Oberstdorf/Kleinwalsertal 2024/2025

[Stewie]

War sehr voll am Sonntag am Nebelhorn, hat Weihnachten übertroffen, selbst Montag war viel los.
Sonst NBH das standard Programm offen. Fehlt einfach der Schnee für Nebelhorn classic, Pfannenhölze hintere Anfahrt.

Selbe beobachtung wie Tobi in Oberjoch gemacht hat auch hier an beiden Tagen.

Waren am Samstag dort da wir die Rodelbahn endlich mal wieder mitnehmen konnten.
Sind kurz nach 8 auf dem Parkplatz gewesen und es war noch recht ruhig dort. Wollten eigentlich dann direkt auf den Gipfel hochfahren bevor das ganze Fußvolk kommt, allerdings gabs da Probleme mit der Bahn. Gegen 9.15 setzte sich diese erst in Bewegung.
Andrang war fürs Wochenende ok. Auch auf der Rodelbahn am Nachmittag konnte man recht zügig runterfahren.
Auch mir ist es aufgefallen, das doch so mancher sich auf der Piste völlig überschätzt hat und dann verzweifelt im Hang stand.
Am Sonntag an der Hörnerbahn war dies noch viel deutlicher zu sehen.

[BretterBua]

Hi!

Ich bin am Freitag, 14.02 in Oberstdorf an der Kanzelwand / Fellhorn zum Skifahren für einen Tag!
Da es sich zeitlich nichts schenkt, bin ich am überlegen ob ich nach Ritzlern oder nach Fastenoy fahren um zu starten! Was sagen die Experten hier, wo es besser ist im Hinblick auf Parkplatz, Andrang, ..?

[Dede]

Die Parkplätze an der Kanzelwand in Riezlern sind begrenzt. Daher entweder früh dran sein oder am Fellhorn starten.

Ich würde es davon abhängig machen, ob du an Fellhorn/Kanzelwand den ganzen Tag bleiben willst oder ob du z.b. noch zum Ifen fahren möchtest.

Ganzer Tag FH/KW -> Fellhorn Parkplatz
evtl. nachmittags nochmal zum Ifen - > früh dran sein und KW Parkplatz (Talskigebiet Parsen und mit Shuttlebus zum Ifen. Rückfahrt nach Riezlern mit Bus Nr. 5)

Das Nadelöhr am FH ist ganz klar die Scheidtobel 2SB-Bahn. Entweder ganz früh vom FH daran vorbei oder länger mit FH Talabfahrt + Seeeckbahn vergnügen.
Ich lose es meist so, dass ich in Riezlern starte (weil ich da meist wohne, bin aber auch schon mit dem Auto reingefahren) und dann morgends von KW zum FH mich rüberhangele bis FH Talabfahrt. In dieser Zeit ist die Masse am Scheidtobel durch bzw. schau ich dann jedesmal wie lange die Warteschlage dort ist und fahre ansonsten nochmal Seeeckbahn bis die Warteschlage sich gebessert hat.

[Gleitweggleiter]

am Ifen fängt der frühe Vogel den Wurm, denn ab 8. Februar 2025 beginnt das Skivergnügen für Frühaufsteher bereits um 07:45 Uhr und bringt dich mit der Olympiabahn nach oben.

Wenn du die „First Line“ in die unberührten Pisten ziehen möchtest, musst du deinen Wecker etwas früher stellen. Dafür belohnen dich die kristallklare Bergluft des Ifens und die griffigen Pisten! Die Morgensonne taucht die Olympia- und Schäfalp-Abfahrt in ein goldenes Licht und bringt die noch unbefahrenen Hänge zum Strahlen und Glitzern. Nach den ersten Kurven im Schnee geht der nächste Schwung ins Bergrestaurant Tafel & Zunder. Ab 09:15 Uhr gibt es zur Belohnung leckere Kaffee- und Frühstücksspezialitäten auf der dortigen Sonnenterrasse.

Anreise-Tipp: Early-Bird Pendelbus zum Ifen

Ab Samstag, 8. Februar 2025 startet der Pendelbus von Parsenn Berg zum Ifen bereits um 07:45 Uhr im 10-Minuten-Takt. Der Betriebsbeginn von Parsenn und Hubertuslift wird auf 07:30 Uhr vorverlegt. Die frühere Verbindung ist ein Projekt um den Individualverkehr zum Ifen in den Morgenstunden zu entlasten. Alternativ besteht auch die Möglichkeit mit der Linie 5 um 7:25 Uhr von Unterwestegg zum Ifen zu gelangen.

[3lias]

Finde ich persönlich großartig! 7.30 Start ist halt mal ne Ansage, speziell mit den späten Starts am Fellhorn in den hinteren Bereich oder am Nebelhorn.

[3lias]

Endlich wieder Neuschnee: Donnerstag und Freitag könnten komuliert ca. 10 bis 15 zentimeter am Berg und auch bis 10 cm im Tal zusammenkommen

[chrissi5]

Schön wars von Samstag bis Montag im Skigebiet.

