.

Haben eigentlich die Arlberger Bergbahnen ihre eignen Baustellenfahrzeuge? Weil auf jedem Betonmischfahrzeug das Arlberglogo drauf ist.

[k2k]

Hi,

die Diskussion um die Sesselbahnen auf den Baubildern wurde ausgelagert da sie zu sehr vom eigentlichen Thema abdriftete: http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=17217

Gruß,
k2k (mod)

[mic]

Neue, geilste, Bilder aus St. Anton!!























zeig mir alles!

[Huppi]

Wahsinn! Die montieren schon die Stützen?!