[Gleitweggleiter]

Wie zu befürchten war, hat es über Nacht den Schlössle weggeregnet - zum 3. Mal diese Saison. Jetzt geht das Spiel wieder von vorne los. SFG wohl bisher um 1600m.

[Gleitweggleiter]

Endlich wieder Neuschnee: Donnerstag und Freitag könnten komuliert ca. 10 bis 15 zentimeter am Berg und auch bis 10 cm im Tal zusammenkommen

Auf 1600m 7cm in der letzten Stunde - das ist doch mal eine Ansage!

[3lias]

Na also: Whiteout im ganzen Skiraum, selbst in Tallage!
Auch wenns nicht viel war, aber zumindest für die Optik war der Schnee richtig wichtig.

[Gleitweggleiter]

Oben (1600m) 25cm, unten (1200m) 15cm ist die Ausbeute - und viel wird wohl nicht mehr dazukommen. Solider Nordweststau. Unten also mehr als die letzten Male

[Ralf321]

Oben (1600m) 25cm, unten (1200m) 15cm ist die Ausbeute - und viel wird wohl nicht mehr dazukommen. Solider Nordweststau. Unten also mehr als die letzten Male

Ja ca 20cm, leider nur Optik, man fährt komplett durch.

[Gleitweggleiter]

Oben (1600m) 25cm, unten (1200m) 15cm ist die Ausbeute - und viel wird wohl nicht mehr dazukommen. Solider Nordweststau. Unten also mehr als die letzten Male

Ja ca 20cm, leider nur Optik, man fährt komplett durch.

Was meinst Du mit man fährt durch? Gibt es keine tragende Unterlage und es ist unten drunter sumpfig oder bruchharschig ?

[Ralf321]

Oben (1600m) 25cm, unten (1200m) 15cm ist die Ausbeute - und viel wird wohl nicht mehr dazukommen. Solider Nordweststau. Unten also mehr als die letzten Male

Ja ca 20cm, leider nur Optik, man fährt komplett durch.

Was meinst Du mit man fährt durch? Gibt es keine tragende Unterlage und es ist unten drunter sumpfig oder bruchharschig ?

Man fuhr komplett auf dem Grund. Sowohl im flachen und steilen. Viel durch den powder durch. Drunter eisig hart.

Heute wird dann eh viel zu voll.

[3lias]

Und für den Schlößlelift hats auch ein viertes Mal diese Saison noch gereicht...
Find ich persönlich fantastisch mit was für einem Angagement da gearbeitet wird!

[Dr.Ma]

Kann jemand kurz skizzieren, wie schwarz die Talabfahrt vom Nebelhorn ist? Extrem, oder für ganz gute Skifahrer gut machbar?
Kann jemand sagen, wie es da z.Zt. von der Pistenqualität her aussieht? Vielen Dank!

[Gleitweggleiter]

Kann jemand kurz skizzieren, wie schwarz die Talabfahrt vom Nebelhorn ist? Extrem, oder für ganz gute Skifahrer gut machbar?
Kann jemand sagen, wie es da z.Zt. von der Pistenqualität her aussieht? Vielen Dank!

War zwar erst zweimal an kalten und sonnigen Wintertagen da - würde aber sagen es sind nicht die allersteilsten Hänge, aber speziell am Sonngehren aber auch weiter unten am "Latschenhang" wohl häufig recht hart bis glatt dank dem Kunstschnee und der schattigen Exposition. Erst recht bei viel Betrieb. Vielleicht firnt es jetzt im Spätwinter eher mal etwas auf. Es gibt über weite Strecken eine inoffizielle (?) präparierte Alternative über einen serpentinenartigen und ganz netten Fahrweg - aber auch nicht Massentauglich und eigentlich wohl die Skitourenroute. Steile Stellen hat man trotzdem noch.
Würde also sagen mittelschwarz.
Zum Vergleich: Die beiden präparierten steilen Skirouten am Muttelberg dürften oben noch etwas steiler sein, aber eben Naturschnee und damit per se weicher, ausserdem sonnseitig und damit oft angefirnt; subjektiv finde ich die daher leichter oder zumindest mal angenehmer.
Aber ich denke unser Mr. Nebelhorn kann auch noch eine Einschätzung geben

[Stewie]

Kann jemand kurz skizzieren, wie schwarz die Talabfahrt vom Nebelhorn ist? Extrem, oder für ganz gute Skifahrer gut machbar?
Kann jemand sagen, wie es da z.Zt. von der Pistenqualität her aussieht? Vielen Dank!

Ich finde sie sehr anspruchsvoll, vor allem weil oft eisig und hart. Für einen guten Skifahrer trotzdem machbar. Wenn Du den Sonnengehren sicher runter gekommen bist, dann ist der Rest auch vollends machbar.

[Dr.Ma]

Ok, danke. Genau das ist es. Steil ist kein Problem, wenn griffig. Wenn ich eins hasse, dann sind es harte, eisige Pisten. Da vergeht mir alles. Dann lass ich das lieber bzw. schaue, wie die Bedingungen sind, wenn ich da bin.

[3lias]

Kann jemand kurz skizzieren, wie schwarz die Talabfahrt vom Nebelhorn ist? Extrem, oder für ganz gute Skifahrer gut machbar?
Kann jemand sagen, wie es da z.Zt. von der Pistenqualität her aussieht? Vielen Dank!

Okay, hier kommt jetzt eine etwas ausfürhlichere Beschreibung:
Von der Station Höfatsblick gehts erstmal den doch sehr anspruchsvollen Sonngehrenhang hinunter - Dieser ist relativ eisig in letzter Zeit, und halt nicht so breit: Es staut sich hier gerne einmal.
Danach folgt der "Ziehweg" zum großen Abhang, dieser ist massentauglich, am Nachmittag ist die Bremszone vor dem Steilhang aber doch eher ausgefahren, aber nichts dramatisches.
Der Haupthang in der Abfahrt ist breit präpariert und speziell vormittags sehr schön zu fahren. Am Nachmittag wirds ausgefahren, der Kunstschnee kommt hier gut zur Geltung.
Danach folgt der eher flache Pistenabschnitt bis zur Station Seealpe - hier auf keinen Fall bremsen - es zieht sich nämlich doch eher lang hin.

Angekommen an der Station Seealpe gibt es zwei Optionen: Entweder links in die Bahn, oder rechts vorbei und über das Seealpgelände rechts hinab auf die Rote Talabfahrt nach Oberstdorf. Hier fährt man erst über einen schönen kurzen Carvingabschnitt und einen kurzen Ziehweg zum ersten Hang, dieser ist gut mit Schnee bedeckt und sehr schön zu fahren. Darauf folgt eine flache Passage nach rechts, nachdem man zum interessanten Teil der Abfahrt gelangt. Links hinab ein eisiger eher steiler hang, direkt darauf folgend eine 90 Grad Rechtskurve mit einem kleinen Sprung dahinter. Jetzt einmal kurz bremsen, es geht über die schneebedeckte Straße und direkt wieder kurz links. Jetzt gehts erst flach und dann in einen kurzen roten hang hinein. Jetzt ist man schon auf der Zufahrt zu den finalen zwei Hängen. Als erstes geht es einen wirklich schönen Hang hinunter, danach folgt ein kurzer flacher Abschnitt und ein Sprung in den finalen Hang. Jetzt noch 3 schöne Schwünge fahren und man ist da. Entweder Ski abschnallen und laufen, oder über den Mattenweg bis zum Eissportzentrum schieben.

Meiner Meinung nach ist das die schönste Abfahrt die ich persönlich kenne - der Wechsel zwischen freiem Gelände, Wald, Steilen und flachen Abschnitten und die Länge der Abfahrt machen einfach Spaß: Also totale Fahrempfehlung, der kritische Abschnitt ist wahrscheinlich die Sonngehrenpiste und am Nachmittag der Haupthang auf der Schwarzen

[Dr.Ma]

Top. Vielen Dank für die tolle ausführliche Beschreibung.

[Ralf321]

Sonngehren ist ab so ca 11 Uhr die Sonne drin.
Ist meist recht unterschiedlich, von richtig gut bis komplett glatt.

Latschenhang firnt auch auf. Je nach schattenhafte nach unten dann evtl. glatt.

Schwierigkeit, schon steil aber durch den kunstschnee halt hart. Aber gut machbar als guter Skifahrer boarder.

[Dede]

Wie Ralf schon geschrieben hat ist in meinen Augen auch die größte Schwierigkeit der abgerutschte Kunstschnee. Bei einer ordentlichen Naturschneeauflage finde ich die Piste super, bei Kunstschnee eher nicht so mein Fall.

[Dr.Ma]

Danke für die ausführlichen Erklärungen.

Noch Fragen:

Kommt man vom Walmedinger Horn rüber bis Parsenn, oder ist das aufgrund der Schneelage schon schwierig?

Hat jemand in den letzten Tagen Erfahrungen mit dem Pendelbus zum Ifen gemacht? Ist der rappelvoll und man muss sich früh anstellen, um mit zu kommen, oder geht das?
Wie oft fährt der?

Danke!

[chrissi5]

Danke für die ausführlichen Erklärungen.

Noch Fragen:

Kommt man vom Walmedinger Horn rüber bis Parsenn, oder ist das aufgrund der Schneelage schon schwierig?

Hat jemand in den letzten Tagen Erfahrungen mit dem Pendelbus zum Ifen gemacht? Ist der rappelvoll und man muss sich früh anstellen, um mit zu kommen, oder geht das?
Wie oft fährt der?

Danke!

Zum Ifen, der Bus fährt ja schon um halb acht los. Glaube nicht das der dann schon voll ist. Zwischen 9 und 10 Uhr ist er am vollsten. Alle 10 Minuten in etwa kommt einer.